I dag tar det fire timer å komme seg mellom Gøteborg og Oslo med tog. Selv bussene er en halv time raskere enn toget på strekningen, noe som har ført til at jernbanen nærmest er utkonkurrert av busser og lastebiler på strekningen. Nå vil samarbeidsrådet Gøteborg-Oslo-regionen (GO-regionen) ha en kraftig satsing på toget.
- Må gjøres noe
- Med dagens investeringer vil vi ikke ha raskere tog enn tre og en halv time mellom byene i 2015. Da vil en firefelts motorvei ha stått ferdig på strekningen i fem år, og toget vil ikke være konkurransedyktig i forhold til buss og lastebil. Skal toget kunne ta større markedsandeler, både for passasjerer og gods, må det gjøres noe, sier Hans-Erik Fosby i Østfold fylkeskommune. Han har vært med i GO-regionens arbeidsgruppe som har lagt frem planene for høyhastighetstog.
Hjelper også Østfold
Utbyggingen vil også føre til sterkt reduserte reisetider fra mellomliggende stasjoner til de to byene. Planen er å, i grove trekk, følge dagens trase, men med utbygging av en ny linje mellom Fredrikstad og Skjeberg for å unngå dagens "omvei" om Sarpsborg.
Les mer om denne og andre miljøsaker i Miljøjournalen. Abonnement bestilles HER
Togtiden fra Oslo til Gøteborg vil blir drastisk redusert de nærmeste årene, dersom GO-regionen får det som de vil. (Foto: Göran Assner, Göteborg & Co)
