-
19.04.2013:
Anmelder selskap for konsesjonsbrudd
Nord-Trøndelag Elektrisitetsverk (NTE) er anmeldt av en rekke organisasjoner som er opprørt over at selskapet har forårsaket krise for lakseyngelen i Stjørdalsvassdraget.
-
12.04.2013: Nasjonal transportplan:
Bra bysatsing, men store utslipp og naturinngrep fra motorveibygging
Regjeringen vil bruke mye penger på de miljøriktige transportformene i de store byene, i tillegg til økt satsing på jernbane. Men stor utbygging av motorveier gir økte utslipp, naturinngrep og mer matjord under asfalt.
-
11.04.2013: Åkersvika:
Regjeringen opphever vern i internasjonalt vernet naturreservat
Regjeringen har i dag gått inn for å oppheve deler av vernet av Norges første internasjonalt vernede våtmarksområde, Åkersvika naturreservat, ved Hamar. Vernet oppheves for å gi plass til en firefelts motorvei, gjennom det som er et svært viktig område for fugl.
-
09.04.2013:
IKEA forsyner seg av matfatet
IKEA og kommunalpolitikere i Vestby utenfor Oslo vil ha 135 dekar av landets beste matjord til varehus og garasjeplasser. Naturvernforbundet og Norges Bondelag synes ideen er dårlig og samarbeider om å stoppe planene.
-
22.03.2013:
Stort potensial for mer gods på bane
Forutsatt tilstrekkelige virkemidler – deriblant en konkurransedyktig og kapasitetssterk infrastruktur for tog – er det et potensial for å få firedoble godsmengdene på jernbane mellom Østlandet og Midt-Norge i 2025, sett i forhold til 2008. Dette viser en ny rapport fra Naturvernforbundet.
-
18.03.2013: Statens vegvesens anbefalte vegløsning gir:
Høyest vekst i klimagassutslipp og størst skade for naturmiljøet
Statens vegvesen anbefaler at E 16 fra Skaret nord for Sollihøgda til Hønefoss bygges ut til firefelts motorveg. Naturvernforbundet og Natur og Ungdom går hardt ut mot forslaget, som vil gi økte klimagassutslipp, store naturinngrep og nedbygging av verdifulle jordressurser.
-
15.03.2013: Nasjonal transportplan:
Bra kollektivløft for byområdene
Ifølge Aftenposten vil regjeringen gi 26 mrd. kroner til den lokale kollektivtransporten i de største byene fra 2014 til 2023. En betingelse for å få penger er at byene tar grep som gjør at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykkel og gange. – Dette er svært gledelig og helt nødvendig for at Stortingets mål i klimaforliket skal kunne innfris, sier Lars Haltbrekken, leder i Naturvernforbundet.
-
14.03.2013:
Til Nigeria for å lære oljemotstand
Naturvernforbundet tror tilhengere av oljefrie områder utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja har mye å lære fra lokalbefolkningens kamp mot olje i Nigeria. Nå ønsker de å etablere et vennskapssamarbeid.
|
Naturvernforbundet, Grensen 9b, 0159 Oslo Tel:+47 23 10 96 10. Faks: 23 10 96 11 E-post: |
Kontakt I Støtt oss I Bli medlem |
 |
 |
 |
 |
|