english

Søk


Du er her:

Illustrasjon: trefelts motorvei.

Foto: Kristian Borg, Jernbaneverket

Mye penger til vei

Det blir mye penger til veisektoren, som mer enn spiser opp de positive miljøeffektene av satsing på kollektivtrafikk. – Det er både overraskende og skuffende at bevilgningene til gangveier og sykkelveier ligger betydelig under hva som er forutsatt i Nasjonal transportplan, særlig etter at vi fikk et bra løft i 2009, sier Holger Schlaupitz, fagleder i Norges Naturvernforbund.

Alt om
Statsbudsjettet 2010

– Vi registrerer også at investeringene i jernbanenettet ligger godt under hva Jernbaneverket har forutsatt i sitt ferske handlingsprogram, noe som spesielt går ut over mindre kapasitets-, miljø-, sikkerhets- og stasjonstiltak, fortsetter Schlaupitz.

Regjeringen foreslår å justere bilavgiftene slik at biler med utslipp inntil 120 g/km blir billigere, mens biler med høyere utslipp blir dyrere.

– Det er positivt at regjeringen forsterker et virkemiddel som vi ser har gitt effekter. Det er bra at avgiftene øker på bilene med utslipp over 120 g/km da det er her det store markedet er i dag, og det er bilkjøperne i dette segmentet som må stimuleres til å velge biler med lavere utslipp, understreker Schlaupitz.

I forslaget til statsbudsjett for 2010 holdes bevilgningene til belønningsordningen for bedre kollektivtransport og mindre bilbruk på dagens nivå.

– Nå må byene vise at de vil ta i bruk virkemidler for å begrense biltrafikken. Ved at byene signaliserer å ta i bruk rushtidsavgift og sterkere parkeringsbegrensninger, forventer vi at bevilgningene til belønningsordningen øker kraftig i tråd med løftene i Soria Moria 2, sier Schlaupitz. I Soria Mora 2 står det at belønningsordningen skal dobles. I 2009 er beløpet 323,4 mill. kroner.

Framtidens byer er regjeringens satsing på klimagassreduksjoner i de største byområdene. Midlene til dettes økes fra 25 til 35 millioner kroner i budsjettet for 2010.

– Vi er vi fornøyde med økt satsing på Framtidens byer. Samtidig er det avgjørende at kommunene bruker satsingen til å lage ytterligere planer for reduserte utslipp, avslutter Holger Schlaupitz

  • Naturvernforbundets innspill til statsbudsjettet 2010

    Her kan du lese og laste ned Naturvernforbundets innspill til de forskjellige komiteene på Stortinget.

  • Banner-statsbudsjett2010

    Uttalelse fra Naturvernforbundets landsstyre

    - Vi trenger kraftigere miljøsatsing

    Landsstyret i Norges Naturvernforbund mener miljøsatsingen i statsbudsjettet er for svak til å løse dagens miljøutfordringer. Selv om det er gledelig at Miljøverndepartementets budsjett er historisk høyt, er statsbudsjettet langt fra grønt nok til å møte klimaendringene og tapet av biologisk mangfold.

  • Trillemarka, langseterfjell, vinter

    13.10.2009:

    Gledelig økning til vernet natur

    Norges Naturvernforbund gleder seg over 54 millioner mer til vern og forvaltning av truet natur. Naturvernforbundet har ved en rekke anledninger understreket viktigheten av at disse konklusjonene får konsekvenser for å styrke naturvernet.

  • Fullcity

    13.10.2009:

    Oljevernberedskap: Burde lært mer av Langesund

    - Manglende satsing på oljevernberedskap er skuffende, sier Per-Erik Schulze, fagrådgiver i Norges Naturvernforbund. Han er likevel fornøyd med at Kystverkets utskiftningsplan for oljevernutstyr blir gjennomført i 2010-budsjettet.

  • Solfanger 1

    13.10.2009:

    Mindre penger til fornybar energi og energieffektivisering

    Regjeringen sier det aldri før har blitt brukt så mye penger på fornybar energi og energieffektivisering når det nå gis 1,8 milliarder til Enova. Det er feil. I år har Enova reelt sett 2,6 milliarder til disposisjon. Naturvernforbundet mener Enova må få minst like mye å rutte med i 2010.

  • Opprydning_gammel_avfallsfylling_fornebu

    13.10.2009:

    Viser vilje til å rydde opp i miljøgifter og avfall

    Det bevilges 64,2 millioner kroner mer til miljøgifter og avfall. - Regjeringen viser vilje til å trappe opp ryddetakten, men dette vil ikke dekke det totale behovet, sier fagrådgiver Per-Erik Schultze i Norges Naturvernforbund.

  • Gasskraft-anlegget på Kårstø

    13.10.2009:

    Endelig CO2-avgift på gass

    - Vi er fornøyd med at regjeringen får på plass CO2-avgift for fossil gass. Dette vil gjøre de miljøvennlige alternativene som bioenergi og varmepumper mer konkurransedyktige, sier Anders Haug Larsen, klimarådgiver i Naturvernforbundet. Han skulle imidlertid gjerne sett økt CO2-avgift for olje til oppvarming også.

  • Dod kysttorsk i balje

    13.10.2009:

    Lite løft for truet natur

    Økningen på 12 millioner kroner til handlingsplaner for truet natur er gledelig, men etterslepet er fremdeles stort, mener fagleder Arnodd Håpnes i Norges Naturvernforbund.

  • Eventyrskoger nordmarka 2

    13.10.2009:

    Skogvern i lusefart

    En av to arter på rødlisten lever i skog. Likevel fortsetter Regjeringen den svake satsningen på skogvern. – Uansvarlig, mener Norges Naturvernforbund.

  • Kristin Halvorsen intervjues av pressen før statsbudsjettet legges fram.

    13.10.2009:

    Kraftløs miljøsatsing

    Miljøsatsingen i statsbudsjettet blir for svak til å løse dagens miljøutfordringer, mener Lars Haltbrekken og Naturvernforbundet.

Kontaktpersoner

Naturvern: 
Fagleder Arnodd Håpnes (91 19 22 34)


Klima:
Klimarådgiver Anders Haug Larsen (93 21 76 26)


Samferdsel:
Fagleder Holger Schlaupitz (95 86 00 50)


Alle saker:
Leder Lars Haltbrekken (91 61 21 91)

          Naturvernforbundet, Grensen 9b, 0159 Oslo
Tel:+47 23 10 96 10. Faks: 23 10 96 11
E-post:
Kontakt I Støtt oss I Bli medlem