Foto: Holger Schlaupitz
Statbudsjettet 2012:
Advarer mot å kutte støtten til smartere og mer miljøvennlig energibruk
Naturvernforbundet mener regjeringen tar noen skritt i miljøvennlig retning i årets budsjett, men er bekymret over at regjeringen vil øke letingen etter olje i verdifulle og sårbare havområder og advarer mot signalene om kutt i støtten til Enova. Naturvernforbundet er fornøyd med økt satsing på jernbane, men hadde helst sett at dette kom i stedet for de høye bevilgningene til å bygge nye motorveier.
Fordi vindkraft skal få støtte gjennom grønne sertifikater, fryktet mange at regjeringen ville redusere støtten til Enova. Det skjer ikke nå, men regjeringen varsler at pengene til vindkraft trekkes tilbake i revidert budsjett. Naturvernforbundet mener Enova har andre viktige oppgaver som pengene kan brukes på og trenger alle de pengene de kan få. Ved å beholde pengene legges det til rette for et solid løft for en mer miljøvennlig bruk av energien.
– Energieffektivisering er det desidert viktigste tiltaket i klimakampen. Derfor vil vi jobbe knallhardt for at Enova fortsatt skal være det viktige verktøyet i miljøkampen og får beholde pengene. I Klimameldingen som regjeringen skal komme med neste år, og som skal vise hvordan norske klimagassutslipp kan reduseres, vil Enova spille en helt sentral rolle. Da må de planlagte kuttene legges i skuffen, sier Lars Haltbrekken i Naturvernforbundet.
Mer penger til jernbane
Jernbane er framtidens transportløsing, men altfor lenge har togbrukerne måttet holde ut forsinkelser og togkaos. Økt satsing på vedlikehold og et bedre togtilbud, samt byggestart for ny bane mellom Larvik og Porsgrunn, er bra.
– Mer penger til jernbanen er et viktig bidrag for å få færre biler på veiene. Derfor skulle vi gjerne sett at jernbanesatsingen kom i stedet for bygging av motorveier, som øker utslippene markant. Regjeringen legger dessverre opp til å gjøre begge deler. Med så mye penger til veibygging er det overraskende at bevilgningene til gangveier og sykkelveier ikke holder tritt med Nasjonal transportplan 2010–2019, sier Haltbrekken.
Bekymret over oljeboring og glemte naturområder
Det er imidlertid flere poster i årets statsbudsjett som bekymrer Naturvernforbundet. Olje- og energiminister øker satsingen på oljeleting i sårbare havområder tett opp mot de sårbare havområdene utenfor Lofoten.
– Oljeiveren vil gi oss mer forurensing og større miljøtrusler i sårbare havområder. Når klimaforskerne sier vi har funnet mer olje enn vi kan ta opp av hensyn til klimaet, er vi nødt til la noe olje bli liggende. Hvorfor er regjeringen da så ivrig etter å lete etter enda mer, spør Haltbrekken.
Naturvernforbundet er også bekymret over at viktige naturområder i skogen, hvor om lag halvparten av landets truede plante- og dyrearter befinner seg, ikke får den nødvendige støtten i årets budsjett. Med kutt i pengene til skogvern vil det ta enda lengre tid før vi når målet om å verne 5 prosent av de mest verdifulle skogområdene i Norge.
Nye kutt i det viktige arbeidet med å rydde opp i landets mest forurensede havner og fjorder er ille og vil føre til forsinkelser i arbeidet med å fjerne de farlige miljøgiftene. Etter fjorårets halvering i midlene til dette arbeidet advarte Klima- og forurensningsdirektoratet mot forsinkelser om ikke pengene kom på plass igjen.
– Miljøgiftene på bunnen av norske fjorder og havner forurenser vårt felles matfat og må fjernes så raskt som mulig. Derfor må bevilgingene økes, ikke reduseres slik regjeringen gjør i statsbudsjettet, sier Lars Haltbrekken.
Les Naturvernforbundets statsbudsjettinnspill til finanskomiteen her
Les Naturvernforbundets statsbudsjettinnspill til transportkomiteen her
Les Naturvernforbundes statsbudsjettinnspill til kommunalkomiteen her
