{"id":445,"date":"2022-03-24T14:40:47","date_gmt":"2022-03-24T13:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/"},"modified":"2022-09-28T08:07:39","modified_gmt":"2022-09-28T06:07:39","slug":"ringeriksbanen-eit-betre-alternativ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/","title":{"rendered":"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Hallingd\u00f8len har 15.mars eit oppslag om status for Ringeriksbanen. Saka er illustrert av eit flott bilde, med gr\u00f8ne plenar som ser ut som ein golfbane. Samfunnsm\u00e5la for prosjektet er \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reisa kollektivt og \u00e5 bidra til effektiv, sikker og milj\u00f8vennleg transport for reisande mellom Oslo- Hallingdal og Bergen, heiter det i&hellip; <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"321\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg 480w, https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Ines Br\u00e5ten<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">24.03.2022 14:40<\/small><small class=\"entry-date\"> | Sist oppdatert: 28.09.2022 08:07<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Naturvernforbundet er i mot bygginga av motorveg og vil at det skal greiast ut eit nytt alternativ for jernbanetras\u00e9. Realisering av eksisterande prosjektplanar, med motorveg og jernbane gjennom eit verna v\u00e5tmarksomr\u00e5de, vil f\u00f8re til store klimautslepp og vera veldig skadeleg for alt liv i omr\u00e5det. Det er tungetale \u00e5 kalle det eit milj\u00f8prosjekt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Alle store prosjekt har eit krav om konseptvalutgreeing. Ringeriksbanen er eit unntak.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Det betyr at me ikkje har f\u00e5tt ein god gjennomgang av alternative l\u00f8ysingar.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Den tidlegare vedtatte tras\u00e9en over \u00c5sa har mindre milj\u00f8utfordringar. Eit anna alternativ kan vera&nbsp; \u00e5 koble banen opp med Gj\u00f8vikbanen som treng opprustning.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Styresmaktene har eit m\u00e5l om \u00e5 flytte 30% av godstrafikken over p\u00e5 bane og sj\u00f8.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Allikevel er Ringeriksbanen ikkje dimensjonert for godstransport, samstundes som trailerane f\u00e5r splitter ny motorveg parallellt med jernbanen. Her er det nokre logiske bristar, verkemidla harmonerer ikkje med m\u00e5lsetjingane.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\"><strong>Motorveg med 2\/3 felt<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" align=\"left\" alt=\"M\u00e6leren: Her skal motorveg og jernbane krysse. Det er 100m ned til fast grunn p\u00e5 M\u00e6eleren. Foto: Martin Lindal.\" class=\"cp-mmarchive-image-left\" height=\"167\" src=\"__CPMMFILEID_URL__::178889::\" width=\"250\">Regjeringa Solberg, med Frp i Samferdselsdepartementet vedtok at nye motorvegar til vanleg skal ha fire felt med fartsgrense p\u00e5 110 km\/t.&nbsp; Det blei den nye vegstandarden for mange prosjekt rundt omkring. Dette har vist seg \u00e5 ha store&nbsp; negative konsekvensar for b\u00e5de klima og natur. Erfaringane har f\u00f8rt til at NAF, Noregs bondelag og Naturvernforbundet saman har skrive eit brev til samferdselsministeren der dei ber om ein revisjon av vegnormalen. Hovedinnhaldet er at trafikkmengda b\u00f8r vera st\u00f8rre enn kravet i dag, f\u00f8r kravet om firefeltsveg sl\u00e5r inn. Me har god fagleg dekning for \u00e5 at ein 2\/3 felts veg med 90 km\/t fartsgrense er eit godt alternativ. Det krev&nbsp; mindre areal, har betydeleg mindre \u00f8kologisk fotavtrykk og er langt billigare \u00e5 bygge. Det er berekna at me har eit etterslep p\u00e5 vedlikehaldet av riks- og fylkesvegar p\u00e5 rundt 100 milliarder kroner. Endring av vegnormalen vil frigjere midlar til vedlikehald og utbetring av desse vegane.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\"><strong>Kva n\u00e5?<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Seniorr\u00e5dgjevar Knut Arne Gurigard i Regionr\u00e5det konkluderer i Hallind\u00f8len med at n\u00e5 har \u201cNye Veier gjort sitt\u201d. N\u00e5 er det opp til politikarane.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Naturvernforbundet oppmodar politikarar i alle parti til \u00e5 revurdere gigantomanien til Solberg-regjeringa. N\u00e5 m\u00e5 ny trase for Ringeriksbanen vurderast, og vegen m\u00e5 koblast&nbsp; fr\u00e5 <\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">jernbanen. Det er ikkje behov for ein firefeltsveg motorveg som hytteveg til Hallingdal. Ein fleksibel 2\/3 felts veg, der ein bruker mest mogleg av eksisterande vegnett vil vera eit godt alternativ. I mellomtida kan pengar brukast til \u00e5 forbetre jernbanen vest for H\u00f8nefoss. Her trengs det ogs\u00e5 kryssingspor og utbetringar blant anna for godstrafikken. Med dette alternativet blir det ogs\u00e5 \u00f8konomi til \u00e5 bygge dobbeltspor mellom Voss og Arna.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"font-size:11pt\"><span><span style=\"font-family:Arial,sans-serif\">Naturvernforbundet i Buskerud &#8211; Martin Lindal.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallingd\u00f8len har 15.mars eit oppslag om status for Ringeriksbanen. Saka er illustrert av eit flott bilde, med gr\u00f8ne plenar som ser ut som ein golfbane. Samfunnsm\u00e5la for prosjektet er \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reisa kollektivt og \u00e5 bidra til effektiv, sikker og milj\u00f8vennleg transport for reisande mellom Oslo- Hallingdal og Bergen, heiter det i Hallingd\u00f8len. Naturvernforbundet meiner at firefelts motorveg parallelt med jernbanen neppe er det beste verkemiddelet for \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reise kollektivt.<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"local":[9],"class_list":["post-445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samferdsel","local-hole-og-ringerike"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.9 (Yoast SEO v24.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ - Buskerud<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hallingd\u00f8len har 15.mars eit oppslag om status for Ringeriksbanen. Saka er illustrert av eit flott bilde, med gr\u00f8ne plenar som ser ut som ein golfbane. Samfunnsm\u00e5la for prosjektet er \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reisa kollektivt og \u00e5 bidra til effektiv, sikker og milj\u00f8vennleg transport for reisande mellom Oslo- Hallingdal og Bergen, heiter det i Hallingd\u00f8len. Naturvernforbundet meiner at firefelts motorveg parallelt med jernbanen neppe er det beste verkemiddelet for \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reise kollektivt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Buskerud\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-03-24T13:40:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-28T06:07:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"321\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ines Br\u00e5ten\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ines Br\u00e5ten\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/\",\"name\":\"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ - Buskerud\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-24T13:40:47+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-28T06:07:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/5e9e156c0d6ecdc6bd88bff69cc6cdd7\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg\",\"width\":480,\"height\":321},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Buskerud\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hole og Ringerike\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/lokallag\/hole-og-ringerike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/\",\"name\":\"Buskerud\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/5e9e156c0d6ecdc6bd88bff69cc6cdd7\",\"name\":\"Ines Br\u00e5ten\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30cc9f7e2318341a103ca61087c00c56?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30cc9f7e2318341a103ca61087c00c56?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ines Br\u00e5ten\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/author\/inesbraten\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ - Buskerud","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ","og_description":"Hallingd\u00f8len har 15.mars eit oppslag om status for Ringeriksbanen. Saka er illustrert av eit flott bilde, med gr\u00f8ne plenar som ser ut som ein golfbane. Samfunnsm\u00e5la for prosjektet er \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reisa kollektivt og \u00e5 bidra til effektiv, sikker og milj\u00f8vennleg transport for reisande mellom Oslo- Hallingdal og Bergen, heiter det i Hallingd\u00f8len. Naturvernforbundet meiner at firefelts motorveg parallelt med jernbanen neppe er det beste verkemiddelet for \u00e5 f\u00e5 fleire til \u00e5 reise kollektivt.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/","og_site_name":"Buskerud","article_published_time":"2022-03-24T13:40:47+00:00","article_modified_time":"2022-09-28T06:07:39+00:00","og_image":[{"width":480,"height":321,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ines Br\u00e5ten","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Ines Br\u00e5ten","Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/","name":"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ - Buskerud","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg","datePublished":"2022-03-24T13:40:47+00:00","dateModified":"2022-09-28T06:07:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/5e9e156c0d6ecdc6bd88bff69cc6cdd7"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/11\/2022\/03\/KOngens20utsikt..JPG2028mobile48029.jpg","width":480,"height":321},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/ringeriksbanen-eit-betre-alternativ\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Buskerud","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hole og Ringerike","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/lokallag\/hole-og-ringerike\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Ringeriksbanen \u2013 eit betre alternativ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/","name":"Buskerud","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/5e9e156c0d6ecdc6bd88bff69cc6cdd7","name":"Ines Br\u00e5ten","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30cc9f7e2318341a103ca61087c00c56?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30cc9f7e2318341a103ca61087c00c56?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ines Br\u00e5ten"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/author\/inesbraten\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":901,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/445\/revisions\/901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=445"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/buskerud\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}