{"id":9005,"date":"2024-04-17T16:16:32","date_gmt":"2024-04-17T14:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/hordaland\/?p=9005"},"modified":"2025-02-26T11:33:03","modified_gmt":"2025-02-26T10:33:03","slug":"skogsbilvegsakene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/hordaland\/skogsbilvegsakene\/","title":{"rendered":"Skogsbilvegsakene"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n

Skogsbilvegsakene<\/h1>\n\n

Historia om skogsbilvegsakene i Bergen og omegn er lang og byr\u00e5kratisk, men framfor alt full av grov milj\u00f8kriminalitet.\u00a0 <\/p><\/div>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tSynn\u00f8ve Spangelo<\/a>\n\t\t\t\t\t– Frivillig i Naturmangfoldsgruppen<\/span>\n\t\t\t\t<\/div><\/div>\n\t\t\t17.04.2024 16:16<\/small> | Sist oppdatert: 26.02.2025 11:33<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bygging av skogsbilvegar er ofte oppe til diskusjon, fordi dei kan vera \u00f8ydeleggande inngrep i verdfull, gamal\/naturskog og \u00f8ydelegge myr. <\/p>\n\n\n\n

Men p\u00e5 Vestlandet har bygginga dei siste 10-15 \u00e5ra n\u00e5dd ein heilt ny dimensjon; Det er etablert eit eige, kriminelt \u00f8konomisk system der entrepren\u00f8rar og skogsbilvegplanleggarar baserer seg p\u00e5 \u00e5 nytta rivningsavfall og store mengder overskotsmasser som fylllingar under vegane. Dette har mellom anna vore mogleg fordi kommune og Statsforvaltar, som skulle halde kontroll med sakene, ikkje har f\u00f8lgt lovverket.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

For ingen(bortsett fr\u00e5 skurkegjengen sj\u00f8lv) har vel eigentleg<\/em> tenkt at det er normalt at ein skogsbilveg ser s\u00e5nn ut:<\/p>\n\n\n\n

\"\"Synn\u00f8ve Spangelo<\/span><\/div>
Fanafjellet.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Eller trudd at det skal slike mengder med sprengstein til, for \u00e5 lage veg i kulturlandskapet (legg merke til mannen \u00f8verst i bildet).<\/p>\n\n\n\n

\"skogsbilveisaken,Synn\u00f8ve Spangelo<\/span><\/div>
R\u00f8dlandshaugen, Oster\u00f8y.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eller at ein middelaldersk kirkeveg skulle kuttast p\u00e5 fleire plassar av eit buktande deponi gjennom kystfuruskogen:<\/p>\n\n\n\n

\"\"Hans Sindre L. Rein og \u00d8yvind Aandalen<\/span><\/div>
Fanafjellet, stillbilde fr\u00e5 dronefilm.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eller at me skulle f\u00e5 blomstrande parkar med parkslirekne og hagegyvel midt oppe p\u00e5 fjellet:<\/p>\n\n\n\n

\"\"Synn\u00f8ve Spangelo<\/span><\/div>
Fanafjellet.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

To veganlegg som no er under etterforsking, er p\u00e5 til saman ca. tre mils lengd. Og r\u00e5dhuset i Bergen er ganske kjend; det rager som eit firkanta ekstra \u00e5ttande fjell, i brutalisme-stil, opp fr\u00e5 midt i Bergen sentrum. Me rekna p\u00e5 kor mange r\u00e5dhus ein m\u00e5tte ha fylt med massar, for \u00e5 ha samme mengda som er brukt p\u00e5 dei tre mila med skogsbilveg: <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Korleis kunne dette skje?<\/h2>\n\n\n\n

Nokre viktige faktorar som bidreg til at Bergen kommune har mista kontrollen p\u00e5 utbygginga:<\/p>\n\n\n\n