{"id":1656,"date":"2010-03-13T12:19:00","date_gmt":"2010-03-13T11:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/"},"modified":"2010-03-13T12:19:00","modified_gmt":"2010-03-13T11:19:00","slug":"statens-vegvesen-si-forklaring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/","title":{"rendered":"Statens vegvesen si forklaring"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Statens vegvesen si forklaring<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Epost 1. mars 2010. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">13.03.2010 12:19<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>Fra: Pladsen Oddbj\u00f8rn [oddbjorn.pladsen@vegvesen.no] \n<\/p>\n\n\n\n<p>Sendt: 1. mars 2010 16:22 \n<\/p>\n\n\n\n<p>Til: moreromsdal@naturvern.no \n<\/p>\n\n\n\n<p>Kopi: Jon Ivar Eikeland; Rotevatn Dagfinn B \n<\/p>\n\n\n\n<p>Emne: Utglidning av masser ved Eidsvatnet \n<\/p>\n\n\n\n<p>Hei! <br>Vi viser til Deres e-post med oversendelse av brev datert 26.02.2010. Vi kan opplyse om at vi ikke har tippet masser i Eidsvatnet, men vi har hatt flere mindre utglidninger \/grunnbrudd i omr\u00e5det hvor ny veg ligger n\u00e6rt ned mot vannet. I vedlagte e-post, datert 8. februar, orienterte vi Eikeland i milj\u00f8avdelinga i fylket om problemene. \n<\/p>\n\n\n\n<p><br>Den 23. februar fikk vi et nytt grunnbrudd hvor vegfyllingen satte seg 2-3 meter og presset terrenget mot vannet slik at torv og isflak reiste seg som en skruis langs strandlinjen. Vi hadde et kort m\u00f8te med Eikeland i dag og orienterte om hendelsen og hvordan vi ville g\u00e5 videre med arbeidene for \u00e5 redusere risikoen for nye utglidninger. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Vi er i gang med \u00e5 lage paddeunderganger og ledevoller ved Litlevatnet som ligger ca. 4 km n\u00e6rmer Fyrde. Med flere stillest\u00e5ende vann mellom rasstedet og paddeforekomsten mener vi at finstoffet i lten grad vil spre seg hit, ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av \u00e5rstiden med liten vannf\u00f8ring. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Vi har en enkel plan for Ytre milj\u00f8 (YM-plan) i tillegg til kvalitetsplanen. YM-planen f\u00f8lger vedlagt. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Dersom det \u00f8nskes ytterligere opplysninger eller befaringer p\u00e5 anlegget, ber vi gjerne om \u00e5 bli kontaktet. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Med hilsen <br>Oddbj\u00f8rn Pladsen \n<\/p>\n\n\n\n<p>Prosjekt E39 Kvivsvegen <br>Postadresse: Statens vegvesen Region midt, Fylkeshuset, 6404 MOLDE <br>Bes\u00f8ksadresse: Fylkeshuset, MOLDE <br>Telefon: +47 71274186 Mobil: +47 90692429 e-post: <a href=\"mailto:oddbjorn.pladsen@vegvesen.no\">mailto:oddbjorn.pladsen@vegvesen.no<\/a> <br><a href=\"file:\/\/www.vegvesen.no\/\">www.vegvesen.no<\/a> e-post: <a href=\"mailto:firmapost-midt@vegvesen.no\">mailto:firmapost-midt@vegvesen.no<\/a> \n<\/p>\n\n\n\n<p>Tenk milj\u00f8 \u2013 spar papir. Trenger du \u00e5 skrive ut denne e-posten? \n<\/p>\n\n\n\n<p>Fra: Pladsen Oddbj\u00f8rn [oddbjorn.pladsen@vegvesen.no] \n<\/p>\n\n\n\n<p>Sendt: 8. februar 2010 16:57 \n<\/p>\n\n\n\n<p>Til: Jon Ivar Eikeland \n<\/p>\n\n\n\n<p>Kopi: Str\u00f8mme Ove; Skeide Svein; Stormo Rolf; Rotevatn Dagfinn B \n<\/p>\n\n\n\n<p>Emne: SV: Kvivsvegen \n\n<\/p>\n\n\n\n<p>Hei! \n\n<\/p>\n\n\n\n<p>Vi fikk et uventet grunnbrudd for noen uker siden som f\u00f8rte til at terrenget satte seg 2-3 meter p\u00e5 utsiden av ny veglinje ved Eidsvatnet. Med kort avstand til vannet ble massene presset utover slik at noen torvflak reiste seg i strandlinjen og grunnbruddet ble godt synlig. P\u00e5 dette stedet utf\u00f8res det kontollert masseutskifning med tunnelstein ned til ca. 6 meter under terreng. Noe av utskiftingsmassene ble i beste mening lagt opp p\u00e5 p\u00e5 utsiden til bruk som tilplanering inn mot ny veglinje. I ettertid kan det konstateres at det ble for tungt. Arbeidopplegget ble umiddelbart endret. Alle utskiftingsmasser ble deretter transportert til omr\u00e5der med bedre grunnforhold. De synlige sporene i terrenget vil bli tilplanert n\u00e5r omr\u00e5det er blitt mer stabilt i l\u00f8pet av sommeren. \n\n\n<\/p>\n\n\n\n<p>Ove Str\u00f8mme er v\u00e5r geotekniker og kom p\u00e5 anlegget kort etter grunnbruddet. Han kan om n\u00f8dvendig orientere n\u00e6rmere ved \u00e5 avtale et m\u00f8te p\u00e5 Fylkeshuset. Jeg er ogs\u00e5 i Molde p\u00e5 torsdag og fredag. \n\n<\/p>\n\n\n\n<p><br>Med hilsen Oddbj\u00f8rn Pladsen<br><br>Prosjekt E39 Kvivsvegen <br>Postadresse: Statens vegvesen Region midt, Fylkeshuset, 6404 MOLDE Bes\u00f8ksadresse: Fylkeshuset, MOLDE Telefon: +47 71274186 Mobil: +47 90692429 e-post: <a href=\"mailto:oddbjorn.pladsen@vegvesen.no\">oddbjorn.pladsen@vegvesen.no<\/a><br><a href=\"http:\/\/www.vegvesen.no\/\">www.vegvesen.no<\/a> e-post: <a href=\"mailto:firmapost-midt@vegvesen.no\">firmapost-midt@vegvesen.no<\/a><br><br>Tenk milj\u00f8 &#8211; spar papir. Trenger du \u00e5 skrive ut denne e-posten? \n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n<p>&#8212;&#8211;Opprinnelig melding&#8212;&#8211;<br>Fra: Jon Ivar Eikeland [mailto:Jon.Ivar.Eikeland@fmmr.no] <br>Sendt: 8. februar 2010 15:49 Til: Pladsen Oddbj\u00f8rn Emne: Kvivsvegen\n<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Hei der. \n<\/p><p>Fikk i dag melding om at det er ein del masse som har glidd ut i Eidsvatnet, og at dette er finmasser som er lagt mellom vegen og vatnet(silt). \n<\/p><p>Ber deg sjekke ut om dette er tilfelle og i tilfelle stanse arbeidet. \n<\/p><p>Jon Ivar Eikeland \n<\/p><p>Seksjonssjef Areal- og Vassforvaltningsseksjonen \n<\/p><p>Milj\u00f8vernavdelinga \n<\/p><p>41664068<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Epost 1. mars 2010.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-1656","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Epost 1. mars 2010.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-03-13T11:19:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/\",\"name\":\"Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-13T11:19:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Statens vegvesen si forklaring\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"Epost 1. mars 2010.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2010-03-13T11:19:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/","name":"Statens vegvesen si forklaring - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"datePublished":"2010-03-13T11:19:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/statens-vegvesen-si-forklaring\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Statens vegvesen si forklaring"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1656"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1656\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1656"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=1656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}