{"id":2142,"date":"2006-04-20T13:48:00","date_gmt":"2006-04-20T11:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/"},"modified":"2006-04-20T13:48:00","modified_gmt":"2006-04-20T11:48:00","slug":"bensinprisene-gleder-dine-barn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/","title":{"rendered":"Bensinprisene gleder dine barn"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Bensinprisene gleder dine barn<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">N\u00e5r bensinprisene stiger over ti kroner literen, kommer det krav om lavere avgifter. Det er imidlertid noen momenter som drukner i debatten: \u00b7 H\u00f8ye bensinpriser er bra for milj\u00f8et \u00b7 Bensinen er billig i Norge, sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5et \u00b7 Bensinen var dyrere f\u00f8r \u00b7 Folk kj\u00f8per bensinslukere \u00b7 Det er en myte at&hellip; <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">20.04.2006 13:48<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>Nye beregninger fra <a href=\"http:\/\/www.ssb.no\/emner\/01\/04\/10\/klimagassn\/\">Statistisk sentralbyr\u00e5<\/a> viser at Norges klimagassutslipp var nesten 10 prosent h\u00f8yere i 2004 enn i 1990. Vegtrafikkens utslipp \u00f8ker til gjengjeld med hele 28 prosent fra 1990 til 2004. Dette kan ikke fortsette uten at v\u00e5re barn m\u00f8ter et villere og vanskeligere klima. Vi kan alle ta litt ansvar, og avverge store omstillinger under tvang seinere. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>H\u00f8ye bensinpriser er bra for milj\u00f8et<\/strong><br>Jo billigere drivstoffet er, jo mer kj\u00f8rer vi. Bilprodusentene motiveres ikke til \u00e5 utvikle energi\u00f8konomiske motorer. Lave drivstoffpriser gj\u00f8r transporten til en av de store milj\u00f8belastningene. Bilen fortrenger mer milj\u00f8vennlig framkomst med kollektivtrafikk, til fots eller med sykkel. Lastebil fortrenger tog og skip. Vegtrafikken \u00f8delegger barnas helse og utsikter til et godt liv i framtida. Eksosen i byene skader astmatikere og helsesvake. \n<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.toi.no\/program\/program.asp?id=35681\">Rapport 457\/1999<\/a> fra Transport\u00f8konomisk institutt oppgir langtidspriselastisiteten for drivstoff til \u00e5 v\u00e6re -0,24, dvs. at 10 prosent prisnedgang gir en vekst i drivstoffsalget p\u00e5 2,4 prosent p\u00e5 lang sikt. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bensinen er billig i Norge, sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5et<br><\/strong>Finansdepartementet offentliggjorde h\u00f8sten 2004 en <a href=\"http:\/\/odin.dep.no\/fin\/norsk\/dok\/statsbudsjett\/budsporsmal\/bud2005\/parti\/sv\/006041-110334\/dok-bn.html\">oversikt<\/a> over bensinprisene i 13 vesteuropeiske land sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5. Den viser at det bare er i Danmark de m\u00e5 jobbe mindre enn i Norge for \u00e5 tjene nok til en liter bensin. I 2004 fikk en gjennomsnittlig norsk industriarbeider 14,6 liter bensin per arbeidstime. Svenskene fikk 10,9 liter, mens italienerne m\u00e5tte n\u00f8ye seg med 7,0 liter. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Prisene p\u00e5 drivstoff stiger over hele verden, fordi ettersp\u00f8rselen \u00f8ker mer enn tilbudet. \u00c5 holde prisene kunstig lave i stedet for \u00e5 dempe forbruket kan i neste omgang drive prisene enda h\u00f8yere. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Reduseres bensinprisen med 1 krone, vil bensinutgiftene til en gjennomsnittsbil g\u00e5 ned med ca. 1100 kroner \u00e5rlig, eller om lag 3 kroner dagen. Er det ikke p\u00e5fallende at det blir storpolitikk av slikt? \n<\/p>\n\n\n\n<p>Husholdningenes utgifter til bensin og olje utgjorde 3,2 prosent av totalutgiftene i 2001\u20132003, if\u00f8lge Bil- og Veistatistikk fra Opplysningsr\u00e5det for Veitrafikken AS. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bensinen var relativt sett dyrere f\u00f8r<\/strong><br>If\u00f8lge <a href=\"http:\/\/www.gronnhverdag.no\/artikkel.php?artikkelid=2101\">Gr\u00f8nn hverdag<\/a> er bensinen i dag billigere enn den var i 1950, sammenliknet med andre varer. Hadde bensinprisen fulgt konsumprisindeksen, skulle prisen i dag v\u00e6rt p\u00e5 ca. 13,80 kroner literen. Til sammenlikning er trikkebillettene i Oslo blitt langt dyrere enn den var i 1950. De koster n\u00e5 20 kroner, men skulle hatt en pris p\u00e5 ca. 4 kroner, om de hadde utviklet seg som andre priser. \n<\/p>\n\n\n\n<p>De siste 30 \u00e5ra har prisen p\u00e5 bensin v\u00e6rt forbl\u00f8ffende stabil i Norge. Tall fra Norsk Petroleumsinstitutt viser at en liter lavoktan-bensin kostet 2,05 kroner i 1974. Omregnet til 2004-kroner er det bel\u00f8pet 9,68 kroner. I 2004 var gjennomsnittlig pris 9,96 kroner. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Folk kj\u00f8per bensinslukere<br><\/strong>If\u00f8lge oversikten <a href=\"http:\/\/www.vegvesen.no\/servlet\/Satellite?blobcol=urlpdf&amp;blobheader=application%2Fpdf&amp;blobkey=id&amp;blobtable=SVVvedlegg&amp;blobwhere=1133261185468&amp;ssbinary=true\">Drivstofforbruk og CO2-utslipp for biler<\/a>, utgitt av Statens vegvesen, var det i 2005 til salgs p\u00e5 det norske markedet en bil som bruker 0,34 liter diesel per mil. Den som bruker minst bensin, g\u00e5r p\u00e5 0,46 liter per mil. Folk kj\u00f8per likevel biler med langt st\u00f8rre forbruk og p\u00e5drar seg frivillig st\u00f8rre drivstoffutgifter. De popul\u00e6re SUV-ene er et godt eksempel p\u00e5 det. Dessverre er det ofte slik at import\u00f8rene ikke tar inn eller markedsf\u00f8rer bilmodellene med aller lavest forbruk. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Oversikten fra Statens vegvesen gir oss for \u00f8vrig nyttige r\u00e5d for \u00f8konomisk kj\u00f8ring, som kan bidra til et bedre milj\u00f8 og reduserte utgifter til den enkelte bilist. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Det er en myte at det kj\u00f8res mest bil i distriktene<\/strong><br>Setter vi sammen statistikk over antall biler, gjennomsnittlig kj\u00f8relengde og antall innbyggere, f\u00e5r vi et bilde av biltrafikken per innbygger i landets fylker. Akershus er fylket med desidert mest bilkj\u00f8ring per person, ca. 30 prosent over landsgjennomsnittet. Ogs\u00e5 Oppland, Hedmark, Buskerud og \u00d8stfold ligger godt over gjennomsnittet. Nederst p\u00e5 lista finner vi Oslo, Finnmark, Nordland, Sogn og Fjordane og Vest-Agder. Bortsett fra Oslo er det alts\u00e5 i typiske distriktsfylker folk kj\u00f8rer minst bil. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avgiftene gir inntekter som brukes p\u00e5 fellesskapet<br><\/strong>Det er riktig \u00e5 skattlegge milj\u00f8skadelig forbruk. Stortinget reduserte bensinavgiftene i 2001 med ca. 1 krone literen (eksklusiv merverdiavgift). De lavere bensin- og dieselavgiftene gir staten ca. 3,2 milliarder kroner mindre i \u00e5rlige inntekter (se <a href=\"http:\/\/www.odin.dep.no\/filarkiv\/177320\/Rapport_bil.pdf\">rapport om bilavgifter<\/a>). Eller sagt p\u00e5 en annen m\u00e5te: Om lag 3,2 milliarder kroner til subsidiering av biltrafikken p\u00e5 bekostning av kollektivtransporten. Dersom de tapte inntektene skal hentes inn andre steder, m\u00e5 kanskje andre skatter og avgifter for folk flest \u00f8kes? \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Alternativene har \u00f8kt mer<br><\/em><\/strong>Prisutviklingen p\u00e5 kollektivbilletter har \u00f8kt mer enn bensinprisen. B\u00e5de buss og tog har \u00f8kt prisene betydelig mer enn bensinprisen har \u00f8kt de siste 40 \u00e5rene.<br><br><strong><i>\n<\/i><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><i><strong>Konklusjon<br><\/strong>Sett i forhold til milj\u00f8konsekvensene, prisniv\u00e5et i andre land og prisutvikling p\u00e5 andre varer, er ikke bensinen dyr i Norge. Norges Naturvernforbund mener at drivstoffavgiftene minst m\u00e5 tilbake til niv\u00e5et f\u00f8r reduksjonene i 2000\/2001. I tillegg m\u00e5 \u00f8vrige bilavgifter endres slik at det blir billigere \u00e5 kj\u00f8pe biler med lavt forbruk og dyrere \u00e5 kj\u00f8pe biler med h\u00f8yt forbruk. \n<\/i><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><i>Det er lavere avgifter p\u00e5 diesel enn p\u00e5 bensin. Veksten i klimagassutslipp fra lette dieselkj\u00f8ret\u00f8y i perioden 1991\u20132004 er p\u00e5 hele 280 prosent. Avgiftene for diesel b\u00f8r snarest opp p\u00e5 samme niv\u00e5 som for bensin. \n<\/i><\/strong><strong><a>Ja, dette er viktig. Eg vil bli medlem i Naturvernforbundet<\/a><br><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><strong><br>\n<a>Eg vil gjerne st\u00f8tte Naturvernforbundets arbeid<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e5r bensinprisene stiger over ti kroner literen, kommer det krav om lavere avgifter. Det er imidlertid noen momenter som drukner i debatten: \u00b7 H\u00f8ye bensinpriser er bra for milj\u00f8et \u00b7 Bensinen er billig i Norge, sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5et \u00b7 Bensinen var dyrere f\u00f8r \u00b7 Folk kj\u00f8per bensinslukere \u00b7 Det er en myte at det kj\u00f8res mest bil i distriktene \u00b7 Avgiftene gir inntekter som brukes p\u00e5 fellesskapet<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e5r bensinprisene stiger over ti kroner literen, kommer det krav om lavere avgifter. Det er imidlertid noen momenter som drukner i debatten: \u00b7 H\u00f8ye bensinpriser er bra for milj\u00f8et \u00b7 Bensinen er billig i Norge, sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5et \u00b7 Bensinen var dyrere f\u00f8r \u00b7 Folk kj\u00f8per bensinslukere \u00b7 Det er en myte at det kj\u00f8res mest bil i distriktene \u00b7 Avgiftene gir inntekter som brukes p\u00e5 fellesskapet\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2006-04-20T11:48:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/\",\"name\":\"Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-04-20T11:48:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bensinprisene gleder dine barn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"N\u00e5r bensinprisene stiger over ti kroner literen, kommer det krav om lavere avgifter. Det er imidlertid noen momenter som drukner i debatten: \u00b7 H\u00f8ye bensinpriser er bra for milj\u00f8et \u00b7 Bensinen er billig i Norge, sett i forhold til l\u00f8nnsniv\u00e5et \u00b7 Bensinen var dyrere f\u00f8r \u00b7 Folk kj\u00f8per bensinslukere \u00b7 Det er en myte at det kj\u00f8res mest bil i distriktene \u00b7 Avgiftene gir inntekter som brukes p\u00e5 fellesskapet","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2006-04-20T11:48:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/","name":"Bensinprisene gleder dine barn - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"datePublished":"2006-04-20T11:48:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/bensinprisene-gleder-dine-barn\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bensinprisene gleder dine barn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2142\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2142"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}