{"id":2348,"date":"2011-12-01T19:51:58","date_gmt":"2011-12-01T18:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/"},"modified":"2011-12-01T19:51:58","modified_gmt":"2011-12-01T18:51:58","slug":"regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/","title":{"rendered":"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Hovudutfordringa for samferdselssektoren er \u00e5 redusere \u00abdet \u00f8kologiske fotavtrykket\u00bb sitt gjennom meir effektiv transport, nullutsleppsstrategiar og by- og tettstadsutvikling der sykkel- og kollektivtransport f\u00e5r f\u00f8rsteprioritet. Dette skriv Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal i fr\u00e5segna si til den regionale transportplanen for Midt-Noreg. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"867\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg 653w, https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29-226x300.jpg 226w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" \/><\/figure>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">\u00d8ystein Solev\u00e5g<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">01.12.2011 19:51<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\tDen regionale transportplanen er tenkt som eit innspel fr\u00e5 fylkeskommunane i Midt-Noreg til Nasjonal transportplan (NTP) 2014 &#8211; 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet gir i fr\u00e5segna tydelig uttrykk for at utviklinga vi har sett i M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune dei siste \u00e5ra har g\u00e5tt i feil retning. Det har blitt satsa store ressursar p\u00e5 \u00e5 planleggje nye, og til dels lite berekraftige, vegprosjekt som ligg sv\u00e6rt langt fram i tid. Samstundes har arbeidet med kollektivtransport i M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune blitt meir eller mindre usynleg. Sidan Timeekspressen blei lansert i 2005 har Naturvernforbundet knapt registrert eit einaste initiativ for \u00e5 styrke kollektivtransporten, snarare tvert om<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\" title=\"\">[1]<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tDette har skjedd i ein periode der det p\u00e5 landsplan er aukande forst\u00e5ing for kollektivtransporten si rolle ei eit framtidsretta transportsystem, m.a. gjennom program som Framtidens byer. Forvaltningsrevisjonen som har blitt gjennomf\u00f8rt i M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\" title=\"\">[2]<\/a> har dessverre vist at det heller ikkje er slik at det andre viktige omr\u00e5det i ein berekraftig samferdselspolitikk, gang og sykkel, har f\u00e5tt nemneverdig merksemd p\u00e5 v\u00e5re kantar. Fylkespolitikarane er alts\u00e5 i ferd med \u00e5 plassere M\u00f8re og Romsdal i bakevja i milj\u00f8politikken. Slik sett er det berre som forventa n\u00e5r vi ogs\u00e5 havnar i bakevja n\u00e5r det gjeld vegl\u00f8yvingar.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet meiner det er symptomatisk for det svake milj\u00f8engasjementet fylkespolitikarane v\u00e5re viser, n\u00e5r vi veit at eit samr\u00f8ystes Vestlandsr\u00e5d allereie i 2006 vedtok at dei skulle arbeide for \u00e5 f\u00e5 til ein Timeekspress mellom Stavanger og Trondheim<a href=\"#_ftn3\" name=\"_ftnref3\" title=\"\">[3]<\/a>. Samferdselsdepartementet har i heile perioden, i motsetning til kva fylkeskommunane no pr\u00f8ver \u00e5 framstille det som, vore positivt til tiltaket, og stilt opp med planleggingsmidlar. Likevel var det ingen vilje til \u00e5 fullf\u00f8re planlegginga av dette prosjektet, mens fylkeskommunen har brukt millionar av kronar, langt meir enn det ville ha kosta \u00e5 realisere og drive Timeekspress langs heile Vestlandet, p\u00e5 \u00e5 planlegge fergeavl\u00f8ysingsprosjekt i den same perioden.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<u>Naturvernforbundet \u00f8nskjer difor at den regionale transportplanen for Midt-Noreg sl\u00e5r fast dette:<\/u><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t1)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Samferdselssektoren st\u00e5r for ein betydeleg del av klimagassutsleppa, forureining og naturinngrep, b\u00e5de lokalt, regionalt og globalt. Hovudutfordringa for samferdselssektoren er \u00e5 redusere \u00abdet \u00f8kologiske fotavtrykket\u00bb sitt gjennom meir effektiv transport, nullutsleppsstrategiar og by- og tettstadsutvikling der sykkel- og kollektivtransport f\u00e5r f\u00f8rsteprioritet.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t2)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ein plan skal gi handling. Det er viktig \u00e5 f\u00e5 realisert gjennomg\u00e5ande kollektivtilbod for dei som bur og reiser i regionen no, som den planlagde ekspressbussruta p\u00e5 Vestlandet. Dette er viktigare enn fergeavl\u00f8ysingsprosjekt som kanskje kan realiserast om tretti til femti \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t3)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; H\u00f8gfartstog b\u00f8r kunne spele ei viktig rolle i utviklinga av Midt-Noreg. D\u00e5 m\u00e5 h\u00f8gfartstog p\u00e5 norsk vere tilpassa godstrafikk og trafikkstr\u00f8mmane for gods i Noreg. Dette f\u00e5r konsekvensar for val av tras\u00e9 mellom Midt-Noreg og Austlandet.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t4)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Det er uakseptabelt \u00e5 ta pengar fr\u00e5 kollektivtransport for \u00e5 nytte til vegbygging, slik M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune i mange h\u00f8ve legg opp til. Der ferge- og hurtigb\u00e5tsamband blir erstatta av vegprosjekt, m\u00e5 det samstundes kome ei styrking av kollektivtilbodet, ikkje ei rasering, slik vi har sett alt for mange h\u00f8ve p\u00e5 dei siste \u00e5ra<a href=\"#_ftn4\" name=\"_ftnref4\" title=\"\">[4]<\/a>.\n\n\t___________________________________________________________________________<br><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t<a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\" title=\"\">[1]<\/a>\u00abKollektivtrafikken i M\u00f8re og Romsdal &#8211; Naturvernforbundet sp\u00f8r\u00bb &#8211; <a href=\"..\/moreogromsdal\/samferdsel\/kollektivtrafikken-i-moere-og-romsdal-naturvernforbundet-spoer-article26118-1705.html\">http:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/samferdsel\/kollektivtrafikken-i-moere-og-romsdal-naturvernforbundet-spoer-article26118-1705.html<\/a> &nbsp;&#8211; sp\u00f8rsm\u00e5l fr\u00e5 Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal til M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune 20. november 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t<a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\" title=\"\">[2]<\/a>KPMG: Gang- og sykkelvegar for alle. Forvaltningsrevisjon. M\u00f8re og Romsdal fylkeskommune, 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t<a href=\"#_ftnref3\" name=\"_ftn3\" title=\"\">[3]<\/a>\u00abEkspressbuss-prosjekt i gr\u00f8fta\u00bb &#8211; <a href=\"http:\/\/www.nationen.no\/2011\/07\/12\/nyheter\/buss\/samferdsel\/kollektivtransport\/transport\/6754635\/\">http:\/\/www.nationen.no\/2011\/07\/12\/nyheter\/buss\/samferdsel\/kollektivtransport\/transport\/6754635\/<\/a> &#8211; Nationen si nettavis 12. juli 2011.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t<a href=\"#_ftnref4\" name=\"_ftn4\" title=\"\">[4]<\/a>Sj\u00e5 t.d. \u00abIngen veg utan buss \u2013 timeekspress til Ulstein og Hareid fr\u00e5 Eiksundsambandet opnar\u00bb, brev til fylkesordf\u00f8raren 10. juni 2007 &#8211; <a href=\"..\/moreogromsdal\/samferdsel\/timeekspressen-paa-soere-sunnmoere-article18768-1705.html\">http:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/samferdsel\/timeekspressen-paa-soere-sunnmoere-article18768-1705.html<\/a>og \u00abKollektiv ansvarsfr\u00e5skriving?\u00bb &#8211; <a href=\"..\/moreogromsdal\/samferdsel\/kollektiv-ansvarsfraaskriving-article19087-1705.html\">http:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/samferdsel\/kollektiv-ansvarsfraaskriving-article19087-1705.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hovudutfordringa for samferdselssektoren er \u00e5 redusere \u00abdet \u00f8kologiske fotavtrykket\u00bb sitt gjennom meir effektiv transport, nullutsleppsstrategiar og by- og tettstadsutvikling der sykkel- og kollektivtransport f\u00e5r f\u00f8rsteprioritet. Dette skriv Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal i fr\u00e5segna si til den regionale transportplanen for Midt-Noreg.<\/p>\n","protected":false},"author":252,"featured_media":2349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hovudutfordringa for samferdselssektoren er \u00e5 redusere \u00abdet \u00f8kologiske fotavtrykket\u00bb sitt gjennom meir effektiv transport, nullutsleppsstrategiar og by- og tettstadsutvikling der sykkel- og kollektivtransport f\u00e5r f\u00f8rsteprioritet. Dette skriv Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal i fr\u00e5segna si til den regionale transportplanen for Midt-Noreg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2011-12-01T18:51:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"867\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"\u00d8ystein Solev\u00e5g\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\u00d8ystein Solev\u00e5g\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/\",\"name\":\"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-01T18:51:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/50bc5a93820c29b8af8388231e189985\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"width\":653,\"height\":867},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/50bc5a93820c29b8af8388231e189985\",\"name\":\"\u00d8ystein Solev\u00e5g\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f23b781648f80542d103d3e3b80b4a1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f23b781648f80542d103d3e3b80b4a1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"\u00d8ystein Solev\u00e5g\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/oysteinsolevag\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"Hovudutfordringa for samferdselssektoren er \u00e5 redusere \u00abdet \u00f8kologiske fotavtrykket\u00bb sitt gjennom meir effektiv transport, nullutsleppsstrategiar og by- og tettstadsutvikling der sykkel- og kollektivtransport f\u00e5r f\u00f8rsteprioritet. Dette skriv Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal i fr\u00e5segna si til den regionale transportplanen for Midt-Noreg.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2011-12-01T18:51:58+00:00","og_image":[{"width":653,"height":867,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"\u00d8ystein Solev\u00e5g","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"\u00d8ystein Solev\u00e5g","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/","name":"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg","datePublished":"2011-12-01T18:51:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/50bc5a93820c29b8af8388231e189985"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/14\/2011\/12\/hpim0733.jpg2028articledisplay29.jpg","width":653,"height":867},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/regional-transportplan-for-midt-noreg-naturvernforbundet-med-fire-krav\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Regional transportplan for Midt-Noreg: Naturvernforbundet med fire krav"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/50bc5a93820c29b8af8388231e189985","name":"\u00d8ystein Solev\u00e5g","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f23b781648f80542d103d3e3b80b4a1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f23b781648f80542d103d3e3b80b4a1?s=96&d=mm&r=g","caption":"\u00d8ystein Solev\u00e5g"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/oysteinsolevag\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/252"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2348"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}