{"id":2382,"date":"2008-10-04T11:37:00","date_gmt":"2008-10-04T09:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/"},"modified":"2008-10-04T11:37:00","modified_gmt":"2008-10-04T09:37:00","slug":"ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/","title":{"rendered":"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Norges Naturvernforbund har som den f\u00f8rste i Norge p\u00e5 15 \u00e5r gjennomf\u00f8rt en helhetlig analyse av moderne transportsystemer i et livsl\u00f8psperspektiv, med fokus p\u00e5 energi- og klimakonsekvensene. Rapporten dr\u00f8fter alt fra energiproduksjon, produksjon og vedlikehold av transportmidler, bygging og drift av infrastruktur &#8211; til (og ikke minst) bruken av transportmidlene. Rapporten dr\u00f8fter transporter p\u00e5 typiske&hellip; <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">04.10.2008 11:37<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>Rapporten burde v\u00e6re av interesse b\u00e5de for dem som vil l\u00e6re mer om de ulike transportmidlenes energi- og klimaegenskaper. Men den b\u00f8r ogs\u00e5 v\u00e6re interessant for dem som vil l\u00e6re mer om et bestemt transportsystem og eventuelt finne motivasjon til \u00e5 finne tiltak som reduserer milj\u00f8belastningen til dette. Siden det fra f\u00f8r av foreligger forholdsvis lite kunnskap om energi- og klimakonsekvensene av bygging, drift og vedlikehold av infrastruktur, har vi brukt mye tid p\u00e5 kartlegging og sammenstilling av data p\u00e5 dette feltet. Rapporten bringer informasjon om dette som burde v\u00e6re av interesse for infrastrukturforvaltere og andre akt\u00f8rer i bransjen.\n<\/p>\n\n\n\n<p>Rapportens hovedform\u00e5l er \u00e5 kartlegge energi- og klimaeffektene av bygging av h\u00f8yhastighetsbaner i Norge. Rapporten presenterer energi- og klimaregnskap for to transportkorridorer: Oslo-Skien\/Kristiansand og Oslo-Trondheim. Rapporten dr\u00f8fter effektene av jernbanesatsing, f.eks. IC- kontra langdistanse &#8211; og den bringer noen anbefalinger som burde v\u00e6re dagsaktuelle i den p\u00e5g\u00e5ende NTP-debatten.\n<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Flyet er om lag ti ganger mer skadelig for klimaet enn toget n\u00e5r vi analyserer en tur fra Oslo til Kristiansand. For reiser p\u00e5 strekningen Oslo\u2013Trondheim blir flyet om lag seks ganger verre for klimaet enn h\u00f8yhastighetstog, konstaterer Lars Haltbrekken, leder i Norges Naturvernforbund. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Omfattende regnestykke<br><\/strong>Regnestykket i rapporten regner p\u00e5 alt fra bygging og vedlikehold av banenett til konsekvensene som oppst\u00e5r fra produksjon av energi og framdrift av transportmidlene. I tillegg tar den hensyn til antatt teknologiutvikling. Et tydelig funn i studien er at jernbanen har sitt st\u00f8rste klimafortrinn der den kan bidra til \u00e5 redusere flytrafikken. \u2013 Planlagte baneutbygginger p\u00e5 b\u00e5de kort og lang sikt b\u00f8r derfor utformes slik at de styrker toget i konkurransen med fly. Dette gjelder ogs\u00e5 de planlagte baneutbyggingene i \u00f8stlandsomr\u00e5det, fortsetter Haltbrekken.<br><br><strong>Tog kan konkurrere med fly<br><\/strong>&#8211; Skal jernbaneinvesteringene f\u00e5 st\u00f8rst mulig klimaeffekt, vil det v\u00e6re riktig \u00e5 satse p\u00e5 utbygging av jernbanen langs \u00e9n og \u00e9n strekning, der den kan konkurrere med fly. \u2013 Det er bedre at toget er fullt ut konkurransedyktig p\u00e5 \u00e9n strekning, enn at togtilbudet forbedres noe p\u00e5 flere strekninger, forklarer Haltbrekken. Ogs\u00e5 innen godstrafikken har jernbanen et betydelig klimapotensial. Ved bygging av nye baner b\u00f8r det velges l\u00f8sninger som gir \u00f8kt kapasitet for godstrafikk, samtidig som togets konkurransekraft styrkes i forhold til tungtransport p\u00e5 vei. Rapporten viser at klimaeffektene av jernbanesatsing i \u00f8stlandsomr\u00e5det i betydelig grad vil v\u00e6re avhengig hvilke andre virkemidler som brukes for \u00e5 flytte transport fra vei til bane. \n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tog istedenfor motorvei<\/strong><br>\u2013 Klimaeffekten blir liten hvis jernbanen bygges ut parallelt med motorveiene, uten at det innf\u00f8res ulike former for begrensninger p\u00e5 biltrafikken eller f\u00f8res en bevisst arealpolitikk som styrker jernbanens trafikkgrunnlag, forklarer Haltbrekken. \u2013 Jernbaneutbyggingen m\u00e5 komme istedenfor de planlagte motorveiene p\u00e5 \u00f8stlandsomr\u00e5det. \u00d8vrige virkemidler for \u00e5 redusere biltrafikken krever minst like stor oppmerksomhet som det \u00e5 forbedre kollektiv- og togtilbudet. For \u00e5 f\u00e5 st\u00f8rst milj\u00f8effekt b\u00f8r jernbanesatsing prioriteres der det kan bidra til \u00e5 stoppe veibygging og utvidelser av flyplasser, avslutter Lars Haltbrekken. \n<\/p>\n\n\n\n<p>Tips: Vi anbefaler dem som \u00f8nsker \u00e5 f\u00e5 noe mer innsikt i rapportens konklusjoner, \u00e5 studere kapittel 1 og 2 og eventuelt 14 og 16.\n<\/p>\n\n\n\n<p><em>Rapportansvarlig: Holger Schlaupitz, fagleder &#8211; energi, klima og samferdsel, Norges Naturvernforbund, tlf. 23 10 96 21, epost hs(a)naturvern.no<\/em>\n<a title=\"\/cgi-bin\/naturvern\/imaker?id=32&amp;visdybde=1&amp;aktiv=32\" href=\"\/cgi-bin\/naturvern\/imaker?id=32&amp;visdybde=1&amp;aktiv=32\" target=\"linkvindu\" rel=\"noopener\">Ja, dette er viktig. Eg vil bli medlem i Naturvernforbundet<\/a><br><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><a title=\"\/cgi-bin\/naturvern\/imaker?id=25252\" href=\"\/fastgiver\/\" target=\"linkvindu\" rel=\"noopener\">Eg vil gjerne st\u00f8tte arbeidet Naturvernforbundet gj\u00f8r for \u00e5 ta vare p\u00e5 naturen<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><a href=\"\/imakerdata\/f\/1\/24\/54\/0_2401_0\/Rapport_250908.pdf\">Les rapporten fra Naturvernforbundet<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/imakerdata\/f\/1\/31\/39\/0_2401_0\/UttalelseNTPfraNorskBane090427.pdf\">Uttalelse til Nasjonal transportplan fra Norsk bane as<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Norges Naturvernforbund har som den f\u00f8rste i Norge p\u00e5 15 \u00e5r gjennomf\u00f8rt en helhetlig analyse av moderne transportsystemer i et livsl\u00f8psperspektiv, med fokus p\u00e5 energi- og klimakonsekvensene. Rapporten dr\u00f8fter alt fra energiproduksjon, produksjon og vedlikehold av transportmidler, bygging og drift av infrastruktur &#8211; til (og ikke minst) bruken av transportmidlene. Rapporten dr\u00f8fter transporter p\u00e5 typiske mellomlange og lange avstander i Norge, dvs. trafikk i det s\u00e5kalte intercity-trianglet og mellom landsdelene. Transporter internt i byomr\u00e5der er ikke inkludert. Rapporten tar for seg h\u00f8yhastighetstog, personbil (inkl. elbil), ekspressbuss og fly.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Norges Naturvernforbund har som den f\u00f8rste i Norge p\u00e5 15 \u00e5r gjennomf\u00f8rt en helhetlig analyse av moderne transportsystemer i et livsl\u00f8psperspektiv, med fokus p\u00e5 energi- og klimakonsekvensene. Rapporten dr\u00f8fter alt fra energiproduksjon, produksjon og vedlikehold av transportmidler, bygging og drift av infrastruktur - til (og ikke minst) bruken av transportmidlene. Rapporten dr\u00f8fter transporter p\u00e5 typiske mellomlange og lange avstander i Norge, dvs. trafikk i det s\u00e5kalte intercity-trianglet og mellom landsdelene. Transporter internt i byomr\u00e5der er ikke inkludert. Rapporten tar for seg h\u00f8yhastighetstog, personbil (inkl. elbil), ekspressbuss og fly.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2008-10-04T09:37:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/\",\"name\":\"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-10-04T09:37:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"Norges Naturvernforbund har som den f\u00f8rste i Norge p\u00e5 15 \u00e5r gjennomf\u00f8rt en helhetlig analyse av moderne transportsystemer i et livsl\u00f8psperspektiv, med fokus p\u00e5 energi- og klimakonsekvensene. Rapporten dr\u00f8fter alt fra energiproduksjon, produksjon og vedlikehold av transportmidler, bygging og drift av infrastruktur - til (og ikke minst) bruken av transportmidlene. Rapporten dr\u00f8fter transporter p\u00e5 typiske mellomlange og lange avstander i Norge, dvs. trafikk i det s\u00e5kalte intercity-trianglet og mellom landsdelene. Transporter internt i byomr\u00e5der er ikke inkludert. Rapporten tar for seg h\u00f8yhastighetstog, personbil (inkl. elbil), ekspressbuss og fly.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2008-10-04T09:37:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/","name":"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"datePublished":"2008-10-04T09:37:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/ny-rapport-tog-ti-ganger-bedre-for-klimaet-enn-fly\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ny rapport: Tog ti ganger bedre for klimaet enn fly"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2382\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2382"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}