{"id":2392,"date":"2009-04-13T21:08:00","date_gmt":"2009-04-13T19:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/"},"modified":"2009-04-13T21:08:00","modified_gmt":"2009-04-13T19:08:00","slug":"problematiske-innfartsvegar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/","title":{"rendered":"Problematiske innfartsvegar?"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

Problematiske innfartsvegar?<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t

Lesarinnlegg fr\u00e5 Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t
By Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t13.04.2009 21:08<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n

Byane i fylket g\u00e5r saman om \u00e5 l\u00f8yse problema med innfartsvegane kan ein lese. Naturvernforbundet kan i denne saka hjelpe. D\u00e5 vil byane f\u00e5 ei god trafikkl\u00f8ysing, dei som bur langs innfartsvegane f\u00e5r ikkje hagane rasert, det kan skje fort og det er ikkje minst bra for klimaet.\n<\/p>\n\n\n\n

Vegtrafikk er i v\u00e5re omr\u00e5de ei stor kjelde til klimagassutslepp. Skal verda bli ein god stad \u00e5 leve ogs\u00e5 for v\u00e5re barnebarn, m\u00e5 vegtrafikken redusere sine utslepp til ein tredel av det som er no. Det let seg gjere, s\u00e6rleg viss byane g\u00e5r f\u00f8re. Men det vil jo vere politisk mest p\u00e5rekneleg at ein no f\u00f8rst l\u00f8yser trafikkproblemet med det resultat at utsleppa aukar, og s\u00e5 l\u00f8yser klimaproblema som i mellomtida har blitt st\u00f8rre. Medan den tida vi ikkje har g\u00e5r og g\u00e5r.\n<\/p>\n\n\n\n

Det er som kjent moralistisk \u00e5 meine at folk skal k\u00f8yre mindre bil. Dobbeltmoral blir det om ein meiner andre skal k\u00f8yre mindre bil. Sj\u00f8lv idealistar har f\u00e5tt med seg det. S\u00e5 skal det k\u00f8yrast mindre bil er det politikarane som m\u00e5 vedta l\u00f8ysinga. Vil ikkje dei heller kjem vi til \u00e5 k\u00f8yre bil inn i den siste solnedgangen alle som ein.\n<\/p>\n\n\n\n

Dei tre byane i M\u00f8re og Romsdal er alle i den stilling at dei no kan velje ei god l\u00f8ysing for framtida. Det er ikkje n\u00f8dvendig \u00e5 fylle sentrum med bilar sj\u00f8lv om ein vil ha folk dit. Sentrum vil tvert om bli trivelegare om det blir mindre bilar. Buss har ein hatt i mange \u00e5r, velpr\u00f8vd teknologi som st\u00e5r klar til \u00e5 takast i bruk i st\u00f8rre grad enn no. N\u00e5r bussen har k\u00f8yrt treng du ikkje tenkje p\u00e5 parkeringsplass. Avstanden til alt du skal bes\u00f8ke kan reduserast n\u00e5r ein ikkje treng store areal til parkering. N\u00e5r mange tar bussen blir det rimeleg og bussen g\u00e5r ofte.\n<\/p>\n\n\n\n

L\u00f8ysinga er enkel:\n<\/p>\n\n\n\n

– Buss som g\u00e5r ofte og som er rimeleg.\n<\/p>\n\n\n\n

– Parkeringsplassar i byane skal vere f\u00e5 og dei skal koste \u00e5 bruke.\n<\/p>\n\n\n\n

– Dei som bruker bil likevel m\u00e5 betale til dei tidene d\u00e5 det g\u00e5r buss, s\u00e5kalla vegprising. Kvar gong dei passerer avgiftspunkt blir det trekt ei avgift fr\u00e5 ei bombrikke i bilvindauget. Gjerne med h\u00f8gare pris i dei mest trafikkerte tidene. Avgifta som kjem inn blir nytta til betring av kollektivtrafikken og stimulans for syklistar og fotgjengarar.\n<\/p>\n\n\n\n

Dette krev nokre vedtak, ei sprek satsing p\u00e5 kollektivtrafikk som er minst like enkel \u00e5 betale tilbake som ein kvar biltunnel, og byggetida (fr\u00e5 vedtaka er gjort til bussen k\u00f8yrer) er eit \u00e5r eller to.\n<\/p>\n\n\n\n

Dette er alle punkt som politikarar r\u00e5r fullt og heilt over. Barnebarna dykkar vil viss dei m\u00e5 ta st\u00f8yten av manglande klimatiltak \u00f8nskje at de som er politikarar no kunne ha vore straffa for dei tiltaka de ikkje gjennomf\u00f8rte for \u00e5 unng\u00e5 klimakatastrofen. \n<\/p>\n\n\n\n

\u00d8ystein Folden\n<\/p>\n\n\n\n

leiar, Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal\n<\/p>\n\n\n\n

Kontaktperson for denne saka er fylkesleiar \u00d8ystein Folden, telefon 91 81 25 42.<\/em> \nJa, dette er viktig. Eg vil bli medlem i Naturvernforbundet<\/a>
<\/p>\n\n\n\n\n\n

Eg vil gjerne st\u00f8tte arbeidet Naturvernforbundet gj\u00f8r for \u00e5 ta vare p\u00e5 naturen<\/a><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lesarinnlegg fr\u00e5 Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"\nProblematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Problematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lesarinnlegg fr\u00e5 Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2009-04-13T19:08:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/\",\"name\":\"Problematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-04-13T19:08:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Problematiske innfartsvegar?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Problematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Problematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"Lesarinnlegg fr\u00e5 Naturvernforbundet i M\u00f8re og Romsdal.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2009-04-13T19:08:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/","name":"Problematiske innfartsvegar? - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"datePublished":"2009-04-13T19:08:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/problematiske-innfartsvegar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Problematiske innfartsvegar?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2392\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2392"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}