{"id":2466,"date":"2008-09-06T13:43:00","date_gmt":"2008-09-06T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/"},"modified":"2008-09-06T13:43:00","modified_gmt":"2008-09-06T11:43:00","slug":"svar-fra-atlanterhavstunnelen-as","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/","title":{"rendered":"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t

Epost 26. august 2008. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t
By Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t06.09.2008 13:43<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n

Hei! \n<\/p>\n\n\n\n

Her kommer saksoppsettet som l\u00e5 til grunn for styrevedtaket t o. Jeg legger ogs\u00e5 ved et leserinnlegg som pr\u00f8ver \u00e5 forklare utgangspunktet for hele denne situasjonen, nemlig at passasjerandelen p\u00e5 dette sambandet er sv\u00e6rt stor og en betaling herfra, ogs\u00e5 fra kollektivtransporten, var helt avgj\u00f8rende for \u00e5 f\u00e5 realisert prosjektet. \n<\/p>\n\n\n\n

Mvh \n<\/p>\n\n\n\n

Atlanterhavstunnelen AS \n<\/p>\n\n\n\n

Arve Mjelva \n<\/p>\n\n\n\n

Atlanterhavstunnelen og bompengeinnkreving<\/strong> \n<\/p>\n\n\n\n

Jan Frode Helmersen, jeg er helt enig, automatisk betaling gjennom AutoPASS-systemet er langt mer rasjonelt enn et manuelt system. Det finnes neppe heller noen som er uenig i dette. \n<\/p>\n\n\n\n

Som du kjenner til er AutoPASS-systemet basert kun p\u00e5 betaling for bil. Det normale er da at passasjerinntektene legges inn i biltaksten slik at denne blir noe h\u00f8yere enn de ellers ville v\u00e6rt. Det spesielle ved Kristiansund-Bremsnes og Atlanterhavstunnelen er at passasjerandelen er sv\u00e6rt h\u00f8y. Skulle disse passasjerinntektene legges inn i biltaksten ville disse takstene bli s\u00e5 h\u00f8ye at avvisningseffekten ville bli sv\u00e6rt stor. Alternativt kunne en tenke seg at en s\u00e5 bort fra passasjerinntektene. Uansett ville inntektstapet for prosjektet bli betydelig. \n<\/p>\n\n\n\n

Vegmyndighetene regnet p\u00e5 dette og fant ut at et AutoPASS-system ville forverre finansieringen med 100 mill kroner. Alle som har fulgt arbeidet med Atlanterhavstunnelen vet at 100 mill ekstra ikke var\/er \u00e5 oppdrive. \n<\/p>\n\n\n\n

Valget var derfor greit; enten realisere tunnelen med manuell passasjerbetaling, eller droppe hele prosjektet. \n<\/p>\n\n\n\n

Selskapets styre, ber\u00f8rte kommuner, fylke, Regjering og Storting valgte \u00e5 realisere prosjektet. Alle skulle nok \u00f8nske at det var mulig \u00e5 bruke et mer rasjonelt innkrevingssystem. \n<\/p>\n\n\n\n

For \u00f8vrig, i l\u00f8pet av det siste \u00e5ret har vi fors\u00f8kt \u00e5 invitere Vegdirektoratet med i en prosess for \u00e5 f\u00e5 etablert et automatisert innkrevingssystem for Atlanterhavstunnelen som ogs\u00e5 tar vare p\u00e5 passasjerinntektene. Vegdirektoratet har nok d\u00e5rlig erfaring med slike system og har ikke villet g\u00e5 inn i en slik prosess. \n<\/p>\n\n\n\n

Atlanterhavstunnelen AS \n<\/p>\n\n\n\n

Arve Mjelva \n<\/p>\n\n\n\n

Saksoppsett<\/strong> \n<\/p>\n\n\n\n

S\u00f8knad om fritak for betaling for kj\u00f8ret\u00f8y i kollektivtrafikk gjennom Atlanterhavstunnelen.<\/em><\/strong> \n<\/p>\n\n\n\n

I brev at 8. august 2008 fra M\u00f8re og Romsdal Fylke, Samferdselsavdelinga, s\u00f8kes det om fritak for betaling for kj\u00f8ret\u00f8y i kollektivtrafikk gjennom Atlanterhavstunnelen (se vedlegg). \n<\/p>\n\n\n\n

Rammen for arbeidet med Atlanterhavstunnelen er gitt i St. prp. nr. 28 (2005-2006) Om utbygging og finansiering av vegsambandet rv 64 Bremsnes-Kristiansund (Atlanterhavstunnelen) i M\u00f8re og Romsdal. Her st\u00e5r det bl. a.; \n<\/p>\n\n\n\n

\u2026.For kollektivtransport i rute er det lagt til grunn bompengeinnkrevjing av b\u00e5de kj\u00f8ret\u00f8y og passasjerar\u2026. \n<\/p>\n\n\n\n

Videre st\u00e5r det i proposisjonen; \n<\/p>\n\n\n\n

\u2026.Ved endelig fastsetting av takstniv\u00e5 er det en f\u00f8resetnad at netto bompengeinntekt ikkje blir redusert i forhold til det som er lagt til grunn i denne proposisjonen\u2026 \n<\/p>\n\n\n\n

Det er ogs\u00e5 grunn til merke seg vedtakene i M\u00f8re og Romsdal Fylke, Kristiansund, Frei og Aver\u00f8y kommune. Her st\u00e5r det bl. a. f\u00f8lgende: \n<\/p>\n\n\n\n

Det er ein f\u00f8resetnad at passasjerar i kj\u00f8ret\u00f8y og kollektivtransport i rute skal betale. \n<\/p>\n\n\n\n

I alle vedtak frem tom Stortinget er det forutsatt betaling fra b\u00e5de buss i rute og passasjerer. \n<\/p>\n\n\n\n

Et positivt resultat av denne s\u00f8knaden forutsetter derfor ny behandling i alle instanser. \n<\/p>\n\n\n\n

En behandling n\u00e5 ville ogs\u00e5 bety at det ble fremmet en sak der det ble lagt opp til \u00e5 gi avkall p\u00e5 inntekter f\u00f8r en f\u00e5r erfaring med trafikkutviklingen i sambandet, og f\u00f8r en vet med sikkerhet at engangsveksten i biltrafikken blir p\u00e5 60%! \n<\/p>\n\n\n\n

Det er tvilsomt om vegmyndighetene ville g\u00e5 inn for en slik sak. \n<\/p>\n\n\n\n

Det anbefales derfor at vi ikke g\u00e5r inn for s\u00f8knaden. \n<\/p>\n\n\n\n

Kristiansund 18. august 2008. \n<\/p>\n\n\n\n

Arve Mjelva<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Epost 26. august 2008.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-more-og-romsdal"],"acf":[],"yoast_head":"\nSvar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Epost 26. august 2008.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"M\u00f8re og Romsdal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2008-09-06T11:43:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/\",\"name\":\"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-09-06T11:43:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/\",\"name\":\"M\u00f8re og Romsdal\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal","og_description":"Epost 26. august 2008.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/","og_site_name":"M\u00f8re og Romsdal","article_published_time":"2008-09-06T11:43:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/","name":"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS - M\u00f8re og Romsdal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website"},"datePublished":"2008-09-06T11:43:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/svar-fra-atlanterhavstunnelen-as\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M\u00f8re og Romsdal","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Svar fr\u00e5 Atlanterhavstunnelen AS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/","name":"M\u00f8re og Romsdal","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2466\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2466"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/moreogromsdal\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}