Foto: Kjekol/Istockphoto
Hittil i år er 12 ulver felt i skadefelling og lisensjakt i Norge. Det er tre ulver mer enn i hele 2012 og seks flere enn i 2011. Det er ikke skutt flere ulver i Norge på over seksti år. Man må helt tilbake til 1949 for å finne et høyere fellingstall for ulv i Norge, da 17 ulver ble felt.
I tillegg kommer to ulver som døde av andre årsaker. Én ulv ble påkjørt av bane i Vestre Toten i juni, og én ble drept i nødverge i Rendalen samme måned.
13 av de 14 ulvene som er drept i år er hannulver.
Den 6. november ble en ung hannulv på 43 kilo felt i Vegårshei i Aust-Agder. Mannskaper fra Fylkesmannens miljøvernavdeling som undersøkte ulven konstaterte at fellingen var lovlig, ifølge Agderposten. Ulven ble felt i lisensjakt.
I tillegg er det i år felt tre ulver i Rendalen, og én ulv i hver av de følgende kommunene: Agdenes, Drangedal, Elverum, Lardal, Nord-Fron, Snillfjord, Tynset og Vang.
| Ulver drept i Norge | |
| År | Antall drept |
| 2000 | 8 |
| 2001 | 11 |
| 2002 | 3 |
| 2003 | 6 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 9 |
| 2006 | 1 |
| 2007 | 6 |
| 2008 | 3 |
| 2009 | 6 |
| 2010 | 8 |
| 2011 | 10 |
| 2012 | 10 |
| 2013 | 14 |
| Sum | 99 |
| Antall ulver drept i Norge 2000-2013. Kilde: Rovbasen | |
10.05.2022 | Sist oppdatert: 10.05.2022
Store klimagassutslipp, mengder med mikroplast, miljøgifter og en vanvittig sløsing med fossile ressurser. Bildekk står som et symbol på forurensning og utslipp – et skittent kinderegg, som ingen helt vet hva vi skal gjøre med.
08.04.2022
Etter ti år slutter Maren Esmark som generalsekretær i Naturvernforbundet når åremål nummer to går ut i august. Hun etterlater seg en organisasjon i vekst, med rekordmange medlemmer og god økonomi. Mye er bra, men hun ønsker seg et forbund med større takhøyde. – Ja, det er til dels lavt under taket. Jeg håper at Naturvernforbundet snart vil bli en bred organisasjon med plass til mange flere, sier Esmark.
04.04.2022
Synnøve Kvamme er opptatt av å etterlate seg et minimalt fotavtrykk på kloden, men som naturverner har hun allerede satt varige spor.
01.04.2022
Hvorfor er det så vanskelig å handle før en krise treffer oss med full kraft? Krigen i Ukraina og pandemien har blitt møtt med resolutt handlekraft. Stilt overfor klimakrisen, derimot, er innsatsen heller tafatt, selv om det er selve livsgrunnlaget vårt som er truet. Hvorfor er det slik?
21.03.2022
Nå har folk for alvor begynt å forstå hvilke inngrep de nye motorveiene fører med seg. Det skyldes i stor grad at flere store utbygginger av firefelts motorvei for høy fart er i gang. For det er noe annet å betrakte gravemaskinene spise seg gjennom landskapet enn å se noen traseer på et kart.
10.03.2022
Vi reiser mer, og vi reiser lenger. Siden 1965 er antall reiser tredoblet, og vi reiser fire ganger så langt.
03.03.2022
De aller fleste av oss velger flyet eller bilen når vi skal ut av Norge. Men det finnes alternativer som gir mindre utslipp og energiforbruk.
14.02.2022
Det mener Naturvernforbundet i sin uttalelse til planene om ny E6 forbi Lillehammer. Motorveien er planlagt gjennom et vernet naturreservat.
07.02.2022
Byene våre kan planlegges slik at transporten blir mer miljøvenning, og mindre skadelig. Kollektivtrafikk kan fungere, også i mindre byer. Og vi må bygge byene tettere.
24.01.2022 | Sist oppdatert: 24.01.2022
Den forrige regjeringen satte rekord i investeringer i transport. Nye motorveier, bruer, tunneler, flyplasser, jernbanelinjer og godsterminaler vil, ifølge planene, dukke opp over det meste av landet de nærmeste årene. Hele 700 kilometer ny motorvei skal bygges. Men hva med naturen og miljøet? Hva med målet om nullvekst i privatbilismen? Og hvordan kan vi reise uten fly og bil?
05.01.2022 | Sist oppdatert: 05.01.2022
Pernille Hansen lider verken av klimaangst eller miljødepresjon. Hun er overbevist om at det skyldes at hun alltid har stått på for naturen og miljøet – en oppskrift hun anbefaler på det varmeste!
16.12.2021
Oppe i fjellene på Fosen ligger Norges største vindkraftanlegg, ulovlig og uten konsesjon. Etter at Høyesterett bestemte at det er bygget i strid med urfolks rettigheter, står det som et monument over norske myndigheters overkjøring av samene. – Denne dommen er et historisk vendepunkt, sier Kjell M. Derås, sentralstyremedlem i Naturvernforbundet