{"id":108,"date":"2012-01-09T12:10:29","date_gmt":"2012-01-09T11:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/"},"modified":"2012-01-09T12:10:29","modified_gmt":"2012-01-09T11:10:29","slug":"bodo-pa-ville-veier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/","title":{"rendered":"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t

N\u00e5r en vei ikke har kapasitet til \u00e5 formidle trafikken tilfredsstillende, er det i fagmilj\u00f8ene enighet om at dette problemet ikke l\u00f8ses ved \u00e5 \u00f8ke veiens kapasitet. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t

\"\"<\/figure>\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
By Terje Cruickshank<\/span><\/div>\n\t\t\t09.01.2012 12:10<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n

\n\tStatens vegvesen har klargjort dette i forarbeidet til NTP 2014-2023. I Rikspolitiske retningslinjer for areal- og transportplanlegging \u00a73.5 st\u00e5r det: \u201dN\u00e5r kapasitetsproblem i veiesystemet oppst\u00e5r, skal andre alternativer enn \u00f8kt veikapasitet vurderes p\u00e5 lik linje, f.eks  regulering av trafikk, forbedring av kollektivtransporttilbudet\u201d. Utbedring av flaskehalser, rushtidsavgift og endret bruk av andre veier er ogs\u00e5 alternativer.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDette ble fullstendig ignorert av Statens vegvesen da Veipakke Salten ble utarbeidet.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPrognoser for fortsatt og uhemmet vekst i biltrafikken var planleggingskriteriet. Det ble advart mot \u00e5 utsette veiplanene; dersom det ikke ble bygget ny 4 felts motorvei mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8 sentrum, ville trafikken p\u00e5 denne strekningen innen kort tid g\u00e5 med en hastigehet p\u00e5 15 km\/t. – i rushtidene. Det ble ogs\u00e5 hevdet at k\u00f8kj\u00f8ring ville \u00f8ke klimagassutslippene. Forskere ved Transport\u00f8konomiske institutt har tilbakevist denne p\u00e5standen \u2013 \u00f8kt veikapasitet f\u00f8rer ikke til mindre utslipp.<\/p>\n\n\n\n

\n\tP\u00e5 dette grunnlaget – der det ikke ble vurdert alternativer til \u00f8kt veikapasitet – og med feilaktige p\u00e5stander om forurensning, ble Veipakke Salten vedtatt, og i denne en 4 felts motorvei mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8 sentrum. (antatt kostnad 1.6 milliarder).<\/p>\n\n\n\n

\n\tBod\u00f8 kommunes andel av Veipakke Salten ble senere innlemmet i det som kalles Bypakke Bod\u00f8. Pakken innholder ogs\u00e5 en kollektivplan, plan for gang- og sykkeltrafikk, en plan for parkering og en finansieringsplan.<\/p>\n\n\n\n

\n\tKollektivplanen skal s\u00f8rge for at flere benytter buss og jernbane.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDet skal tilrettelegges for mer gang- og sykkeltrafikk.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDet skal bli vesentlig f\u00e6rre gratis og sentrumsn\u00e6re parkeringsplasser.<\/p>\n\n\n\n

\n\tM\u00e5let for disse tiltakene er \u00e5 redusere biltrafikken \u2013 ikke minst p\u00e5 rv.80 .<\/p>\n\n\n\n

\n\tDette er alternativene til \u00f8kt veikapasitet, og som skulle v\u00e6rt utredet den gang Veipakke Salten ble utarbeidet. N\u00e5r de n\u00e5 foreligger, tilsier dette en ny vurdering av Vegvesenets motorveiplan. I stedet har Statens vegvesen igangsatt detaljplanlegging av motorveiprosjektet.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDersom motorveien realiseres, vil planer for redusert biltrafikk bli umulig \u00e5 gjennomf\u00f8re. Motorveien skal bompengefinansieres. Som garantister for finansieringen er kommunen og fylkeskommunen interessert i \u00e5 opprettholde en biltrafikk som kan betale for veien.<\/p>\n\n\n\n

\n\tStatens vegvesen har ved uriktig argumentasjon og slett planlegging manipulert kommunen og fylkeskommunen til \u00e5 vedta motorveiprosjektet. Det er mulig at overordnede samferdselsmyndigheter ikke er interessert i \u00e5 overpr\u00f8ve grunnlaget for de vedtak som er gjort, all den stund statens andel i motorveiprosjektet er p\u00e5 snaue 200 millioner. Resten – 1,4 milliarder – skal betales av bilistene.   <\/p>\n\n\n\n

\n\tBod\u00f8s innbyggere er bekymret for konsekvensene av investeringen i nytt kulturhus og bibliotek \u2013 et prosjekt der kommunens l\u00e5nebehov er 250 mil.<\/p>\n\n\n\n

\n\tInnbyggere og politikere burde v\u00e6re mer bekymret for motorvei-l\u00e5net p\u00e5 1.4 milliarder som skal forrentes og nedbetales over 15 \u00e5r.  De burde ogs\u00e5 v\u00e6re bekymret for investeringens milj\u00f8messige konsekvenser.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNorges Naturvernforbund<\/p>\n\n\n\n

\n\tAvd. Salten<\/p>\n\n\n\n

\n\tDag Neiden<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5r en vei ikke har kapasitet til \u00e5 formidle trafikken tilfredsstillende, er det i fagmilj\u00f8ene enighet om at dette problemet ikke l\u00f8ses ved \u00e5 \u00f8ke veiens kapasitet.<\/p>\n","protected":false},"author":228,"featured_media":109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"yoast_head":"\nBod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"N\u00e5r en vei ikke har kapasitet til \u00e5 formidle trafikken tilfredsstillende, er det i fagmilj\u00f8ene enighet om at dette problemet ikke l\u00f8ses ved \u00e5 \u00f8ke veiens kapasitet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-01-09T11:10:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"687\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/\",\"name\":\"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"datePublished\":\"2012-01-09T11:10:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"width\":653,\"height\":687},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nordland\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\",\"name\":\"Nordland\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\",\"name\":\"Terje Cruickshank\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Cruickshank\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland","og_description":"N\u00e5r en vei ikke har kapasitet til \u00e5 formidle trafikken tilfredsstillende, er det i fagmilj\u00f8ene enighet om at dette problemet ikke l\u00f8ses ved \u00e5 \u00f8ke veiens kapasitet.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/","og_site_name":"Nordland","article_published_time":"2012-01-09T11:10:29+00:00","og_image":[{"width":653,"height":687,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Cruickshank","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Cruickshank","Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/","name":"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier - Nordland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg","datePublished":"2012-01-09T11:10:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/01\/bilko20pC3A520motorvei20E18.jpg2028articledisplay29.jpg","width":653,"height":687},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bodo-pa-ville-veier\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nordland","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bod\u00f8 p\u00e5 ville veier"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/","name":"Nordland","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a","name":"Terje Cruickshank","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Cruickshank"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/228"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}