{"id":339,"date":"2012-08-16T13:25:36","date_gmt":"2012-08-16T11:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/"},"modified":"2022-10-16T08:55:32","modified_gmt":"2022-10-16T06:55:32","slug":"bompenger-til-jernbane-ja-takk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/","title":{"rendered":"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Bompenger til jernbane \u2013 ja takk<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Regjeringen \u00e5pnet i forrige uke for at bompenger i framtiden skal kunne brukes til \u00e5 finansiere jernbaneutbygging langs de samme strekningene hvor bompengestasjonene st\u00e5r. Det betyr at bompengene skal tas inn p\u00e5 strekninger der folk skal f\u00e5 et reelt kollektivt alternativ, ikke der bil er eneste alternativ. Naturvernforbundets r\u00e5d er klokkeklart: Forslaget er str\u00e5lende! <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><div class=\"t2-image-credit\"><div class=\"t2-image-credit\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"127\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" \/><span class=\"t2-image-credit-name\">SCANPIX<\/span><\/div><span class=\"t2-image-credit-name\">SCANPIX<\/span><\/div><\/figure>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Terje Cruickshank<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">16.08.2012 13:25<\/small><small class=\"entry-date\"> | Sist oppdatert: 16.10.2022 08:55<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\t<strong>I Nordlys 27. juli utfordres Naturvernforbundet av v\u00e5rt medlem Dagfinn Krogh til \u00e5 begrunne hvorfor vi st\u00f8tter bompengefinansiert jernbane. Krogh sp\u00f8r ogs\u00e5 om st\u00f8tten er behandlet i Naturvernforbundets demokratiske organ. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\tRegjeringen \u00e5pnet i forrige uke for at bompenger i framtiden skal kunne brukes til \u00e5 finansiere jernbaneutbygging langs de samme strekningene hvor bompengestasjonene st\u00e5r. Det betyr at bompengene skal tas inn p\u00e5 strekninger der folk skal f\u00e5 et reelt kollektivt alternativ, ikke der bil er eneste alternativ. Naturvernforbundets r\u00e5d er klokkeklart: Forslaget er str\u00e5lende!<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tI forbindelse med en forbedring av jernbanen mellom Steinkjer og Trondheim skal samferdselsminister Marit Arnstad ta stilling til om bompenger for f\u00f8rste gang i norsk historie skal kunne bidra til jernbaneutbygging, og n\u00e5 ber hun om r\u00e5d i saken.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tOm forslaget g\u00e5r gjennom blir det ikke slik at bilister i Troms eller andre steder hvor vi ikke har jernbane m\u00e5 betale for jernbaneutbyggingen p\u00e5 for eksempel \u00d8stlandet. Men, bilister i Troms m\u00e5 belage seg p\u00e5 at en del av bompengene de betaler, kan komme til \u00e5 g\u00e5 til utbygging av kollektivtrafikk i deres egne n\u00e6romr\u00e5der. Denne muligheten ble innf\u00f8rt for en stund siden.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\u00c5 bruke bompenger til \u00e5 finansiere jernbaneprosjekter, er en glimrende id\u00e9 \u2013 og det er veldig bra at regjeringen vurderer \u00e5 \u00e5pne for dette. Det trengs mer penger til jernbanen raskt, og dette er en god m\u00e5te \u00e5 skaffe mer penger som kan gi et togtilbud som er bra for b\u00e5de milj\u00f8et og for folk flest. Og, det er tidligere \u00e5pnet for at andre deler av kollektivtilbudet kan f\u00e5 penger fra bomstasjonene, s\u00e5 hvorfor ikke jernbane?<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tI debatten om veipakke Salten argumenterte v\u00e5rt fylkeslag med at flere veimidler burde g\u00e5tt til opprusting av jernbanen. Vi n\u00e5dde dessverre ikke fram, derfor hadde det v\u00e6rt fint om vi n\u00e5 kunne f\u00e5tt bompenger fra vegtrafikken&nbsp;til opprusting av Nordlandsbanen og Saltenpendelen.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet mener det er helt rimelig at bilister skal v\u00e6re med p\u00e5 \u00e5 betale for jernbaneutbyggingen. Gevinsten vil v\u00e6re et raskere og bedre togtilbud, som ogs\u00e5 bilistene vil kunne ha glede av. B\u00e5de blant pendlere, n\u00e6ringsliv og folk flest er det et \u00f8nske om \u00e5 bruke toget mer \u2013 bare jernbanen blir bygd ut! Nyere beregninger viser dessuten at best milj\u00f8effekt f\u00e5r man dersom man kombinerer et godt jernbanetilbud med bompenger p\u00e5 veiene. Da vil flere velge toget foran bilen, til glede for milj\u00f8et b\u00e5de med tanke p\u00e5 de h\u00f8ye klimagassutslippene fra transporten og \u00f8nsket om renere luft for folk flest.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tS\u00e5 er det selvsagt ikke s\u00e5nn at vi tar til orde for \u00e5 bygge ut jernbane i hele landet. P\u00e5 de stedene av landet som ikke har jernbane jobber vi for et bedre kollektivtilbud med for eksempel buss.&nbsp; Men det jernbanenettet vi har i dag trenger en kraftig utbedring. Mye av kritikken Dagfinn Krogh kommer med av jernbanetilbudet har vi f\u00e5 problemer med \u00e5 slutte oss til. Derfor jobber vi for at tilbudet skal bli bedre. Bruk av bompenger til jernbane gj\u00f8r det mulig.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet har ogs\u00e5 foresl\u00e5tt en flyavgift p\u00e5 100 kroner per reise som skal brukes til \u00e5 st\u00f8tte utbygging av jernbane, samt st\u00f8tte de sm\u00e5 flyplassene i deler av landet hvor fly er eneste reelle alternativ for lengre reiser.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tTil Kroghs sp\u00f8rsm\u00e5l om v\u00e5r st\u00f8tte til bruk av bompenger er behandlet i v\u00e5re demokratiske fora kan vi svare: Ja! Det er til og med nedfelt i v\u00e5r milj\u00f8politiske plattform og har lenge v\u00e6rt det. Denne plattformen behandles av v\u00e5rt landsm\u00f8te som er v\u00e5rt h\u00f8yeste organ. Rett f\u00f8r sommeren hadde vi ogs\u00e5 en diskusjon i v\u00e5rt landsstyre som best\u00e5r av representanter fra alle landets fylker om hva vi skulle vektlegge i v\u00e5rt innspill til Nasjonal Transportplan som regjeringen skal komme med neste \u00e5r. Bruk av bompenger til jernbaneutbygging p\u00e5 strekningene langs bomveiene var da et sentralt krav fra Naturvernforbundets landsstyre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regjeringen \u00e5pnet i forrige uke for at bompenger i framtiden skal kunne brukes til \u00e5 finansiere jernbaneutbygging langs de samme strekningene hvor bompengestasjonene st\u00e5r. Det betyr at bompengene skal tas inn p\u00e5 strekninger der folk skal f\u00e5 et reelt kollektivt alternativ, ikke der bil er eneste alternativ. Naturvernforbundets r\u00e5d er klokkeklart: Forslaget er str\u00e5lende!<\/p>\n","protected":false},"author":228,"featured_media":243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[11,22],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Regjeringen \u00e5pnet i forrige uke for at bompenger i framtiden skal kunne brukes til \u00e5 finansiere jernbaneutbygging langs de samme strekningene hvor bompengestasjonene st\u00e5r. Det betyr at bompengene skal tas inn p\u00e5 strekninger der folk skal f\u00e5 et reelt kollektivt alternativ, ikke der bil er eneste alternativ. Naturvernforbundets r\u00e5d er klokkeklart: Forslaget er str\u00e5lende!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-08-16T11:25:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-10-16T06:55:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"127\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/\",\"name\":\"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-16T11:25:36+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-16T06:55:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg\",\"width\":250,\"height\":127},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nordland\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\",\"name\":\"Nordland\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\",\"name\":\"Terje Cruickshank\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Cruickshank\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland","og_description":"Regjeringen \u00e5pnet i forrige uke for at bompenger i framtiden skal kunne brukes til \u00e5 finansiere jernbaneutbygging langs de samme strekningene hvor bompengestasjonene st\u00e5r. Det betyr at bompengene skal tas inn p\u00e5 strekninger der folk skal f\u00e5 et reelt kollektivt alternativ, ikke der bil er eneste alternativ. Naturvernforbundets r\u00e5d er klokkeklart: Forslaget er str\u00e5lende!","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/","og_site_name":"Nordland","article_published_time":"2012-08-16T11:25:36+00:00","article_modified_time":"2022-10-16T06:55:32+00:00","og_image":[{"width":250,"height":127,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Cruickshank","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Cruickshank","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/","name":"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk - Nordland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg","datePublished":"2012-08-16T11:25:36+00:00","dateModified":"2022-10-16T06:55:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2012\/03\/penger.jpg2028articlelist29.jpg","width":250,"height":127},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger-til-jernbane-ja-takk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nordland","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bompenger til jernbane \u2013 ja takk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/","name":"Nordland","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a","name":"Terje Cruickshank","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Cruickshank"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/228"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":723,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions\/723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}