{"id":355,"date":"2013-03-02T11:43:51","date_gmt":"2013-03-02T10:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/"},"modified":"2013-03-02T11:43:51","modified_gmt":"2013-03-02T10:43:51","slug":"bompenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/","title":{"rendered":"Bompenger"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Bompenger<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">\u201dBypakke Bod\u00f8\u201d n\u00e6rmer seg realisering, og derved klargj\u00f8ring av de \u00f8konomiske konsekvensene. Det er kostnadene ved motorveiprosjektet &#8211; fire kj\u00f8refelt i to tunneler mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8elv \u2013 som n\u00f8dvendiggj\u00f8r den store \u201dkronerullingen\u201d \u2013 bompengeinnkreving (nesten) over hele byen. Alle som ferdes i bil innenfor Bod\u00f8halv\u00f8ya skal i prinsippet betale for den gigantiske veibyggingen. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"144\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" \/><\/figure>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Terje Cruickshank<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">02.03.2013 11:43<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\tI tillegg til veibygging skal det investeres i kollektivtransport, gang \u2013 og sykkelveier \u2013 og det skal bli f\u00e6rre parkeringsplasser for biler benyttet til arbeidsreiser. Skulle man lykkes i \u00e5 f\u00e5 flere til \u00e5 reise kollektivt og g\u00e5 eller sykle, s\u00e5 vil ikke Vegvesenets prognoser for \u00f8kning av biltrafikken sl\u00e5 til. Det betyr at bompengene ikke vil finansiere motorveiprosjektet. F\u00f8lgene av dette vil v\u00e6re \u00f8kning av bompengeavgiften og\/eller forlenget nedbetalingstid. Naturvernforbundet har over lang tid engasjert seg i \u201dBypakke Bod\u00f8\u201d, og har bl.a. skrevet et brev om saken til samferdselsminister og finansminister \u2013 uten respons. Det kan ha sammenheng med at Statens bidrag til motorveiprosjektet bare utgj\u00f8r 10%&nbsp; av anleggskostnadene. Det betyr ikke noe at motorveien i Bod\u00f8 vil medf\u00f8re 1300 tonn ekstra Co2 utslipp \u2013 \u00e5rlig!<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tRegjeringens og stortingets milj\u00f8 &#8211; og samferdselspolitikk gjelder tydeligvis ikke for fjerntliggende str\u00f8k.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet i Salten<br>\n\tDag Neiden<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201dBypakke Bod\u00f8\u201d n\u00e6rmer seg realisering, og derved klargj\u00f8ring av de \u00f8konomiske konsekvensene. Det er kostnadene ved motorveiprosjektet &#8211; fire kj\u00f8refelt i to tunneler mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8elv \u2013 som n\u00f8dvendiggj\u00f8r den store \u201dkronerullingen\u201d \u2013 bompengeinnkreving (nesten) over hele byen. Alle som ferdes i bil innenfor Bod\u00f8halv\u00f8ya skal i prinsippet betale for den gigantiske veibyggingen.<\/p>\n","protected":false},"author":228,"featured_media":356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bompenger - Nordland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bompenger - Nordland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201dBypakke Bod\u00f8\u201d n\u00e6rmer seg realisering, og derved klargj\u00f8ring av de \u00f8konomiske konsekvensene. Det er kostnadene ved motorveiprosjektet - fire kj\u00f8refelt i to tunneler mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8elv \u2013 som n\u00f8dvendiggj\u00f8r den store \u201dkronerullingen\u201d \u2013 bompengeinnkreving (nesten) over hele byen. Alle som ferdes i bil innenfor Bod\u00f8halv\u00f8ya skal i prinsippet betale for den gigantiske veibyggingen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nordland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-03-02T10:43:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"144\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Cruickshank\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minutt\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/\",\"name\":\"Bompenger - Nordland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg\",\"datePublished\":\"2013-03-02T10:43:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg\",\"width\":250,\"height\":144},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nordland\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bompenger\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/\",\"name\":\"Nordland\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a\",\"name\":\"Terje Cruickshank\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Cruickshank\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bompenger - Nordland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bompenger - Nordland","og_description":"\u201dBypakke Bod\u00f8\u201d n\u00e6rmer seg realisering, og derved klargj\u00f8ring av de \u00f8konomiske konsekvensene. Det er kostnadene ved motorveiprosjektet - fire kj\u00f8refelt i to tunneler mellom Hunstadmoen og Bod\u00f8elv \u2013 som n\u00f8dvendiggj\u00f8r den store \u201dkronerullingen\u201d \u2013 bompengeinnkreving (nesten) over hele byen. Alle som ferdes i bil innenfor Bod\u00f8halv\u00f8ya skal i prinsippet betale for den gigantiske veibyggingen.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/","og_site_name":"Nordland","article_published_time":"2013-03-02T10:43:51+00:00","og_image":[{"width":250,"height":144,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Terje Cruickshank","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Cruickshank","Ansl. lesetid":"1 minutt"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/","name":"Bompenger - Nordland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg","datePublished":"2013-03-02T10:43:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/15\/2013\/03\/bomstasjon20oslo.jpg2028articlelist29.jpg","width":250,"height":144},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/bompenger\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nordland","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bompenger"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/","name":"Nordland","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/9dc9bc97e9d260a226181161eb4a859a","name":"Terje Cruickshank","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2b0f18c75360f54a920906352f1cae52?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Cruickshank"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/author\/terjecruickshank\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/228"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/nordland\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}