{"id":636,"date":"2016-03-09T10:54:45","date_gmt":"2016-03-09T09:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/"},"modified":"2024-07-04T11:18:43","modified_gmt":"2024-07-04T09:18:43","slug":"endring-i-markaloven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/","title":{"rendered":"Endring i Markaloven"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<h1 class=\"wp-block-post-title\">Endring i Markaloven<\/h1>\n\n<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Forslag om endring i markaloven \u00e5pner for at el-sykkel blir lovlig i marka. Er ikke el-sykkelen lovelig i marka, tenker du? S\u00e5 langt har det v\u00e6rt forbud mot motorisert ferdsel i Marka. <\/p><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"653\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg 653w, https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29-300x300.jpg 300w, https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" \/><\/figure>\n\n<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Maria Andersen<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">09.03.2016 10:54<\/small><small class=\"entry-date\"> | Sist oppdatert: 04.07.2024 11:18<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00f8ring om el-sykkel i marka<\/h3>\n\n\n\n<p>Med lovendringsforslag, \u00e5pnes det opp for en difrensiering av motorferdsel. NOA st\u00f8tter muligheten for kunne ta seg frem p\u00e5 grusveier i med el-sykkel. Vi h\u00e5per med dette at flere kan finne veien lengre inn i marka, og marka blir mer tilgjenglig fo eldra og barnefamilier. God sykkeltur i v\u00e5r!<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00f8ringsfristen for bruk av el-sykler i marka gikk ut 10. mars. NOA st\u00f8tter forslaget om at el-sykler skal kunne brukes i marka, men er skeptisk til bruk av el-sykkel p\u00e5 det som omtales som opparbeidet sti.<\/p>\n\n\n\n<p>Det har oppst\u00e5tt en betydelig uklarhet hva gjelder adgang til kj\u00f8ring p\u00e5 veiene i Marka med el-sykkel. Fram til nylig har de fleste antatt at dette har v\u00e6rt lovlig, p\u00e5 lik linje med vanlig sykkel. Flere utspill fra myndighetene har medf\u00f8rt at inntrykk av at sykling p\u00e5 vei er forbudt.<\/p>\n\n\n\n<p>NOA mener at bruk av det som regnes som sykler (inkluderer el-sykler med maks fart p\u00e5 motorhjel ved 25 km\/t) burde kunne brukes p\u00e5 alle turveier, i Marka. Derimot \u00e5 bruke el-sykler p\u00e5 opparbeidet sti, eller i verneomr\u00e5der, er vi skeptisk til.&nbsp; \u00c5 se forskjell p\u00e5 en sti og en opparbeidet sti kan ofte v\u00e6re vanskelig. Derfor mener vi det er best om sykling, og s\u00e6rlig el-sykling foreg\u00e5r p\u00e5 vei, og ikke i s\u00e5rbar natur. NOAs utgangpunkt er at det ikke m\u00e5 \u00e5pnes for bruk av el-sykkel p\u00e5 stier. Den sterke konflikten mellom det enkle, naturs\u00f8kende friluftslivet og den utstyrskrevende og teknifiserte fritidsbruken av natur, vil bli ytterligere tilspisset dersom el-sykler tillates i utmarka. Den teknifiserte bruken av natur bringer med seg mange av de uromomentene man s\u00f8ker vekk fra gjennom friluftslivet, og er med \u00e5 undergrave den verdifulle norske friluftstradisjonen. I tillegg kommer sterkt \u00f8kt terrengslitasje som \u00f8ker konfliktniv\u00e5et mellom g\u00e5ende og l\u00f8pende p\u00e5 den ene siden og syklistene p\u00e5 den andre siden.<\/p>\n\n\n\n<p>Vernomr\u00e5dene skal ta vare p\u00e5 natur som har s\u00e6rlige kvaliteter, biologisk eller opplevelses\u00admessig. Det er derfor grunn til \u00e5 v\u00e6re s\u00e6rlig forsiktig og legge stor vekt p\u00e5 \u00abf\u00f8re-var-prinsippet\u00bb ved utforming av regelverket for verneomr\u00e5dene. Det vil v\u00e6re naivt \u00e5 tro at bruk av el-sykler enkelt lar seg begrense til det lovgiver har sagt (at man ikke skal bruk el-sykkel p\u00e5 vanlige stier). Dette vil i s\u00e5 tilfelle ha s\u00e6rlig uheldige konsekvenser i verneomr\u00e5dene.<\/p>\n\n\n\n<p>Videre inneholdt lovendringsforslaget endring p\u00e5 motorferdsel i Marka p\u00e5 vinterstid. De \u00f8kte muligheten til sn\u00f8scooterkj\u00f8ring som allerede er innf\u00f8rt er en klar trussel mot det enkle, tradisjonelle friluftslivet. Opplevelsesverdier blir redusert gjennom \u00f8kt st\u00f8y og stress. Muligheter for \u00f8kt ulovlig kj\u00f8ring utenom oppsatte l\u00f8yper vil forsterke de uheldige effektene. Derfor mener NOA at motorferdsel i marka vinterstid b\u00f8r begrenses, og kun tillates til bestemte avgrenede m\u00e5l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forslag om endring i markaloven \u00e5pner for at el-sykkel blir lovlig i marka. Er ikke el-sykkelen lovelig i marka, tenker du? S\u00e5 langt har det v\u00e6rt forbud mot motorisert ferdsel i Marka.<\/p>\n","protected":false},"author":176,"featured_media":637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"2222,3243,2224,3347,511,2575","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.9 (Yoast SEO v24.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Endring i Markaloven - Oslo og Akershus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Endring i Markaloven\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Forslag om endring i markaloven \u00e5pner for at el-sykkel blir lovlig i marka. Er ikke el-sykkelen lovelig i marka, tenker du? S\u00e5 langt har det v\u00e6rt forbud mot motorisert ferdsel i Marka.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oslo og Akershus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-03-09T09:54:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-04T09:18:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Maria Andersen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Maria Andersen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/\",\"name\":\"Endring i Markaloven - Oslo og Akershus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-09T09:54:45+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-04T09:18:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/daaf4f29738df2e882b7c0535add80c6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg\",\"width\":653,\"height\":653},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oslo og Akershus\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Endring i Markaloven\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/\",\"name\":\"Oslo og Akershus\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/daaf4f29738df2e882b7c0535add80c6\",\"name\":\"Maria Andersen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/33afaddeac8741dcbf517cfcab88f663?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/33afaddeac8741dcbf517cfcab88f663?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Maria Andersen\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/author\/mariaandersen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Endring i Markaloven - Oslo og Akershus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Endring i Markaloven","og_description":"Forslag om endring i markaloven \u00e5pner for at el-sykkel blir lovlig i marka. Er ikke el-sykkelen lovelig i marka, tenker du? S\u00e5 langt har det v\u00e6rt forbud mot motorisert ferdsel i Marka.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/","og_site_name":"Oslo og Akershus","article_published_time":"2016-03-09T09:54:45+00:00","article_modified_time":"2024-07-04T09:18:43+00:00","og_image":[{"width":653,"height":653,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Maria Andersen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Maria Andersen","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/","name":"Endring i Markaloven - Oslo og Akershus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg","datePublished":"2016-03-09T09:54:45+00:00","dateModified":"2024-07-04T09:18:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/daaf4f29738df2e882b7c0535add80c6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/10\/2016\/03\/14861-NPZRVY.jpg2028articledisplay29.jpg","width":653,"height":653},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/endring-i-markaloven\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oslo og Akershus","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Endring i Markaloven"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/","name":"Oslo og Akershus","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/daaf4f29738df2e882b7c0535add80c6","name":"Maria Andersen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/33afaddeac8741dcbf517cfcab88f663?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/33afaddeac8741dcbf517cfcab88f663?s=96&d=mm&r=g","caption":"Maria Andersen"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/author\/mariaandersen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/176"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12469,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636\/revisions\/12469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/osloogakershus\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}