{"id":2325,"date":"2026-06-24T15:20:53","date_gmt":"2026-06-24T13:20:53","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?p=2325"},"modified":"2026-06-24T15:21:56","modified_gmt":"2026-06-24T13:21:56","slug":"fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/","title":{"rendered":"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n

Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare<\/h1>\n\n

Skal vi unng\u00e5 at Fehmarn-tunnelen blir en motorvei for lastebiler gjennom Skandinavia, m\u00e5 regjeringene i Norge og Sverige f\u00e5 fart p\u00e5 planene for \u00f8kt jernbanekapasitet. <\/p><\/div>\n\n

\"\"<\/figure>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n
\n

By Ragnar Johnsen, styremedlem, Naturvernforbundet i \u00d8stfold
Publisert i Sarpsborg Arbeiderblad 21.04.26 15:59<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

N\u00e5r den undersj\u00f8iske Fehmarn-forbindelsen mellom Danmark og Tyskland \u00e5pner i 2029, vil den dramatisk korte ned reisetiden mellom Skandinavia og kontinentet. Men mens Danmark og Tyskland bygger framtidens transportkorridor, st\u00e5r Norge og Sverige igjen med et jernbanenett som ikke er i stand til \u00e5 ta unna trafikken. Resultatet kan bli en eksplosjon i lastebiltrafikk gjennom S\u00f8r-Skandinavia.<\/p>\n\n\n\n

Den 18 kilometer lange tunnelen under Fehmarnbeltet mellom R\u00f8dby p\u00e5 Lolland og Puttgarden er allerede under bygging. Den vil romme b\u00e5de firefelts motorvei og dobbeltsporet jernbane. Reisetiden med tog mellom K\u00f8benhavn og Hamburg reduseres fra 4,5 timer til rundt 2,5 timer, mens bilturen blir omtrent \u00e9n time kortere.<\/p>\n\n\n\n

Dette vil gj\u00f8re transport mellom kontinentet og Skandinavia langt raskere \u2013 og langt mer attraktiv. Konsekvensen blir en kraftig \u00f8kning i trafikken nordover fra Danmark til Sverige og Norge.<\/p>\n\n\n\n

Problemet er at jernbanen i Sverige og Norge ikke har kapasitet til \u00e5 ta denne veksten. I stedet risikerer vi at store deler av gods\u00f8kningen havner p\u00e5 vei. Det betyr flere lastebiler p\u00e5 E6 og andre hoved\u00e5rer gjennom Sk\u00e5ne, Halland, Bohusl\u00e4n og videre inn i \u00d8stfold og Oslo-regionen \u2013 med \u00f8kte klimautslipp, mer st\u00f8y og d\u00e5rligere lokal luftkvalitet.<\/p>\n\n\n\n

Likevel g\u00e5r arbeidet med \u00e5 \u00f8ke sporkapasiteten i Norge og Sverige i sneglefart. Situasjonen er s\u00e6rlig alvorlig i Norge, der den strategisk viktige jernbaneforbindelsen mellom G\u00f6teborg og Oslo n\u00e6rmest st\u00e5r p\u00e5 stedet hvil.<\/p>\n\n\n\n

Bortsett fra strekningen Oslo\u2013Moss har utviklingen i flere ti\u00e5r stort sett best\u00e5tt av utredninger og utsettelser.<\/p>\n\n\n\n

Resultatet er at forbindelsen fortsatt i stor grad baserer seg p\u00e5 en over 100 \u00e5r gammel enkeltsporet jernbane med lav kapasitet og hastighet.<\/p>\n\n\n\n

Det er vanskelig \u00e5 forst\u00e5 hvordan dette kan f\u00e5 fortsette n\u00e5r Fehmarn-forbindelsen \u00e5pner en helt ny og langt mer effektiv transportkorridor mellom Skandinavia og Europa.<\/p>\n\n\n\n

Potensialet for \u00e5 flytte gods fra vei til jernbane er enormt \u2013 men uten investeringer i jernbane nordover vil dette potensialet g\u00e5 tapt.<\/p>\n\n\n\n

Konsekvensen kan bli et transportmessig trafikkinfarkt. Flere lastebiler p\u00e5 veiene vil gi st\u00f8rre forsinkelser, mer s\u00e5rbare transportlinjer og d\u00e5rligere punktlighet.<\/p>\n\n\n\n

I en tid der beredskap og robuste transportkorridorer er viktigere enn p\u00e5 lenge, er dette en utvikling vi ikke har r\u00e5d til.<\/p>\n\n\n\n

Tiden fram til 2029 er kort. Skal vi unng\u00e5 at Fehmarn-tunnelen f\u00f8rst og fremst blir en motorvei for lastebiler gjennom Skandinavia, m\u00e5 regjeringene i Norge og Sverige f\u00e5 fart p\u00e5 planene for \u00f8kt jernbanekapasitet.<\/p>\n\n\n\n

Det er p\u00e5 h\u00f8y tid \u00e5 f\u00e5 toget p\u00e5 skinnene.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skal vi unng\u00e5 at Fehmarn-tunnelen blir en motorvei for lastebiler gjennom Skandinavia, m\u00e5 regjeringene i Norge og Sverige f\u00e5 fart p\u00e5 planene for \u00f8kt jernbanekapasitet.<\/p>\n","protected":false},"author":394,"featured_media":2326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"88,1626,129,227,153,1147","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[4,25],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","category-samferdsel"],"acf":[],"yoast_head":"\nFehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Skal vi unng\u00e5 at Fehmarn-tunnelen blir en motorvei for lastebiler gjennom Skandinavia, m\u00e5 regjeringene i Norge og Sverige f\u00e5 fart p\u00e5 planene for \u00f8kt jernbanekapasitet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u00d8stfold\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-24T13:20:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-24T13:21:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"557\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"418\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Martine Stave\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martine Stave\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/\",\"name\":\"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-24T13:20:53+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-24T13:21:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/eced0904a1cf1ad7c6e16bd52f8d0ddc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg\",\"width\":557,\"height\":418},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00d8stfold\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/\",\"name\":\"\u00d8stfold\",\"description\":\"Naturvernforbundet i \u00d8stfold\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/eced0904a1cf1ad7c6e16bd52f8d0ddc\",\"name\":\"Martine Stave\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca12c0c43f8ec60937e1e7cd4ce1c89a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca12c0c43f8ec60937e1e7cd4ce1c89a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Martine Stave\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/author\/martinestave\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold","og_description":"Skal vi unng\u00e5 at Fehmarn-tunnelen blir en motorvei for lastebiler gjennom Skandinavia, m\u00e5 regjeringene i Norge og Sverige f\u00e5 fart p\u00e5 planene for \u00f8kt jernbanekapasitet.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/","og_site_name":"\u00d8stfold","article_published_time":"2026-06-24T13:20:53+00:00","article_modified_time":"2026-06-24T13:21:56+00:00","og_image":[{"width":557,"height":418,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Martine Stave","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Martine Stave","Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/","name":"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare - \u00d8stfold","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg","datePublished":"2026-06-24T13:20:53+00:00","dateModified":"2026-06-24T13:21:56+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/eced0904a1cf1ad7c6e16bd52f8d0ddc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2026\/06\/Foto-Ragnar.jpg","width":557,"height":418},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/fehmarn-tunnelen-apner-i-2029-men-norge-og-sverige-er-ikke-klare\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00d8stfold","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fehmarn-tunnelen \u00e5pner i 2029 \u2013 men Norge og Sverige er ikke klare"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/","name":"\u00d8stfold","description":"Naturvernforbundet i \u00d8stfold","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/eced0904a1cf1ad7c6e16bd52f8d0ddc","name":"Martine Stave","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca12c0c43f8ec60937e1e7cd4ce1c89a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ca12c0c43f8ec60937e1e7cd4ce1c89a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Martine Stave"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/author\/martinestave\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/users\/394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2325"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2328,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325\/revisions\/2328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2325"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}