{"id":337,"date":"2013-01-01T14:43:52","date_gmt":"2013-01-01T13:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?p=337"},"modified":"2022-11-13T11:48:52","modified_gmt":"2022-11-13T10:48:52","slug":"lyntog-til-halden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/","title":{"rendered":"Lyntog til Halden"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignnone wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<h1 class=\"wp-block-post-title\">Lyntog til Halden<\/h1>\n\n<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Tog og bane er det eneste CO2-frie transportmiddelet ved siden av sykkel. <\/p><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"443\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"vei og togbane\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg 653w, https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" \/><\/figure>\n\n<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">01.01.2013 14:43<\/small><small class=\"entry-date\"> | Sist oppdatert: 13.11.2022 11:48<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n<p>Samferdselsminister Marit Arnstad sa til Aftenposten 6.desember 2012 at Regjeringen vurderer om det nye dobbeltsporet p\u00e5 Intercity-triangelet skal bygges for \u00e5 t\u00e5le trafikk i opptil 200 km\/t i stedet for 250, som er lik den Svenske og Europeiske standarden. Det vil redusere kostnadene ved utbyggingen med minst 10 milliarder kroner.* Samferdselsminister Marit Arnstad sa 27.desember til NRK; \u2013 \u201dJeg har vanskelig for \u00e5 se at det er mulig \u00e5 prioritere lyntog og h\u00f8yhastighetstog i den \u00f8konomiske situasjonen vi er i .\u201d Statsr\u00e5den vil f\u00f8rst bygge ut jernbanen for \u00e5 l\u00f8se kollektivoppgavene rundt storbyene, og spesielt i Oslo-omr\u00e5det. Vi sp\u00f8r: &#8211; Har Norge virkelig ikke r\u00e5d til \u00e5 investere overskudd fra oljeutvinningen til \u00e5 ruste opp jernbanen til h\u00f8yhastighetstog &#8211; for \u00e5 redusere landets samlede utslipp av klimagasser?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>&laquo;EU VIL TREDOBLE SITT LYNTOGNETT<\/strong>&nbsp;innen 2030, for \u00e5 styrke konkurranseevnen, redusere avstandsulemper, gi et mer effektivt og b\u00e6rekraftig transportsystem og samtidig redusere klimautslipp. I Norge vil to av tre ha lyntog, if\u00f8lge meningsm\u00e5linger. Og Stortingets transportkomit\u00e9 har i flere perioder v\u00e6rt en p\u00e5driver for lyntog her i landet.<\/p>\n\n\n\n<p>Likevel pr\u00f8ver Jernbaneverket og Samferdselsdepartementet gang p\u00e5 gang \u00e5 sette brems p\u00e5 utviklingen i Norge, n\u00e5 sist med Samferdselsminister Marit Arnstads uttalelser i romjula om at vi ikke har r\u00e5d.&raquo; &#8211;&nbsp; Dette sier kommunikasjonssjef Bj\u00f8rlo i Norsk Bane AS.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.aftenbladet.no\/meninger\/Lyntog-er-losningen-for-framtiden-3097254.html\">Les hele innlegget i Aftenbladet<\/a>&nbsp;(artikkel finnes ikke lenger i 2021- 2 vedlegg fra Norsk Bane finnes heller ikke)<\/p>\n\n\n<ul class=\"t2-link-list has-2-items has-auto-columns wp-block-t2-link-list\">\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--left\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-arrowforward\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M11.3 19.3c-.2-.2-.3-.4-.3-.7 0-.3.1-.5.3-.7l4.9-4.9H5c-.3 0-.5-.1-.7-.3-.2-.2-.3-.4-.3-.7s.1-.5.3-.7c.2-.2.4-.3.7-.3h11.2l-4.9-4.9c-.2-.2-.3-.4-.3-.7 0-.3.1-.5.3-.7.2-.2.4-.3.7-.3s.5.1.7.3l6.6 6.6c.1.1.2.2.2.3 0 .1.1.3.1.4 0 .1 0 .3-.1.4 0 .1-.1.2-.2.3l-6.6 6.6c-.2.2-.4.3-.7.3s-.5-.1-.7-.3z\"\/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tLes mer:  Regjeringens klimamelding\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n\n\t<li class=\"t2-link-list-item wp-block-t2-link-list-item\">\n\t\t<a\n\t\t\thref=\"https:\/\/samferdsel.toi.no\/nr-8\/jernbanen-trenger-en-langsiktig-plan-og-et-umiddelbart-krafttak-article32079-1355.html\"\n\t\t\tclass=\"t2-link-list-item__link t2-link-list__icon--left\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__icon\"><span class=\"t2-link-list-item__icon-box\"><\/span><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\" class=\"t2-icon t2-icon-arrowforward\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M11.3 19.3c-.2-.2-.3-.4-.3-.7 0-.3.1-.5.3-.7l4.9-4.9H5c-.3 0-.5-.1-.7-.3-.2-.2-.3-.4-.3-.7s.1-.5.3-.7c.2-.2.4-.3.7-.3h11.2l-4.9-4.9c-.2-.2-.3-.4-.3-.7 0-.3.1-.5.3-.7.2-.2.4-.3.7-.3s.5.1.7.3l6.6 6.6c.1.1.2.2.2.3 0 .1.1.3.1.4 0 .1 0 .3-.1.4 0 .1-.1.2-.2.3l-6.6 6.6c-.2.2-.4.3-.7.3s-.5-.1-.7-.3z\"\/><\/svg><\/span>\t\t\t<div class=\"t2-link-list-item__content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<span class=\"t2-link-list-item__text\">\n\t\t\t\t\tLes mer: Jernbanen trenger en langsiktig plan\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/li>\n\t\n<\/ul>\n\n\n<p>Mens Naturvernforbundet frykter at tregere InterCity-tog kan \u00f8delegge for norsk jernbane for 100 \u00e5r fremover, sier lyntogekspert at dette ikke spiller noen stor rolle.Det har vekket sterke reaksjoner at Regjeringen vurderer \u00e5 bygge nye toglinjer til Lillehammer, Skien og Halden som bare t\u00e5ler 200 km\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>-\u2006Jeg har forst\u00e5else for at det gj\u00f8res vurderinger for \u00e5 se om bygging av dobbeltspor kan gj\u00f8res rimeligere, men det vil stride med tidligere signaler dersom regjeringen faktisk velger en l\u00f8sning der det bygges for maks 200 km\/t, sier Holger Schlaupitz i Naturvernforbundet.<\/p>\n\n\n\n<p>Flertallet i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite viser i Nasjonal Transportplan, som er oppe til behandling v\u00e5ren 2013 i Stortinget, til unders\u00f8kelser som konkluderer med at h\u00f8yhastighetstog kan ta 75 &#8211; 95 prosent av dagens store flytrafikk mellom Oslo og storbyene i S\u00f8r-Norge.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 den ene siden sier regjeringen at de skal f\u00e5 ned klimautslippene og henviser til klimameldingen &#8211; men p\u00e5 den andre siden s\u00e5 er de<em>&nbsp;ikke villige til virkelig \u00e5 bruke st\u00f8rre deler av oljeinntektene til \u00e5 satse p\u00e5 en storstilt utbygging av jernbanen&nbsp;<\/em>som kanskje gir den beste klimareduksjon; ved \u00e5 f\u00e5 vekk et stort antall lastebiler fra veiene samt f\u00e5 folk til \u00e5 ta tog i stedet for fly mellom de store byene i Norge.&nbsp;<a href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/getfile.php\/1345530-1358633338\/Fylkeslag%20%C3%98stfold\/Dokument\/Utbygging%20av%20jernbane%20i%20Norge%20og%20klimautslipp-2.pdf\">Les Tore Hoells innlegg.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em>Toppm\u00f8te i fremtidens byer<\/em>&nbsp;ble avholdt 20 november i h\u00f8st. Der sa Marit Arnstad bl.a; &laquo;I 1975 ble vi fire millioner mennesker i Norge. I \u00e5r ble vi fem millioner &#8211; og beregninger viser at vi blir seks millioner allerede i 2030. Norge har aldri tidligere opplevd sterkere befolkningsvekst.&raquo;<br>Videre sa hun; &laquo;I Klimameldingen og Klimaforliket, legger vi opp til en rekke tiltak for \u00e5 forbedre bymilj\u00f8et:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&nbsp;Veksten skal tas med kollektiv, sykkel og gange.<\/li><li>&nbsp;Jernbanen skal bygges ut.<\/li><li>&nbsp;Det skal satses p\u00e5 \u00e5 utvikle teknologi som reduserer klimagassutslipp fra transportsektoren.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>I forslaget til statsbudsjet<\/em>t som ble lagt fram for 2013, ble det foresl\u00e5tt 14,4 milliarder kroner til jernbanen, en \u00f8kning p\u00e5 n\u00e6r 15 %.&nbsp; Jernbane er dermed en av regjeringens hovedprioriteringer i statsbudsjettet for 2013.&raquo; &#8211; Sier Samferdselsministeren p\u00e5 dette m\u00f8tet om fremtidens byer.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.regjeringen.no\/nb\/dep\/sd\/aktuelt\/taler_og_artikler\/ministeren\/taler-og-artikler-av-samferdselsminist-2\/2012\/toppmote-i-framtidens-byer.html?id=708267\">Les Marit Arnstads foredrag.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Mens regjeringen skryter av \u00f8kt satsing p\u00e5 b\u00e5de vei og jernbane kommer RIF, R\u00e5dgivende Ingeni\u00f8rers Forening, med en helt annen virkelighet. De mener det vil ta 40 \u00e5r \u00e5 f\u00e5 jernbanen opp p\u00e5 en akseptabel standard med de bevilgninger som det legges opp til i ny Nasjonal Transportplan (NTP), og peker p\u00e5 a<strong>t&nbsp; 65 prosent av norsk jernbane er eldre enn 100 \u00e5r.<\/strong>&nbsp;<strong>Om jernbanen skal opp p\u00e5 moderne standard kreves 827 milliarder i kommende ti\u00e5rsperiode. I forslaget til NTP ligger det inne 150 milliarder.&nbsp;<\/strong><a href=\"http:\/\/www.tu.no\/bygg\/2012\/07\/11\/-det-vil-ta-40-ar-a-fa-jernbanen-opp-pa-akseptabel-standard\">Les innlegget i Teknisk Ukeblad<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\" Ny jernbanebru er avhengig av hastigheten p\u00e5 toget gjennom Halden i fremtiden.\" height=\"313\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/getfile.php\/1345224-1357307482\/Bilder\/Samferdsel\/kollektivt%20og%20sykkel\/tog\/Jernbanebrua%20over%20Tista%20i%20Halden.JPG%20%28articledisplay%29.jpg\" width=\"556\"><br>Ny jernbanebru er avhengig av hastigheten p\u00e5 toget gjennom Halden i fremtiden. Fotograf: Tore Hoell<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong><em>For Halden kommune<\/em><\/strong>&nbsp;er Jernbaneverkets manglende helhetlige planlegging ubeleilig, og disse nye IC-signalene er sv\u00e6rt uheldige &#8211; fordi det er en del politikere og andre som gjerne vil selge tomter til boligbygging p\u00e5 Hollenderen og Tyska f\u00f8r godstrafikken gjennom Halden er planlagt. Det eneste forsvarlige er \u00e5 vente med tomtesalget til det er utarbeidet en ny reguleringsplan der den framtidige og helhetlige jernbanetraseen gjennom sentrum er fastlagt. &#8211;&nbsp;<a href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/getfile.php\/1345163-1357145567\/Fylkeslag%20%C3%98stfold\/Dokument\/Godstrafikk_og_InterCity.pdf\">Les innlegget til Hans Jan Bjerkely.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Halden 3.1.2013 &#8211; Tore Hoell<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tog og bane er det eneste CO2-frie transportmiddelet ved siden av  sykkel.<\/p>\n","protected":false},"author":272,"featured_media":338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[17,16],"local":[5],"class_list":["post-337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samferdsel","tag-jernbane","tag-tog","local-halden"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lyntog til Halden - \u00d8stfold<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lyntog til Halden - \u00d8stfold\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tog og bane er det eneste CO2-frie transportmiddelet ved siden av sykkel.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u00d8stfold\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-01-01T13:43:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-13T10:48:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"443\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/\",\"name\":\"Lyntog til Halden - \u00d8stfold\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-01T13:43:52+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-13T10:48:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/e5fdcbf967a1d74c2698a50663d5c155\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg\",\"width\":653,\"height\":443,\"caption\":\"vei og bane\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00d8stfold\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Halden\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lokallag\/halden\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Lyntog til Halden\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/\",\"name\":\"\u00d8stfold\",\"description\":\"Naturvernforbundet i \u00d8stfold\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/e5fdcbf967a1d74c2698a50663d5c155\",\"name\":\"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/26ebd454e43da11ac88dc670cd8f79e4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/26ebd454e43da11ac88dc670cd8f79e4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/author\/elinkasa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lyntog til Halden - \u00d8stfold","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Lyntog til Halden - \u00d8stfold","og_description":"Tog og bane er det eneste CO2-frie transportmiddelet ved siden av sykkel.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/","og_site_name":"\u00d8stfold","article_published_time":"2013-01-01T13:43:52+00:00","article_modified_time":"2022-11-13T10:48:52+00:00","og_image":[{"width":653,"height":443,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/","name":"Lyntog til Halden - \u00d8stfold","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg","datePublished":"2013-01-01T13:43:52+00:00","dateModified":"2022-11-13T10:48:52+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/e5fdcbf967a1d74c2698a50663d5c155"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/22\/2022\/10\/Holen.jpg-articledisplay.jpg","width":653,"height":443,"caption":"vei og bane"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lyntog-til-halden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00d8stfold","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Halden","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/lokallag\/halden\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Lyntog til Halden"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/","name":"\u00d8stfold","description":"Naturvernforbundet i \u00d8stfold","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/e5fdcbf967a1d74c2698a50663d5c155","name":"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/26ebd454e43da11ac88dc670cd8f79e4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/26ebd454e43da11ac88dc670cd8f79e4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Elin K. Ajer Stenersr\u00f8d Andreassen"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/author\/elinkasa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/users\/272"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=337"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":484,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions\/484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=337"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/ostfold\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}