{"id":2552,"date":"2005-06-17T20:17:00","date_gmt":"2005-06-17T18:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/"},"modified":"2005-06-17T20:17:00","modified_gmt":"2005-06-17T18:17:00","slug":"bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/","title":{"rendered":"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Naturvernforbundet st\u00f8tter Statens Vegvesen som mener fortsatt ferjedrift til Vass\u00f8y er bedre enn alternativene; bru eller tunnel. Forbundet fremholder at en oppgradering av ferjetilbudet er langt \u00e5 foretrekke framfor bru. Ei bru til Vass\u00f8y via Lang\u00f8y vil f\u00f8re til en brutal endring av det l\u00e5gm\u00e6lte \u00f8ylandskapet og rasere sv\u00e6rt sentrale friomr\u00e5der for byens befolkning. Det&hellip; <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Artikkelimport\u00f8r<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">17.06.2005 20:17<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p><b>Uttalelse vedr\u00f8rande konsekvensutgreiing for fastlandsforbindelse Fv385 til Vass\u00f8y i Stavanger<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><b>Naturvernforbundet i Rogaland st\u00f8ttar Statens vegvesen sin konklusjon om at oppgradering av ferjetilbodet mellom Stavanger og Vass\u00f8y er den beste l\u00f8ysinga for \u00e5 betjene Vass\u00f8yfolket sine transportbehov.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p>Fastlandsforbindelse med bru eller tunnel vil ha sv\u00e6rt negativ effekt p\u00e5 landskapet sin estetiske verdi og befolkninga si tilgong til samanhengande friluftsomr\u00e5de. Det vil ogs\u00e5 v\u00e6re eit steg i feil retning med tanke p\u00e5 oppf\u00f8lging av fylkesdelplan for samferdsel i Rogaland (\u00abbidra til at en st\u00f8rre andel av trafikken skjer kollektivt og p\u00e5 gang- og sykkelveg\u00bb).<\/p>\n\n\n\n<p>Vass\u00f8y og omr\u00e5det rundt er ope og vakkert, og dette s\u00e6rmerkte landskapet gjev rekreasjonsverdiar som er unike for Stavanger. Omfattande tekniske inngrep som skissert under brualternativa vil \u00f8ydelegge heilskapen i landskapet.<\/p>\n\n\n\n<p>I tillegg har skj\u00e6rg\u00e5rden fleire hekkeomr\u00e5de for sj\u00f8fugl, der allereide hardt pressa bestandar av mindre m\u00e5keartar s\u00f8ker tilflukt. Paradoksalt nok har desse byn\u00e6re omr\u00e5da blitt stadig viktigare for dei mindre m\u00e5keartane etter at sm\u00e5b\u00e5tturismen i ytre skj\u00e6rg\u00e5rd har auka p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p>Omr\u00e5det Lang\u00f8y-Sand\u00f8y er sentralt for aktivitetane til Lundsv\u00e5gen naturskole. Omr\u00e5det blir aktivt brukt i undervisningssamanheng, og viser barn og unge kystnatur p\u00e5 sitt beste. Tekniske inngrep i omr\u00e5det reduserer kjensla av n\u00e6rleik til naturen og reduserar opplevelsesverdien i omr\u00e5det sterkt. Ein bilbasert tilgang til Lang\u00f8y vil kunne f\u00f8ra til omfattande inngrep i den s\u00f8ndre del av \u00f8ya i form av bilveg og parkeringsplass. Inngrepa vil skje i et s\u00e5 godt som ubebygd kulturlandskap som i gjeldande kommuneplan (2002-2017) er vist som framtidig friomr\u00e5de. Biltrafikk p\u00e5 og ved Lang\u00f8y vil endra karakteren i omr\u00e5det dramatisk og mange av dei kvalitetane \u00f8ya har i dag for rekreasjon og opplevelse vil verta forringa. Stavanger har i forbindelse med handsaminga av kommuneplanen for 2006-2021 understreka den aukande trongen for \u201dstilleomr\u00e5der\u201d. Den funksjonen har Lang\u00f8y i dag. Med fastlandsforbindelse vil denne funksjonen verta betydelig redusert.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturvernforbundet i Rogaland ser behovet for eit betre transporttilbod for den vaksande befokninga p\u00e5 Vass\u00f8y. Det offentlege transporttilbodet har vore prega av lite fleksibilitet og vedvarande usikkerhet mhp Fylkeskommunen sin investeringsvilje. Naturvernforbundet meinar imidlertid at det er mogeleg \u00e5 gje Vass\u00f8yfolket eit betre, og ikkje minst eit langt meir stabilt transporttilbod, ogs\u00e5 utan fastlandsforbindelse.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturvernforbundet i Rogaland har fylgjande kommentarar rundt alternativa skissert i Vegvesenet sin rapport:<\/p>\n\n\n\n<p><b>Utviding av ferje- og hurtigb\u00e5ttilbodet <\/b><\/p>\n\n\n\n<p>Alt 1a- oppgradering av ferjeleiene p\u00e5 Vass\u00f8y og sentrum, auka hurtigb\u00e5t og ferjetilbod:<\/p>\n\n\n\n<p>Alternativet har f\u00e5 eller ingen negative konsekvensar for natur og milj\u00f8. Naturvernforbundet meinar dette er klart beste l\u00f8ysing.<\/p>\n\n\n\n<p>Alt 1b -nytt ferjeleie p\u00e5 Bj\u00f8rn\u00f8y<\/p>\n\n\n\n<p>Nytt ferjeleie medf\u00f8rer at friomr\u00e5de p\u00e5 Bj\u00f8rn\u00f8y vert mindre. Konsekvensanalysen si delanalyse for natur refererer til sjeldne karplanter i omr\u00e5det, men utbreiinga av desse er mangelfult utreda.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Fastlandsforbindelse -bru<\/b><\/p>\n\n\n\n<p>Felles for alle brualternativa er forringelse av heilskapen i det s\u00e6rmerkte landskapet. Bruspennet vil rage 25m over vannflata, medan ingen av dei omkringliggjande holmane er h\u00f8gare enn 17m. Forringelsen av landskapet vert ytterlegare forsterka av dei enorme fyllingane. Ved vannflata vil fyllingane innsnevre Lang\u00f8ysundet med 110m, Vass\u00f8ysundet med 390m. Sj\u00f8lv om SINTEF fastsl\u00e5r at brualternativet ikkje vil bidra til eutrofiering eller stagnante vannmassar, er unders\u00f8kingane gjort med utgangspunkt i kva som er akseptabel vassutskiftning og straumstyrke for navigering gjennom sunda. Ein kan dermed ikkje konkludere om moglegheitene for at endringar i vannstraumen kan p\u00e5virke n\u00e6ringstilgangen for sj\u00f8fugl i omr\u00e5det. I tillegg kjem \u00f8ydelegginga av hekkeomr\u00e5det p\u00e5 Siriskj\u00e6r. <br>\n<br>\nI to av dei tre brualternativa er det forutsett forbindelse til Lang\u00f8y med bru eller fylling. Av By\u00f8yane med fast b\u00e5truteforbindelse er Lang\u00f8y det desidert viktigaste og mest brukte friomr\u00e5det. \u00d8ya er berre 420 dekar og er i dag ein fredfylt og bilfri plett, skjerma fr\u00e5 byens st\u00f8y. Lang\u00f8ys s\u00e6rmerkte og verdfulle preg som natur- og rekreasjonsomr\u00e5de vil verta kraftig redusert med bruforbindelse og tilh\u00f8yrande biltrafikk. \u00d8ya vil endra totalt karakter, og eit sett av viktige verdiar for byens befolkning vil forsvinna.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Naturvernforbundet vil p\u00e5 det sterkaste frar\u00e5 alle dei skisserte brul\u00f8ysingane.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p><br>\n<b>Fastlandsforbindelse -tunnel<\/b><\/p>\n\n\n\n<p>Begge tunnel-alternativa inneber mindre milj\u00f8- og landskapsmessige inngrep enn brualternativa, og er s\u00e5leis meir sk\u00e5nsomme inngrep med tanke p\u00e5 bevaring av heilskapen i skj\u00e6rg\u00e5rdslandskapet.<\/p>\n\n\n\n<p>Inngrepa i omr\u00e5da for tunnelinnslag er likevel store, og Torvmyra v\u00e5tmarksomr\u00e5de vil g\u00e5 tapt. Dette er eit av kommunen sine f\u00e5 gjenverande v\u00e5tmarksomr\u00e5de, og inngrepet vil s\u00e5leis ha stor negativ effekt p\u00e5 det biologiske mangfoldet i Stavanger.<\/p>\n\n\n\n<p>Det b\u00f8r ogs\u00e5 p\u00e5peikast at Rogaland fylkeskommune vil g\u00e5 baklengs inn i framtida ved \u00e5 redusere kommunale friomr\u00e5de for ei vaksande befolkning, samt sei nei til eit velfungerande kollektivtilbod for \u00e5 tvinge heile Vass\u00f8y over p\u00e5 privatbilisme. Dette kan vanskeleg sl\u00e5 godt ut mhp. tilbodet til unge p\u00e5 Vass\u00f8y, som har vore eit eit hyppig argument for fastlandsforbindelse i media.<\/p>\n\n\n\n<p>Stavanger 15.06.05 Naturvernforbundet i Rogaland<br>\n<br>\nKetil Waagb\u00f8 (s) Erik Thoring Fung. styreleiar Dagleg leiar<br>\n<br>\nSakshandsamar: Tone Telnes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naturvernforbundet st\u00f8tter Statens Vegvesen som mener fortsatt ferjedrift til Vass\u00f8y er bedre enn alternativene; bru eller tunnel. Forbundet fremholder at en oppgradering av ferjetilbudet er langt \u00e5 foretrekke framfor bru. Ei bru til Vass\u00f8y via Lang\u00f8y vil f\u00f8re til en brutal endring av det l\u00e5gm\u00e6lte \u00f8ylandskapet og rasere sv\u00e6rt sentrale friomr\u00e5der for byens befolkning. Det vil ogs\u00e5 v\u00e6re negativt for bomilj\u00f8ene p\u00e5 Bj\u00f8rn\u00f8y og Hundv\u00e5g som vil en betydelig biltrafikk fra Vass\u00f8y om en tar h\u00f8yde for den omfattende boligbyggingen som er planlagt p\u00e5 \u00f8ya.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-2552","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyhetsarkiv"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Naturvernforbundet st\u00f8tter Statens Vegvesen som mener fortsatt ferjedrift til Vass\u00f8y er bedre enn alternativene; bru eller tunnel. Forbundet fremholder at en oppgradering av ferjetilbudet er langt \u00e5 foretrekke framfor bru. Ei bru til Vass\u00f8y via Lang\u00f8y vil f\u00f8re til en brutal endring av det l\u00e5gm\u00e6lte \u00f8ylandskapet og rasere sv\u00e6rt sentrale friomr\u00e5der for byens befolkning. Det vil ogs\u00e5 v\u00e6re negativt for bomilj\u00f8ene p\u00e5 Bj\u00f8rn\u00f8y og Hundv\u00e5g som vil en betydelig biltrafikk fra Vass\u00f8y om en tar h\u00f8yde for den omfattende boligbyggingen som er planlagt p\u00e5 \u00f8ya.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rogaland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2005-06-17T18:17:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Artikkelimport\u00f8r\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/\",\"name\":\"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-06-17T18:17:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rogaland\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/\",\"name\":\"Rogaland\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4\",\"name\":\"Artikkelimport\u00f8r\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Artikkelimport\u00f8r\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/author\/artikkelimportor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland","og_description":"Naturvernforbundet st\u00f8tter Statens Vegvesen som mener fortsatt ferjedrift til Vass\u00f8y er bedre enn alternativene; bru eller tunnel. Forbundet fremholder at en oppgradering av ferjetilbudet er langt \u00e5 foretrekke framfor bru. Ei bru til Vass\u00f8y via Lang\u00f8y vil f\u00f8re til en brutal endring av det l\u00e5gm\u00e6lte \u00f8ylandskapet og rasere sv\u00e6rt sentrale friomr\u00e5der for byens befolkning. Det vil ogs\u00e5 v\u00e6re negativt for bomilj\u00f8ene p\u00e5 Bj\u00f8rn\u00f8y og Hundv\u00e5g som vil en betydelig biltrafikk fra Vass\u00f8y om en tar h\u00f8yde for den omfattende boligbyggingen som er planlagt p\u00e5 \u00f8ya.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/","og_site_name":"Rogaland","article_published_time":"2005-06-17T18:17:00+00:00","author":"Artikkelimport\u00f8r","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Artikkelimport\u00f8r","Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/","name":"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y - Rogaland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#website"},"datePublished":"2005-06-17T18:17:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/bru-er-ei-det-beste-sats-kollektivt-til-vassoy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rogaland","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bru er ei det beste- sats kollektivt til Vass\u00f8y"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/","name":"Rogaland","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/c72f198205979084bf071deedb6205f4","name":"Artikkelimport\u00f8r","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/015fa491b9ed1c823ef16a5c930294d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Artikkelimport\u00f8r"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/author\/artikkelimportor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2552\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2552"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/rogaland\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=2552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}