{"id":383,"date":"2012-02-14T11:39:09","date_gmt":"2012-02-14T10:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/"},"modified":"2012-02-14T11:39:09","modified_gmt":"2012-02-14T10:39:09","slug":"e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/","title":{"rendered":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund: Naturvernforbundet i fylket har nokre generelle og overordna merknader til denne utgreiing. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Philip Butler<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">14.02.2012 11:39<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\tStatens vegvesen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Den 3.2.2012<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tRegion vest<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tAskedalen 4<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t6863 Leikanger<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">\n\tKonseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund<\/h1>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet har nokre generelle og overordna merknader til utgreiinga.&nbsp; I den grad det er snakk om geografiske delar av planen, gjeld omtalen Skei-Volda.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t1.&nbsp; Dei overordna m\u00e5la under arbeidet med utgreiinga har vore kortare reisetid, mindre avstandskostnader, regional utvikling og det at E 39 skal vere p\u00e5liteleg og tilgjengeleg.&nbsp; Eit utgangspunkt er at trafikken vil auke kraftig, til 80 prosent over dagens niv\u00e5 i 2040.&nbsp; I realiteten er utgreiinga ein plan som legg til rette for st\u00f8rre biltrafikk, meir pendling og generelt st\u00f8rre mobilitet.&nbsp; Sp\u00f8rsm\u00e5let er kva for alternativ som best vil oppfylle desse m\u00e5la.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tDette er eit skjema for lettvint planlegging i v\u00e5r tid.&nbsp; Meir lettvint enn ansvarleg.&nbsp; For det f\u00f8rste har ikkje omsyn til klimagassutsleppa f\u00e5tt noko rolle som p\u00e5verkar konsepta.&nbsp; Mange politiske leiarar framhevar menneskeskapte klimaendringar som eit av dei mest alvorlege problema for menneskesamfunna og naturen p\u00e5 jorda.&nbsp; Stamvegutgreiinga er eit d\u00f8me p\u00e5 at klimasp\u00f8rsm\u00e5let er eit tema for tale, ikkje for handling.&nbsp; Vegtrafikken er ei av dei tre store \u00e5rsakene til utslepp av klimagassar, og den sektoren som har st\u00f8rst vekst i utsleppa.&nbsp; Utgreiinga har laga oppskrifter for vidare vekst, end\u00e5 ein kraftig reduksjon er eit nasjonalt m\u00e5l.&nbsp; Framstillinga gjev, s\u00e5 vidt vi kan sj\u00e5, inntrykk av at klimakonsekvensane har ikkje vore ein faktor som har p\u00e5verka vurderingane av dei ulike alternativa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t2.&nbsp; For det andre ser forfattarane ut til \u00e5 g\u00e5 ut fr\u00e5 at vi i framtida vil ha nok av billeg energi til \u00e5 drive fram vekst i transporten.&nbsp; Internasjonalt g\u00e5r ein stor debatt om energiforsyninga framover, delvis p\u00e5 grunn av ein stigande angst for at sj\u00f8lve drivkrafta i den moderne mobilitets\u00f8konomien kan bli eit knapt gode.&nbsp; Det internasjonale energibyr\u00e5et, ein forsiktig og konservativ organisasjon, har sagt tydeleg fr\u00e5 om at epoken med billeg tilgang p\u00e5 olje er over, etter at verda passerte toppen av utvinning i 2006.&nbsp; Oljen stig i pris ogs\u00e5 fordi det krev meir energi \u00e5 hente ut olje fr\u00e5 felt djupt under havbotnen og i bergartar som det er vanskeleg \u00e5 f\u00e5 hydrokarbon ut av.&nbsp; Verda har aldri leita s\u00e5 intenst etter olje, og aldri funne s\u00e5 lite, samanlikna med omfanget av leiteinnsatsen.&nbsp; Kvart \u00e5r sidan midt p\u00e5 1980-talet har verda tappa meir olje enn det som er oppdaga i nye funn.&nbsp; For stadig fleire vert det ogs\u00e5 klart at dei alternative energikjeldene er ikkje tilgjengelege i s\u00e5 store mengder at dei kan erstatte det enorme uttaket av fossil energi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tVarsla om at oljeepoken er p\u00e5 vendepunktet til nedgang er s\u00e5 godt dokumenterte at dei m\u00e5 vere med i alle vurderingar av st\u00f8rre, langsiktige og samfunnsformande tiltak.&nbsp; Vegbygging er eit slikt.&nbsp; Det m\u00e5 vere all grunn til \u00e5 tru at dyrare drivstoff gjer det vanskeleg \u00e5 f\u00f8re vidare ei utvikling som f\u00f8rst og fremst er stimulert av billeg, fossil energi.&nbsp; Det finst nok av velkvalifiserte vurderingar som tilseier at under ei utvikling mot stadig dyrare bensin og diesel vil stimulere ei anna tilpassing i samfunnet enn stadig lengre arbeidsreiser for fleire.&nbsp; N\u00e5r veksande mobilitet ikkje lenger er like sannsynleg, men truleg mindre p\u00e5rekneleg, b\u00f8r planlegginga innrette seg etter dei nye realitetane, ikkje etter gammal vane.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tN\u00e5r gruppa ikkje har gjort greie for dette aspektet, og heller ikkje klimaeffektane av ein kraftig trafikkvekst, er det v\u00e5r oppfatning at saka er ikkje godt nok opplyst til \u00e5 vere grunnlag for ansvarlege vedtak.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t3.&nbsp; I eit kapittel om milj\u00f8konsekvensar f\u00e5r vi vite at tunellar og bruer vil krevje naturinngrep ved endane.&nbsp; Bru over Nordfjorden i Stryn eller ved Lote-Anda vil bli ein enorm konstruksjon som i dimensjon og fysisk brutalitet vil overg\u00e5 alt anna i dette fjordlandskapet.&nbsp; Men det ser ikkje ut til at inngrepet representerer nokon kostnad eller ulempe i analysen.&nbsp; Hardangerbrua vart ei sv\u00e6rt omstridt politisk sak p\u00e5 grunn av konflikten mellom landskap og byggverket, men i saka som gjeld kryssing av Nordfjorden, har mennesket ein plass berre som trafikkant.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t4.&nbsp; Som nemnt meiner vi at grunnlaget for framtidig trafikkvekst er h\u00f8gst usikkert i ein<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tperiode p\u00e5 40 \u00e5r, fordi tilgangen p\u00e5 drivstoff etter alt \u00e5 d\u00f8mme vil g\u00e5 ned og prisen auke.&nbsp; \u00c5 legge til rette for st\u00f8rre trafikk vil drive utsleppa av CO<sub>2<\/sub>og NO<sub>x<\/sub>opp, i tillegg til meir direkte fysiske og biologiske skadar p\u00e5 natur og landskap.&nbsp; Sj\u00f8lv utan \u00e5 ta omsyn til slike konsekvensar, har investeringane negativ l\u00f8nsemd.&nbsp; Det hjelper ikkje om kvart einaste spart minutt for stadig fleire bilistar tel positivt i 40 \u00e5r.&nbsp; Kalkylane byggjer p\u00e5 at biltrafikken skal kunne utvikle seg uhindra av alle slags omsyn til naturmilj\u00f8et, ogs\u00e5 dei som det er stor semje om kan skape tilstandar som er katastrofale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tTida m\u00e5 vere inne til \u00e5 praktisere at ogs\u00e5 biltrafikkantane f\u00e5r n\u00f8ye seg med noko mindre enn den maksimale tilrettelegging.&nbsp; Det er lite som tyder p\u00e5 at dei som er misn\u00f8gde med vegane, vert mindre misn\u00f8gde etter ein ny milliard for \u00e5 gjere asfalten breiare, planare og beinare.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tThorleif Jakobsen<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tleiar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund: Naturvernforbundet i fylket har nokre generelle og overordna merknader til denne utgreiing.<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hoyringsfrasegn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund: Naturvernforbundet i fylket har nokre generelle og overordna merknader til denne utgreiing.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sogn og Fjordane\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-02-14T10:39:09+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Philip Butler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Philip Butler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/\",\"name\":\"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-02-14T10:39:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sogn og Fjordane\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/\",\"name\":\"Sogn og Fjordane\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105\",\"name\":\"Philip Butler\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Philip Butler\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/author\/philipbutler\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane","og_description":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund: Naturvernforbundet i fylket har nokre generelle og overordna merknader til denne utgreiing.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/","og_site_name":"Sogn og Fjordane","article_published_time":"2012-02-14T10:39:09+00:00","author":"Philip Butler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Philip Butler","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/","name":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012 - Sogn og Fjordane","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website"},"datePublished":"2012-02-14T10:39:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/e-39-konseptvalutgreiing-skei-alesund-frasegn-per-3-2-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sogn og Fjordane","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"E 39: Konseptvalutgreiing Skei-\u00c5lesund, fr\u00e5segn per 3.2. 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/","name":"Sogn og Fjordane","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105","name":"Philip Butler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Philip Butler"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/author\/philipbutler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}