{"id":410,"date":"2013-05-28T09:22:33","date_gmt":"2013-05-28T07:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/"},"modified":"2013-05-28T09:22:33","modified_gmt":"2013-05-28T07:22:33","slug":"innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/","title":{"rendered":"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet."},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet.<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t

Sykkelgruppa har p\u00e5 vegne av Naturvernforbundet dr\u00f8fta den framlagde Kommunedelplan for trafikk F\u00f8rde sentrum, og vil i det f\u00f8lgjande kommentera dei ulike forslaga som ligg f\u00f8re, og i tillegg komma med tilleggsforslag\/alternative forslag. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t
By Philip Butler<\/span><\/div>\n\t\t\t28.05.2013 09:22<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n

\n\tF\u00f8rde kommune   22.5.2013<\/p>\n\n\n\n

\n\tInnspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 sykkelgruppa i Naturvernforbundet.<\/p>\n\n\n\n

\n\tGenerell kommentar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tVi har eit generelt ynskje om at biltrafikken i F\u00f8rde sentrum ikkje skal bli st\u00f8rre enn naudsynt, og at b\u00e5de vegl\u00f8ysingar og andre verkemiddel (P-avgift, bompengar m.m.)m\u00e5 sj\u00e5ast p\u00e5 i samanheng. Det er eit politisk ynskje i F\u00f8rde kommune om at F\u00f8rde skal halda fram sin vokster som senter i Sunnfjord, og med det veit ein at trafikken ogs\u00e5 vil auka. D\u00e5 vert det eit overordna sp\u00f8rsm\u00e5l om korleis denne trafikken skal avviklast, og om det er mogleg  b\u00e5de \u00e5 avgrensa og styra biltrafikken slik at F\u00f8rde sentrum vert triveleg og godt tilgjengeleg for sentrumsbuarar og mjuke trafikantar. Med h\u00f8g prioritering av framkomelegheit for mjuke trafikantar av alle slag, vil F\u00f8rde med rette kunna kalla seg \u201dSykkelbyen\u201d, og  F\u00f8rde vil leggja til rette for betre milj\u00f8 og folkehelse.<\/p>\n\n\n\n

\n\tKommentar til vegforslaga:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tVi meiner at ei l\u00f8ysing med ein ringveg vil vera beste m\u00e5te \u00e5 leia biltrafikken utanom sentrum p\u00e5; p\u00e5 denne m\u00e5ten vil berre dei som har \u00e6rende i sentrum k\u00f8yra bilen dit, og dei som skal til andre deler av F\u00f8rde (Sentralsjukehuset, Brulandsvellene, gjennomgongstrafikk fr\u00e5 RV 5 etc.) vert slusa utanom.<\/p>\n\n\n\n

\n\tVi stiller oss tvilande til prioriterte vegl\u00f8ysinga der ein vil avlaste noverande E 39 med \u00e5 leie trafikken over Indre \u00d8yrane og vidare opp Angedalsvegen og med bru over til Hafstad bydel. Denne l\u00f8ysinga inneber sterk auka biltrafikk i eit s\u00e5rbart sentrumsomr\u00e5de heile vegen fr\u00e5 Indre \u00d8yrane, forbi Helsetunet og andre publikumsbygg, og vidare gjennom \u201dDomus-krysset\u201d og opp nedste del av Angedalsvegen, der det i dag er betydeleg med busetnad.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSj\u00f8hola som kulturminne vil ogs\u00e5 verta forringa med denne l\u00f8ysinga.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDet er ogs\u00e5 ulemper ved at trafikken vert lagt tett opp mot festplassen og F\u00f8rdehuset, som begge er viktige arenaer der barn og vaksne skal ha sine fritidsaktivitetar.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEin slik planlagt gjennomgongsveg er lite foreinleg med auka bustadfortetting i F\u00f8rde sentrum og med framtidig bygging p\u00e5 Indre \u00d8yrane. Det er og ein reell fare for at trafikkauke mellom F\u00f8rdehuset og sentrum vil f\u00f8ra til at bilistar i auka grad vel Kyrkjevegen som avlastingsveg, noko som den er ueigna til.<\/p>\n\n\n\n

\n\tVi meiner at ringvegl\u00f8ysinga med tunnel i Hafstadfjellet (stipla p\u00e5 kartet) vil vera ei betre l\u00f8ysing med tanke p\u00e5 \u00e5 leia mest mogleg av trafikken som ikkje m\u00e5 inn i sentrum, utanom sentrum. Vi ser f\u00f8re oss eit innslag p\u00e5 Steinavegen, slik at tunnelen d\u00e5 vil g\u00e5 under noverande kryss med E 39. P\u00e5 denne m\u00e5ten f\u00e5r ein l\u00f8yst trafikkproblemet i dette vanskelege krysset i tillegg til at gjennomgongstrafikk fr\u00e5 b\u00e5de RV 5 og 609 vert leia utanom sentrum via bru som innteikna over til Halbrends\u00f8yra.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEin slik tunnel vil ogs\u00e5 vera eit reelt alternativ for trafikk som skal til og fr\u00e5 sentrum; viss vegsystemet i sentrum ikkje innbyr til mykje biltrafikk (t.d. ved eigen sentrumsbomring, fartsreduserande tiltak m.m.), vil tunnel vera det beste og raskaste  alternativet for trafikken til og fr\u00e5, sj\u00f8lv om den er lengre i meter. (Vi ser eit godt d\u00f8me p\u00e5 tilsvarande h\u00f8ve etter at Angedalsvegen fekk fartsdumpar og nedsett fart; dei fleste som kjem fr\u00e5 Sl\u00e5ttenomr\u00e5det vel vegen over Vie og Kronborg sj\u00f8lv om vegen til sentrum er lengre der). P\u00e5 denne m\u00e5ten vert eksisterande vegar (Storehagen, Fjellvegen) avlasta, og det er ikkje lenger s\u00e5 stor ulempe at nye sykkelvegar vert lagt langs eksisterande bilveg i sentrum.<\/p>\n\n\n\n

\n\tAustlege inngong til tunnelen kan og med fordel flyttast lenger aust p\u00e5 Hafstadflata i n\u00e6rleiken av planlagt ny E 39. Tunnellen m\u00e5 d\u00e5 knytast saman med arm mot Storehagen bru og ut mot rundk\u00f8yringa ved Rema 1000 p\u00e5 Hafstad. Tunellen som ligg inne som uprioritert i dag er altfor kort til \u00e5 gje noko god avlastningseffekt.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSkal ein knyte Indre \u00d8yrane mot sentrum b\u00f8r ein heller bygge parallellveg med Naustdalsvegen p\u00e5 andre sida av handelshuset slik det har vore p\u00e5 planar tidlegare.<\/p>\n\n\n\n

\n\tKommentar til sykkelvegl\u00f8ysingane:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tDen framlagde planen legg til rette for betre tilh\u00f8ve for g\u00e5ande og syklande til og fr\u00e5 F\u00f8rde sentrum.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDet er ei ulempe at sykkelvegar fleire stader vert lagt langs med strekt trafikerte bilvegar (Fjellvegen, Storehagen, Hafstadvegen, Angedalsvegen), og det ville vera tenleg \u00e5 sj\u00e5 p\u00e5 l\u00f8ysingar som endrar dette.<\/p>\n\n\n\n

\n\tVi forst\u00e5r det slik at den f\u00f8reslegne omarbeidinga av Angedalsvegen vil bli veldig kostbar, og vi vil difor f\u00f8resl\u00e5 mindre omlegging her til fordel for andre l\u00f8ysingar:<\/p>\n\n\n\n

\n\tEi god l\u00f8ysing ville vera \u00e5 prioritera sykkelveg som framhald av dagens gangveg mellom Anga og H\u00f8gskulen i retning rett s\u00f8rover. Her vert denne sykkelvegen m\u00f8tt av sykkelveg fr\u00e5 nordsida av Viebrua med retning nordvest.  Der sykkelvegane m\u00f8test, eit stykkje s\u00f8raust for Sentralsjukehuset, kan det g\u00e5 bru over J\u00f8lstra med vidaref\u00f8ring av sykkelveg til den m\u00f8ter den innteikna bl\u00e5 sykkelvegen der den gjer ein sving mot s\u00f8raust. Med denne l\u00f8ysinga vil syklande fr\u00e5 heile Sl\u00e5tten skulekrins inkl. Vieb\u00f8en, Vie\u00e5sen, Hatlehaugen og bustadfelta langs Anga etc f\u00e5 ein sykkelveg i n\u00e6rmast rett line mot sentrum via Hafstad Idrettspark.  D\u00e5 unng\u00e5r ein problematikken kring Presteholmen, og behovet for stor utbygging av Angedalsvegen vert mindre. Denne l\u00f8ysinga vil vera like tenleg for alle syklande og g\u00e5ande mellom Vieomr\u00e5det og Idrettspark og sentrum, b\u00e5de til turbruk og transport.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSykkelveg til badeplass:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tP\u00e5 folkem\u00f8tet vart det nemnt, kanskje p\u00e5 sp\u00f8k,  at det er lettare \u00e5 flytta badeplassen n\u00e6rmare sentrum, enn \u00e5 byggja sykkelveg til Erdalen. Dette er eit godt forslag! Det er godt eigna for bading ved neset som stikk lengst ut mot  s\u00f8rvest  utom Hornnes-tunnelen, og den gamle vegen er eit godt utgongspunkt for ny sykkelveg. S\u00e5 kan dei syklande bada der, og dei k\u00f8yrande i Erdalen!<\/p>\n\n\n\n

\n\tOppsummering:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tVi h\u00e5par at v\u00e5re innspel vert tekne p\u00e5 alvor og tekne med i den politiske prosessen vidare, og at kommunen tek seg den tida som trengs for \u00e5 f\u00e5 vurdert alle alternativ s\u00e5 godt som r\u00e5d f\u00f8r vedtak vert fatta; det m\u00e5 vera betre \u00e5 utsetja vedtaka enn \u00e5 g\u00e5 for l\u00f8ysingar viss ikkje alle alternativ er godt nok vurderte.<\/p>\n\n\n\n

\n\tF\u00f8rde 22.05.13.<\/p>\n\n\n\n

\n\tFor Naturvernforbundet i Indre Sunnfjord<\/p>\n\n\n\n

\n\tAsle Sande<\/p>\n\n\n\n

\n\tLeiar i sykkelgruppa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sykkelgruppa har p\u00e5 vegne av Naturvernforbundet dr\u00f8fta den framlagde Kommunedelplan for trafikk F\u00f8rde sentrum, og vil i det f\u00f8lgjande kommentera dei ulike forslaga som ligg f\u00f8re, og i tillegg komma med tilleggsforslag\/alternative forslag.<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-410","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hoyringsfrasegn"],"acf":[],"yoast_head":"\nInnspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sykkelgruppa har p\u00e5 vegne av Naturvernforbundet dr\u00f8fta den framlagde Kommunedelplan for trafikk F\u00f8rde sentrum, og vil i det f\u00f8lgjande kommentera dei ulike forslaga som ligg f\u00f8re, og i tillegg komma med tilleggsforslag\/alternative forslag.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sogn og Fjordane\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-05-28T07:22:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Philip Butler\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Philip Butler\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/\",\"name\":\"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-05-28T07:22:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sogn og Fjordane\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/\",\"name\":\"Sogn og Fjordane\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105\",\"name\":\"Philip Butler\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Philip Butler\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/author\/philipbutler\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane","og_description":"Sykkelgruppa har p\u00e5 vegne av Naturvernforbundet dr\u00f8fta den framlagde Kommunedelplan for trafikk F\u00f8rde sentrum, og vil i det f\u00f8lgjande kommentera dei ulike forslaga som ligg f\u00f8re, og i tillegg komma med tilleggsforslag\/alternative forslag.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/","og_site_name":"Sogn og Fjordane","article_published_time":"2013-05-28T07:22:33+00:00","author":"Philip Butler","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Philip Butler","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/","name":"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet. - Sogn og Fjordane","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website"},"datePublished":"2013-05-28T07:22:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/innspel-til-kommunedelplan-trafikk-forde-sentrum-fra-naturvernforbundet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sogn og Fjordane","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Innspel til \u201dKommunedelplan trafikk F\u00f8rde sentrum\u201d fr\u00e5 Naturvernforbundet."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/","name":"Sogn og Fjordane","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/9bd1ed84ee56f3cf1f5f0ff5cb4b7105","name":"Philip Butler","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bbeedeaae0e914582a986a90e1cb9ee9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Philip Butler"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/author\/philipbutler\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/sognogfjordane\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}