{"id":181,"date":"2011-03-24T18:52:16","date_gmt":"2011-03-24T17:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/telemark\/horingsuttalelse-til-samfunnsdelen-i-skiens-kommuneplan\/"},"modified":"2011-03-24T18:52:16","modified_gmt":"2011-03-24T17:52:16","slug":"horingsuttalelse-til-samfunnsdelen-i-skiens-kommuneplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/telemark\/horingsuttalelse-til-samfunnsdelen-i-skiens-kommuneplan\/","title":{"rendered":"H\u00f8ringsuttalelse til samfunnsdelen i Skiens kommuneplan"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

H\u00f8ringsuttalelse til samfunnsdelen i Skiens kommuneplan<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t

Vi mener at kommunen m\u00e5 bidra til redusert klimagassutslipp ved \u00e5 overf\u00f8re personbiltransport til buss, sykkel og gange <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t

\n\t\t\t
By Ingeborg Gran<\/span><\/div>\n\t\t\t24.03.2011 18:52<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

\n\tVetle Mulesvei 16, 3944 Porsgrunn, tlf 907 27 181<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\te-post: i-gran@frisurf.no<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tskien.postmottak@skien.kommune.no<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\t                                                                                                          Porsgrunn, 18.03.2011<\/p>\n\n\n\n

\n\tH\u00f8ringsuttalelse til kommuneplanens samfunnsdel <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tNaturvernforbundet i Grenland (NVG)  vil gi Skien kommune honn\u00f8r for at Milj\u00f8 og b\u00e6rekraft er et av tre satsingsomr\u00e5der i  kommuneplanens samfunnsdel. Det er mye bra i dette kapittelet, men det gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re uferdig med mye generell tekst. En alvorlig svakhet er at det ikke skilles mellom de avgj\u00f8rende og de mindre viktige problemstillingene. Resultatet av dette blir at planen ender opp med nesten 20 m\u00e5l og enn\u00e5 flere strategier. Vi anbefaler sterkt at kommunen definerer hva som er aller viktigst p\u00e5 milj\u00f8sida i Skien i planperioden, og ut fra dette utvikler et m\u00e5lhierarki med hovedm\u00e5l og delm\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDet kan ikke v\u00e6re tvil om at klimatrusselen er alvorligere enn alt annet for v\u00e5re etterkommere. Vi viser bl.a. til forsker i FNs klimapanel, Helge Dranges globale klimaanimasjon, som ble vist i kommunens medvirkningsm\u00f8te 10. mars. Alle forvaltningsniv\u00e5er m\u00e5 ta dette innover seg, og vedta planer med m\u00e5l, strategier og  tiltak for \u00e5 redusere klimagassutslippet.<\/p>\n\n\n\n

\n\tI v\u00e5re store og mellomstore byer, herunder Skien og Porsgrunn, kommer mer enn 60 % av klimagassutslippene fra transport. Hos oss er mer enn 90 % av biltransporten intern trafikk i Grenland. Det nest st\u00f8rste klimagassutslippet kommer fra fossilt brensel.<\/p>\n\n\n\n

\n\tHovedm\u00e5let b\u00f8r da bli tre av m\u00e5lene i h\u00f8ringsutkastet:<\/p>\n\n\n\n

\n\tKlimagassutslipp fra transportsektoren i Skien skal reduseres med 30 prosent innen<\/p>\n\n\n\n

\n\t2020 i forhold til 2006 niv\u00e5et ved \u00e5 redusere transportomfanget, ta milj\u00f8vennlige transportformer i bruk og ved \u00e5 redusere bruken av fossilt brensel med 50 %<\/p>\n\n\n\n

\n\tSom delm\u00e5l foresl\u00e5r vi Samferdselsdepartementets to \u201dprosjektutl\u00f8sende\u201d behov i konseptvalgutredningen (KVUen) for Grenland og i tillegg to av m\u00e5lene i h\u00f8ringsutkastet:<\/p>\n\n\n\n

\n\to <\/strong>Overf\u00f8re persontrafikk fra bil til kollektiv, gange og sykkel<\/p>\n\n\n\n

\n\to <\/strong>Bedre framkommelighet for n\u00e6ringstrafikken p\u00e5 eksisterende vegnett ved redusert   personbiltrafikk<\/p>\n\n\n\n

\n\to<\/strong>Redusere energibruken og styrke bruken av fornybare energikilder, utnytte spillvarme, gjenvinne energi og videreutvikle fjernvarmeanlegg<\/p>\n\n\n\n

\n\tTiltakene p\u00e5 transportsektoren i planperioden m\u00e5 bli b\u00e5de vesentlig bedre kollektivtilbud og sterke restriksjoner p\u00e5 bruk av personbil:<\/p>\n\n\n\n