{"id":139,"date":"2011-11-12T20:50:40","date_gmt":"2011-11-12T19:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/"},"modified":"2011-11-12T20:50:40","modified_gmt":"2011-11-12T19:50:40","slug":"byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/","title":{"rendered":"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re"},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Reguleringsplanen for E8 S\u00f8rbotn &#8211; Laukslett presenteres som et ikke-kontroversielt vegprosjekt. Det er det langt i fra. Ved \u00e5 flytte trafikken fra et lokalsamfunn, vil man ofre et storstilt fjordlandskap, legge mer veg i strandsonen og \u00f8ke st\u00f8yplager i bydelene p\u00e5 fastlandssida ut til byen. Dette prosjektet vil medf\u00f8re en stor negativ milj\u00f8gevinst. Saka handler&hellip; <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\"><\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">12.11.2011 20:50<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\tForslag om bru og vegtras\u00e9 er ikke forenelig med Naturmangfoldloven, Kulturminneloven eller Plan- og bygningsloven. Foresl\u00e5tt veivalg er i prinsippet et konseptvalg, likevel er Vegdirektoratets&nbsp;krav til konseptvalgutredning ikke fulgt.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tNaturvernforbundet mener foreliggende plan ikke ivaretar milj\u00f8hensyn&nbsp;i de omr\u00e5dene som blir ber\u00f8rt av veivalget, dvs. omr\u00e5det fra S\u00f8rbotn til Tomasjordnes. Tidligere vedtak&nbsp;kan ikke&nbsp;rettferdiggj\u00f8re det faktum at konsekvensene av planen vil ber\u00f8re store deler av byomr\u00e5det p\u00e5 fastlandssida.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\u00c5 si ja til forslaget om ny E8 p\u00e5 vestsida av fjorden med bru over til Lauksletta, er dermed \u00e5 si ja til:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n\t\t\u00f8deleggelse av&nbsp;viktig strandsone i S\u00f8rbotn og p\u00e5 Lauksletta \u2013 Leirbakkodden,<\/li><li>\n\t\tutvidelser av E8 ut i sj\u00f8en fra Troms\u00f8svingen til Tomasjordnes<\/li><li>\n\t\t\u00f8kt risiko ved havniv\u00e5 stigning<\/li><li>\n\t\tmer trafikkst\u00f8y og trafikkproblemer i Ramfjorden, p\u00e5 Berg, og i bydelene langs Troms\u00f8ysundet (Kaldsletta, i Tromsdalen og p\u00e5 Tomasjorda)<\/li><li>\n\t\t\u00f8kte milj\u00f8- og helseproblemer for de 20.000 som bor fra S\u00f8rbotn til Tomasjordnes<\/li><li>\n\t\tdramatiske og&nbsp;irreversible inngrep i et storsl\u00e5tt byn\u00e6rt fjordlandskap<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\n\tVi snakker om bygging av et vesentlig tiltak som skal bli v\u00e6rende i &laquo;all framtid&raquo; i den trange S\u00f8rbotn og det storsl\u00e5tte fjordlandskapet lenger ut med Tinden og Hamperokken og&nbsp;andre kjente tinder og toppturm\u00e5l. Konsekvensene av tiltaket for fjordlandskapet er ikke skikkelig utredet. Kommunestyret i Troms\u00f8 b\u00f8r derfor vedta en &laquo;time-out&raquo; og be om en tilleggsutredning med en&nbsp;overordnet landskapsanalyseog og 3D-modellering med hensyn p\u00e5 de varige virkningene av E8-alternativene overfor &laquo;det store fjordlandskapet&raquo;.&nbsp; Denne m\u00e5 foreligge <em>f\u00f8r <\/em>reguleringsplan behandling.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tTrafikken fra E8 og Fv 91 som skal til Troms\u00f8ya, m\u00e5 sluses korteste veg. Vi trenger en helhetlig plan for en ny og framtidsretta innfarts\u00e5re til Troms\u00f8ya. Tuneller m\u00e5 inkluderes, inkludert gejjnom Tinden, og&nbsp;planlegginga m\u00e5 gj\u00f8res&nbsp;utfra metoder man bruker i konseptvalgutredning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reguleringsplanen for E8 S\u00f8rbotn &#8211; Laukslett presenteres som et ikke-kontroversielt vegprosjekt. Det er det langt i fra. Ved \u00e5 flytte trafikken fra et lokalsamfunn, vil man ofre et storstilt fjordlandskap, legge mer veg i strandsonen og \u00f8ke st\u00f8yplager i bydelene p\u00e5 fastlandssida ut til byen. Dette prosjektet vil medf\u00f8re en stor negativ milj\u00f8gevinst. Saka handler ikke bare om framkommelighet og ny E8 gjennom Ramfjorden, men om behovet for et framtidsretta, trafikksikkert og milj\u00f8messig riktig grep for en samlet innfarts\u00e5re til Troms\u00f8 by via fastlandet. Naturvernforbundet i Troms ber derfor Vegdirektoratet og Troms\u00f8 kommunestyre om \u00e5 avise planen. Hensynet til ulykkefrekvens, landskapsverdi, risiko, samt milj\u00f8 og helse m\u00e5 vektlegges p\u00e5 en langt bedre m\u00e5te enn det er gjort s\u00e5 langt.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"local":[],"class_list":["post-139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Reguleringsplanen for E8 S\u00f8rbotn - Laukslett presenteres som et ikke-kontroversielt vegprosjekt. Det er det langt i fra. Ved \u00e5 flytte trafikken fra et lokalsamfunn, vil man ofre et storstilt fjordlandskap, legge mer veg i strandsonen og \u00f8ke st\u00f8yplager i bydelene p\u00e5 fastlandssida ut til byen. Dette prosjektet vil medf\u00f8re en stor negativ milj\u00f8gevinst. Saka handler ikke bare om framkommelighet og ny E8 gjennom Ramfjorden, men om behovet for et framtidsretta, trafikksikkert og milj\u00f8messig riktig grep for en samlet innfarts\u00e5re til Troms\u00f8 by via fastlandet. Naturvernforbundet i Troms ber derfor Vegdirektoratet og Troms\u00f8 kommunestyre om \u00e5 avise planen. Hensynet til ulykkefrekvens, landskapsverdi, risiko, samt milj\u00f8 og helse m\u00e5 vektlegges p\u00e5 en langt bedre m\u00e5te enn det er gjort s\u00e5 langt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Troms\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2011-11-12T19:50:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/\",\"name\":\"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-11-12T19:50:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Troms\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/\",\"name\":\"Troms\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms","og_description":"Reguleringsplanen for E8 S\u00f8rbotn - Laukslett presenteres som et ikke-kontroversielt vegprosjekt. Det er det langt i fra. Ved \u00e5 flytte trafikken fra et lokalsamfunn, vil man ofre et storstilt fjordlandskap, legge mer veg i strandsonen og \u00f8ke st\u00f8yplager i bydelene p\u00e5 fastlandssida ut til byen. Dette prosjektet vil medf\u00f8re en stor negativ milj\u00f8gevinst. Saka handler ikke bare om framkommelighet og ny E8 gjennom Ramfjorden, men om behovet for et framtidsretta, trafikksikkert og milj\u00f8messig riktig grep for en samlet innfarts\u00e5re til Troms\u00f8 by via fastlandet. Naturvernforbundet i Troms ber derfor Vegdirektoratet og Troms\u00f8 kommunestyre om \u00e5 avise planen. Hensynet til ulykkefrekvens, landskapsverdi, risiko, samt milj\u00f8 og helse m\u00e5 vektlegges p\u00e5 en langt bedre m\u00e5te enn det er gjort s\u00e5 langt.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/","og_site_name":"Troms","article_published_time":"2011-11-12T19:50:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/","name":"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re - Troms","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website"},"datePublished":"2011-11-12T19:50:40+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/byen-tromso-trenger-en-framtidsretta-og-miljovennlig-innfartsare\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Troms","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Byen Troms\u00f8 trenger en framtidsretta og milj\u00f8vennlig innfarts\u00e5re"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/","name":"Troms","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}