{"id":5763,"date":"2025-12-17T10:04:33","date_gmt":"2025-12-17T09:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/?p=5763"},"modified":"2025-12-17T10:49:39","modified_gmt":"2025-12-17T09:49:39","slug":"vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/","title":{"rendered":"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse\nfor Troms\u00f8 lufthavn Langnes!"},"content":{"rendered":"\t
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n

Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse\nfor Troms\u00f8 lufthavn Langnes!<\/h1>\n\n

– Vi mener at det er s\u00e5 mange uavklarte elementer i s\u00f8knaden at utvidet utslippstillatelse b\u00f8r ikke gis. Dersom Statsforvalteren avsl\u00e5r utvidet utslippstillatelse b\u00f8r m\u00e5nedlig utslippsbegrensning ikke oppheves. <\/p><\/div>\n\n\n

\"\"Bjoertvedt<\/span><\/div>
Troms\u00f8 lufthavn. Foto: Jeroen Kome<\/a>n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n\t\t\t
By kristindahl<\/span><\/div>\n\t\t\t17.12.2025 10:04<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\n\n

Til: Statsforvalteren i Troms og Finnmark
Dato: 03.03.2025<\/p>\n\n\n\n

Naturvernforbundet i Troms, og Naturvernforbundet i Troms\u00f8 og Omegn (heretter til sammen Naturvernforbundet) \u00f8nsker \u00e5 uttrykke sterk bekymring ang\u00e5ende Avinor AS sin s\u00f8knad om en revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes, datert 23.10.2024. Selv om vi anerkjenner behovet for sikker flyplassdrift og forst\u00e5r utfordringene som \u00f8kt flytrafikk og endrede klimaforhold medf\u00f8rer, mener vi at s\u00f8knaden, slik den st\u00e5r, b\u00f8r avsl\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n

Naturvernforbundets bekymringer:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. Begrunnelse for \u00f8kt kjemikaliebruk:<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

S\u00f8knaden ber om en betydelig \u00f8kning i tillatt bruk av b\u00e5de rullebane- og flyavisingskjemikalier.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Selv om dokumentet nevner \u00f8kt flytrafikk og klimaendringer, mangler det en detaljert, databasert begrunnelse for omfanget<\/em> av de foresl\u00e5tte \u00f8kningene.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb En grundigere analyse av historisk bruk, forventet trafikkvekst og klimamodeller er n\u00f8dvendig for \u00e5 dokumentere at de forespurte mengdene er realistiske.<\/p>\n\n\n\n

2. Manglende konkrete tiltak:<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

S\u00f8knaden nevner Avinors forpliktelse til \u00e5 begrense kjemikaliebruken «s\u00e5 mye som mulig». Imidlertid mangler detaljer om konkrete tiltak som vil bli iverksatt for \u00e5 minimere milj\u00f8p\u00e5virkningen fra det \u00f8kte utslippet. Dette inkluderer:<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Optimalisering av avisingsprosedyrer:<\/strong> Hvilke konkrete skritt vil bli tatt for \u00e5 optimalisere avisingsprosedyrer for \u00e5 redusere kjemikaliebruken (f.eks. forbedrede p\u00e5f\u00f8ringsteknikker, mer presise v\u00e6rvarsler)?<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Oppsamling og behandling av avrenning:<\/strong> S\u00f8knaden omhandler den nye sentrale avisingsplattformen. Imidlertid m\u00e5 den gi mer detaljert informasjon om systemene for oppsamling og behandling av avrenning som vil v\u00e6re p\u00e5 plass for \u00e5 forhindre eller minimere utslippet av glykoler og andre forurensende stoffer til det omkringliggende milj\u00f8et. Hvilken prosentandel av avrenningen vil bli samlet opp og behandlet? Hvilke behandlingsmetoder vil bli brukt, og hva er deres forventede effekt?<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Alternative Avisingsmetoder:<\/strong> Har Avinor grundig unders\u00f8kt og vurdert alternative avisingsmetoder som kan redusere eller eliminere behovet for kjemiske avisingsmidler (f.eks. mekanisk fjerning, infrar\u00f8d avising)? Hvis ikke, b\u00f8r det gis en begrunnelse for hvorfor disse metodene ikke er gjennomf\u00f8rbare for Troms\u00f8 lufthavn.<\/p>\n\n\n\n

3. Konsekvensvurdering for resipientene:<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Selv om s\u00f8knaden nevner resipientene (Rottbogen, Gi\u00e6verbukta og Sandnessundet), mangler den en grundig vurdering av de potensielle \u00f8kologiske virkningene av \u00f8kt utslipp. Denne vurderingen b\u00f8r inkludere:<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Detaljerte data:<\/strong> Oppdaterte data om vannkvalitet, sedimentkvalitet og biologiske mangfold i resipientene.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Modellering av forurensningsspredning:<\/strong> Modellering av hvordan det \u00f8kte utslippet vil p\u00e5virke konsentrasjonen av glykoler og andre forurensende stoffer i vanns\u00f8ylen og sedimentene.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Vurdering av potensielle virkninger p\u00e5 akvatisk liv:<\/strong> En vurdering av de potensielle virkningene p\u00e5 fisk, invertebrater og andre akvatiske organismer, inkludert potensielle effekter p\u00e5 habitater.<\/p>\n\n\n\n

4. Evaluering av milj\u00f8overv\u00e5kningsprogrammet: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

S\u00f8knaden refererer til et milj\u00f8overv\u00e5kningsprogram (Vedlegg 1). Vi ber om en evaluering av det eksisterende milj\u00f8overv\u00e5kningsprogrammet.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Er det tilstrekkelig detaljert for \u00e5 fange opp eventuelle negative effekter av utslippene?<\/p>\n\n\n\n

\u25cb B\u00f8r det utvides med flere parametere eller hyppigere pr\u00f8vetaking dersom det gis tillatelse for \u00f8kte utslipp?<\/p>\n\n\n\n

5. Kvantifisering av utslipp: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

I s\u00f8knaden oppgis mengder glykol og KOF (kjemisk oksygenforbruk).<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Det er viktig at beregningene av organisk belastning (kapittel 8) er transparente og basert p\u00e5 realistiske forutsetninger.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Vi ber om at regnearket som er vedlagt s\u00f8knaden (Vedlegg 2) gj\u00f8res tilgjengelig i et format som tillater etterpr\u00f8ving av beregningene.<\/p>\n\n\n\n

 6. Fjerning av m\u00e5nedlige mengdekrav for flyavisingskjemikalier: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Avinor ber om fjerning av m\u00e5nedlige mengdekrav for flyavisingskjemikalier. Vi mener det er bekymringsfullt.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Uten m\u00e5nedlige grenser er det en risiko for at en stor andel av den \u00e5rlige tillatelsen kan slippes ut i l\u00f8pet av kort tid. Dette kan f\u00f8re til lokale overskridelser av vannkvalitetsstandarder og skade sensitive akvatiske arter og sj\u00f8fugler. <\/p>\n\n\n\n

\u25cb S\u00f8knaden gir ingen klar begrunnelse for hvorfor de m\u00e5nedlige grensene ikke lenger er n\u00f8dvendige, eller hvordan risikoen for akutte virkninger vil bli redusert.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Vi mener at det b\u00f8r vurderes en adaptiv forvaltningsplan som beskriver spesifikke tiltak som vil bli iverksatt hvis overv\u00e5kingen avsl\u00f8rer negative virkninger.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Fjerning av m\u00e5nedlige grenser uten tilstrekkelige sikkerhetstiltak er meget u\u00f8nsket, og Avinor b\u00f8r forelegge bevis og tiltaksplaner for \u00e5 rettferdiggj\u00f8re denne forurensingen.<\/p>\n\n\n\n

 7. H\u00e5ndtering av forurenset jord: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

S\u00f8knaden ber om at Statsforvalteren stiller krav til h\u00e5ndtering av forurenset jord i tillatelsen. Det m\u00e5 stilles strenge krav til kartlegging, pr\u00f8vetaking, og tiltak ved funn av forurenset grunn.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Avinor m\u00e5 dokumentere at de har tilstrekkelig kompetanse til \u00e5 h\u00e5ndtere dette, eller engasjere ekstern ekspertise.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Det m\u00e5 utarbeides en detaljert plan for h\u00e5ndtering og deponering av forurensede masser, i tr\u00e5d med gjeldende regelverk.<\/p>\n\n\n\n

8. Brann\u00f8vingsfeltet: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

S\u00f8knaden ber om et unntak fra kravene til bruk av kjemikalier p\u00e5 brann\u00f8vingsfeltet.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Det b\u00f8r oppgis mer detaljert informasjon om hvilke tiltak som vil bli iverksatt for \u00e5 forhindre potensiell forurensning fra omr\u00e5det i fremtiden.<\/p>\n\n\n\n

9. Vannforskriftens \u00a7 12:<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Vi mener at vurderingen etter vannforskriftens \u00a7 12 (kapittel 9 i s\u00f8knaden) er mangelfull. I direkte n\u00e6rhet av flyplassens utslippspunkt er det kommunale kloakkutslippspunktet. Kommunen vil de n\u00e6rmeste \u00e5rene fortsatt v\u00e6re avhengig av dette utslippspunktet og det kan ikke risikeres d\u00e5rligere milj\u00f8kvalitet.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Vi etterlyser en vurdering av kumulative effekter fra andre forurensningskilder i omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Sekund\u00e6rrensing: Troms\u00f8 kommune skal g\u00e5 over til sekund\u00e6rrensing om noen f\u00e5 \u00e5r. Vi mener at det er viktig at flyplassens utslipp underlegges samme regime.<\/p>\n\n\n\n

10. Sn\u00f8deponering i sj\u00f8: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Dokumentet s\u00f8ker om fortsatt deponering av glykolholdig sn\u00f8 i sj\u00f8en med de samme kravene som tidligere. Dette er et kritisk punkt.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Alternativer: Vi mener at Avinor b\u00f8r utrede og implementere alternative metoder for h\u00e5ndtering av glykolholdig sn\u00f8.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Overv\u00e5king: Dersom deponering i sj\u00f8 likevel opprettholdes, b\u00f8r det etableres et overv\u00e5kingsprogram for \u00e5 dokumentere eventuelle negative effekter p\u00e5 det marine milj\u00f8et, inkludert bunndyr, fisk, algeoppblomstringer og milj\u00f8tilstand i strandsonen.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Mengdebegrensning: Selv om deponering i sj\u00f8 tillates, m\u00e5 det settes en absolutt \u00f8vre grense for mengden sn\u00f8 som kan deponeres, og denne grensen m\u00e5 begrunnes med hensyn til milj\u00f8effekter.<\/p>\n\n\n\n

11. Overskridelser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u25cb Den n\u00e5 gjeldende tillatelsen fra 2018, p\u00e5 350.000 liter glykol per \u00e5r (flyavising) ble overskredet allerede i 2019 med ca. 419.000 liter, og i 2023 var utslippene ca. 523.000 liter, hvilket er 49% over tillatt mengde.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Flytrafikken har \u00f8kt betraktelig i 2024 og forventes \u00f8ke ytterligere i 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Det forefaller rimelig og n\u00f8dvendig at utslippsmengden spores kontinuerlig samt at eventuell forventet overskridelse pr\u00f8ves i forveien gjennom dispensasjon eller lignende.<\/p>\n\n\n\n

12. Tilleggsbetraktning rundt reduksjon av emisjoner fra luftfart: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Vi anerkjenner at s\u00f8knaden fokuserer p\u00e5 konsekvensene av avisingskjemikalier, men hovedgrunnen for \u00f8kte utslipp er massiv \u00f8kning i lufttransport.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Vi mener at alle beslutninger knyttet til \u00f8kt kjemikaliebruk ogs\u00e5 m\u00e5 sees i en bredere klimakontekst.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Luftfartssektoren er en betydelig bidragsyter til klimagassutslipp og all \u00f8kning i lufttransport som f\u00f8rer til \u00f8kt kjemikaliebruk b\u00f8r vurderes n\u00f8ye opp mot det akutte behovet for reduksjon av klimagassutslipp og dermed trafikken.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb Naturvernforbundet ber Statsforvalteren om \u00e5 vurdere de langsiktige milj\u00f8konsekvensene av \u00f8kt lufttransport og tilh\u00f8rende kjemikaliebruk som en del av en strategisk milj\u00f8vurdering av Troms\u00f8 lufthavns framtidige utvikling.<\/p>\n\n\n\n

\u25cb I tillegg b\u00f8r det vurderes om det er i tr\u00e5d med Norges nasjonale klimam\u00e5l og klimaforpliktelser.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Vi mener at det er s\u00e5 mange uavklarte elementer i s\u00f8knaden at utvidet utslippstillatelse b\u00f8r ikke gis. Dersom Statsforvalteren avsl\u00e5r utvidet utslippstillatelse b\u00f8r m\u00e5nedlig utslippsbegrensning ikke oppheves.<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\n\t\t\n\t\t\t<\/svg><\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\tH\u00f8ringsuttalelse \u2013 S\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tpdf \u00b7 68 KB<\/span>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– Vi mener at det er s\u00e5 mange uavklarte elementer i s\u00f8knaden at utvidet utslippstillatelse b\u00f8r ikke gis. Dersom Statsforvalteren avsl\u00e5r utvidet utslippstillatelse b\u00f8r m\u00e5nedlig utslippsbegrensning ikke oppheves.<\/p>\n","protected":false},"author":390,"featured_media":5785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"3322,4315,266,3811,1182,214","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"local":[7],"class_list":["post-5763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uttalelser","local-tromso-og-omegn"],"acf":[],"yoast_head":"\nVi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"- Vi mener at det er s\u00e5 mange uavklarte elementer i s\u00f8knaden at utvidet utslippstillatelse b\u00f8r ikke gis. Dersom Statsforvalteren avsl\u00e5r utvidet utslippstillatelse b\u00f8r m\u00e5nedlig utslippsbegrensning ikke oppheves.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Troms\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-17T09:04:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-17T09:49:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1662\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kristindahl\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kristindahl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/\",\"name\":\"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg\",\"datePublished\":\"2025-12-17T09:04:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-17T09:49:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/49270177e1a2bb8a39e9d5df8d2ef03d\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1662},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Troms\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Troms\u00f8 og omegn\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/lokallag\/tromso-og-omegn\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/\",\"name\":\"Troms\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/49270177e1a2bb8a39e9d5df8d2ef03d\",\"name\":\"kristindahl\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bcb54c72d935eff21641ceccaf82d32d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bcb54c72d935eff21641ceccaf82d32d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kristindahl\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/author\/kristindahl\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms","og_description":"- Vi mener at det er s\u00e5 mange uavklarte elementer i s\u00f8knaden at utvidet utslippstillatelse b\u00f8r ikke gis. Dersom Statsforvalteren avsl\u00e5r utvidet utslippstillatelse b\u00f8r m\u00e5nedlig utslippsbegrensning ikke oppheves.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/","og_site_name":"Troms","article_published_time":"2025-12-17T09:04:33+00:00","article_modified_time":"2025-12-17T09:49:39+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1662,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"kristindahl","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"kristindahl","Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/","name":"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes! - Troms","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg","datePublished":"2025-12-17T09:04:33+00:00","dateModified":"2025-12-17T09:49:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/49270177e1a2bb8a39e9d5df8d2ef03d"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/20\/2025\/12\/Tromso_airport_IMG_9060.jpg","width":2560,"height":1662},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/vi-har-levert-horingsuttalelse-pa-soknad-om-revidert-utslippstillatelsefor-tromso-lufthavn-langnes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Troms","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Troms\u00f8 og omegn","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/lokallag\/tromso-og-omegn\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Vi har levert h\u00f8ringsuttalelse p\u00e5 s\u00f8knad om revidert utslippstillatelse for Troms\u00f8 lufthavn Langnes!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/","name":"Troms","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/49270177e1a2bb8a39e9d5df8d2ef03d","name":"kristindahl","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bcb54c72d935eff21641ceccaf82d32d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bcb54c72d935eff21641ceccaf82d32d?s=96&d=mm&r=g","caption":"kristindahl"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/author\/kristindahl\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5763"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5786,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5763\/revisions\/5786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5763"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/troms\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=5763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}