{"id":1594,"date":"2010-11-11T15:55:56","date_gmt":"2010-11-11T14:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/"},"modified":"2024-08-23T09:08:10","modified_gmt":"2024-08-23T07:08:10","slug":"ny-e39-fra-hemne-til-orkdal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/","title":{"rendered":"Ny E39 fra Hemne til Orkdal."},"content":{"rendered":"\t<div class=\"template-post alignfull wp-block-naturvern-hero\">\n\t\t<div class=\"hero__inner\">\n\t\t\t<div class=\"hero__inner_blocks\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-post-title\">Ny E39 fra Hemne til Orkdal.<\/h1>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Etter mer enn 15.\u00e5rs planlegging ser det ut som en endelig f\u00e5r fortgang i en h\u00f8yst tiltrengt ny E39 mellom Hemne og Orkdal. Nye krav til standard p\u00e5 stamveier medf\u00f8rer imidlertid \u00f8kte kostnader og et veinett som beslaglegger mer natur. <\/p><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"125\" height=\"92\" src=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" \/><\/figure>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"wp-block-naturvern-byline\">\n\t\t\t<div class=\"authors\">By <span class=\"t2-byline__author-link\">Knut Bonvik<\/span><\/div>\n\t\t\t<small class=\"entry-date\">11.11.2010 15:55<\/small><small class=\"entry-date\"> | Sist oppdatert: 23.08.2024 09:08<\/small>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n<p>\n\tI begynnelsen p\u00e5 90-tallet gikk en heftig diskusjon om oppgradering av riksveien mellom Hemne og Orkdal. Det forel\u00e5 2 alternative trasevalg fra H\u00f8gkj\u00f8len og ned til Orkdal. Det ene medf\u00f8rte at en i stor grad oppgraderte eksisterende vei, men valgte en ny trase i nedre del av Hemneveien.&nbsp; I dette l\u00e5 bygging av en ny Forve bru. Det andre alternativet innbefattet en trase fra H\u00f8gkj\u00f8len over til Stokkhaugen ved Gangs\u00e5vatnet, hvor en f\u00f8rte trafikken inn p\u00e5 riksvei og derfra ned Skjenalddalen til Orkdal. Av \u00f8konomiske \u00e5rsaker ble den gang siste alternativ valgt. En hadde et tilsagn fra Staten p\u00e5 50 millioner, og dette skulle rekke til alternativ 2 men ikke 1.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tHvor det ble av disse pengene er ukjent. Forh\u00e5pentlig vis har et st\u00e5tt p\u00e5 h\u00f8yrentekonto, for n\u00e5r n\u00e5 15 \u00e5r senere, prosjektet er blitt tatt inn i statens veiplan for 2009-2019, er kostnadene beregnet til 300 millioner. &nbsp;Nye krav til veistandard har ogs\u00e5 f\u00f8rt til at en n\u00e5 f\u00e5r et prosjekt som medf\u00f8rer langt st\u00f8rre naturinngrep. Mens en i dag har et noks\u00e5 stort antall avkj\u00f8rsler fra eksisterende vei, m\u00e5 disse n\u00e5 samles i en felles veitrase p\u00e5 begge sider av nyveien for en felles \u201dmating\u201d inn i en st\u00f8rre trafikkmaskin planlagt i Stokkhaugen. En f\u00e5r i store omr\u00e5der ikke bare en men tre veier.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tI et h\u00f8ringssvar uttaler vi i Naturvernforbundet at det mest logiske i dag ut fra eksisterende forutsetninger, ville v\u00e6re \u00e5 g\u00e5 for alternativ 1 med en oppgradering av eksisterende vei og ny trase i nedre del av Hemneveien. &nbsp;Statens Vegvesen har ogs\u00e5 valgt \u00e5 dele opp prosjektet i to separate deler. Parsell 2 fra H\u00f8gkj\u00f8len til elva Doroa, og parsell en fra Doroa til Harrangen. Vi mener at dette er uheldig, da en i en utredning ogs\u00e5 skal se p\u00e5 det en kaller \u201dsumeffekter\u201d, det vil si den totale innvirkning p\u00e5 hele veitrasen, samt ogs\u00e5 riksvei 714 som vil f\u00e5 \u00f8kt trafikkbelastning som f\u00f8lge av omleggingen.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tLes v\u00e5rt h\u00f8ringssvar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Knut\/AppData\/Local\/Temp\/msohtmlclip1\/01\/clip_image001.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Statens vegvesen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Region midt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Fylkeshuset, 6404 Molde &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Orkdal 29.09.10<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Kommentarer til planprogram for ny E 39 Harangen \u2013 H\u00f8gkj\u00f8len.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\tP\u00e5 vegne av naturvernforbundet, avdelig Orkdalsregionen fremmes f\u00f8lgende uttalelse til planprogrammet for omtalte veiprosjekt.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Bakgrunn for uttalelsen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\tDe planer som n\u00e5 legges frem har sin opprinnelse i vedtak fattet i 1995. Det var den gang store diskusjoner om trasevalg. Et alternativ var en opprusting av eksisterende E39 fra H\u00f8gkj\u00f8len inklusive en omlegging i nedre del av Hemneveien, samt bygging av ny Forve bru. I et m\u00f8te i regi av Fylkesmannen i S\u00f8r-Tr\u00f8ndelag ble det den gang uttrykkelig sagt at en hadde et tilsagn fra Staten om 50 millioner til ny vei. Dette ville akkurat rekke til traseen H\u00f8gkj\u00f8len \u2013 Harrangen og andre alternativer var derfor uaktuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tVi kan lure p\u00e5 hvor disse pengene har \u201dholdt hus\u201d i de 15 \u00e5r som er g\u00e5tt? Problemet er etter v\u00e5rt syn at viktige forutsetninger for valg av trase har endret seg til dels betydelig i det tidsrom som har g\u00e5tt.&nbsp; Nye vegnormalkrav for stamveg medf\u00f8rer for eksempel at en ikke kan benytte det relativt store antall avkj\u00f8rsler fra eksisterende veier til g\u00e5rdsbruk, feriehus med mer. &nbsp;Derfor m\u00e5 en etablere tilf\u00f8rselsveier p\u00e5 begge sider av selve hovedveien. En f\u00e5r i praksis 3 veier som vil gj\u00f8re langt st\u00f8rre naturinngrep enn den opprinnelige planl\u00f8sningen.&nbsp; I Stokkhaugen planlegges et planfritt kryss hvor b\u00e5de E39, tilf\u00f8rselsveiene, samt riksvei 714 som med p\u00e5g\u00e5ende opprustning vil medf\u00f8re langt h\u00f8yere trafikk en i dag, m\u00f8tes. Dette er et omr\u00e5de som i kommuneplanen er betegnet som meget viktige viltomr\u00e5de. Videre har Orkdal kommune vedtatt \u00e5 etablere en ny drikkevannskilde i omr\u00e5det. Relativt store omr\u00e5der med dyrka mark vil ogs\u00e5 g\u00e5 tapt. Den nye veien vil ogs\u00e5 bli mere enn ei mil lengre enn eksisterende vei. &laquo;Vi i Naturvernforbundet tror at med de endrede forutsetninger som foreligger ville det v\u00e6re best om hele trasevalget p\u00e5 nytt ble utredet.&nbsp; Det vil ogs\u00e5 si en ny vurdering av oppgradering \/ omlegging av eksisterende trase for E39.&raquo;<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t<strong>Det foreliggende planprogram vurderes uansett som delvis mangelfullt ut fra f\u00f8lgende kriterier:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\n\t&nbsp;Etter v\u00e5rt syn er det ikke holdbart etter 15 \u00e5r og kun \u00e5 fokusere utredninger p\u00e5 endringer av standardhevning og kun gjennomf\u00f8re det en kaller milj\u00f8gjennomgang.&nbsp; Statens veivesen m\u00e5 gjennomf\u00f8re nye kartlegginger, blant annet av biologisk mangfold i henhold til DN`s h\u00e5ndbok over hele strekningen.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\tVi viser ogs\u00e5 til at konsekvensutredningsloven fokuserer p\u00e5 sumeffekter av tiltak. Det vil si at enkelt tiltak i et prosjekt ikke bare skal vurderes individuelt, men ogs\u00e5 vurderer samlet. P\u00e5 den bakgrunn kan ikke en oppdeling av veien i to parseller v\u00e6re akseptabelt, i det de vil ha en gjensidig p\u00e5virkning av hverandre. Ut fra samme regelverk m\u00e5 ogs\u00e5 effekten av parsellen Harangen \u2013 H\u00f8gkj\u00f8len vurderes opp mot endrede trafikkforhold p\u00e5 veien ned Skjenaldalen og videre veikryss p\u00e5 Gj\u00f8lme og veistrekning videre over B\u00e5rdshaug bru mot Orkanger.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t&nbsp;Naturvernforbundet vil f\u00f8lge opp dette i det videre planarbeid. Det aksepteres ikke en byggestart av deler av veien f\u00f8r en fullstendig konsekvensanalyse i henhold til lovverket er gjennomf\u00f8rt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"file:\/\/\/C:\/Users\/Knut\/AppData\/Local\/Temp\/msohtmlclip1\/01\/clip_image003.emz\" alt=\"\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etter mer enn 15.\u00e5rs planlegging ser det ut som en endelig f\u00e5r fortgang i en h\u00f8yst tiltrengt ny E39 mellom Hemne og Orkdal. Nye krav til standard p\u00e5 stamveier medf\u00f8rer imidlertid \u00f8kte kostnader og et veinett som beslaglegger mer natur.<\/p>\n","protected":false},"author":151,"featured_media":1595,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","hide_logo":false,"footnotes":""},"categories":[16,112],"tags":[],"local":[4],"class_list":["post-1594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","category-vei-og-samferdsel","local-orklaregionen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Etter mer enn 15.\u00e5rs planlegging ser det ut som en endelig f\u00e5r fortgang i en h\u00f8yst tiltrengt ny E39 mellom Hemne og Orkdal. Nye krav til standard p\u00e5 stamveier medf\u00f8rer imidlertid \u00f8kte kostnader og et veinett som beslaglegger mer natur.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tr\u00f8ndelag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-11-11T14:55:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-23T07:08:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"125\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"92\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Knut Bonvik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Knut Bonvik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/\",\"name\":\"Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-11T14:55:56+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-23T07:08:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/c6daceba3f57df4e4629c95e3dc646c9\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg\",\"width\":125,\"height\":92},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Till naturvernforbundet.no\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tr\u00f8ndelag\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Orklaregionen\",\"item\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/lokallag\/orklaregionen\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Ny E39 fra Hemne til Orkdal.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#website\",\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/\",\"name\":\"Tr\u00f8ndelag\",\"description\":\"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/c6daceba3f57df4e4629c95e3dc646c9\",\"name\":\"Knut Bonvik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a61f93cb63137c7eaa7dad4eed6083a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a61f93cb63137c7eaa7dad4eed6083a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Knut Bonvik\"},\"url\":\"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/author\/knutbonvik\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag","og_description":"Etter mer enn 15.\u00e5rs planlegging ser det ut som en endelig f\u00e5r fortgang i en h\u00f8yst tiltrengt ny E39 mellom Hemne og Orkdal. Nye krav til standard p\u00e5 stamveier medf\u00f8rer imidlertid \u00f8kte kostnader og et veinett som beslaglegger mer natur.","og_url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/","og_site_name":"Tr\u00f8ndelag","article_published_time":"2010-11-11T14:55:56+00:00","article_modified_time":"2024-08-23T07:08:10+00:00","og_image":[{"width":125,"height":92,"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Knut Bonvik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Knut Bonvik","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/","name":"Ny E39 fra Hemne til Orkdal. - Tr\u00f8ndelag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg","datePublished":"2010-11-11T14:55:56+00:00","dateModified":"2024-08-23T07:08:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/c6daceba3f57df4e4629c95e3dc646c9"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#primaryimage","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg","contentUrl":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/content\/uploads\/sites\/19\/2010\/11\/Kart20HC3B8gkjC3B8len28129.JPG2028thumbnail29.jpg","width":125,"height":92},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/ny-e39-fra-hemne-til-orkdal\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Till naturvernforbundet.no","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tr\u00f8ndelag","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Orklaregionen","item":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/lokallag\/orklaregionen\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Ny E39 fra Hemne til Orkdal."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#website","url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/","name":"Tr\u00f8ndelag","description":"Bare enda et Naturvernforbundet Sites-nettsted","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/c6daceba3f57df4e4629c95e3dc646c9","name":"Knut Bonvik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a61f93cb63137c7eaa7dad4eed6083a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9a61f93cb63137c7eaa7dad4eed6083a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Knut Bonvik"},"url":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/author\/knutbonvik\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/151"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6085,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1594\/revisions\/6085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1594"},{"taxonomy":"local","embeddable":true,"href":"https:\/\/naturvernforbundet.no\/trondelag\/wp-json\/wp\/v2\/local?post=1594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}