Rushtidsavgift er lønnsomt
– Tidsdifferensierte bompenger er lønnsomt for samfunnet, og trenger ikke å koste bilisten mer enn i dag. Ordningen vil føre til at flere tar buss eller sykkel, hevdet Vegvesenets planlegger, Edddie Westad i sin innledning på Naturvernforbundets transportmøte i Kultkafeen mandag 5.september.
Westad mente forøvrig at Stavangerregionen på alle måter er perfekt for en betydelig overgang fra bil til sykkel. Han mener sykkelen vil være mer attraktiv til arbeidsreiser enn buss.
I tillegg til Westad holdt Gorm Carlsen fra AsplanViak og Holger Schlaupitz innledninger på møtet. Innledningene kan du lese her.