I forbindelse med rullering av kommuneplanens arealdel i 2020, lanserte Tertnes Holding en plan om å etablere KILDN, «verdens første reelle nullutslippshavn for sjøgående passasjertrafikk» i Eidsvika på Askøy. Havna skulle være selvforsynt med energi, og planene inkluderte en nullutslipps «fjordmetro» for å transportere cruisepassasjerer til Bergen sentrum. Prosjektet lokket med å bidra til utvikling av ny nullutslippsteknologi i maritim sektor, bærekraftig turisme og nye grønne arbeidsplasser.

Naturvernforbundet Askøy og Hordaland har bestilt rapporten nedenfor for å ettergå de flotte løftene i prosjektet. Rapporten ser på hvilke påstander Kildn har framført både til kommunen, på sine nettsider og i andre markedsføringskanaler. Og da særlig påstandene om å være en «reell
nullutslippshavn».

Utredningen viser at havnen verken vil være
selvforsynt med energi, ettersom hovedandelen av energibehovet må dekkes gjennom ekstern tilførsel, eller har fremlagt dokumentasjon på hvordan et nytt og nedskalert prosjektomfang vil påvirke energibehov- og samspill. Videre er «fjordmetroen» basert på utredninger med betydelig
usikkerhet og begrenset metodisk transparens. Flere andre utredninger er også gjennomført på et overordnet nivå, og mangler sentrale komponenter.

De positive miljøeffektene Kildn skryter av, er på sin side kommunisert uten tilstrekkelig dokumentasjon på realiserbarhet. Reiselivseffekter og arbeidsplasser er likeledes svært usikre.

Rapportens dom over Kilden er dermed at «Sammen med et fragmentert og delvis mangelfullt dokumentasjonsgrunnlag bryter dette med prinsippene i Grønnvaskingsplakaten for god og troverdig bærekraftskommunikasjon. Dette understreker behovet for strengere dokumentasjonskrav for miljøpåstander, ikke bare for å beskytte private
forbrukere, men også politikere og offentlige instanser.»

Last ned rapporten her og vurder selv!