Kan grøne havneavgiftar hjelpe på problema med luftforureining frå skipstrafikken i verdsarvbygda Geiranger?
Timeekspressen har ført til at fleire parkerer og tek bussen frå Krifast. Dette skaper problem, og Naturvernforbundet ber Statens vegvesen om å leggje betre til rette for busspassasjerane.
I ein uttale til planen for ny innfartsveg (E39) til Molde strekar Naturvernforbundet under at det er viktig at det blir sett av areal til gang- og sykkelveg.
Naturvernforbundet i Møre og Romsdal og Naturvernforbundet i Sunndal har gitt felles uttalelse til planene om Todalsfjordprosjektet. Det er særlig rasfare som opptar Naturvernforbundet.
Naturvernforbundet har sett debatten om forlenginga av Krifast for å få rusta opp riksveg 70. Entusiasmen rundt tunnelen gjennom Gjemnesaksla er forunderleg.
Leserinnlegg fra Naturvernforbundet i Møre og Romsdal.
Naturvernforbundet sender åpent brev til fylkespolitikerne i Møre og Romsdal. Bakgrunnen er forslag om å kutte trafikksikkerhets- og gang- og sykkelvegbevilgninger med over 20 % for å få penger til mer vegbygging.
Naturvernforbundet i Møre og Romsdal har retta eit spørsmål til Møre og Romsdal fylke i samband med behandlinga av handlingsprogramma til Nasjonal transportplan.
Ålesundsregionens utviklingsselskap (ÅRU) ønskjer å få auka satsing på vegprosjekt i området sitt. Naturvernforbundet har i eit brev til ÅRU gitt vårt syn i saka.
