HRA/HRB:

Hadeland og Ringerike Avfallselskap (HRA) åpnet gjenvinningsanlegg på Trollmyra i 1994.  I 2005 bygget HRA biogassanlegg for våtorganisk avfall.  Biogassanlegget ble bygget ut i 2015.   Det er etablert et nytt selskap – Hadeland og Ringerike Bioraffineri AS (HRB) som skal drifte det framtidige biogassanlegget.  Selskapet har fått utslippstillatelse til å utvide eksisterende anlegg.  Ifølge tillatelsen kan det mottas 85.000 tonn avfall i året til biogassanlegget (nå 20.000).  Husdyrgjødsel kan utgjøre inntil 50.000 tonn pr år.  Med andre ord en firedobling av avfallsmengde som skal bli til biogass.   Økningen utgjør drøyt 3.000 lastebillass i året – om lag 14 pr virkedag.  Planene reiser flere spørsmål knyttet til risiko, påvirkning på bo- og oppvekstmiljø, lukt, beredskap og trafikk

Naturvernforbundet i Jevnaker avga høringsinnspill til planprogrammet 14.04.2026.  Planprogrammet ble vedtatt 17.06.2026. 

ÅPS Eiendom AS:

Opparbeidelse/grovplanering av industritomter på et område på 384 dekar med et næringsareal på 180 dekar.   Reguleringsplanen for området ble vedtatt i 2018.   På et område på rundt 120 dekar skal tas ut rundt en million kubikk fjell.  I den forbindelse er det gitt tillatelse til et knuseverk for å bearbeide massene innenfor området.  Tidsperspektiv mellom to og maks ti år.  Tillatelsen til knusing/bearbeiding er begrenset til opparbeidelse av industritomter og infrastruktur på området.  Knusing/bearbeiding av masser for bruk utenfor området, er ikke en del av tillatelsen. 

Området ligger nært etablerte og planlagte boligområder, skole og barnehage.  Planene utløste sterke reaksjoner da de etter hvert ble kjent for almennheten.   Tiltaket vil få alvorlige konsekvenser for natur, helse og nærmiljø.  Støy og støv fra sprenging av fjell, pukking av stein i mange år vil naturlig nok påvirke alle som har tilhørighet i området – enten det gjelder bolig, skole eller barnehage.    Tiltakshaver har selv anslått en trafikkmengde på 22 turer pr dag de første fem årene – deretter 11 turer pr dag. 

Massedeponi:

Jevnaker kommune ønsker å utvikle nye næringsarealer.  I den forbindelse åpner kommunen for å etablere et massemottak på Bergermoen.  Et deponi i regi av NOAH Solutions som skal ta imot flere millioner kubikkmeter rene og forurensede overskuddsmasser over en periode på (minst) 20 år. Massene kan bestå av gravemasser, jord, grus og stein, men også betong og tegl fra riving av bygg, sprengstein fra tunneldrift med mer. Sprengstein kan være alunskifer og andre syredannende bergarter.  Kommunen har allerede inngått forpliktende avtaler med NOAH.  I øyeblikket foreligger en detaljreguleringsplan som venter på klarsignal fra kommunestyret før den sendes på høring. 

Hva mener Naturvernforbundet i Jevnaker at taler imot deponiplanene?  Her er noen av motforestillingene våre:

Store naturinngrep og tap av friluftsområder

Planene innebærer bl.a. at arealer avsatt til friluftsformål omreguleres til deponiformål.   En naturlig ravine skal fylles opp med forurensede masser og næringsavfall.  Trase for eksisterende lysløype skal justeres og være åpen for bruk i hele anleggs- og driftsperioden til deponiet.  Med en anleggsperiode på 20 år vil området være i kontinuerlig endring – som igjen påvirker og forringer friluftsopplevelsen. 

Planene innebærer tap av nærturområder for svært mange personer og grupper som benytter området både sommer og vinter.  Mosjonister, pensjonister, barnehagegrupper og skoleklasser.

Gevinsten er en fotballbane – 7 dekar

Om planene realiseres, får kommunen ca 7 dekar mer areal som kan brukes til næringstomter.  Sju dekar er forskjellen på reguleringsplanen som ble vedtatt i 2018 og de planene som nå ligger på bordet.  I 2018-planen lå det inne et næringsareal på 63 000 kvadratmeter, mens foreliggende planer legger opp til 70 000 kvadratmeter. 

Naturvernforbundet i Jevnaker synes det er oppsiktsvekkende at kommunen mener en gevinst på 7 ekstra dekar med næringsareal kan forsvare de miljømessige konsekvensene og radikale naturinngrep.

Utilstrekkelig kunnskapsgrunnlag

Potensialet for forurensing er ikke tilstrekkelig utredet i fagrapportene som er utarbeidet på oppdrag fra NOAH og som skal utgjøre kunnskapsgrunnlaget.  I to av fagrapportene nevnes overvåking over et helt år for å kunne konkludere med større sikkerhet.

Risikoen for forurensing av grunnvannet og med miljøpåvirkning av Randselva og vassdragene nedenfor bør være avklart med større sikkerhet før man går videre med detaljreguleringen. Den risikovurderingen som må gjøres, vil påvirke kommende generasjoner både i og utenfor Jevnaker.

Ingen volumbegrensning på forurensede masser

Så langt i prosessen er det ikke definert hvilken mengde eller volum av forurensede overskuddsmasser som kan deponeres på Bergermoen – ei heller grad av forurensing. Som betyr at kommunen overlater avgrensingen til NOAH og statlige myndigheter.  Ifølge NOAH er det ikke heldig å fastsette en særskilt volumbegrensning for alunskifer. Selskapet sier også at muligheten for å håndtere alunskifer er en viktig forutsetning i deres markeds- og lønnsomhetsvurdering av prosjektet.

Avtalene

Naturvernforbundet i Jevnaker synes det er uheldig at kommunen har inngått opsjonsavtale med NOAH før konsekvensene er tilstrekkelig utredet.  Vi stiller ikke spørsmål ved lovligheten – det forutsetter vi er avklart.  Derimot stiller vi spørsmål ved om det var fornuftig å inngå en avtale med så omfattende konsekvenser for natur og miljø uten en forutgående informasjons-/medvirkningsprosess. 

Fra næringsarealer til motorkrossanlegg

Forslaget til reguleringsplan for del av næringsparken inkluderer omregulering av et areal på ca 140 dekar som benyttes som motorkrossanlegg.  Området er i dag regulert til næring, mens forslaget er å omregulere området i tråd med dagens bruk.

Oppsummering

Etter vårt syn er det er mange helt vesentlige spørsmål som fortsatt står ubesvart.  Kommunen har arealer som allerede er regulert til næring og som kan tas i bruk hvis etterspørselen etter næringsarealer er så stor som noen hevder. Vårt håp er at kommunen tar et steg tilbake og tar en time-out.

Noen av lokallagets henvendelser til kommunen om deponiplanene (PDF-filer):

Hva med trafikk?

Planene representerer i sum en trafikkøkning i krysset Musemyrveien/fv241 på rundt 150 passeringer pr dag de nærmeste årene. 

Ifølge kommunens egne tall har ca 700 personer sin arbeidsplass på Bergermoen.  Det er ingen offentlig kommunikasjon til/fra Bergermoen, og vi antar at de aller fleste daglig benytter privatbil til og fra jobb.   Flere av de eksisterende bedriftene er håndverksbedrifter – dvs at håndverkere kjører til og fra oppdrag opptil flere ganger om dagen.  I tillegg besøkes forretningene (Gausdal Landhandel, Europris,  Martinsen Lagerutsalg) av kunder som skal inn/ut av området. Foreldre som skal levere barn i barnehage eller skolen benytter samme veien.    I sum en trafikkmengde som gjør inn- og utkjøring på E16 tidvis utfordrende allerede i dag – spesielt for kjøretøy som skal nordover på E16.  

En trafikkøkning i krysset Musmyrveien/fv241 på rundt 150 passeringer pr dag de nærmeste årene vil bli svært merkbar.    Vi har lagt til grunn opplysninger fra kommunens egne kilder på nett.  Trafikkøkningen består av tunge kjøretøy med potensielt større risiko for store eller fatale konsekvenser ved trafikkulykker.   Det handler om trafikksikkerhet, men også om framkommelighet og trafikkflyt.  Krysset er utformet slik at trafikk fra til og fra Musmyrveien, Industriveien og fv 241 møtes samtidig. Fra et vei/ -trafikksikkerhets-perspektiv er dagens avkjørsel svært lite tilfredsstillende med vinkelrette svinger påkoblet intern-avkjørsler til næringstomter – før avkjørsel mot fv 241. Dagens utkjørsel hvor en rettlinjet fv 241 med tillatt hastighet 70 km/t, representerer mulige møte-ulykker.  Planene legger riktignok opp til at trafikk til og fra de omtalte prosjektene ikke skal gå via Bergerbakkveien forbi boliger, skole og barnehage.  Likevel tror vi det er stor sannsynlighet for at privatbiler som skal nordover velger å ta runden om Bergerbakkveien framfor et trøblete og ofte overbelastet vegkryss ut på fv 241.