Stans Hordfast

Monstermotorveiprosjektet Hordfast vil ødelegge verdifull myr, regnskog og kystlandskap. Gi oss heller en nasjonalpark!

Støtt arbeidet
Hordfast bru

Dårlig nytt for klima og natur

Der Hordfast er enkelte partiers våte drøm, er monsterveiprosjektet også svært dårlig nytt for både klimaet og for den verdifulle myren, regnskogen og kystlandskapet som blir ødelagt. Derfor foreslår vi at vi lager nasjonalpark – ikke motorvei!

Mange tror at den nye motorveien kommer uansett, men det stemmer ikke. Det er først når pengene til byggingen er satt av i statsbudsjettet at den endelige beslutningen er tatt. Motstanden øker, og sammen med mange andre krever vi i Naturvernforbundet Hordaland nå omkamp om monsterveiprosjektet.

Bårsdsundet hvor det er planlagt 4-felts bro for motorveiprosjektet Hordfast
Bårsdsundet hvor det er planlagt 4-felts bro for motorveiprosjektet Hordfast. Foto: Jan Rivenæs.

Slett ingen klimavinner

Hordfast ble kalt en klimavinner i Statens vegvesen sin rapport fra mars 2022, men dette er langt fra sannheten. Rapporten er nå gått etter i sømmene og grundig studert punkt for punkt. Resultatet ble en mot-rapport hvor det er tydelig at det er flere viktige premisser for utregningen som er gale – og dermed også konklusjonen.

Derimot stimulerer dette prosjektet til økt jobbpendling og legger også til rette for ytterligere motorveibygging, da planleggingen av Stord-Bokn eskaleres med forventningen om at «Rogfast og Hordfast kommer».

Det er overveiende sannsynlig at samlede utslipp over 60 år vil mye bli større hvis Hordfast realisert.

Gi oss heller miljøvennlige ferger og nasjonalpark!

Søre Bjørnafjorden nasjonalpark

Motorveiprosjektet kommer til å rasere den fantastiske naturen på Reksteren og Vestre Tysnesøy. Tenk om dette naturområdet med myr, svberg og regnskog heller kunne blitt bevart. Vi jobber derfor for å opprette Søre Bjørnafjorden nasjonalpark!

Området rommer følgende:

  • En rekke truede arter og naturmiljøer som Norge har et internasjonalt ansvar for å ta vare på, blant annet regnskoger.
  • Kystfuruskog, hagemarker, naturbeitemarker og edelløvskoger.
  • Store myrer, som lagrer masse karbon.
  • Nydelig skjærgård.
  • Et sjeldent rikt naturmangfold, som så langt har vært lite påvirket av mennesket.
Bårdsundet
Hvitryggspett, norsk ansvarsart, ligger i Hordfast-traseen
Grønehaugen, Kystkantlav er en sterkt truet art som ligger midt i traseen til Hordfast
Rikt med bier og humler i Bårdsundet hvor Hordfast er planlagt
Grønehaugen,Regnskogslav er rødlistet og ligger midt i traseen til Hordfast-prosjektet
Padde i traseen til Hordfast, Grøndehaugen Buavågtjørna. Fredet art.
Enorm myr vil bli rammet av Hordfast-prosjektet.
Hul gammel eik
Stjerneflekklav (VU) midt i traseen til Hordfast
Gulflekktorvlibelle Buavågtjørna 2018 Ung hann av Gulflekktorvlibelle Leucorrhinia pectoralis. Fredet art. Buavågtjørna.
Landrøyvågen, idyll med to svaner
Nasjonalpar,, ikke motorvei

Last ned materiell

Artikler om Hordfast

Ferge mer klimavennlig enn bro

Viser en ny rapport gjort av Multiconsult

Aktuelt Hordfast Klima Motorvei Transport 04.05.2023

Vegprosjektet Hordfast er ingen klimavinner

Statens vegvesen sin rapport om klimagassutslipp fra vegprosjektet Hordfast har feil forutsetninger og derfor feil konklusjon. Byggingen av firefelts motorvei mellom Stord og Os vil aldri bli noe «grønt» prosjekt.

Aktuelt Hordfast Klima Transport 03.10.2022

Hordfast er et tapsprosjekt for klima og natur

Statens vegvesen har laget en rapport der de påstår at det er bedre for klimaet å bygge motorveiprosjektet Hordfast enn å fortsette med dagens trase og bruke elektriske ferger. Der tar de grundig feil!

Aktuelt Hordfast Klima Transport 14.03.2022

Videoer om Hordfast

https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=p5g27XP6m6o&feature=emb_logo