Klima

Søk

Hvordan kan du bidra?

Dette mener vi:

For å løse klimaproblemet må vi endre samfunnstrukturen slik at fossil energi blir unødvendig. Det betyr at vi må over på fornybare energi, og vi må utvikle og ta i bruk ny teknologi.

Norge må være en pådriver for og et ledende eksempel på et lavutslippssamfunn. Dette gjør vi ved at norske klimagassutslipp er redusert til nivåer på linje med det som kreves for at den globale temperaturstigningen skal på lengre sikt ikke overstige 1,5 grader celsius. Skal vi få til det må Norges klimagassutslipp reduseres med minst 40 prosent innen 2020.

Norge må samtidig vise internasjonal klimasolidaritet ved å gi betydelige bidrag til utviklingen av lavutslippssamfunn i andre deler av verden.

Nyheter:

09.03.2010:
- Verden trenger økte klimaambisjoner

EU kommisjonen har i dag lagt frem sitt syn på veien videre etter fiaskoen i København. Kommisjonen slår fast at dagens krav til utslippskutt er langt fra høye nok og at regelverket er fullt av smutthull som gjør at utslippene kan komme til å gå opp i stedet for ned.
- Les mer
05.03.2010: Ny terminal på Gardermoen:
Flyplassvekst gir klimasprekk

Spørsmålet om ny terminal på Oslo Lufthavn handler ikke om å være for eller mot flytrafikk. Det handler faktisk om å ha et realistisk syn på hva som må til for å kutte rike lands klimagassutslipp med 40 prosent innen 2020 og 95 prosent innen 2050. Dette skriver Holger Schlaupitz i et innlegg i tidsskriftet Samferdsel, nr. 2 2010.
- Les mer
17.02.2010: Klimakur 2020:
Vinn-vinn-effekter i transportsektoren

Etatsprosjektet Klimakur la i dag fram sin rapport som peker på tiltak og virkemidler for å redusere klimagassutslipp i Norge. Rapporten peker på mange transporttiltak som i sum vil kunne gi 3,0–4,5 mill. tonn CO2-ekvivalenter lavere utslipp årlig enn hva som forventes uten en ekstra innsats.
- Les mer
17.02.2010:
Klimakur viser vei

Klimakur dokumenterer Norges store potensial for utslippskutt. Og det for en billig penge. Deler vi regninga på alle i Norge, må vi bare ut med mellom 3 og 6 kroner dagen for å kutte utslippene slik Stortinget har vedtatt. Det haster nå få satt i gang tiltakene slik at vi kan komme i gang med den livsviktige jobben, sier Lars Haltbrekken, leder i Naturvernforbundet.
- Les mer
14.02.2010: Firefelts E 18:
Rask, effektiv og trafikksikker?

Det er flere enn Naturvernforbundet som har gått sterkt ut mot planene om firefelts motorvei. Og begrunnelsen er klar: En fortsatt sterk vekst i biltrafikken er feil medisin i kampen for å begrense klimaendringene, bedre lokalmiljøet og hindre nedbygging av arealer. Og mer trafikk er feil medisin i kampen for bedre trafikksikkerhet. Kostbare firefeltsveier gjør også at det blir mindre penger igjen til effektive sikkerhetstiltak og veiutbedringer, skriver Lars Haltbrekken i denne kronikken, som sto på trykk i Agderposten 11. februar.
- Les mer
12.02.2010:
Stoltenberg kan bidra til å redde ny klimaavtale

Som en av fire statsledere inviteres statsminister Jens Stoltenberg til å delta i et FN-utvalg som skal foreslå hvordan en ny klimaavtale kan skaffe penger til klimatiltak i utviklingsland. Det offentliggjorde FNs generalsekretær i dag. Naturvernforbundet utfordrer Jens Stoltenberg til å sikre at finansieringen gir størst mulig utslippsreduksjoner, ikke lavest mulig kostnader for rike land.
- Les mer