Med Senterpartiet som garantist både for helheten og de mest graverende bestemmelsene i regjeringens lovforslag, ble det i dag klart at Fremskrittspartiet og Høyre får flertall for å liberalisere adgangen til snøskuterkjøring i naturen.
- Venstre og KrF skal ha honnør for å ha gjort et svart miljøbudsjett litt grønnere. Men etter å ha sett budsjettforslagene fra opposisjonen er det flertall på Stortinget for en mer ambisiøs miljøpolitikk enn dette, sier Lars Haltbrekken, leder i Naturvernforbundet.
Det er med sterk bekymring vi ser at regjeringen gjør adgang til fornøyelseskjøring med snøskuter til en høyt prioritert sak. Forslaget truer nasjonale verdier som er viktige for oss alle. Som et minimum krever vi at regjeringen sørger for å utrede konsekvensene det vil ha for folkehelse, friluftsliv og naturmangfold før nytt lovforslag sendes Stortinget, skriver seks tidligere miljøvernministre i en kronikk.
Vi intervjuet Erik Sture Larre det året han og Naturvernforbundet fylte hundre år. Det samme året som han døde.
Naturvernforbundet har oversendt Stortinget forslag til endringer i statsbudsjettet for 2015. Regjeringens forslag gjør det billigere å forurense, legger til rette for mer privatbilisme gjennom kraftig satsing på nye motorveier, mer lønnsomt å bygge ned naturen og kutter samtidig bevilgningene naturvernarbeid. Naturvernforbundet ønsker isteden kraftig satsing på naturvern og klimakutt i mange sektorer og vil bidra til å gjøre Norge mindre oljeavhengig.
Regjeringen skulle la hensynet til klima gjennomsyre alt, men statsbudsjettet viser at særinteresser stadig overkjører felles klima- og naturverninteresser, mener Naturvernforbundet. – Nye motorveier svekker toget, kutt i skogvernet svekker naturen, og massiv satsning på oljeutvinning undergraver alle andre klimatiltak. Det er dypt uansvarlig, sier Lars Haltbrekken, leder i Naturvernforbundet.
Badebåt – og andre metoder for å komme seg på sjøen uten å kjøpe sin egen private båt.
Fredag 19 sept var det frist for å gi innspill til Regjeringens forslag om å tillate fornøyelseskjøring med snøskuter. Tidligere spørreundersøkelser viser at rundt 80% av befolkningen er i mot en liberalisering av dagen regelverk.
Lørdag 13.september fikk vi den usigelig triste beskjeden om at Gunnar Album er død.
Marka er Oslos store stolthet. Den er til glede, trivsel og bedre helse for skigåere, turgåere, bærsankere, barnefamilier, orienteringsløpere, speidere, syklister og mange, mange flere. Slik vil vi at det skal være også i framtida. Naturverninteresser og friluftsinteresser bør fortsette å trekke i lag.
Som del av i 100-årsfeiringa inviterer Naturvernforbundet i Troms alle med på ti fossevandringer i fylket vårt. Vi byr dere på unike naturopplevelser og vandringer langs elvefar med fosser og severdigheter mellom fjord og fjell.
NVE går mot utbygging av Trongfossen. Naturvernforbundet er strålende fornøyd og håper med dette Namsens siste foss og Namsblanken blir bevart for fremtiden.
Norsk forening mot støy sin «Verstingpris» som kilde til uønsket støy, gikk i år til «den nåværende regjering i uskjønn forening med den foregående.» Klima og miljøvernminister Tine Sundtoft var den som direkte ble adressert som mottaker for utrettelige arbeid for mer snøscooterkjøring.
2000 mennesker møtte i helga opp for å se Naturvernforbundet i Østfolds utstilling i anledning Naturvernforbundets hundreårsdag. Utstillingen varer fram til 11. mai.
70 prosent av befolkningen i Mosambik bruker biomasse til matlaging. Trekullproduksjon er en av hovedgrunnene til den kraftige avskogingen i Mosambik. Effektive ovner kan halvere avskogingen, men kan bambus stoppe den helt?
Tidligere miljøvernminister Thorbjørn Berntsen og leder i Naturvernforbundet Lars Haltbrekken er opprørt over regjeringens forslag om å åpne dørene for fornøyelseskjøring med snøskuter. I god tid før Stortinget kan vedta lovendring som evt åpner for slik praksis.
Økt motorfersel er også til skade for naturen. En lang rekke dyr som villrein, fjellrev, rovfugler og rovdyr kan bli skremt bort fra leveområdene sine i en tid på året hvor de er særlig sårbare. Vi har rett og slett ikke god nok kunnskap om norsk natur til å sikre at løypene legges slik at de ikke gjør skade.
Skuterkjøring i utmark går på bekostning av naturopplevelsene til det store flertallet, og på bekostning av naturen. Vi kjemper for en stille natur!
Naturvernforbundet går hardt ut mot regjeringens dramatiske forslag om å la alle kommuner som ønsker det få lov til å tillate snøskuterkjøring for fornøyelsens skyld, og støtter Turistforeningens kampanje for en stille natur.
Økt satsing på jernbane, økt miljøavgift på fyringsolje og mer penger til regnskogsbevaring viser at Venstre og Krf har gjort en god jobb og rettet opp ett skakkjørt miljøbudsjett fra Solberg regjeringen, sier Lars Haltbrekken i Naturvernforbundet. – Men det trengs betydelig mer om vi skal få betydelig kutt i utslippene av klimagasser.
Budsjettutkastet til Høyre og FrP inneholder flere tiltak som øker forurensningen og ødeleggelsen av norsk natur. – Dette budsjettforslaget innebærer et stort tilbakeskritt i miljøpolitikken, sier Lars Haltbrekken, leder i Naturvernforbundet.
Naturvernforbundet og kulturinstitusjoner foreslår gratis buss for skoleklasser i Kristiansand mellom klokka 9 og klokka 14.
Naturvernforbundet håper vi får en handlekraftig miljøvernminister i Tine Sundtoft, sier leder Lars Haltbrekken. Arbeidsoppgavene for ministeren står i kø.
- Men Høyre og Frp kan gjøre det enda bedre, mener Naturvernforbundet.
Den nye regjeringens erklæring innebærer storstilt ødeleggelse av norsk natur, og økt oljeutvinning.
Naturvernforbundet mottok Finsefondets miljøpris for sin mangeårige innsats mot snøskuterkjøring i fjellet.
- Antakelig den mest omfattende naturraseringen i Trøndelags historie, sier Mads Løkeland om regjeringens vedtak om å tillate svære overføringslinjer og utbygging av samtlige av de åtte vindkraftverkene på Fosenhalvøya og i Sørmarka. Løkeland er leder i Naturvernforbundet i Orklaregionen. Reaksjonene fra naturvernhold er unisone.
- Kampen for å bevare Lofoten, Vesterålen og Senja er langt fra over, sier leder i Naturvernforbundet Lars Haltbrekken. Hele 1/3 del av Aps landsmøte sa i helga nei til konsekvensutredning.
Regjeringen har i dag gått inn for å oppheve deler av vernet av Norges første internasjonalt vernede våtmarksområde, Åkersvika naturreservat, ved Hamar. Vernet oppheves for å gi plass til en firefelts motorvei, gjennom det som er et svært viktig område for fugl.
