Jeg skal på interrail. Hvor bestiller jeg plassbilletter?
Dette er et av de hyppigst stilte spørsmålene i Facebook-gruppa Togferie. Naturvernforbundet har her samlet lenkene og tipsene du trenger for å bestille plassbilletter. Det er nemlig ikke alltid like åpenbart hvor du skal gå!
En interrailbillett er nøkkelen til å reise fritt rundt i Europa med tog. Den fungerer som reisebillett på nær sagt alle tog i 33 land. Men flere tog krever plassreservering i tillegg til interrailbilletten. Hvordan man får tak i denne varierer mellom land og selskaper. Her får du vite hvordan!
Denne artikkelen oppdateres stadig, med flere land og oppdatert informasjon. Finner du noe som ikke stemmer, send en epost til Kristian Skjellum Aas!
Bli medlem!
Vil du støtte Naturvernforbundets arbeid med å gjøre togferie mer tilgjengelig, og forbedre togtilbudet mellom Norge og resten av Europa?
Interrailbilletten
Det finnes to typer interrailbillett: digital og papir. Den digitale billetten har på kort tid overtatt mer enn 90 prosent av markedet, fungerer godt, og gir fleksibilitet på starttidspunkt. Den digitale billetten styres med appen RailPlanner, som er enkel å bruke når du først har skjønt systemet.
Billettene kan kjøpes på en betjent togstasjon, hos Entur (som kan hjelpe deg med enkelte reservasjoner), hos Europa Rundt, hos reisebyrået Togrejse.dk (som også kan hjelpe deg med reservasjoner mot et gebyr) eller direkte fra Interrail.eu, samt hos flere reisebyråer rundt om i Europa. Produktet du får er det samme over alt. Her finner du informasjon om hva som er inkludert i interrailbilletten i de ulike landene.
Du kan enten få en billett som gjelder kontinuerlig i 15 dager, 22 dager, 1, 2 eller 3 måneder, eller en billett som gir x antall reisedager i løpet av en eller to måneder. Det finnes også egne billetter for enkeltland. Alle detaljer finnes på Interrails nettside.
Kjøper du papirbillett, må du velge startdato når du kjøper billetten. Med digital billett aktiverer du den selv når du vil innen 11 måneder fra kjøpsdato.
Obs! Skal du kun reise til en by i Nord-Europa og tilbake, vil det sjelden lønne seg med Interrail. Kjøp da vanlige enkeltbilletter – fra Norge til Göteborg hos Entur, videre hos Deutsche Bahn. Vil du ta nattog Malmö-Hamburg, kan du kjøpe Göteborg-Hamburg hos SJ.
Plassreservasjoner
Det finnes ulike løsninger for reservasjoner i ulike land, og hos ulike operatører. Reservasjonen er en helt separat billett fra interrailbilletten, og må kjøpes i tillegg. Den skal ikke kobles til interrailbilletten på noe vis. Ved billettkontroll viser du begge billetter.
De fleste tog har ikke krav om reservasjon. Slike tog kan du ta ubegrenset med en gyldig interrailbillett! Denne guiden forteller deg på hvilke tog du må ha reservasjon, hvor du selv kan velge om du vil kjøpe reservasjon, hvor du ikke trenger det og hvor det ikke er mulig å reservere plass. Og på hvilke tog Interrailbilletten ikke gjelder (det er noen, men ikke mange).
Mange ønsker å holde seg til tog der man ikke trenger å reservere plass. Da er man mest fleksibel, men må enkelte steder ta tog med lengre reisetid og flere togbytter. Interrails app RailPlanner har en reiseplanlegger der du kan velge å bare vise tog som ikke krever obligatorisk reservasjon – men den er ikke helt til å stole på, så dobbeltsjekk med en reiseplanlegger som oppdateres kontinuerlig, som Deutsche Bahn.
I disse landene er det få eller ingen tog med obligatorisk plassreservasjon, så du kan reise omtrent helt fritt:
Danmark, Tyskland, Nederland, Belgia, Luxembourg, Storbritannia, Irland, Sveits, Østerrike, Tsjekkia, Finland, Estland, Latvia, Litauen, Slovenia, Bosnia-Herzegovina, Nord-Makedonia.
I disse landene er det obligatorisk plassreservasjon på langdistansetog, men ikke på andre tog:
Norge, Sverige, Frankrike, Italia, Hellas, Polen, Slovakia, Ungarn, Serbia, Montenegro, Kroatia, Bulgaria.
I disse landene er det obligatorisk plassreservasjon på nær sagt alle relevante tog:
Spania, Portugal, Romania, Tyrkia.
Guide for ulike land
Trykk på det landet du reiser i for å finne opplysninger om plassreservasjoner, togtilbud og priser. Ved internasjonale reiser, velg landet der toget starter, eller der du går på toget.
Først finner du en innføring om hvordan du reserverer plass på reiser internt i landet. Deretter kommer en seksjon med tips for reservasjoner på tog fra det landet du har valgt til andre land.
Og husk: «Det er ikke mulig å reservere plass» er egentlig en positiv beskjed. Det betyr at det er bare å hoppe på dette toget uten noe mer dikkedarer hvis du har en gyldig interrailbillett.
I Norge er det obligatorisk plassreservasjon på følgende strekninger:
F5 Sørlandsbanen (Go-Ahead) Oslo-Kristiansand-Stavanger
F4 Bergensbanen (Vy) Oslo-Bergen
F6 Dovrebanen (SJ Nord) Oslo-Trondheim
R60 Rørosbanen (SJ Nord) Oslo-Hamar-Røros-Trondheim
R65 Raumabanen (SJ Nord) Dombås-Åndalsnes
F7 Nordlandsbanen (SJ Nord) Trondheim-Bodø
F1 Oslo-Stockholm (SJ Sverige) Oslo-Stockholm – se Sverige for hvordan du reserverer
F8 Ofotbanen (Vy Sverige) Narvik-Luleå/Stockholm – se Sverige for hvordan du reserverer
På alle andre strekninger er det ikke mulig å reservere plass hvis du reiser med Interrail. Det er bare å hoppe på toget hvis du har gyldig interrailbillett. Dette inkluderer f.eks Oslo-Göteborg, alle regional- og lokaltog i Osloområdet, Vossebanen, Jærbanen, Trønderbanen, Meråkerbanen Trondheim-Storlien og Saltenpendelen. Det inkluderer også Vys direktetog Oslo-Stockholm på søndager.
Entur selger reservasjoner for norske tog:
1. Via Enturs reiseplanlegger på nett, se bruksanvisning her. Du kan kun bestille for én person om gangen på nett – hvis dere er flere som reiser sammen, må du bestille flere ganger. Dere får velge plasser fra et setekart, så det er mulig å bestille plasser sammen.
2. På betjente stasjoner (Oslo S, Gardermoen, Stavanger, Bergen, Trondheim)
3. På telefon +47 61 27 90 88
4. Via chat-funksjonen på Enturs nettside
Prisen er 50 kroner for sitteplass hos SJ Nord og Go-Ahead, 70 kroner hos Vy. Denne prisen gjelder for hele strekningen du reiser med samme operatør, selv om du bytter tog: skal du for eksempel Åndalsnes-Oslo eller Oslo-Mosjøen, betaler du kun ett gebyr selv om du bytter tog, hvis du reiser med de forbindelsene som Entur anbefaler. Vil du imidlertid ta en pause i f.eks Ringebu eller Trondheim, må du betale to plassavgifter.
Bytter du mellom operatører, for eksempel på en reise Trondheim-Kristiansand, må du betale to plassavgifter.
Hvilesete, der det tilbys, koster 500-600 kroner.
Det koster 1100 kroner for 2-køys sovekupe på Bergensbanen (Vy), 1000 kroner på Nordlandsbanen og Dovrebanen (SJ Norge) og på Sørlandsbanen (Go-Ahead). Én kupe har plass til én eller to personer – så hvis dere er to som reiser sammen og vil dele kupé, holder det å bestille én sovekupe.
Alle interrailbilletter som er solgt med Norge som hjemland, har to (eller fire) reisedøgn som kan brukes i Norge. Husk at disse dagene «spiser» av det totale antallet reisedager du har på billetten din, de kommer ikke i tillegg! Reisedagene kan kun brukes for reise til/fra «grense, havn eller flyplass», som det heter i billettreglementet til Interrail.
Interrail gir 30% rabatt på Flåmsbana. Interrail er ikke gyldig på Flytoget eller Arctic Train.
Tog til Sverige
Vy kjører togene Oslo-Göteborg. Her er det ikke mulig å reservere plass for interrailreisende. Disse togene kan være fulle ut fra Oslo, men er sjelden fulle lenger enn til Fredrikstad. Reiser du i en stor utfartshelg kan det være lurt å møte tidlig opp på Oslo S – togene kommer til perrongen cirka 25 minutter før avgang mot Göteborg.
SJ (Sverige) kjører togene Oslo-Stockholm. Her må du reservere plass, se kapittelet om Sverige for hvordan du gjør det. Det finnes forbindelser via Kongsvinger med Vy/Värmlandstrafik uten krav om plassreservasjoner – sjekk Vy Sveriges nettsider.
SJ Nord kjører togene Trondheim-Storlien. Her er det ikke mulig med plassreservasjon. Fra Storlien kjører Norrtåg videre, også uten reservasjon. Du bytter til SJ-tog i Duved, Åre, Östersund eller Sundsvall. Derfra kreves plassreservasjon etter svenske regler. Bestill kun plassbillett for den strekningen der det er påkrevd – hos SJ Nord og Norrtåg er det ikke mulig å bestille plass, men SJs nettside er så «smart» at den tror du skal ha en fullprisbillett hvis du legger inn disse strekningene i din bestilling.
Fra Storlien går også nattog til Malmö med Snälltåget torsdager og søndager 11/2-28/4 og 20/6-29/9 2024. Interrail er gyldig, men plassbillett er obligatorisk. Prisen er 49 svenske kroner for sitteplass. En plass i 6-køys liggevogn koster 499 kroner. En hel liggekupé med plass til seks personer 1999 kroner. Reservasjoner bestilles på mail til Snälltåget.
Vy Sverige kjører togene Narvik-Boden-Luleå/Stockholm. Her er plassbillett obligatorisk, og kan bestilles gjennom SJs bookingsystem etter anvisningene i avsnittet om Sverige, eller på telefon +46 771 444 111. På denne strekningen vil det bli bytte av operatør i desember 2024.
I Sverige er reservasjon obligatorisk på SJs «Snabbtåg», samt på nattog. Du kan reservere plass på SJs nettside (ikke app, kun nettside – men kan bestilles gjennom mobilens nettleser). Prisen for et sete er 35-65 svenske kroner (SEK). Det er imidlertid ikke helt intuitivt hvordan du gjør det, så her er oppskriften:
1. Trykk «Sök resa». Skriv inn din start- og sluttstasjon. Den kan godt være med bytter, men må være innen Sverige eller kjørt av SJ eller Vy Sverige.
2. Velg dato, og trykk så på «Resenärer». Legg til antall reisende under «Vuxen» (barn skal også oppgis som voksne). Trykk «Lägg til SJ Prio/periodbiljett» bak beskrivelsen av personen(e) som skal reise.
3. Under fliken «SJ Prio/pendlarbiljett» velger du «Interrail alt Eurailkort».
4. SJ spør også innimellom om «medlemsnummer». Skriv inn et vilkårlig, åttesifret nummer (ingen kontrollerer dette). Trykk «Lägg til», deretter «Spara». Og så «Sök resa» igjen.
5. Du får opp en liste over de aktuelle togene, med fra-priser. Klikk på den avgangen du ønsker, og du får en liste over priser. Pass på, det er prisen som står under «Kan återbetalas» som er Interrail-prisen! Klikk på denne og betal.
OBS! Reiser du med barn, må plassbilletter bestilles som voksenbilletter. Det er ingen prisforskjell på barn/voksen for sitte- og liggeplass med interrail, så lat som om de er voksne gjennom hele bestillingsprosessen.
OBS! Bestill kun plassbillett for de strekningene det er mulig eller påkrevd. Hvis du prøver å bestille plass på strekninger der det ikke er mulig, antar SJs nettside at du skal ha en fullprisbillett – selv om du har angitt at du har interrailbillett. En klassisk felle!
Får du problemer, oppgir SJ at du kan ringe +46-771-757575.
Du kan også velge å reservere sitteplass på IC og enkelte regiontog. Disse bestilles på samme måte, og koster 35 SEK. Dette er ikke obligatorisk, så du kan ta disse togene fritt uten reservasjon.
På svenske nattog (inkludert de til Narvik) er plassbestilling obligatorisk. Sete koster 35 SEK, plass i 6-køys liggevogn 230 SEK, plass i 3-køys sovevogn 375 SEK, 1. klasses sovekupe 760 SEK (kun med 1. klasse interrailbillett). Plassbillett bestilles på samme måte på SJs nettside, selv om det er Vy Sverige som kjører mange av togene.
Det finnes ingen betjente togstasjoner i Sverige, så reservasjoner må gjøres på nett, på telefon eller på togstasjoner i andre land (mot gebyr).
Interrail gjelder på de fleste regionale togselskaper, som SJ, Arlanda Express, Arriva, Öresundståget, Inlandsbanan, JLT, Norrtåg, Skånetrafiken (Pågatåg), Tågkompaniet, Vy Sverige, Värmlandstrafik, Västtrafik, Länstrafiken i Norrbotten samt på busser fra Luleå via Haparanda til Kemi og Tornio fra Net-matkat.
Interrail gjelder ikke på Östgötatrafiken, SLs lokaltog, MTR, Blå Tåget eller Flixtrain. Vil du ta disse, må du kjøpe enkeltbilletter.
Tog til Danmark og Tyskland
På Öresundståg fra Göteborg, Kalmar og Karlskrona til Malmö/København er det ikke nødvendig å reservere plass hvis du har Interrail, bare hopp på og vis billetten din. Det er kun et fåtall seter per tog som kan reserveres. Men skulle du ønske å reservere plass, kan det gjøres på samme vis som med svenske billetter, gjennom SJs nettside.
Mellom Lund, Malmö og København går disse togene hvert 15. minutt hele dagen (oftere i rushtiden), og hver time hele natten.
SJ kjører Snabbtåg fra Stockholm til Malmö/København, og fra Göteborg til Malmö med overgang til Öresundståg for reisende til København. Reservasjoner er obligatorisk, og bestilles på samme måte som for svenske innenrikstog.
Snälltåget er en privat operatør som har nattog Stockholm-Malmö-Hamburg-Berlin (hver dag unntatt lørdag fra 30. mars 2024) og Malmö-Åre-Storlien med forbindelse til Trondheim (enkelte dager i vintersesongen). Interrail gjelder, men plassreservasjon er obligatorisk. Prisen er 199 SEK med vanlig sete, 499/699 SEK med seng i delt liggekupé og 1999/2499 SEK for privat 6-køys liggekupé. Togene har kun seter og liggekupeer, ikke sovekupeer. Reservasjoner kan ikke bestilles på selskapets hjemmeside, du må sende en mail til deres kundeservice.
SJ kjører nattog Stockholm-Malmö-Hamburg-Berlin hver natt. Interrail gjelder, men plassreservasjon er obligatorisk. Prisen er 165 SEK for sete, 385 SEK for en køye i delt 6-køys liggevogn og 830 SEK for en køye i delt 2-sengs sovevogn. Reservasjoner bestilles på SJs nettside på samme vis som plassbilletter internt i Sverige.
Tog til Norge
Vy kjører togene Göteborg-Oslo. Her er det ikke mulig å reservere plass for interrailreisende, og nesten hele toget er «free seating».
SJ kjører togene Stockholm-Oslo. Her er det obligatorisk plassreservasjon etter svenske regler.
Det går også regiontog fra Kristinehamn og Karlstad til Kongsvinger, som korresponderer med Vy sine tog Kongsvinger-Oslo-Asker, der det ikke kreves reservasjon. I tillegg går det regiontog fra Kristinehamn og Karlstad, som kan brukes i sammenheng med Innlandstrafikks busser mellom Charlottenberg og Kongsvinger som du også kan fritt ta dem med din interrailbillett (men bussen er ikke inkludert). Det går også et ukentlig direktetog Oslo-Stockholm via Västerås fra Vy Sverige på søndager – uten obligatorisk plassreservasjon.
SJ Norge kjører togene Storlien-Trondheim. Her er det ikke mulig med plassreservasjon. Du kommer til Östersund, Åre eller Duved med SJ-dagtog fra Stockholm, Sundsvall og Östersund, samt SJ-nattog fra Stockholm og Göteborg, og bytter til Norrtågs regiontog til Storlien. På SJs tog på strekningen må du ha plassbillett etter svenske regler.
Vy Sverige kjører togene Narvik-Boden-Luleå/Stockholm. Her er plassbilletter obligatorisk, og kan bestilles gjennom SJs bookingsystem etter anvisningene tidligere i dette avsnittet, eller på telefon +46 771 444 111.
Snälltåget har nattog Malmö-Stockholm-Åre-Storlien med forbindelse til Trondheim. Toget går onsdager og lørdager 10/2-27/4 og 19/6-29/9 2024. Interrail er gyldig, men plassbillett er obligatorisk. Prisen er 49 svenske kroner for sitteplass. En plass i 6-køys liggevogn koster 499 kroner fra Malmö, og 399 kroner fra Stockholm. En hel liggekupé med plass til seks personer (alle må ha gyldig interrailbillett) koster 999 kroner fra Stockholm, og 1999 kroner fra Malmö. Reservasjoner bestilles på mail til Snälltåget.
Buss og båt til Finland
Det er rabatter på båter med Tallink Silja og med Viking Line fra Stockholm til Mariehamn, Åbo og Helsingfors.
Det er gratis reise med buss fra Luleå via Haparanda og Tornio til Kemi med selskapet Net-Matkat.
Nesten ingen danske innenlandstog har obligatorisk plassreservering. Hopp på, sett deg på en ledig plass og vis billetten når det er kontroll, omtrent som på et lokaltog.
De eneste togene med obligatorisk plassreservasjon, er de cirka fire daglige «InterCity Lyn+» mellom København og Århus.
Men: Hvis du reiser på tidspunkt da mange andre reiser, kan det bli fullt. Ønsker du plassbillett, kan du bestille det på stasjonen i Danmark eller på DSBs nettside. (DKK 30) Du kommer uansett alltid med toget.
Tog til Tyskland
Det er normalt sett ikke obligatorisk plassreservering på togene mellom København og Hamburg. Hverken på de direkte avgangene, eller avgangene med bytte i Fredericia og/eller Flensburg. Vi anbefaler likevel alltid plassbillett på denne strekningen, da den er overbelastet. Dette er en strekning med for få tog, sett i forhold til etterspørselen. Plassbestilling koster 30 DKK per strekning, og bestilles her.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024. Om dette påbudet vil omfatte DSBs tog til Flensburg, er usikkert – men disse har ikke vært omfattet tidligere.
Skal du reise lenger enn til Hamburg, og ønsker plassreservasjon også på tog i Tyskland (ikke obligatorisk), lønner det seg å bestille plassbilletter for hele strekningen fra København/Aalborg, eller den stasjonen der du starter din reise med danske IC-tog, på Deutsche Bahns reiseplanlegger.
Alle tog mellom København og Hamburg kjøres over Jylland. En ny trasé under Femernstredet åpnes i 2029.
Tog til Sverige
På Öresundståg fra København til Göteborg, Kalmar og Karlskrona er det ikke nødvendig å reservere plass hvis du har Interrail, bare hopp på og vis billetten din. Det er kun et fåtall seter per tog som kan reserveres. Men skulle du ønske å reservere plass, kan det gjøres på samme vis som med svenske billetter, gjennom SJs nettside (se under Sverige for instruksjoner, det er ikke helt intuitivt hvordan du gjør det).
Mellom København, Malmö og Lund går disse togene hvert 15. minutt hele dagen (oftere i rushtiden), og hver time hele natten.
SJ kjører Snabbtåg fra København til Stockholm flere ganger daglig, og i sommersesongen til Göteborg. Her er plassreservasjon obligatorisk, etter svenske regler beskrevet i avsnittet om Sverige.
Båt til Norge
Det går båt fra København til Oslo hver dag, samt de fleste dager fra Frederikshavn til Oslo. Kommer du med tog fra sør i Europa anbefales det å reise via Frederikshavn hvis mulig, da har du langt bedre tid på å nå båten. Båten kjøres av DFDS.
Det går båt fra Hirtshals til Kristiansand, Stavanger, Bergen og Larvik med Fjord Line og Color Line.
Det er ikke krav om plassbillett innenriks i Tyskland. Du kan hoppe på alle tog fra DB og flere private operatører, sette deg ned på nærmeste ledige sete og kjøre i vei.
Vil du være sikret sitteplass likevel? Reservasjon for IC og ICE-tog kan bestilles på Deutsche Bahns nettside eller app, og kan være lurt å ha under høytrafikkshelger, i rushtiden, hvis du skal reise langt eller hvis du har mye bagasje. Sommeren 2024 forventes mye trafikk på grunn av EM i fotball og OL i Paris – da anbefaler vi å reservere plass på alle tog der det går an å reservere. Skriv inn hvor du skal til og fra, og når, men: Trykk «Seat only (no ticket)» ved siden av den store røde knappen som sier «Search».
Da kommer det opp et utvalg reiserelasjoner til deg. Et reservert sete koster 4,90 euro. Du kan bestille for flere strekninger i en og samme bestilling, noe som reduserer totalprisen: prisen er bare 4,90 euro uansett om du bytter tog flere ganger på strekningen (5,90 på 1. klasse).
Sitteplass kan også bestilles på samme måte på DBs app DB Navigator – da endrer du menyvalget på toppen av skjermen (der det står «Single journey») til «Seat only (without ticket)».
Interrail er ikke gyldig på Flixtrain, biltog fra Urlaubs-Express eller Kulturzug Berlin-Wroclaw. Interrail er imidlertid gyldig hos andre regionale togselskaper, som f.eks Metronom, ALEX og lignende.
I tillegg, og dette er litt rart: reservasjoner for tyske tog kan fås billigere (€3) ved bestilling gjennom det tsjekkiske togselskapet CDs nettside, eller deres app Muj vlak – hvis dere ikke er en hel familie, da blir det billigere gjennom DB. Fordi:
Tyskland er også et unntak fra regelen om at reservasjoner alltid skal bestilles som voksen. To voksne og inntil 3 barn får plassreservasjon for 9,80 euro til sammen. Dette gjelder også ved bytte av tog, og på enkelte utenlandsforbindelser: Basel, Berlin eller München til København går helt fint for 9,80 euro for en hel familie.
Tyske «nattog» fra Deutsche Bahn har kun seter, ingen sove- eller liggevogner, så reservasjoner koster det samme som dagtog.
Det finnes imidlertid ikke bare tyske nattog i Tyskland. Østerrikske ÖBB kjører Nightjet, et stort nettverk med nattog i Tyskland, og fra Tyskland til Sveits, Østerrike, Italia, Slovenia, Kroatia, Polen, Slovakia, Nederland, Belgia, Frankrike og Ungarn, med forbindelser til det meste av Europa. Her er det obligatorisk med plassbilletter – og de er dyre. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene. I tillegg finnes det flere privat sesongnattog og biltog, her gjelder ikke interrailbilletten.
Det enorme nettverket av tyske regionaltog har ikke plassreservasjon. Her er det bare å hoppe på! Du kan komme deg hvor som helst i landet med kun regionaltog – men må da regne med en del bytter. Har du Interrailbillett, kan du uansett bruke de raskere togene helt fritt, uten reservasjoner.
Så blir det litt mer innfløkte regler om du skal reise fra Tyskland til et annet land. Men ofte er det ganske greit likevel.
Eurostar-tog til Belgia, Nederland og Frankrike
Disse togene går fra Ruhr-området og Köln til Brussel, Amsterdam og Paris. De har dyre reservasjoner, minimum 20 euro for Interrail-plassbillett – økende med distanse. Plassbilletter bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller en bortgjemt bestillingsside hos det belgiske selskapet SNCB. RailEurope vil ha et gyldig Interrail-billettnummer (6 bokstaver/tall), mens SNCB krever et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her hvis det ikke står på din billettbekreftelse.
TGV eller ICE-tog fra Frankfurt, Mannheim, München eller Stuttgart til Frankrike
Disse er raske tog på tvers i Europa. Her er plassbillett obligatorisk.
Utgangsprisen er 18 euro for ett sete, og reservasjon gjøres enklest via reisebyrået RailEurope uten gebyr, eller i Interrails reservasjonssystem, mot et lite gebyr. Du kan også reservere på stasjoner med internasjonalt billettsalg, eller på tyske eller franske billettautomater.
Det ser ut som om reservasjoner kan bestilles via Deutsche Bahns nettside på samme måte som med tyske innenriksbilletter – men disse plassbillettene er kun gyldige med fleksible enkeltbilletter, ikke med Interrail. Kommer du med en slik reservasjon, må du betale straffegebyr på €30 på toget – så det er bedre å ha riktig plassbillett med en gang!
Alternativ uten reservasjoner: Det går lokaltog mellom Tyskland og Frankrike flere steder. Her er det ingen plassreservasjon eller tilleggsgebyr, disse er til fri bruk med interrailbillett. Eksempler på strekninger er Saarbrücken-Forbach, Wörth am Rhein-Lauterbourg, Offenburg-Strasbourg, Müllheim-Mulhouse og Basel (Sveits)-Mulhouse.
ICE fra Frankfurt og Köln til Belgia
Her er reservasjoner valgfrie. Disse kan bestilles på nett på samme måte som tyske reservasjoner.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Tog til Nederland
Det er ingen reservasjonsplikt på togene mellom Tyskland og Nederland. Mange av dem er regiontog, der man ikke engang kan reservere billett.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Interrail er gyldig på nattoget fra European Sleeper mellom Berlin og Amsterdam-Brussel fra 1. juli 2023. Reservasjoner er obligatorisk, og skjer på selskapets nettsider.
Priser til Nederland: 9 euro for sete, 39 euro for plass i 6-køys liggekupé, 59 euro i 4-køys liggekupé, 79 euro i 3-sengs sovekupé, 110 euro i 2-køys sovekupé og 149 euro for enkeltkupé.
Priser til Belgia: 14 euro for sete, 44 euro for plass i 6-køys liggekupé, 64 euro i 4-køys liggekupé, 89 euro i 3-sengs sovekupé, 129 euro i 2-køys sovekupé og 159 euro for enkeltkupé.
Tog til Luxembourg
Dette er regiontog, så ingen reservasjon. Du kan reise fritt med din interrailbillett.
Tog til Sveits
Hit går det et utall forskjellige IC, ICE og EuroCity-tog, sammen med en god del regionaltog. Reservasjon er ikke obligatorisk på noen, unntatt Nightjet-nattogene.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024 – med unntak av DBs tog til Basel og Zürich. Men jeg anbefaler å ha reservasjoner i denne høytrafikktiden uansett, hvis mulig.
Tog til Italia
EuroCity fra München til Verona, Bologna og Venezia: Her er det et obligatorisk gebyr på 10 euro per person for reisende over grensen til Italia (15 euro ved kjøp på toget), som enklest forhåndsbetales gjennom ÖBBs nettside. Plassreservasjoner kommer i tillegg, og er valgfrie (€3). Hvis du vil unngå gebyret og ikke vil reservere plass, kan du reise gjennom Tyskland og Sveits/Østerrike til grensestasjonene Chiasso, Domodossola eller Brennero, og videre med italienske regionaltog. Husk: Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Det går også Nightjet-nattog fra flere tyske stasjoner til Italia. Her er det obligatorisk med plassbilletter. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Østerrike
IC, ICE og Railjet: Plassreservering er valgfritt. Du kan bare hoppe på og vise interrailbilletten. Vil du reservere plass, er det best å gjøre dette på ÖBBs nettside. Reservasjon koster 3 euro per sete.
Det går også Nightjet-nattog til Østerrike fra mange steder i Tyskland. Her er det obligatorisk med plassbilletter. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Tog til Danmark, Sverige og Norge
Det er vanligvis ikke obligatorisk plassreservering på togene fra Hamburg til København, annet enn i sommersesongen. Det kan imidlertid bli fullt på denne nøkkelstrekningen, spesielt på ettermiddagsavgangene i helgene, så vi anbefaler alltid plassreservasjon. Plassbestilling koster 30 DKK, og bestilles her. Den kan også bestilles i sammenheng med en tysk reservasjon (for eksempel Köln-København) på Deutsche Bahns reiseplanlegger, og koster da 4,90 euro for hele strekningen.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Snälltåget er en privat operatør som har nattog Berlin-Hamburg-Malmö-Stockholm (hver dag unntatt lørdag frem til 4. november 2023). Interrail gjelder, men reservasjoner er obligatorisk. Prisen er 199 SEK med vanlig sete, 499/699 SEK med seng i delt liggekupé og 1999/2499 SEK for privat 6-køys liggekupe. Toget har ikke sovevogner, kun liggevogner. Reservasjoner må bestilles på mail til Snälltåget.
SJ kjører nattog Berlin-Hamburg-Malmö-Stockholm hver natt. Interrail gjelder, men plassreservasjon er obligatorisk. Prisen er 165 SEK for sete, 385 SEK for en køye i delt 6-køys liggevogn og 830 SEK for en køye i delt 2-sengs sovevogn. Reservasjoner bestilles på SJs nettside på samme vis som plassbilletter internt i Sverige (se under fanen Sverige for detaljer).
Tog til Tsjekkia
Alle tog, inkludert Berlin-Praha, har valgfri reservasjon. De kan innimellom bli fulle, så reserver helst sitteplass. Bestill på Ceske Drahys nettside eller på Deutsche Bahns nettside. Pass på at du trykker valget «I want a reservation only» eller «Seat only» når det viser seg.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Tog til Polen
EuroCity-tog til Polen har obligatorisk reservasjon ved grensekryssende reiser. Disse koster 4 euro og kan bestilles gjennom Interrails reservasjonssystem eller på en togstasjon i Tyskland eller Polen. Det er kun i Polen det er obligatorisk med plassreservasjon, så det er også mulig å bestille plassbillett fra grensestasjonen Rzepin etter beskrivelsen i kapittelet om Polen (selv om det strengt tatt ikke er slik det skal gjøres).
Det går også mange regiontog over grensen mellom Tyskland og Polen, blant annet mellom Angermünde og Szczecin, Heringsdorf og Swinoujscie, Görlitz og Zgorzelec, Berlin og Kostrzyn (buss mellom Küstrin-Kietz og Kostrzyn på grunn av broarbeid), Guben og Gubin og flere andre. Disse har ingen reservasjon, så bare hopp på hvis du har gyldig interrailbillett.
Tog til Ungarn
Ingen dagtog mellom Tyskland og Ungarn har obligatorisk plassreservering. Det kan imidlertid bli fullt, så det kan være lurt å reservere. Bestill på Ceske Drahys nettside. Pass på at du trykker valget «I want a reservation only» når det viser seg.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Nattoget fra Stuttgart og München til Budapest har obligatorisk plassreservering. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Det går Nightjet-nattog fra Berlin til Budapest, med obligatorisk plassreservasjon. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Slovenia og Kroatia
Ingen dagtog har obligatorisk plassreservering. Men: Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Nattogene fra Stuttgart og München til ulike steder i Kroatia, via Slovenia, har obligatorisk plassreservasjon. Disse kan bestilles på det østerrikske togselskapet ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Internt i Nederland finnes ikke plassbilletter. Med interrailbillett kan du ta alle nederlandske tog, samt de aller fleste utenlandstogene. Unntakene er tog fra Eurostar og Nightjet, som krever plassreservasjon, men er lette å unngå for innenriksreiser i Nederland.
Togene på hovedlinjene i Nederland går hvert 10. – 15. minutt. Sentrum for landets jernbanenett er Utrecht, og du får ofte flere reisemuligheter ved å bytte her – uansett hvilken retning du kommer fra. Rutetider for all nederlandsk kollektivtrafikk finnes på nettsiden 9292.
Mange stasjoner er sperret med sperreporter der du må scanne kort eller billett for å komme gjennom. På coveret til din papir-interrailbillett er det en QR-kode, som du kan bruke til å åpne sperreportene i Nederland. Med mobilbillett bruker du billett-QR-koden i appen – men husk å slå av betalingsfunksjonen på mobiltelefonen, ellers kan sperreporten tro at du ønsker å kjøpe en enkeltbillett! (Enkeltbilletter i Nederland kjøpes nemlig ved å scanne ditt betalingskort ved sperreportene når du går på og av.) Sånn, hopp på det toget du vil! Husk å skrive reisestrekningen på interrailbilletten.
Tog til Tyskland
Det er vanligvis ingen reservasjonsplikt på togene til Tyskland. Mange av dem er regionaltog, der man ikke engang kan reservere billett.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Interrail er gyldig på nattoget fra European Sleeper mellom Rotterdam/Amsterdam og Berlin. Reservasjoner er obligatorisk, og skjer på selskapets nettsider.
Priser fra Nederland til Berlin: 9 euro for sete, 39 euro for plass i 6-køys liggekupé, 59 euro i 4-køys liggekupé, 79 euro i 3-sengs sovekupé, 110 euro i 2-køys sovekupé og 149 euro for enkeltkupé.
Tog til Belgia og Frankrike
Til Belgia går det vanlige IC-tog som er halvtrege (men raskere enn norske tog!) uten reservasjoner, og Eurostar-tog med dyr, obligatorisk reservasjon. Plassbilletter bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller her (SNCB).
SNCBs reservasjonsside krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Skal du reise direkte fra Nederland til Frankrike, er Eurostar eneste direkte mulighet. Det finnes imidlertid forbindelser med bytte i Belgia (for eksempel Amsterdam-Antwerpen-Kortrijk-Lille eller Amsterdam-Brussel-Charleroi-Maubeuge) uten krav om reservasjoner. Bruk Interrails app RailPlanner for å finne disse, kryss av for reiser uten krav om reservasjon under «Options».
Tog til England
Det går Eurostar-tog til London fra Amsterdam og Rotterdam. Billett- og passkontroll gjøres på stasjonene i Amsterdam og Rotterdam. Her er plassreservasjoner obligatoriske, og kun noen få plasser per avgang er satt av til Interrail-reisende.Plassbilletter bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller her (SNCB).
SNCB krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Tog til Sveits
Det går nattog mellom Amsterdam og Zürich, kjørt av østerrikske ÖBB. Interrail er gyldig, men reservasjon er obligatorisk. Se her for en guide til hvordan du bestiller plass på disse togene.
Tog til Østerrike
Østerrikske ÖBB kjører Nightjet-nattog fra Amsterdam til Wien og Innsbruck hver natt. Reservasjoner er obligatorisk. Plassbilletter bestilles på ÖBBs nettside, se her for en beskrivelse av hvordan de bestilles.
Ingen tog i Belgia krever reservasjon, det er i det hele tatt ikke mulig å reservere. Husk å skrive reisestrekningen på interrailbilletten.
Unntak: Tog til Frankrike, Nederland, Tyskland, England og Brussel flyplass
Men, ingen regel uten unntak, og i Belgia finnes det to: Brussel flyplass og Eurostar. Å gå av eller på toget på Brussel flyplass koster 6,20 euro ekstra i «bompenger».
Og: Eurostar-togene, som er det raske alternativet til blant annet Paris, Amsterdam og Köln, krever dyre plassbilletter som starter på 25 euro per sete. Det er oftest bedre å unngå dette ved å ta andre tog, men vil du, så kan du reservere plass her eller gjennom reisebyrået RailEurope.
Mellom Brussel og Paris er Eurostar enerådende for direkte tog. Det går imidlertid regionaltog, med lengre reisetid og bytte i f.eks Kortrijk og Lille, eller Charleroi og Maubeuge. Disse krever ikke reservasjon i det hele tatt på belgisk side – men kan kreve reservasjon på fransk side, avhengig av hvilke tog du tar der. Se detaljer under avsnittet om Frankrike.
Eurostar til London krever også plassbilletter som er ganske dyre. Kun noen få plasser per avgang er satt av til Interrail-reisende. Plassreservasjoner bestilles her. De krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Interrail er ikke gyldig på sommertogene Brussel-Mons-Paris, som settes opp sommeren 2024 som ekstratog til/fra sommer-OL i Paris.
Eurostar-tog til Storbritannia
Eurostar til London krever plassbilletter som er ganske dyre – €30 i 2. klasse, €38 i første (Standard Premier), pluss billettgebyr. Plassreservasjoner bestilles gjennom SNCB eller gjennom reisebyrået RailEurope. SNCBs bestillingsside krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Det er et begrenset antall billetter som er tilgjengelige for interrailere. Det vil si at det kan bli utsolgt for reservasjoner selv om toget ikke er fullt. Da må du kjøpe vanlig enkeltbillett på Eurostars nettsider – eller reise med buss eller båt.
TGV fra Brussel uten stopp i Paris
Annenhver time går det franske TGV-tog direkte fra Brussel til destinasjoner sør og vest i Frankrike, som går «ringlinjen» rundt Paris med stopp på flyplassen Charles de Gaulle, samt ved Marne-la-Vallee/Eurodisney. Disse togene krever plassreservasjoner (€20) som, merkelig nok, kun kan kjøpes gjennom reisebyrået Rail Europe. Husk å «add rail pass» på bestillingssiden, og bruk billettkoden til å bekrefte din billett.
Nattog til Østerrike
Det går nattog mellom Brussel og Wien, kjørt av østerrikske ÖBB. Interrail er gyldig, men reservasjon er obligatorisk. Se her for en guide til hvordan du bestiller plass på disse togene.
Tog til Tyskland
Det går regionaltog til Tyskland på flere ruter, her er det ikke krav om plassreservasjoner.
Mellom Brussel/Liège og Aachen/Köln går det to typer tog: tyske ICE, der reservasjoner er valgfritt, og Eurostar, der reservasjoner er obligatoriske og dyre. Det blir også innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024 – men disse reservasjonene er betydelig billigere enn Eurostars.
Det går nattog mellom Brussel og Berlin, kjørt av østerrikske ÖBB. Interrail er gyldig, men reservasjon er obligatorisk. Se her for en guide til hvordan du bestiller plass på disse togene.
Interrail er gyldig på nattoget fra European Sleeper mellom Brussel og Berlin. Reservasjoner er obligatorisk, og skjer på selskapets nettsider.
Priser fra Belgia til Berlin: 14 euro for sete, 44 euro for plass i 6-køys liggekupé, 64 euro i 4-køys liggekupé, 89 euro i 3-sengs sovekupé, 129 euro i 2-køys sovekupé og 159 euro for enkeltkupé.
Det er ingen plassreservasjon på noen tog internt i Luxembourg, faktisk er all innenriks kollektivtrafikk gratis for alle.
Tog til Frankrike
På TGV-togene til Paris er reservasjoner obligatorisk. Disse kan bestilles fra reisebyrået RailEurope, gjennom Interrails reservasjonstjeneste eller på billettautomat på stasjonen i Luxembourg.
Det går flere andre tog mot Frankrike, blant annet regiontog til Metz, Nancy og Strasbourg. Disse krever ikke forhåndsbestilling.
Stasjonen i Luxembourg har fransk billettautomat, der man kan kjøpe alle reservasjoner for franske tog.
Tog til Tyskland og Belgia
Det er ikke reservasjonsplikt på noen av togene fra Luxembourg til Tyskland eller Belgia.
Nesten alle langdistansetog krever reservasjon. På alle TGV-tog er det obligatorisk, på Intercités er det nesten alltid obligatorisk (unntakene er strekningene Béziers-Clermont-Ferrand, Nantes-Bordeaux/Lyon og Toulouse-Hendaye), mens på TER-tog kan du reise fritt uten å reservere plass (unntatt fra Paris til Normandie, med togene som kalles Train Nomad – og det er mulig at flere lange regionaltog vil følge etter).
Prisen varierer, på TGV starter den på 10 euro per sete, som øker til 20 euro etter at «billig-reservasjonsbillettene» er utsolgt. På Train Nomad koster reservasjoner €1,70.
Så er det flere muligheter for å få kjøpt disse reservasjonene. Og her gjelder det å holde tunga rett i munnen.
Anbefalt, hvis du vil forhåndsbestille:
Prøv først å bestille gjennom reisebyrået RailEurope. De selger også reservasjoner for TGV fra utlandet, og for Train Nomad – uten gebyrer. De hevder imidlertid at Interrail ikke er gyldig på en mengde franske tog der Interrail faktisk er gyldig, så ikke stol helt på beskjedene du får hvis du ikke får kjøpt plassbillett her – prøv istedet hos SNCB hvis det er snakk om en innenriksforbindelse i Frankrike.
Deretter prøver du bestillingssystemet til belgiske SNCB. De selger plassreservasjoner til alle innenriks TGV-tog (men ikke IC, og ikke TGV-tog fra f.eks Tyskland, Belgia, Sveits, Italia eller Spania, og ikke Train Nomad), men tar 4 euro per bestilling i gebyr. De krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Reservasjoner kan også bestilles gjennom Interrails egen reservasjonstjeneste.
Det skal være mulig å bestille plassreservasjoner gjennom SNCFs telefon +33 184 94 3635. Gi meg gjerne beskjed om dette fungerer!
Anbefalt, hvis du vil kjøpe plassbillett i Frankrike:
Du kan reservere innenrikstog på franske billettautomater, noe som er den billigste måten da de ikke tar 10 euro per tog, men 10 euro for en hel reisestrekning inkludert bytter. De tar heller ikke gebyrer. Billetten kan printes på papir, eller sendes deg som en pdf-fil.
Du kan også kjøpe reservasjoner på enkelte togstasjoner utenfor Frankrike med internasjonalt billettsalg, eller på alle franske stasjoner med betjent billettsalg.
Husk: Ingen reservasjoner på TER-tog (unntatt Paris-Normandie!)
Alle tog som har klassifiseringen TER er uten reservasjoner, så de kan du fritt ta med din interrailbillett. Husk å skrive reisestrekningen på interrailbilletten, eller registrere den i RailPlanner. Dette gjelder i hele Frankrike, unntatt i Normandie der deler av TER-nettverket har blitt døpt Train Nomad, og nå krever plassreservasjoner for reiser til/fra Paris (1,70 euro) som må kjøpes på stasjonen eller fra reisebyrået RailEurope. Dette gjelder strekningene mellom Paris og Rouen, Le Havre, Caen, Cherbourg, Trouville-Deauville, Argentan, Granville og Dieppe.
Det er varslet at det vil bli innført obligatorisk plassreservasjon på TER-togene mellom Paris og Strasbourg/Mulhouse sommeren 2024. Ingen vet hvordan dette skal gjennomføres, hvilken tidsperiode det eventuelt vil gjelde og om reservasjonsplikten kun vil gjelde reiser til/fra Paris, eller også lokale reiser i øst-Frankrike. Og, dermed, er det heller ingen som vet hvordan man kan reservere, eller hvor mye det vil koste.
Det forventes svært mye togtrafikk til/fra Paris sommeren 2024 – i juni/juli er det fotball-EM i Tyskland, og i juli/august er det Sommer-OL i Paris. Reserver plass i god tid!
Interrail er IKKE gyldig på billigtogene Ouigo, eller på busselskapet BlaBlaCar Bus, selv om disse eies av SNCF. Interrail er heller ikke gyldig på Trenitalias Frecciarossa-tog, hverken i Frankrike eller mellom Frankrike og Italia. Vil du ta disse togene/bussene må du kjøpe en full reisebillett.
Interrail er derimot gyldig på en rekke bussforbindelser, se liste her.
Intercités de Nuit er Frankrikes nattog. Det finnes tre linjer som kan være av nytte for «vanlige interrailere»: Paris-Toulouse-Cerbere (ikke hver natt, forbindelse mot Barcelona), Paris-Toulouse-Latour de Carol (hver natt, forbindelse mot Barcelona) og Paris-Nice (hver natt, forbindelse mot Italia). Sporadisk går det også nattog Paris-Toulouse-Hendaye (forbindelse mot San Sebastian). Sete koster 9 euro, mens 6-køys liggekupe koster mellom 19 og 25 euro. De kan bestilles gjennom Interrails reservasjonstjeneste eller reisebyrået RailEurope. OBS: Reiser du med Interrail, er det ikke mulig å bestille «Espace Privatif» – altså en kupé kun for deg og/eller sitt reisefølge – du må dele med eventuelle andre reisende. Vil du ha egen kupé, må du kjøpe enkeltbillett for reisen på SNCFs hjemmeside.
Eurostar-tog til Storbritannia
Eurostar til London krever plassbilletter som er ganske dyre – €30 i 2. klasse, €38 i første (Standard Premier), pluss billettgebyr.Plassbilletter bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom SNCB. SNCB krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Det er et begrenset antall billetter som er tilgjengelige for interrailere. Det vil si at det kan bli utsolgt for reservasjoner selv om toget ikke er fullt. Da må du kjøpe vanlig enkeltbillett på Eurostars nettsider – eller reise med buss eller båt.
Tog til Nederland, Belgia og Tyskland
Eurostar til Nederland, Belgia og Tyskland bestilles her eller gjennom reisebyrået RailEurope. SNCB krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Lokaltog mellom Frankrike og Belgia, for eksempel Lille-Kortrijk eller Maubeuge-Charleroi, krever ikke plassreservasjon.
Interrail er ikke gyldig på sommertogene Paris-Mons-Brussel, som settes opp sommeren 2024 som ekstratog til/fra sommer-OL i Paris.
Det går også TGV-tog annenhver time fra destinasjoner rundt i Frankrike, uten stopp i Paris, til Brussel. Her er Interrail gyldig, reservasjoner (€20) er obligatorisk og kan kun bestilles gjennom reisebyrået RailEurope. Klikk «Add rail pass», og bruk ditt billettnummer for å bekrefte billetten.
Tog til Luxembourg
TGV-togene fra Paris til Luxembourg har obligatorisk plassreservering, for 6 euro. Disse selges gjennom reisebyrået RailEurope, gjennom Interrails reservasjonstjeneste, eller på franske togstasjoner og billettautomater.
TGV/ICE-tog til Tyskland
På TGV- og ICE-togene som passerer grensen til Tyskland er plassreservasjon obligatorisk.
Utgangsprisen er 18 euro for ett sete, og reservasjon gjøres enklest via reisebyrået RailEurope uten gebyr, eller i Interrails reservasjonssystem, mot et lite gebyr. Du kan også reservere på stasjoner med internasjonalt billettsalg, eller på tyske eller franske billettautomater.
Det ser ut som om reservasjoner kan bestilles via Deutsche Bahns nettside på samme måte som med tyske innenriksbilletter – men disse plassbillettene er kun gyldige med fleksible enkeltbilletter, ikke med Interrail. Kommer du med en slik reservasjon, må du betale straffegebyr på €30 på toget – så det er bedre å ha riktig plassbillett med en gang!
Det går lokaltog mellom Frankrike og Tyskland flere steder. Her er det ingen reservasjoner, og de er til fri bruk med interrailbillett. Eksempler på strekninger er Forbach-Saarbrücken, Lauterbourg-Wörth am Rhein, Strasbourg-Offenburg, Mulhouse-Müllheim og Mulhouse-Basel (Sveits).
Det går nattog mellom Paris og Berlin, kjørt av østerrikske ÖBB. Interrail er gyldig, men reservasjoner er obligatoriske. Se her for en guide til hvordan du reserverer plass på disse togene.
Tog til Sveits
TGV Lyria-togene er de raske togene til Sveits fra Paris. Disse har obligatorisk plassreservering, som kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom Interrails reservasjonstjeneste. De koster hele 29-35 euro per plass. Det finnes reisebilletter for disse togene ned i 29 euro, så her kan du faktisk oppleve at det er billigere å ikke bruke interrailbilletten!
Det går regiontog uten reservasjon fra Mulhouse til Basel, fra Lyon til Geneve, og på flere andre ruter.
Nattog til Østerrike
Det går nattog mellom Paris og Wien, kjørt av østerrikske ÖBB. Interrail er gyldig, men reservasjoner er obligatoriske. Se her for en guide til hvordan du reserverer plass på disse togene.
Tog til Italia
TGV-togene fra Paris til Torino og Milano er det raske, men dyre alternativet. De har obligatorisk plassreservering, som kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom Interrails reservasjonstjeneste. Prisen starter imidlertid på 31 euro.
Disse togene er for tiden erstattet av buss på en strekning, grunnet et jordras sommeren 2023. Kun én daglig avgang hver vei.
På Trenitalias tog mellom Paris, Lyon og Milano (Frecciarossa) er Interrail ikke gyldig.
Tog til Spania
Paris til Barcelona med TGV fra SNCF: Obligatorisk plassreservasjon, kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom Interrails reservasjonstjeneste. Pris 35 euro fra Paris til Spania, 25 euro fra andre franske stasjoner. Kan også bestilles på de fleste europeiske togstasjoner med internasjonalt billettsalg, eller på franske billettautomater.
Disse togene er svært populære, og det er bare to daglige avganger (tre i sommer). Reservasjoner på forhånd er helt obligatorisk – er det fullt, ta regionaltog via Cerbere/Portbou.
Lyon-Barcelona og Marseille-Barcelona-Madrid med AVE-tog fra RENFE: Interrail er gyldig, plassreservasjoner er obligatorisk. Pris €13,40. Men: i kjent spansk stil må plassreservasjoner kjøpes i billettluka på en SPANSK stasjon – og det er ikke lov å ta dette toget uten å ha ordnet dette på forhånd. Det gjør disse togene relativt ubrukbare i sørlig retning med interrailbillett. Kjøp enkeltbilletter på RENFEs nettside, eller kontakt et togreisebyrå som f.eks Togrejse.dk.
Du kan unngå dyre plassbilletter til Spania på flere måter:
1. Ta fransk TGV eller andre franske tog til Hendaye på Biscayakysten. Fortsett med lokaltoget Euskotren til Irun, Donostia/San Sebastian eller Bilbao (dette finnes ikke i internasjonale reiseplanleggere, men går hver halvtime fra Hendaye). Lokaltoget er ikke inkludert i Interrail, men billettene er billige (sist jeg sjekket, var det 2,85 euro per person fra Hendaye til Donostia/San Sebastian-Amara, som er stasjonen for disse togene. Pass på, de stanser nesten en kilometer unna stasjonen der RENFEs tog stopper – har du en tett forbindelse, er det bedre å bytte i Irun). Fra Irun, Donostia/San Sebastian og Bilbao går det vanlige, spanske tog. For reservasjoner for disse, se seksjonen om Spania.
2. Ta fransk tog til Latour-de-Carol-Enveitg i Pyreneene. Herfra går det spansk lokaltog til Barcelona (linje R3) flere ganger daglig, som ikke krever reservasjon. OBS: De spanske lokaltogene finnes ikke i internasjonale reiseplanleggere.
3. Ta fransk tog til Bedous. Herfra går det buss til Canfranc som er inkludert i Interrail. Fra Canfranc går det spanske regionaltog til Zaragoza. Reservasjoner kan kjøpes på stasjonen i Canfranc (4 euro).
4. Ta fransk tog til Cerbere eller Portbou ved Middelhavskysten (ta toget så langt det går – noen går helt til Portbou, andre stopper i Cerbere og har forbindelse med spanske tog der – det er en eller annen forbindelse annenhver time). Herfra går det spanske lokaltog i retning Girona og Barcelona (linje R11), også uten reservasjon. De spanske lokaltogene finnes ofte ikke i internasjonale reiseplanleggere, men Interrail er fullt gyldig.
Det er tidvis sporarbeid i Barcelona som gjør at disse togene ikke alltid går helt til sentrum, men man må bytte til/fra metro ved en forstadsstasjon. Dette vil fremgå av nettsiden til Rodalies de Catalunya.
Interrailerens drømmeland! Her er det ingen plassbilletter å betale, unntatt på to nattog og én regiontogstrekning. Ellers kan du hoppe på alle tog du ser, og reise i vilden sky! Alle tog som kommer opp på National Rails reiseplanlegger er det bare å hoppe på, unntatt nattogene fra London til Skottland og Cornwall, samt de raskeste togene fra London St. Pancras til destinasjoner i Kent. Husk å skrive reisestrekningen på interrailbilletten.
På offisielle Interrail-nettsider står det at togene fra enkelte operatører har obligatorisk plassreservering. Dette stemmer ikke, ifølge The man in Seat 61. Og han bør man stole på. Men vil du ha en reservert sitteplass, spør på en stasjon senest to timer før avgang. Du får da en gratis plassbillett til ditt langdistansetog.
Du kan også bestille setereservasjoner på nett, gjennom nettsiden til togoperatøren GWR: gå til deres nettside, registrer en konto, logg inn og klikk «Bookings» på toppen av siden. Se etter boksen der det står «Make a seat/bike reservation». Det ser ut som om du må velge en billettype, men det er det samme hvilken du velger. Du får en gratis setereservasjon. Selv om dette skjer på nettsiden til GWR, som kun er en av mange togoperatører i Storbritannia, kan du her reservere plasser på alle innenrikstog fra alle operatører, der dette er mulig.
Tog til Frankrike, Belgia og Nederland
Eurostar fra London til Lille, Paris, Brussel, Rotterdam og Amsterdam krever plassbilletter som er ganske dyre – €30 i 2. klasse, €38 i første (Standard Premier), pluss billettgebyr. Plassreservasjoner bestilles her.
De krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her.
Det er et begrenset antall billetter som er tilgjengelige for interrailere. Det vil si at det kan bli utsolgt for reservasjoner selv om toget ikke er fullt. Da må du kjøpe vanlig enkeltbillett på Eurostars nettsider – eller reise med buss eller båt.
Båt til Irland og Nord-Irland
Interrail gir 30% rabatt på ferjene fra Irish Ferries på strekningene Dublin – Holyhead og Rosslare – Pembroke.
Et deilig land med et fantastisk togsystem, men også landet med de mest frustrerende Interrail-reglene. Det er fire ulike selskaper som kjører langdistansetog i Spania, men Interrail gjelder bare på ett av disse: det statlige selskapet Renfe.
Interrail gjelder IKKE på tog fra Ouigo, Avlo og Iryo. Interrail gjelder heller ikke på lokaltoget Euskotren i Baskerland, eller på spesielle turisttog. Men – selvfølgelig kan du reise med disse togene ved å kjøpe enkeltbilletter, som innimellom er like billige som en reservasjon på Renfes tog. Sjekk www.omio.com for å finne billetter fra alle spanske togselskaper i samme søk.
Alle tog, unntatt lokaltogene Cercanias i og rundt de store byene, krever reservasjon som i utgangspunktet ikke kan bestilles på nett. For å kjøpe de obligatoriske plassbillettene må du møte opp personlig på en av disse spanske togstasjonene, med interrailbillett og pass/id-kort, og kjøpe reservasjonen i en betjent luke. Selv for reiser med lokaltogene Cercanias kreves det ofte at du går til en billettluke og får en billett med en strekkode som kan åpne sperreportene på stasjonene, eller at en stasjonsbetjent åpner porten manuelt for deg.
Det har dukket opp et par muligheter for forhåndsbestilling – men ikke spenn forhåpningene for høyt. Det finnes problemer med alle.
- Prøv å bestille gjennom Interrails egen reservasjonstjeneste. Enkelte spanske tog har dukket opp her – selv om mange ennå mangler, og prisen er betydelig høyere enn om du reserverer på stasjonen.
- Ring Deutsche Bahn, og bestill plassbilletter på telefon. Disse må skrives ut gjennom en billettautomat på en TYSK jernbanestasjon før du ankommer Spania, eller kan sendes i posten mot et gebyr på €5,90. Husk å ha tognummer (bruk DBs reiseplanlegger), til- og fra-stasjon, dato og avgangstid klar når du ringer.
Telefon: +49 30 2970 (tyskspråklig), +49 30 311682904 (engelskspråklig). - Bestill gjennom et reisebyrå som kan ordne plassbilletter i Spania (mot gebyr). Eksempler på slike er Togrejse.dk og Andy Brabin hos DiscoverByRail.
Ett knep:
Du skal i teorien kunne gjøre en «pre-reservasjon» ved å ringe +34 912 320 320. Du får da en kode, som kan brukes til å hente dine reserverte plasser på en spansk stasjon innen 48 timer etter bestillingen. Hvis ikke bestillingen er fysisk hentet i billettluka på en spansk stasjon innen 48 timer, annulleres reservasjonen. I realiteten er det ikke mange som får dette til å fungere, da det er mange av medarbeiderne hos Renfe som ikke skjønner systemet heller.
Ofte kan det finnes reisebilletter som er like billige, eller billigere, enn interrail-reservasjonen, som selges på nettsiden til det spanske togselskapet Renfe, eller hos togselskapene Avlo, Ouigo eller Iryo.
Igjen: Interrail er kun gyldig på Renfes tog, ikke hos de andre selskapene.
Listeprisene for reservasjoner på spanske tog på 2. klasse (1. klasse) med interrail er, per person og strekning, cirka:
AVE høyhastighetstog: 10 euro (€13 uten mat, €23,50 med mat)
EuroMed, Alvia, Alaris, Altaria, Intercity: 6,50 euro. (€10 uten mat, €23,50 med mat)
Avant: 4 euro.
TRD, MD og andre regiontog: 4 euro.
Nattogene i Spania/Portugal er nedlagt: det går ikke ett eneste nattog noe sted i de to landene, eller til utlandet, lenger.
Rutetidene for spanske lokaltog (Cercanias) er ikke tilgjengelige på internasjonale reiseplanleggere som f.eks RailPlanner eller DB Navigator/www.bahn.com, med noen få unntak – og de er utrolig nok heller ikke tilgjengelige på Renfes egen reiseplanlegger! Interrail er likevel gyldige på disse togene, og rutetider finnes på Renfes lokaltognettside (men ikke på deres hovedreiseplanlegger). Her må du først velge hvilket lokaltognettverk du skal reise med, og deretter søke opp tidene. Dette gjelder også Cercanias AM-nettverket av smalsporede tog i Nord-Spania (tidligere FEVE).
Tog til Frankrike
Barcelona til Paris med TGV fra SNCF: Obligatorisk plassreservasjon, kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope, eller gjennom Interrails reservasjonstjeneste. Pris 35 euro fra Spania til Paris, 25 euro til andre franske stasjoner. Kan også bestilles på de fleste europeiske togstasjoner med internasjonalt billettsalg, eller på franske billettautomater. Disse togene er svært populære, og kan bli fulle. Reservasjoner på forhånd er helt nødvendig.
Madrid-Barcelona-Marseille og Barcelona-Lyon med AVE-tog fra Renfe: Interrail er gyldig, plassreservasjoner er obligatorisk. Pris €13,40. Reservasjoner må kjøpes i billettluka på en spansk stasjon, akkurat som med spanske innenrikstog. Alternativet er å kjøpe enkeltbilletter på RENFEs nettside, og ikke bruke interrailbilletten på denne reisen.
Det går tog uten krav om (dyre) reservasjoner fra Barcelona via Portbou/Cerbere (rutetider her, linje R11, dobbeltsjekk ruten på begge sider), fra Barcelona til Latour de Carol og videre med franske tog (rutetider her, linje R3), og med lokaltogene Euskotren fra Bilbao og San Sebastian via Irun til Hendaye (rutetider her, Interrail ikke gyldig men billettene er billige og kjøpes på automat på stasjonen). I tillegg går det tog med reservasjonskrav fra Zaragoza til Canfranc, som korresponderer med buss for tog til Bedous og tog videre mot Toulouse på fransk side.
Tog til Portugal
Togene fra Vigo til Porto i Portugal krever reservasjon, som du får på stasjonen. Denne er gratis.
De to daglige avgangene mellom Badajoz og Entroncamento, som sikrer en slags forbindelse mellom Madrid og Lisboa, har ikke krav om reservasjoner. Tilstøtende tog på begge sider har imidlertid krav om reservasjoner, som du kan ordne på stasjonen.
Det er ingen krav til reservasjon, annet enn på Alfa Pendular og InterCity-tog. Disse koster 5 euro, kan ikke bestilles utenfor Portugal, og er nærmest alltid tilgjengelig. Kjøpes på togstasjoner i Portugal.
Tog til Spania
Togene fra Porto til Vigo i Spania krever reservasjon, som du får på stasjonen. Denne er gratis.
De to daglige avgangene mellom Entroncamento og Badajoz, som sikrer en slags forbindelse mellom Lisboa og Madrid, har ikke krav om reservasjoner. Tilstøtende tog på begge sider har imidlertid krav om reservasjoner, som du kan ordne på stasjonen.
Les mer om det krøkkete togtilbudet mellom Lisboa og Madrid hos The man in Seat 61!
Tog til Frankrike og resten av kontinentet
Nattogene mellom Lisboa og Frankrike/Spania er nedlagt. Du må reise med tog til Vigo eller Badajoz i Spania, og videre med spanske tog. Det går busser på flere strekninger som kan være praktiske, som fra Algarvekysten til Sevilla og fra Porto til Salamanca. På bussene er interrail ikke gyldig.
I Sveits kan du bruke de aller fleste togene med Interrailbillett. Det gjelder alle tog fra den nasjonale operatøren SBB, samt fra de aller fleste private operatørene i landet.
Det er ikke obligatorisk plassreservasjon på noen ordinære innenlandstog i Sveits, og det er ikke vanlig at reisende bestiller plassbillett. Interrailbilletten er alt du trenger. Husk å skriv opp din avreise- og ankomststasjon på billetten. Ønsker du likevel å reservere plass, kan dette gjøres på telefon +41 848 44 66 88.
Det er et par unntak på spesielle turisttog: du må ha reservasjon på panoramavognene i turisttogene Glacier Express mellom Zermatt og St. Moritz, på Bernina Express mellom Chur, St. Moritz og Tirano, på Gotthard Panoramic Express og på Golden Pass Panoramic-togene mellom Montreux og Zweisimmen. The man in Seat 61 har guider for reservasjoner på Glacier Express og Bernina Express. På alle disse strekningene går det imidlertid også lokal- og regiontog, uten krav om reservasjoner, ofte til og med i samme togsett som panoramavognene.
Tog til Frankrike
TGV Lyria-togene er de raske togene fra Sveits til Paris. Disse har obligatorisk plassreservering, som kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom Interrails reservasjonstjeneste. De koster hele 35 euro per plass. Det finnes reisebilletter for disse togene ned i 29 euro, så her kan du faktisk oppleve at det er billigere å ikke bruke interrailbilletten!
Det går regiontog uten reservasjon fra Basel til Mulhouse, fra Geneve til Lyon, og flere steder. Da trenger du ikke annet enn interrailbilletten. Skal du reise videre på fransk side må du reservere plass hvis du skal ta TGV eller Intercités, detaljer om dette finner du under Frankrike.
Tog til Italia
Det går EuroCity-tog fra mange sveitsiske stasjoner til Italia. Her kreves det et ekstra gebyr på 10 euro per person for å krysse grensen med EuroCity-tog, som kan bestilles på det østerrikske togselskapet ÖBBs nettside. Plassreservasjon kommer i tillegg (€3), og er frivillig.
Et luretriks for å slippe gebyr er å ta sveitsisk tog til Chiasso, og bytte der til hyppige lokaltog til Como, eller til lokaltog helt til Milano (hver time).
Lokaltogene over Bernina-passet, fra Chur til Tirano og videre til Milano, krever ingen reservasjon. Det finnes også flere andre lokaltog som ikke krever reservasjon mellom Sveits og Italia.
Tog til Østerrike
Det går jevnlig østerrikske Railjet-tog mellom Sveits og Østerrike. Disse krever ikke reservasjon, men du kan reservere sete om du ønsker på østerrikske ÖBBs nettside. Dette koster ikke mye, og er en god ide, spesielt i helgene.
Det går nattog fra store deler av Sveits til store deler av Østerrike, med ÖBBs Nightjet. Her er plassreservasjon obligatorisk. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Tyskland
Hit går det et utall forskjellige IC, ICE og EuroCity-tog, sammen med en god del regiontog. Reservasjon er ikke obligatorisk på noen, unntatt Nightjet-nattogene. Husk å skrive reisestrekningen på interrailbilletten. Plassbilletter kan bestilles på Deutsche Bahns nettside, trykk «Seat only».
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
På Nightjet-nattogene er det obligatorisk med plassbilletter. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Tsjekkia
Nattogene Zürich-Praha har obligatorisk plassreservering, og kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Du kan også ta dagtog. Dagtogene Zürich-Linz-Praha og Zürich-München-Praha har ikke obligatorisk plassreservasjon. Ønsker du plassbillett, kan du reservere Zürich-Linz på østerrikske ÖBBs nettside, Zürich-München på tyske Deutsche Bahns nettside, og Munchen eller Linz til Praha på tsjekkiske Ceske Drahys nettside.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024 – også for forbindelsen Zürich-München-Praha. Togene fra Zürich til Singen, rett inn i Tyskland, har ikke obligatorisk reservasjon – så ta en av disse hvis du ikke har plassbillett.
Tog til Slovenia og Kroatia
Nattoget fra Zürich til Ljubljana og Zagreb inngår i ÖBBs Nightjet-samarbeid. Her er plassbilletter obligatorisk. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Nattog til Nederland
Det går nattog fra Zürich via Basel til Amsterdam. Plassreservasjon er obligatorisk. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Italia har både et raskt og velutbygget nett av høyhastighetstog, og et nettverk av regionaltog som tar deg til og fra mindre steder. Alt i alt er Italia et av Europas aller beste togland.
I Italia gjelder billetten på alle tog fra Trenitalia, samt på alle tog fra Trenord unntatt flyplassekspressen i Milano. Interrail gjelder ikke på Italo-tog, Circumvesuviana eller andre private selskaper som f.eks SAD i Syd-Tirol.
Det er obligatorisk plassreservasjon på alle tog som heter noe med Freccia, samt på IC-tog, EC-tog og nattog. Frecciarossa, Frecciargento og Frecciabianca er de italienske høyhastighetstogene, som dekker landet fra nord til sør med imponerende hastighet, punktlighet og frekvens. For Freccia-tog er prisen 13 euro per strekning per person, for IC-tog 3 euro per strekning per person.
Nattog: Italia har en imponerende mengde nattog, som blant annet fraktes med ferje til Sicilia. Reservasjonene er imidlertid ganske dyre: 41 euro i 4-køys liggevogn, 48 euro i 3-køys sovevogn, 58 euro i 2-køys sovevogn og 122 euro for enkeltkupe.
Det er flere måter å bestille plassreservasjoner for innenriks, italienske langdistansetog på, hver med sine fordeler og ulemper:
- Du kan bestille fra reisebyrået RailEurope, på denne lenken. Kjør et søk på strekningen du skal reise – husk å trykke «Add rail pass» under reisesøket. For enkelte plassbilletter tar de et gebyr, men nettsiden er enkel og grei å bruke. De selger alle typer italienske plassbilletter, inkludert sovevogner for én person. Her er en beskrivelse fra Seat 61 på hvordan du bruker RailEurope til å kjøpe plassbilletter.
- Du kan bestille fra reisebyrået Italiarail, på denne lenken. Her kan du kjøpe plassbilletter til både IC- og Freccia-tog, samt nattog – unntatt sovevogner for én person. Det er et gebyr på €1 for hver bestilling. Her kan du også bestille plassbilletter med omstigning.
De krever at du har et «Pass cover number». På papirbilletter står dette på billettomslaget, mens for mobilbilletter kan du generere et nummer her. - Du kan bestille gjennom det østerrikske togselskapet ÖBBs nettside. Dette er det billigste alternativet, for her betaler du ikke noe gebyr – men de selger ikke ligge- og soveplasser til nattog, kun sitteplasser på dagtog. De selger også kun billetter til enkelttog uten omstigning, så hvis du må bytte tog i løpet av din tur må du bestille to ganger. Her trenger du ikke billettnummer for å bestille, så du kan reservere plass før du kjøper din interrailbillett.
- Du kan kjøpe gjennom Interrails reservasjonssystem, mot et gebyr på €2 for hver bestilling. Her tilbys sitteplasser, men for nattog tilbys kun plass i liggevogn, ikke sovevogn.
- Skal du kjøpe plassbillett i enkeltkupé på nattog, må du bestille hos RailEurope eller kontakte et reisebyrå – for eksempel Togrejse.dk, eller kontakte Andy Brabin hos Discover By Rail – anbefalt av The man in Seat 61.
- Du kan også kjøpe plassbilletter for italienske tog i betjente luker på italienske stasjoner – og på utvalgte stasjoner ellers i Europa med internasjonalt billettsalg.
På alle regionale tog er det ingen reservasjoner, interrailbilletten er nok.
Tog til Sveits
Det går EuroCity-tog fra Nord-Italia til mange sveitsiske stasjoner. Her kreves det tilleggsgebyr, mens reservasjon er valgfritt. Gebyret kan betales gjennom det østerrikske togselskapet ÖBBs nettsider, eller Interrails reservasjonssystem. Gebyret er på 10 euro per person for reiser over grensen. Plassreservasjon for 3 euro kommer i tillegg.
Vil du unngå reservasjoner og ekstragebyr, går det mange lokaltog mellom Italia og Sveits der reservasjoner ikke er nødvendig eller mulig. Ved å ta italienske regiontog til Chiasso, Domodossola eller Brennero kan du bytte til sveitsiske/østerrikske tog uten reservasjonsplikt. Lokaltogene over Bernina-passet, fra Chur til Tirano og videre til Milano, krever ingen reservasjon.
Takk til William Sæbø for gode tips!
Tog til Frankrike
TGV-togene fra Torino og Milano til Paris er det raske, men dyre alternativet. De har obligatorisk plassreservering, som kan bestilles gjennom reisebyrået RailEurope eller gjennom Interrails reservasjonssystem. Prisen starter på 31 euro per person. Disse togene er erstattet av buss på en strekning etter et jordras sommeren 2023.
På strekningen fra Lyon via Modane til Torino går det ingen gjennomgående lokal- eller regionaltrafikk.
Interrail er ikke gyldig på Trenitalias Frecciarossa-tog mellom Milano, Lyon og Paris.
Tog til Tyskland og Østerrike
EuroCity fra Verona, Bologna og Venezia til München, Innsbruck og/eller Wien: Her er det et obligatorisk tillegg, som kan bestilles gjennom østerrikske ÖBBs nettside. Disse togene har et ekstra gebyr på 10 euro per person. Plassreservasjoner kommer i tillegg (3 euro), og er frivillig.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Det går også Nightjet-nattog fra flere steder i Italia til Stuttgart, München og Wien. Her er det obligatorisk med plassbilletter. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
OBS! Interrail er ikke gyldig på SADs tog mellom Fortezza/Franzensfeste, San Candido/Innichen og Lienz.
Båt til Hellas
Interrail dekker båtene til rederiene BlueStar og Superfast/ANEK på strekningen Bari-Igoumenitsa-Korfu-Patras og Ancona-Igoumenitsa-Korfu-Patras, samt Minoan Lines ferje Venezia-Igoumenitsa-Patras. Du betaler bare havneskatt, cirka 7 euro. Da får du dekklasse, og kan brette ut en sovepose der det er et område designet for dette. Du kan også bestille liggestol (cirka 16 euro), eller lugarer (26 til 76 euro, alt etter størrelse og kvalitet), på rederienes nettsider. Det er også et høysesongtillegg på 10 euro i juni og september, og 20 euro i juli og august.
Det finnes også rabatter på enkelte andre båter over Adriaterhavet.
Det er ikke obligatorisk plassreservering på tog internt i Østerrike. Interrailbilletten er nok, men reiser du i perioder med mange reisende, kan det være lurt med plassbillett. Dette bestilles enkelt på det østerrikske togselskapet ÖBBs billettside, eller fra betjente togstasjoner i landet. Plassbilletter koster 3 euro per sete.
Interrailbilletten gjelder også på tog fra selskapene Regiojet, Micotra, Westbahn og Raaberbahn/GYSEV.
Nattog fra ÖBB Nightjet krever plassbillett. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Tyskland og Sveits
Det er ikke obligatorisk plassreservering på togene til Tyskland/Sveits. Ønsker du plassbillett, kan dette bestilles på ÖBBs nettside. Reservasjon koster 3 euro per sete.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024. Regionaltog vil fortsatt være uten reservasjoner.
Det går også Nightjet-nattog til Tyskland/Sveits, med obligatorisk plassreservering. Denne kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Italia
EuroCity/Railjet fra München via Østerrike til Verona, Bologna og Venezia: Her er det et obligatorisk gebyr på 10 euro per person, som kan bestilles gjennom ÖBBs nettside. Plassreservasjoner kommer i tillegg, og er valgfrie.
Railjet fra Wien/Villach til Venezia: Her er det et obligatorisk gebyr på 10 euro per person, som kan bestilles gjennom ÖBBs nettside. Plassreservasjoner kommer i tillegg, og er valgfrie.
Det går også Nightjet-nattog fra flere steder i Italia til München og Wien. Her er det obligatorisk med plassbilletter. Disse kan bestilles på ÖBBs nettside.
Tog til Ungarn
EuroCity eller Railjet fra Wien/Salzburg/Innsbruck til Budapest eller fra Graz via Szombathely til Budapest: Reservasjon er valgfritt. Ønsker du plassbillett, kan dette bestilles på ÖBBs nettside. Lokaltog fra Wien til Sopron, og andre lokaltog over grensen, har ikke reserverte seter. Interrailbilletten er god nok.
Det går også tog fra selskapet Raaberbahn/GYSEV over grensen. Interrailbilletten gjelder, og reservasjon er ikke nødvendig eller mulig.
Tog til Tsjekkia
Railjet, Wien-Praha: Reservasjon er valgfritt. Du kan bestille plassbillett for 3 euro på ÖBBs nettside.
Regiontog, Wien-Ceske Velenice-Ceske Budejovice/Cesky Krumlov: Ingen forhåndsbestilling, bare å hoppe på med interrailbillett.
Regiojet, Wien-Praha: Reservasjon er obligatorisk, og kan bare gjøres på Regiojets salgskontor på Wien Hbf. Er det fullt, ta Railjet istedet.
Tog til Slovakia
Regiontog 2 ganger i timen Wien-Bratislava/Petrzalka: Kan ikke reserveres, interrail er gyldig.
Wien-Bratislava med Railjet: Reservasjon er mulig, men ikke påkrevd. Kan bestilles på ÖBBs nettside.
Intercity Wien-Kosice: Reservasjon er obligatorisk, og kan bestilles gjennom Ceske Drahys nettside.
Tog til Polen
EuroCity-tog fra Wien til Warszawa/Krakow: Reservasjon er obligatorisk, og kan bestilles gjennom ÖBBs nettside.
Nattogene fra Wien til Krakow/Warszawa inngår ikke i Nightjet-systemet. Her er det obligatorisk plassreservasjon, som kan kjøpes på ÖBBs nettside.
Tog til Slovenia, Kroatia og Serbia
EuroCity-togene til Ljubljana og Zagreb har ikke obligatorisk plassreservering. Du kan reservere plass hvis du ønsker på ÖBBs nettside. Vil du ha soveplass, må du reservere.
Nattoget Zürich-Zagreb, som for eksempel går sent på kvelden fra Innsbruck, er en del av Nightjet-samarbeidet. Plassbilletter kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Romania
Nattoget Wien-Sibiu/Brasov/Bucuresti har obligatorisk plassreservasjon. Dette er ikke et Nightjet-nattog, men plassbilletter kan likevel bestilles fra ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Med en interrailbillett reiser du fritt med alle togene til den ungarske statsbanen MAV, og med togene til den private operatøren GYSEV.
Det er obligatorisk med plassreservering på alle tog internt i Ungarn som heter InterCity, EuroCity eller Railjet. Denne er billig: prisen er normalt 300 ungarske forinter, snaue 10 kroner.
Interrail-reservasjoner kan kjøpes i betjent skranke, gjennom MAVs app eller nettside eller på MAVs billettautomater på alle større stasjoner i Ungarn.
På MAVs app søker du på det toget du vil ta på reiseplanleggeren. Under «Search requirements» velger du «I only need seat reservation», og under «Services» velger du «Seat reservation 2. class» (eller 1. class, hvis du har interrailbillett for 1. klasse).
Takk til Kim Koch Rasmussen for opplysningene om reservasjon via MAVs app/nettside og automater!
Alle lokal- og regiontog er uten reservasjoner.
Tog til Østerrike
EuroCity, InterCity eller Railjet: disse togene er uten obligatorisk reservasjon. Du kan reservere sete om du ønsker på ÖBBs nettside.
Det går flere lokaltoglinjer over grensen fra Østerrike til Ungarn. Disse er uten reservasjoner.
Tog til Tyskland og Sveits
Dagtoget til Berlin er uten obligatorisk plassreservasjon, det samme er Railjet via Østerrike til München. Plass kan reserveres på ÖBBs nettside.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Nattogene til Berlin og München inngår i ÖBBs Nightjet-nettverk. Her er det obligatorisk plassreservasjon, og disse kan bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Enkelte dager går det også nattog til Zürich. Dette inngår ikke i Nightjet, til tross for at vognene er koblet til samme tog som toget til München. Likevel kan plassbilletter bestilles på ÖBBs nettside, se her for en guide til hvordan du bestiller plassbillett på disse togene.
Tog til Tsjekkia og Slovakia
Det er ikke obligatorisk plassreservasjon på togene fra Budapest til Bratislava og Praha. Du kan, hvis du ønsker, bestille plass på nettsiden til det tsjekkiske togselskapet CD.
Nattogene til Praha har obligatorisk plassreservasjon, og kan bestilles gjennom Interrails reservasjonstjeneste eller det tsjekkiske togselskapet CD.
Togene fra Budapest til Kosice øst i Slovakia følger ungarske regler for plassreservering.
Tog til Polen
Nattoget Budapest-Krakow/Warszawa har obligatorisk plassreservasjon. Denne kan kjøpes på nett hos det tsjekkiske togselskapet CD. Legg inn Interrail som rabattkort, og trykk «I want a reservation only» når avgangen vises i reiseplanleggeren.
Tog til Romania
Det er obligatorisk plassreservasjon på dagtogene fra Ungarn til Romania. Du kan bestille plass for en billig penge (ca 3 euro) på ungarske togstasjoner, eller (til tider) gjennom Interrails reservasjonssystem.
Nattogene fra Budapest til Bucuresti må reserveres. Dette gjøres også gjennom Interrails reservasjonssystem, på en stasjon i Ungarn eller Romania, eller andre stasjoner med internasjonalt billettsalg.
Tog til Slovenia og Kroatia
Det er ikke obligatorisk plassreservasjon på dagtogene til Slovenia og Kroatia.
På sommernattogene fra ungarske MAV til Budapest til Split, Rijeka og Koper er det obligatorisk reservasjon. Disse togene har kun ligge- og soveplasser, ingen seter. Liggeplass koster 14 euro til Rijeka/Koper og 39 euro til Split. Disse kan (sannsynligvis) reserveres gjennom Interrails reservasjonssystem – gi gjerne beskjed til meg hvis du har reservert plass på disse togene.
Tog til Serbia
På grunn av byggearbeider på linjen er det ikke noe direkte togtilbud til Serbia. Ta ungarsk tog fra Budapest til Szeged, derfra går det fem tog daglig til Subotica i Serbia. Herfra går det to daglige tog til Novi Sad, men de bruker godt over dobbelt så lang tid som buss. Fra Novi Sad er det et moderne og effektivt togtilbud til Beograd. Plassbilletter er kun obligatorisk på den ungarske delen av reisen. Tider for tog og busser i Serbia sjekker du best på den serbiske reiseplanleggeren Polazak.
Det går ingen nattog fra Ungarn til Serbia lenger.
Med et godt tognett som dekker det meste av landet, er Polen godt egnet for togferie. Det er imidlertid obligatorisk plassreservasjon på de aller fleste tog, men denne kan nå bestilles enkelt på nett, også hvis du har interrailbillett.
Men prisene på enkeltbilletter er lave, noe som gjør at interrailbillett sjelden blir billigere enn enkeltbilletter hvis Polen er ditt hovedreisemål. Let rundt på nettsiden til det polske, nasjonale togselskapet PKP for å få en idé om prisnivået.
Interrail dekker alle tog fra landets hovedoperatør, PKP. Dette inkluderer tog med benevnelsen TLK, IC, EIC, EIP og internasjonale tog.
Interrail dekker også enkelte lokaltog, men ikke alle:
PKP Przewozy Regionalne, Koleje Dolnośląskie og SKM-lokaltog i Gdansk/Gdynia/Sopot-området er inkludert.
Koleje Mazowieckie, Koleje Śląskie, Koleje Wielkopolskie og Arriva er ikke inkludert i Interrail. Billettprisene er imidlertid ofte lave, så hvis du må ta ett av disse togene, kjøp en enkeltbillett.
Det er obligatorisk med plassreservasjon på alle tog med benevnelsene TLK, IC, EIC og EIP. For ekspresstogene EIP koster reservasjonen mellom 25 og 43 zloty. Alle andre reservasjoner for sitteplass koster kun 1 zloty, men er likevel obligatorisk. Reservasjonene kan bestilles på det polske togselskapet PKPs nettside. Velg rabattert billett, og i fanen «Discount/reservation type» velger du «Interrail» eller «Seasonal/network/international ticket».
Alle reservasjoner kan også ordnes på betjente polske togstasjoner.
Innenriksreiser i Polen på EuroCity-togene Warszawa/Gdansk-Poznan-Berlin har obligatorisk plassreservasjon, med en pris på 3-4 euro. Internasjonale plassbilletter kan bestilles gjennom Interrails reservasjonssystem.
Polen har et tett nettverk av nattog, med gode ligge- og sovevogner. En liggeplass i 6-køyskupe koster 14 euro, liggeplass i 4-køyskupe 16 euro, seng i 3-køys sovekupe 18,50 euro, seng i 2-køys sovekupe 37 euro, enkeltkupe 70 euro. Disse kan i teorien også reserveres på nettsiden til det polske togselskapet PKP, men hyppige feilmeldinger gjør at det kan være enklere å bestille på en polsk stasjon.
Bruk reisebyrået Polrail hvis det er en forbindelse du ikke kan gå glipp av, som du ikke får tak i reservasjoner til på annen måte. De selger alle typer polske plassbilletter, men tar gebyrer. Entur kan også selge polske plassbilletter. Legg merke til at polske tog som hovedregel kun kan reserveres 30 dager før avreise!
Det er ikke mulig med plassreservasjon på tog med benevnelsene InterRegio (IR), Regio (R), samt de lokale selskapene PKP Przewozy Regionalne, Koleje Dolnośląskie og SKM-lokaltog i Gdansk/Gdynia/Sopot-området. Her er det bare å hoppe på, så lenge du har gyldig interrailbillett.
Den beste ruteplanleggeren for tog i Polen finner du på denne nettsiden. Last gjerne ned appen Portal Pasazera, som alltid gir oppdatert informasjon om forsinkelser, overganger og lignende. En god reisekamerat!
Tog til Tyskland
Det er obligatorisk plassreservasjon på togene Warszawa/Gdansk-Berlin. Denne koster tilsvarende 4 euro, og kan bestilles på polske eller tyske togstasjoner, eller gjennom Interrails reservasjonssystem.
Det går mange lokal- og regiontog mellom Polen og Tyskland, f.eks Swinoujscie Centrum-Ahlbeck-Stralsund, Szczecin-Angermünde-Berlin, Kostrzyn-Berlin, Wroclaw-Dresden (Trilex), Gubin-Guben, Zagan-Forst-Cottbus og Zgorzelec-Görlitz. Her kan du ikke reservere plass, det er bare å hoppe på.
Tog til Tsjekkia, Slovakia, Østerrike og Ungarn
Det er obligatorisk plassreservasjon på togene fra Warszawa/Krakow til Praha, Bratislava og Budapest. Denne koster 3,50 euro, og gjøres på en polsk togstasjon, gjennom det tsjekkiske togselskapet Ceske Drahy eller gjennom Interrails reservasjonssystem.
Det går nattog fra Warszawa og Krakow til Praha og Wien. Disse har obligatorisk plassreservasjon, som kan bestilles fra ÖBBs nettside. Regn med en pris på cirka 15 euro for seng i 6-køys liggevogn, 30-40 euro for seng i 3-køys sovekupe eller 90-100 euro for enkeltkupe.
Nattoget Warszawa/Krakow-Budapest har obligatorisk plassreservasjon. Denne kan kjøpes på nett hos det tsjekkiske togselskapet CD. Legg inn Interrail som rabattkort, og trykk «I want a reservation only» når avgangen vises i reiseplanleggeren.
Det private, tsjekkiske togselskapet Leo Express kjører tog mellom Krakow og Praha. Disse er inkludert i Interrail, men krever obligatorisk plassreservasjon som kan bestilles på nett på Leo Express’ nettside. Finn din avgang, velg antall passasjerer og trykk boksen som sier «You can apply further discounts». Klikk «Discounts», og velg «Interrail/Eurail».
Tog til Litauen
Det går daglig togforbindelse mellom Krakow, Warszawa og Vilnius med et tilrettelagt bytte mellom polske og litauiske tog i Mockava. Det er obligatorisk plassreservasjon, som koster 5 euro. Denne kan kjøpes på polske og litauiske stasjoner, eller ved å sende en e-post tidligst 30 dager før avreise, og senest 3 dager før avreise, til adressen informacija@ltglink.lt. E-posten må inneholde:
Togstrekning, dato og tid for avgang
Navn og etternavn
Interrail-billettnummer
Du vil få en faktura, som må betales innen én dag etter at du mottar den, ved bankoverføring. Når det litauiske togselskapet har mottatt pengene, vil du få en plassbillett sendt på e-post.
Finland har et av Europas beste togtilbud. Moderne og flotte tog, ofte toetasjes, frakter deg raskt rundt i sørlige deler av landet, og skal du til de nordlige delene finnes det et fortreffelig nattogtilbud.
Rutetider finner du på nettsiden til togselskapet VR, som enn så lenge kjører alle tog i Finland – men det er en ny operatør på vei for lokal- og regionaltrafikk, som Finland ikke har satset stort på til nå. Her er det langdistansetog som er sjefen.
Plassreservasjoner er frivillig på dagtog, og obligatorisk for soveplass på nattog. Vil du reservere plass, må du ringe VRs kundeservice på +358 923 192 902, eller bestille billetter på en finsk stasjon.
Det koster 10 euro for å reservere et sete på dag- eller nattog. Sovekupé koster 99 euro i 1. etasje og 119 euro i 2. etasje, der sovekupeene har eget bad med toalett og dusj.
Tog og båt til Sverige
Det går ingen tog direkte fra Finland til Sverige, da sporvidden er ulik. Det går nattog de fleste netter fra Helsinki/Helsingfors til Tornio Itainen/Torneå Östra, i (litt lang) gangavstand fra grensen til Haparanda – det går lokalbusser. Fra Haparanda går det svenske tog mot Boden og videre sørover, eller (med bytte i Boden) mot Kiruna/Narvik.
Det er rabatter på båter med Tallink Silja og Viking Line mellom Stockholm og Mariehamn, Turku/Åbo og Helsinki/Helsingfors.
Det er gratis reise med buss fra Tornio/Torneå og Kemi til Luleå via Haparanda med selskapet Net-Matkat.
Buss til Norge
Interrailere til/fra de nordligste delene av Norge kan finne det fornuftig å ta de daglige bussene fra Eskelisen Lapin Linjat til/fra Rovaniemi, som korresponderer med nattogene til/fra Helsinki/Helsingfors. Det går daglige busser til/fra Karasjok, og sesongbusser til/fra Tromsø, Nordkapp og Vadsø. Interrail er ikke gyldig, så du må ha separat billett.
Tog til Russland
Alle tog til Russland er for tiden innstilt, og alle grenser mellom Finland og Russland er stengte. UD fraråder alle reiser til Russland.
Båt til Estland
Det går jevnlige båter fra Helsinki/Helsingfors til Tallinn. Tallink Silja, Viking Line og Finnlines har rabatter for interrailere.
Båt til Tyskland
Finnlines har båt fra Helsinki/Helsingfors til Travemünde, nær Lübeck i Tyskland. Det er rabatt for interrailere.
Tsjekkia dukker ofte opp når togentusiaster blir spurt om favorittland. Og her finner du hele spekteret, fra superfreshe ekspresstog som går raskt mellom de største byene, til landsens lokaltog som stopper på hver melkerampe.
Interrail er gyldig på alle tog fra det nasjonale togselskapet ČD, på alle tog fra den private operatøren Leo Express, og på de fleste tog fra den private operatøren Regiojet.
Interrail er ikke gyldig på tog fra operatørene Arriva og GWTR, men enkeltbilletter er relativt rimelige i Tsjekkia.
Plassreservasjoner er:
– obligatorisk på SC (SuperCity)-tog fra ČD
– frivillig på EC, IC og andre ekspresstog fra ČD og samarbeidende selskaper i naboland
– ikke mulig på regional- og lokaltog
Reservasjoner for ČDs tog bestilles svært enkelt på deres fortreffelige nettside, på deres svært gode app Muj vlak, eller på en tsjekkisk togstasjon.
Leo Express:
Plassreservasjoner er gratis, men obligatoriske. De kan kjøpes på selskapets kontorer i Praha eller Ostrava, eller på deres nettside. På nettsiden trykker du på antallet passasjerer. Når det kommer en boks der det står «You can apply further discounts», trykker du på «Discounts»-lenken og velger «Interrail/Eurail».
Regiojet:
Plassreservasjoner er obligatoriske på tog med klassifiseringen RJ, samt på selskapets busser mellom Praha og Krakow (der Interrail også er gyldig!), og koster mellom 1,30 og 3 euro, avhengig av klasse. Bruk reiseplanleggeren på selskapets hjemmeside, se etter funksjonen «Only seat reservations». Velg det toget du vil ta, og under «Type of ticket purchased» velger du «Interrail & Eurail».
Plassreservasjoner er ikke mulige på tog med klassifiseringen R, men Interrail er fortsatt gyldig.
Interrail er ikke gyldig på Regiojets nattog fra Tsjekkia til Kroatia.
Tog til Tyskland
Plassreservasjoner er ikke nødvendig på noen av dagtogene mellom Tsjekkia og Tyskland. Men: togene fra Praha til Dresden/Berlin og München kan bli fulle, spesielt på sommeren. Du kan bestille plassreservasjoner på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak.
Det blir innført obligatorisk plassreservasjon for IC-, EC- og ICE-tog til/fra Tyskland mellom 1. juni og 31. august 2024.
Plassreservasjoner er ikke tilgjengelig på regionaltog mellom Tsjekkia og Tyskland, som for eksempel Cheb-Marktredwitz, Bayerisch Eisenstein-Klatovy, Furth im Wald-Domazlice, Sokolov-Klingenthal, Nova Role-Schwarzenberg, Decin-Bad Schandau, Mikulasovice-Bad Schandau, Rumburk-Ebersbach, Varnsdorf-Seifhennersdorf (nylig gjenåpnet, med stopp på Europas eneste bryggeri med egen togstasjon – Varnsdorf Pivovar Kocour) og Liberec-Zittau (som passerer gjennom en flik av Polen). Her er det bare å reise fritt, så lenge du har en gyldig interrailbillett.
Tog til Østerrike
Plassreservasjoner er ikke nødvendig på noen av dagtogene mellom Tsjekkia og Østerrike, bortsett fra på Regiojets tog til Wien (bestill som forklart ovenfor). Men: togene fra Praha til Wien og Linz kan bli fulle, spesielt på sommeren. Du kan bestille plassreservasjoner på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak.
Plassreservasjon er ikke mulig på regionaltog som f.eks Ceske Budejovice-Linz, Ceske Budejovice-Gmünd-Wien og Znojmo-Stockerau.
Tog til Sveits
Reis om Østerrike med dagtog, eller ta nattog. EN-nattoget mellom Praha og Zürich har obligatorisk plassreservasjon, som kan bestilles på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak. Legg inn Interrail som et rabattkort, ikke trykk «Seat only».
Prisene er cirka €45 for seng i delt 3-køys sovekupe, €58 for seng i delt 2-køys sovekupe, €110 for enkeltkupe.
Tog til Ungarn
Plassreservasjoner er ikke nødvendig på noen av dagtogene mellom Tsjekkia og Ungarn, bortsett fra på Regiojets tog til Budapest (bestill som forklart ovenfor). Men: togene fra Praha til Budapest kan bli fulle, spesielt på sommeren. Du kan bestille plassreservasjoner på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak.
Nattog Praha-Budapest krever plassreservasjon, som også kan bestilles på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak. Legg inn Interrail som et rabattkort, ikke trykk «Seat only». Prisene er cirka €21 for seng i delt 3-køys sovekupe, €31 for seng i delt 2-køys sovekupe, €72 for enkeltkupe.
Tog til Slovakia
Plassreservasjoner er ikke nødvendig på noen av dagtogene mellom Tsjekkia og Slovakia, bortsett fra på SuperCity-tog (bestilles på ČDs nettside) og Regiojets tog til Bratislava, Poprad og Kosice (bestill som forklart ovenfor). Men: togene fra Praha til Bratislava kan bli fulle, spesielt på sommeren. Du kan bestille plassreservasjoner på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak.
Tog til Polen
Plassreservasjoner er obligatoriske på EuroCity-tog fra Praha til Krakow/Warszawa. Du kan bestille plassreservasjoner på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak.
Plassreservasjoner er også obligatorisk, men gratis, på Leo Express’ tog fra Praha til Krakow. De kan kjøpes på selskapets kontorer i Praha eller Ostrava, eller på deres nettside. På nettsiden trykker du på antallet passasjerer. Når det kommer en boks der det står «You can apply further discounts», trykker du på «Discounts»-lenken og velger «Interrail/Eurail».
Nattoget (EN) fra Praha til Krakow/Warszawa har obligatorisk plassreservasjon. Den kan bestilles på ČDs nettside eller gjennom deres app Muj vlak. Legg inn Interrail som et rabattkort, ikke trykk «Seat only». Prisene er cirka €13,40 for seng i delt 6-køys liggevogn, €20 for seng i delt 3-køys sovekupe, €30 for seng i delt 2-køys sovekupe, €80 for enkeltkupe.
Interrail er gyldig på alle tog fra det nasjonale togselskapet ZSSK. I tillegg er de gyldige hos den private togoperatøren Regiojet.
Setereservasjoner er obligatoriske på alle IC- og EC-tog samt nattog, og ZSSK har gjort det enkelt for interrailere. Gå til deres nettside, søk opp ditt tog og trykk «Search connection». Velg den avgangen du ønsker ved å trykke på handlevogna. En oversikt over ruta kommer opp, sammen med en stor boks der det står «Purchase the ticket» – og en liten tekst under der det står bl.a «I want to purchase only reservation». Trykk på den lille teksten, velg så «Reservation» i neste skjermbilde. Du får en skjerm med to menyer, en for alder og en for type billett – i menyen til høyre skal du velge «International ticket/Rail pass».
Etter et trykk på «Continue» kan du velge om du ønsker stilleavdeling, familievogn og slikt. Når du går videre, får du oftest tilbud om å velge ditt eget sete fra et setekart. Deretter går du videre til registrering og betaling. Hele prosessen er intuitiv og godt forklart på de engelske nettsidene til det slovakiske togselskapet.
Prisen er €1 på reservasjon av vanlig sitteplass internt i Slovakia. På nattog mellom Bratislava og Kosice/Humenne er prisen €11 for seng i 3-køys sovekupe, €18 for seng i 2-køys sovekupe og €33 for enkeltkupe. Kanskje Europas billigste soveplasser?
Tog til Ungarn
Hyppige IC- og EC-tog går fra Bratislava og Kosice til Budapest. Reservasjoner er valgfritt, og kan enkelt kjøpes fra ZSSK på samme måte som slovakiske inenriksreservasjoner. Prisen er €2 for vanlig reservasjon på 2. klasse.
Tog til Tsjekkia
Det går hyppige tog fra Bratislava, Poprad, Presov, Kosice og flere andre steder mot Brno og Praha. Reservasjoner er valgfrie for sitteplasser, men obligatorisk for soveplasser på nattog. Disse reserveres gjennom ZSSK på samme måte som med slovakiske tog.
Priseksempler:
Sitteplass €2
Sitteplass på høyhastighetstoget Supercity (SC) €3
Seng i 6-køys liggevogn Kosice-Praha €7
Seng i 4-køys liggevogn Kosice-Praha €10
Seng i 3-køys sovevogn Kosice-Praha €15
Seng i 2-køys sovevogn Kosice-Praha €22
Seng i 2-køys sovevogn med toalett og dusj €38
Enkeltkupe €48
Enkeltkupe med toalett og dusj €80
Plassbestilling på Regiojets tog til Praha koster mellom 1,30 og 3 euro, avhengig av klasse. Bruk reiseplanleggeren på selskapets hjemmeside, se etter funksjonen «Only seat reservations». Velg det toget du vil ta, og under «Type of ticket purchased» velger du «Interrail & Eurail».
Tog til Polen
Det er obligatorisk plassreservasjon på dagtogene fra Warszawa/Krakow til Praha, Bratislava og Budapest. Denne koster 3,50 euro, og gjøres på en polsk togstasjon, gjennom det tsjekkiske togselskapet Ceske Drahy eller gjennom Interrails reservasjonssystem.
Nattoget Bratislava-Warszawa/Krakow har obligatorisk plassreservasjon. Denne skal kunne kjøpes på nett hos det tsjekkiske togselskapet CD, samt his Interrails reservasjonssystem. Hos CD: legg inn Interrail som rabattkort, og trykk «I want a reservation only» når avgangen vises i reiseplanleggeren.
Tog til Østerrike
Det går regionaltog mellom Bratislava og Wien minst to ganger i timen, fra to forskjellige stasjoner i Bratislava: Hlavna stanica og Petrzalka. Ingen reservasjoner nødvendig eller mulig – bare å hoppe på.
Tog til Tyskland
Nattoget fra Bratislava til Berlin har obligatorisk plassreservasjon. Denne kan reserveres gjennom det østerrikske togselskapet ÖBB sine nettsider – her er en bruksanvisning for disse, det er nemlig ikke helt åpenbart hvordan man gjør det.
Tog til Kroatia
Enkelte dager på sommeren går det nattog direkte fra Bratislava til Split. Interrail er gyldig, og reservasjoner kan kjøpes gjennom det østerrikske togselskapet ÖBB sine nettsider – her er en bruksanvisning for disse, det er nemlig ikke helt åpenbart hvordan man gjør det.
Litauen er et land som lenge har vært avskåret fra Europas jernbanenett, men som nå har fått et par internasjonale forbindelser. Det finnes et jernbanenett som dekker betydelige deler av landet, blant annet mellom de større byene Vilnius, Kaunas, Siauliai og Klaipeda. I tillegg finnes det et effektivt og godt bussnettverk mellom de større byene og til nabolandene. Busselskapet Lux Express gir 20% rabatt til reisende med interrailbillett ved forhåndsbestilling.
Interrail er gyldig på alle tog fra Litauens nasjonale operatør LTG Link. Plassreservasjoner er mulig, men ikke obligatorisk, på innenrikstog i Litauen. Her kan du reise som du vil, så lenge du har en gyldig interrailbillett.
Tog til Polen
Det går daglig togforbindelse mellom Vilnius, Kaunas, Warszawa og Krakow med et tilrettelagt bytte mellom polske og litauiske tog i Mockava. Det er obligatorisk plassreservasjon, som koster 5 euro. Denne kan kjøpes på polske og litauiske stasjoner, eller ved å sende en e-post tidligst 30 dager før avreise, og senest 3 dager før avreise, til adressen informacija@ltglink.lt. E-posten må inneholde:
Togstrekning, dato og tid for avgang
Navn og etternavn
Interrail-billettnummer
Du vil få en faktura, som må betales innen én dag etter at du mottar den, ved bankoverføring. Når det litauiske togselskapet har mottatt pengene, vil du få en plassbillett sendt på e-post.
Tog til Latvia
Det går daglig togforbindelse mellom Vilnius og Riga. Det er obligatorisk plassreservasjon, som koster 5 euro. Denne kan kjøpes på polske og litauiske stasjoner, eller ved å sende en e-post tidligst 30 dager før avreise, og senest 3 dager før avreise, til adressen informacija@ltglink.lt. E-posten må inneholde:
Togstrekning, dato og tid for avgang
Navn og etternavn
Interrail-billettnummer
Du vil få en faktura, som må betales innen én dag etter at du mottar den, ved bankoverføring. Når det litauiske togselskapet har mottatt pengene, vil du få en plassbillett sendt på e-post.
Flere land kommer! Hellas, Romania, Bulgaria og Irland er nok de neste i støpeskjeen.
For Hellas trenger du reservasjoner på hovedlinja mellom Athen og Thessaloniki – men det aller vanskeligste er å komme seg dit. Romania og Bulgaria har en høy grad av krav til plassreservasjoner… og en lav grad av mulighet til å kjøpe disse på nett.
Trenger du opplysninger om disse landene, besøk guiden fra verdens beste tognettside, The man in Seat 61!
Vurder enkeltbilletter også!
En god del reiser er både enklere og billigere med enkeltbilletter enn med interrail, spesielt hvis du har en fast bestemt reiserute som du skal følge, og vet når du vil reise. Bruk de ulike landenes billettsystemer på nett, og sjekk prisen for din planlagte rute med enkeltbilletter før du bestemmer deg for å kjøpe interrailbillett. Derimot: vil du ha rom for spontanitet, er Interrail den perfekte billetten.
Ofte er det mer komplisert å få tak i plassreservering for interrail, enn det er å bestille enkeltbilletter. I Spania kan du bestille enkeltbilletter på nett, mens plassbilletter for interrail må bestilles i skranken på stasjonen eller gjennom et reisebyrå. Det samme gjelder en del internasjonale tog mellom Sveits og Italia, Sveits og Frankrike, Tyskland og Frankrike, Ungarn og Romania og noen andre reiserelasjoner. Det betyr at en interrailbillett faktisk kan gjøre turen mer komplisert å bestille!
Er det noe du ikke får svar på her, kan du spørre andre togfrelste i Facebook-gruppa Togferie.
Plassbilletter, vår anbefaling
Husk at de aller fleste togene har frivillig plassreservering, eller ikke reservering i det hele tatt. Hvis du bestiller plassbilletter for hver eneste togreise du planlegger, bindes du opp til ett spesifikt tog, og mister den spontaniteten som interrail er kjent for. Da er det kanskje like greit med enkeltbilletter? De fleste tog blir ikke fulle, og du kan ofte reservere plass mens du reiser, enten på en app, på nett eller på togstasjonen.
Men det finnes tilfeller der du likevel bør bestille plassbillett, gjerne en god stund i forveien.
- Lange nattog der du ønsker soveplass. Disse forsvinner fort, spesielt i helger og i sommerferien. Spesielt er det nødvendig med reservasjoner i god tid på ÖBBs populære Nightjet-nattog. Unntaket er i Balkan-landene, der disse kun kan bestilles lokalt, men sjelden er fulle.
- København-Hamburg. Det er ikke obligatorisk med plassreservasjoner her annet enn i sommersesongen, men vi anbefaler det. Det er stort press, på grunn av den økende interessen for togferie i Norden. Dette er nesten hele Nordens «hovedvei» til kontinentet med tog.
PS! Plassreservasjon er ofte obligatorisk i sommerferien på direktetogene fra København/Århus til Hamburg. Det er ikke obligatorisk plassreservasjon på avgangene som innebærer bytte til/fra tyske regiontog i Flensburg, og går videre med de danske togene som starter/slutter i Flensburg. - Franske TGVtog, Eurostar til England, Thalys mellom Köln, Brüssel, Amsterdam og Paris, ICE-tog mellom Tyskland og Frankrike, alle spanske tog, alle italienske Freccia-tog, alle polske EIP, IC og TLK-tog. Dette er tog med obligatorisk plassreservering.
- Togforbindelser som er helt nødvendig for at du skal holde din reiserute. Her vil ofte København-Hamburg inngå, for reiser fra Norge til kontinentet.
- Togforbindelser til og fra større byer i forbindelse med helger og ferietider i landet der du befinner deg. Dette er spesielt viktig hvis det er et større arrangement i byen du skal til (Oktoberfest i München, fotball-EM eller andre store idrettsarrangementer, Eurovision Song Contest, byfestivaler og store fotballkamper er gode eksempler).
På de fleste andre tog er det enten ikke obligatorisk plassreservering, det er enkelt å bestille på stasjonen på stedet eller det er sjelden/aldri fullt.
For detaljer om plassreservering i de ulike landene har verdens beste togblogger, Mark Smith, kjent som The man in Seat 61, laget en utrolig god oversikt. De aller fleste tipsene i denne artikkelen er hentet fra The man in Seat 61.