Guiden er oppdatert med tider for tog mellom 10. desember 2023 og 19. mai 2024. Ruter for tiden etter 20. mai 2024 kommer snart.
Ikke oppdatert med justerte tider på grunn av materiellsituasjonen mellom Oslo og Trondheim og arbeid på Follobanen, Västlänken og Varbergstunneln mellom Oslo og København – se www.entur.no og www.vy.no for nøyaktige rutetider.

Hvorfor skrive en egen guide for togreiser fra Trondheim og sørover? Jo, fordi tilbudet er bedre enn det kan se ut som ved første øyekast. Det går nemlig to hovedruter fra Trondheim: via Oslo og via Sverige. Ingen andre aktører har satt sammen rutetidene her (selv om SJ burde ha hatt interesse av det), og presentert dette som en helhet. Så da gjør vi det.

Det er lagt inn rutetider fra 10. desember2023 og frem mot våren og sommeren 2024. Disse vil bli endret igjen når Dovrebanen åpner for fullt 20. mai 2024. Ruten om Sverige går som normalt – men enkelte dager er det buss for tog mellom Trondheim og Storlien på grunn av arbeidet med elektrifisering av strekningen.

På grunn av det reduserte togtilbudet har vi valgt å ta med alle reisemåtene langs bakken som nå er tilgjengelige mellom Trondheim og Oslo: SJs tog på Dovrebanen, SJs tog på Rørosbanen og Vys busser til Lillehammer/Oslo med tilknytning til tog – i tillegg til forbindelser gjennom Sverige. Alle forbindelser fra Trondheim til Oslo vises – men på returen til Trondheim vises bare de forbindelsene som er mest relevante for reiser fra København/Göteborg.

Legg merke til at ruteendringer, banearbeid og slikt kan forskyve tider og forbindelser. Dobbeltsjekk alltid rutetidene for den dagen du skal reise på operatørenes egne reiseplanleggere. Du finner lenker til dem i denne saken.

Sørover

Rutetider i pdf:

Via Östersund

To ganger daglig, 07.31 og 16.48, kan du ta SJ Nords tog fra Trondheim til Storlien. Toget har forbindelse til Norrtågs lokaltog mot Åre, Östersund og Sundsvall. Dette toget korresponderer så med tog videre i Sverige.

Morgentoget korresponderer med SJs dagtog fra Sundsvall til Stockholm som er framme 17.38. Dette er litt for sent til å nå nattoget mot Hamburg direkte fra Stockholm. Men tar du neste SJ Snabbtåg fra Stockholm 18.21 mot Malmö tar du det igjen der: SJs nattog venter i en time i Malmö. Snälltåget, sesongnattoget mot kontinentet som går noe tidligere, kan du ikke rekke på denne måten. Med Snabbtåget kan du også være i København 23.49 samme kveld, med bytte til Öresundståg i Malmö.

Ettermiddagsavgangen, 16.48 fra Trondheim, korresponderer med SJs nattog fra Duved/Åre/Östersund til Stockholm og Göteborg. Det er lengre byttetid i Östersund enn i Duved eller Åre, så jeg anbefaler oftest å bytte der hvis du får valget – men du kommer uansett på samme tog videre. Ankomsttid i Stockholm 05.04 (sovevogner tilgjengelig til 07.00), og i Göteborg 08.15. Du kan være i København 10.33 på hverdager (noe senere i helger) med togbytte grytidlig på morgenen i Stockholm, eller 12.29 alle dager med bytte i Göteborg for de som liker å sove litt lenger.

Jeg anbefaler å kjøpe direkte billett fra Trondheim til Stockholm eller Göteborg (eller dit du skal i Sverige) via SJ Sveriges nettside. Da er du sikret i tilfelle forsinkelser. Det ser ikke ut til å være mulig å bestille direkte billett Trondheim-Hamburg som inkluderer nattoget fra Malmö, så da må du dele opp bestillingen. Men det burde ha vært mulig.

Med interrailbillett må du ha plassreservasjoner på de togene som kjøres av SJ Sverige – fra Östersund/Sundsvall og videre – mens det ikke er mulig å reservere plass på togene som kjøres av SJ Norge og Norrtåg. Her er det bare å hoppe på.
Men pass deg for fella – hvis du prøver å kjøpe plassbilletter for Interrail på SJs nettside, og inkluderer tog der det ikke finnes plassreservasjoner, går reiseplanleggeren ut fra at du vil kjøpe en fullprisbillett for den strekningen som ikke har reservasjoner! Skal du ta dagtoget Trondheim-Stockholm med interrail, må du altså kun reservere mellom Sundsvall og Stockholm – med nattog mellom Östersund og Stockholm/Göteborg. prøver du å reservere større deler av strekningen, må du betale for en billett som du ikke trenger – du har jo interrailbillett!

Beskrivelse av hvordan du bestiller plassbillett for Interrail finner du i vår guide til dette – trykk på «Sverige» for oppskrift. Det er ikke særlig intuitivt, så vi anbefaler sterkt å lese oppskriften først.

To ganger i uka, deler av året, går det også direkte nattog mellom Storlien og Malmö med Snälltåget. Dette toget har ingen fornuftig forbindelse fra Trondheim, og er derfor mest praktisk på hjemveien – da er det godt timet med toget Storlien-Trondheim fra SJ Nord.

Forbindelsene fra Trondheim og nordover i Sverige, mot for eksempel Umeå, Luleå, Haparanda og Kiruna/Narvik, innebærer ofte venting i Sundsvall. Sjekk disse på nettsidene til SJ Sverige eller på den svenske reiseplanleggeren Resrobot (som også inkluderer busser).

I desember 2024 skal elektrifiseringen av Meråkerbanen være ferdig. SJ har tidligere varslet at det da vil bli en fordobling av togtilbudet mellom Trondheim og Sverige – men det er ennå ikke gitt godkjenning fra jernbanemyndighetene for disse rutene.

Via Oslo

Dovrebanen har hatt et tøft år. Ei bru sør for Ringebu kollapset under ekstremværet «Hans». Togforbindelsen mellom Trondheim og Oslo opprettholdes med ett direktetog daglig på Rørosbanen, en forbindelse på Rørosbanen med bytte på Hamar, samt fire togforbindelser på Dovrebanen med buss mellom Ringebu og Fåvang. Materiellprogblemer gjør at enkelte av disse avgangene går med buss hele veien mellom Trondheim og Fåvang. I tillegg går Vys busser Trondheim-Lillehammer 3-4 ganger om dagen med forbindelse til tog Lillehammer-Oslo. Vy kjører også nattbuss – men nattoget er innstilt.

Fra Oslo er det forbindelse med Vys tog mot Göteborg. Der går det tog med både SJ og Öresundståg til Malmö og København, se min guide til «melkeruta» mellom Oslo og Hamburg.

Vy fordoblet antall avganger mellom Oslo og Göteborg 10. desember 2023, og rutetidene er godt tilpasset forbindelsene fra Trondheim. Ofte har du passelig tid til overgang og litt mat og kaffe på/ved Oslo S.

Billetter må kjøpes i flere etapper: fra Trondheim til Göteborg hos Entur, og videre slik som beskrevet i «melkeruteguiden». Velger du Vys bussløsning, må bussen kjøpes på deres nettside. Da er det mest praktisk å kjøpe billett hele veien Trondheim-Göteborg (eventuelt Trondheim-København) på www.vy.no.

Interrail gjelder på alle tog, men ikke på busser annet den de som kjøres som erstatning for tog. Plassreservasjoner er obligatorisk på både Dovre- og Rørosbanen, og kjøpes hos Entur på denne måten. Toget mellom Oslo og Göteborg krever ikke plassreservasjoner, har du gyldig Interrail er det bare å hoppe på. Det samme gjelder for Öresundståg.

Morgentoget på Rørosbanen 06.07 (mandag-fredag) er i Oslo 13.48. En kjapp handletur, og så kan du klyve på toget mot Göteborg 14.14. Du kan være framme i Malmö klokken 21.48, i god tid før nattogene fra Snälltåget og SJ mot Hamburg og Berlin. København når du klokken 22.29.

Ulike midt-på-dagen-tilbud får deg til Oslo i tide til Vys nattbuss mot København klokken 22.50. Du kan også ta nattbuss fra Trondheim, og nå toget 08.14 fra Oslo til Göteborg, som kan få deg helt til Hamburg samme kveld.

Flixbus har også en nattbuss enkelte netter med avgang fra Oslo 23.59, som går helt til Praha via København, Hamburg og Berlin. De har også buss fra Oslo de fleste dager klokken 8.45 på morgenen som går via Göteborg, Jönköping, Växjö og ferja Karlskrona-Gdynia til Polen.

For å komme raskere frem kan det være verdt å sjekke om Vy/Bus4You eller Flixbus kjører busser mellom Oslo og Göteborg som passer. Det skjer ofte – på denne strekningen er busstrafikken fortsatt hyppigere enn togtrafikken, tross doblingen i antall togavganger.

Nordover

Rutetider i pdf:

Via Sverige

Er du i Berlin eller Hamburg en fredag ettermiddag, og vil komme deg til Trondheim lørdag kveld? Ta SJs nattog til Stockholm – og tog videre via Sundsvall til Storlien og Trondheim! Dessverre er forbindelsen i Stockholm og Sundsvall slik at du ikke når denne forbindelsen andre dager i uka – her burde SJ ha kjørt avgangen fra Stockholm 10.21 til Sundsvall hver dag. Det hadde forbedret tilbudet ekstremt mye!

Andre dager kan du (fra København) ta Öresundståg til Malmö midt på natta, og reise videre med Snabbtåg like etter klokken 4 på morgenen til Stockholm, der det er togforbindelse videre til Sundsvall 09.21. Dette toget korresponderer videre med Norrtåg fra Sundsvall til Storlien, og SJ Nords tog til Trondheim, der du er framme 20.28. Forbindelsen går hver dag.

Et annet alternativ for reise fra København er å reise 16.19 med Snabbtåg direkte til Stockholm, deretter nattog til Östersund og morgenforbindelsen via Storlien til Trondheim. Du er da framme i Trondheim 11.04 neste dag. Denne forbindelsen går hver dag.

Billetter finner du på SJ Sveriges nettside for hele strekningen fra København til Trondheim.

I desember 2024 er elektrifiseringen av Meråkerbanen ferdig. SJ har varslet at det da vil bli en forbedring av togtilbudet mellom Trondheim og Sverige.

Via Oslo

Innstillingene på grunn av flommen i Gudbrandsdalen har vingeklippet togtilbudet mellom Oslo og Trondheim. Likevel: med bytter i Göteborg og Oslo kan du reise fra København 05.30/05.44 eller 07.30 og være framme i Trondheim samme kveld, eller 13.30 for å nå nattbussen fra Vy mellom Oslo og Trondheim. Du kan også ta nattbussen mellom København og Oslo fra Vy/Bus4You 22.30 (sjekk nettsidene for nøyaktige tider), og ha tid til en frokostpause i Oslo før morgenforbindelsen til Trondheim 08.02.

Dovrebanen åpner igjen for fullt 20. mai 2024.

Billetter kjøpes på Skånetrafikens app for Øresundståg København-Göteborg, på SJs nettside for SJs tog (København) Malmö-Göteborg og hos Entur for Göteborg-Trondheim. Tar du Vys busser på deler av strekningen kan de ikke kjøpes hos Entur, kun på www.vy.no – og da lønner det seg å kjøpe Oslo-Trondheim hos Vy.

Generelt

Fordi man har to ruter å velge mellom, er Trondheim den byen i Norge med best togforbindelser mot kontinentet etter Oslo. Trondheim-København med tog er både oppnåelig og trivelig, både gjennom Norge og gjennom Sverige.

Men også her er det mangelen på nattog mellom Oslo og København/Hamburg som skurrer, og gjør forbindelsen dårligere enn den burde ha vært. Naturvernforbundet arbeider for et bedre togtilbud fra Oslo og sørover mot kontinentet, både med dag- og nattog.

Videre fra København

Fra København går det relativt hyppige tog til Hamburg, som er Nord-Europas største togknutepunkt. DSB og Deutsche Bahn kjører disse togene i samarbeid. Herfra er det forbindelser i alle retninger, for eksempel går det tog til Berlin hver halvtime (med forbindelser til hele østre Europa), tre tog i timen (langs forskjellige ruter) til München (med forbindelser mot Østerrike, Ungarn og Italia), og tog minst hver time til Köln (med forbindelser til Nederland, Belgia, Frankrike, Spania og Storbritannia).

Fra Hamburg går det også et par «gammeldagse» langtravere av noen tog. Direktetogene til Praha/Budapest, samt direktetogene til Zürich, er eksempler på slike. Hver natt går det to nattog med ligge- og sovevogner, ett til Basel/Zürich (med forbindelser til Paris, Lyon, Rivieraen og Spania, samt Italia over Chiasso/Como) og ett til Wien (med forbindelser til Ungarn, Romania og Balkan) og Innsbruck (med forbindelser til Italia over Brennerpasset).

Rutetider for disse forbindelsene finner du ved å søke på Deutsche Bahns reiseplanlegger. Her kan du også kjøpe billetter til nær sagt alle tog i, til, fra og gjennom Tyskland, samt internasjonale billetter helt fra Stockholm/Göteborg og sørover, så lenge reisen går til Tyskland, Nederland, Belgia, Luxembourg, Sveits, Østerrike eller utvalgte byer i Polen eller Tsjekkia. Skal du til andre land som deltar i DBs Sparpreis-samarbeid, må du dele opp bestillingen ved en tysk stasjon. Og skal du til land som ikke deltar i samarbeidet (for eksempel Spania), bestiller du til grensen med DB og med landets egne bestillingssystemer videre.

Men det er et par unntak: skal du ta Nightjet-nattogene, må du bestille disse på ÖBBs nettside hvis du skal kombinere dem med andre tog. Og tog fra Snälltåget, SJ, Eurostar og Flixtrain må kjøpes på selskapenes egen nettside – men enkelte forbindelser går nå an å få tak i via DB.

Les flere reiseguider fra Naturvernforbundet!