Rutetidene i saken gjelder fram til 9. august 2026. Oppdatert 11/5 2026.

Finner du feil, send en mail til ka@naturvernforbundet.no!

Det er ikke alltid lett å finne ut hvordan man tar tog mellom Oslo og København/Hamburg. Derfor lager vi i Naturvernforbundet denne guiden – for at det skal bli enklere for deg å reise miljø- og energivennlig til og fra kontinentet.

Sommeren 2028 starter Vy, DSB og DB opp direkte dagtog mellom Oslo og København/Hamburg/Berlin – men frem til da må vi bytte tog her og der.

Tilbudet er bedre for sommeren 2026 enn på lenge – kanskje noen gang! Er alt i rute, sparer du opptil en times reisetid sammenlignet med 2025 – og har gode forbindelser mellom Oslo og København annenhver time. Med de tre tidligste avgangene kan du komme deg helt til Hamburg samme dag.

Det finnes flere forbindelser enn før uten bytte i Göteborg. Før sommeren kjører Vy to direktetog Oslo-Malmö i uken. Fra 15. juni starter Snälltåget direktetog Oslo-Malmö, og fra 27. juni følger Vy opp med to daglige direktetog på samme strekning. Alle disse avgangene er godt timet med tog videre mot kontinentet, eller på vei hjem. Endelig ser vi tegn til at noen har tenkt på de som skal reise langt!

Naturvernforbundet jobber også for nattog hele veien til Hamburg eller lenger!

Nytt i 2026 – allerede innført:

• Direkte avganger Oslo-Malmö med Vy i helger og ferier hele året (fredag kl. 14.14 og lørdag kl. 10.14 sørover – lørdag kl. 11.02/11.32 og søndag kl. 15.05/15.32 nordover).
• Snälltågets nattog Stockholm-Malmö-Hamburg-Berlin går frem til begynnelsen av november – med avganger alle dager unntatt lørdag.
• Snälltåget startet direkte dagtog Stockholm-Malmö-Hamburg fra 4. mai.
• En direkte, daglig avgang København-Hamburg-Berlin-Praha – med tsjekkisk Railjet. Har svært lang pause på Hamburg Altona.
• Nye togsett settes inn gradvis mellom København og Hamburg – og antall avganger med DB/DSB økes til 10 per dag hver vei i sommersesongen (færre ellers i året). I tillegg kommer to avganger daglig med Snälltåget, og én med SJ.
• SJs nattog Stockholm-Malmö-Hamburg-Berlin vil, på enkelte dager, få Göteborg som endestasjon istedenfor Stockholm. Dette gjør forbindelser til/fra Norge enklere – og du kan nå nattoget sørover med avreise 18.10 fra Oslo.

Nytt i 2026 – kommer:

• 8/6: Flere avganger med SJ Snabbtåg mellom Göteborg og Malmö fra 8. juni.
• 14/6: To direkte, daglige avganger København-Hamburg-Berlin-Praha – med tsjekkisk Railjet. Starter 14. juni. Fortsatt pause på Hamburg Altona – men betydelig kortere.
• 14/6: Fra 14. juni blir det gamle «tullenattoget» København-Hamburg erstattet med en tsjekkisk Railjet som skal gå på natta hele veien mellom København og Praha. Kun sitteplasser.
• 15/6: Snälltåget starter direkte tog Oslo-Malmö, i korrespondanse med sitt eget nattog Malmö-Hamburg-Berlin. Toget starter 15. juni, og går alle dager. Normale avgangstider fra Oslo 14.49, til Malmö 21.25, videre 21.55 til Hamburg 05.05 og til Berlin 07.29. Returen har vanligvis avgang fra Berlin 21.09 og fra Hamburg 23.59, til Malmö 06.30 der det er togbytte. Videre 06.38 til Oslo 13.16.
• 27/6: To daglige direkteavganger med Vy Oslo-Malmö mellom 27. juni og 9. august (08.14 og 14.14 sørover, 07.05/07.32 og 15.02/15.32 nordover).
• 11/7: 11. juli starter en togforbindelse København-Hamburg-Hannover-Frankfurt, med bytte i Padborg. Avgang fra København 9.22 på morgenen. Toget vil gå i sommer, samt mandag, fredag og søndag frem til 23. oktober 2026.
• 31/8: SJs nattog Stockholm-Malmö-Hamburg-Berlin legges ned fra 31. august. Blir erstattet av enkelte avganger kjørt av den tyske operatøren RDC – som forøvrig er selskapet som låner ut vogner til SJ til dette toget. Ruteplanen er ennå ikke klar for høsten, men følg med på RDCs nettside for detaljer.

Forventede nyheter de kommende år:

• To avganger i timen på Øresundstog Göteborg-Malmö-København – tidspunkt usikkert.
• Flere avganger med Snälltåget Oslo-Malmö – tidspunkt usikkert.
• Desember 2026: Det planlegges raskere forbindelser med SJ Snabbtåg mellom Göteborg og Malmö – og muligens direkte til København.
• Sommeren 2028: To direkte avganger mellom Oslo og Tyskland – i et samarbeid mellom Vy, DSB og DB. En avgang Oslo-Berlin på morgenen, en avgang Oslo-Hamburg på formiddagen – med tyske dagtog med restaurantvogn.
• 2032: Tunnelen under Fehmernsundet åpner, og reisetiden mellom København og Hamburg forkortes med over to timer.

Banearbeid og ruteendringer kan føre til at man ikke når de foreslåtte forbindelsene. Sjekk oppdaterte reiseplanleggere (SJ, Öresundståg, Rejseplanen, Deutsche Bahn) for dagen du skal reise!

Rutetider

Oslo-Göteborg-Malmö-København-Hamburg:

Hamburg-København-Malmö-Göteborg-Oslo:

OBS! Tidene i tabellene endres ved sporarbeid og andre hendelser, og da kan forbindelsene ryke. Dobbeltsjekk alltid med oppdaterte reiseplanleggere som Entur (Norge), Resrobot (Sverige), SJ (Sverige), DSB (Danmark), Rejseplanen (Danmark) og Deutsche Bahn (Tyskland, men med ruter for hele Europa).

Rutebeskrivelse sørover:

1. Oslo-Göteborg (Malmö)

Mellom Oslo og Göteborg kjører Vy vanligvis tog annenhver time. Det er 7 avganger sørover, 8 avganger nordover (avgang fra Oslo 06.11, 08.14, 10.14, 12.14, 14.14, 15.45 (16.15 i helgene og i sommer) og 18.10). To tog i uka kjøres direkte mellom Oslo og Malmö i helger og ferier – pass på, det er to togsett fra Oslo til Göteborg, hvorav kun ett kjører videre mot Malmö. Det er god tid til å bytte togsett i Göteborg ved behov.

Mellom 27. juni og 9. august 2026 kjører Vy to tog daglig direkte Oslo-Malmö. Disse togene kjører innom Göteborg C, og bytter kjøreretning der.

Dette er samme type tog og billettsystem som regionaltogene på Østlandet. Enkeltbilletter kjøpes hos Vy eller Entur. Interrail er gyldig – ingen reservasjoner mulig eller nødvendig. Det er sjelden problem med å få sitteplass, men i rushtid og store utfartshelger kan det være lurt å møte opp litt tidlig på Oslo S om du reiser derfra. Er det fullt ut fra Oslo S, blir det oftest sitteplass fra Ski (11 min) eller Moss (30 min).

I tillegg starter Snälltåget et direkte tog Oslo-Malmö fra 15. juni 2026. Avgang fra Oslo 14.49. Dette toget korresponderer med Snälltågets nattog mot Hamburg og Berlin. Toget stopper ikke på Göteborg C, men på stasjonene Gamlestaden og Mölndal nær Göteborg. Interrail er gyldig – men det er obligatorisk plassreservasjon.

Ingen av Vys tog Oslo-Göteborg (Malmö) har servering utover drikke- og snacksautomater. Oslo S og Göteborg C, og nærliggende kjøpesentre, har et bredt utvalg av butikker og serveringssteder. Snälltåget har restaurantvogn, med bordbestilling som gjøres på deres nettside.

I tillegg til togene kjører busselskapene Vy/Bus4You og Flixbus hyppige avganger mellom Oslo og Göteborg, og videre til København. Rutene endres mye gjennom året, og er ikke oppført i tabellene på denne siden. Buss- og togstasjonen i Göteborg er i samme bygg. Interrail gjelder ikke på bussene, ikke engang når togene er innstilt.

Toget fra Oslo S 06.11 (Vy, mandag-fredag) er i Göteborg 09.45, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 12.48 (med Öresundståg 09.55) eller 12.57 (med SJ Snabbtåg 10.24)
– København 13.28 (med Öresundståg) eller 13.44 (med Snabbtåg, bytte i Lund/Malmö til Öresundståg)
– Hamburg 19.01 (med tog fra København 14.22)
Med denne avgangen kan du nå nattog fra Hamburg til Wien/Innsbruck – avgang 20.10. Forbindelse til Ungarn/Romania/Serbia/Italia/Slovenia.

Toget fra Oslo S 08.14 (Vy, hver dag) er i Göteborg 11.45, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 14.48 (med Öresundståg 11.55)
– København 15.28 (med Öresundståg).
– Hamburg 21.01 (med tog fra København 16.22)
– Hamburg 21.57 (med direktetog fra Malmö med Snälltåget, avgang 16.15, fra 4. mai)
Dette er den tidligste avgangen du kan nå hvis du kommer med nattog fra Stavanger, Bergen eller Trondheim til Oslo.
Med denne avgangen kan du nå nattog fra Hamburg til Basel/Zürich – avgang 22.11. Forbindelse til Frankrike, Spania, Italia og Storbritannia.

Toget fra Oslo S 10.14 (Vy, hver dag) er i Göteborg 13.45, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 16.48 (med Öresundståg 13.55).
– København 17.28 (med Öresundståg).
– Hamburg 22.56 (med tog fra København 18.22)
Toget går direkte Oslo-Malmö hver lørdag, med ankomst 16.24. Da kan du være i København 17.09.

Toget fra Oslo S 12.14 (Vy, hver dag) er i Göteborg 15.45, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 18.48 (med Öresundståg 15.55) eller 18.59 (med SJ Snabbtåg 16.19, ikke søndag)
– København 19.28 (med Öresundståg).

Toget fra Oslo S 14.14 (Vy, hver dag) er i Göteborg 17.40, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 20.48 (med Öresundståg 17.55)
– København 21.28 (med Öresundståg)
Toget går direkte Oslo-Malmö hver fredag, med ankomst 20.27 eller 20.57. Da kan du være i København 21.13 eller 21.44.
Toget har forbindelse med Snälltågets nattog Malmö-Hamburg-Berlin. Avgang fra Malmö 21.55. Ankomst Hamburg 05.05, Berlin 07.29.

Toget fra Oslo S 15.45 (Vy, mandag-fredag) er i Göteborg 19.15, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 22.48 (med Öresundståg 19.55) eller 21.57 (med SJ Snabbtåg 19.19. OBS – svært kort bytte i Göteborg! Gå fram i togsettet ved avstigning!)
– København 23.25 (med Öresundståg) eller 22.44 (med SJ Snabbtåg og bytte i Malmö).
Toget har forbindelse med SJs nattog Malmö-Hamburg-Berlin, med avgang fra Malmö 23.21. Ankomst Hamburg 05.49, Berlin 08.40. Ikke 9/5, 10/5, 14/5, 15/5, 16/5, 6/6, 7/6.

Toget fra Oslo S 16.15 (Vy, lørdag/søndag) er i Göteborg 19.45, og kan vanligvis få deg til:
– Malmö 22.48 (med Öresundståg 19.55)
– København 23.25 (med Öresundståg)
Toget har forbindelse med SJs nattog Malmö-Hamburg-Berlin, med avgang fra Malmö 23.21. Ankomst Hamburg 05.53, Berlin 08.40. Ikke 9/5, 10/5, 14/5, 15/5, 16/5, 6/6, 7/6.

Toget fra Oslo S 18.10 (Vy, hver dag) er i Göteborg 21.45, og kan vanligvis få deg til:
– Helsingborg 23.59 (med Öresundståg 21.55). Herfra går det ferje 0.10, til Helsingør 0.30. Togforbindelse til København kun natt til lørdag og natt til søndag, fra Helsingør 0.58, ankomst 1.53.
Et utvalg dager (9/5, 10/5, 14/5, 15/5, 16/5, 6/6, 7/6) har toget forbindelse med nattog fra Göteborg til Hamburg og Berlin. Avgang Göteborg 22.09, til Hamburg 08.08 og Berlin Gesundbrünnen 11.17.

2. Göteborg-Malmö-København

Mellom Göteborg og København er det to ulike togselskaper som kjører – tre i helger og ferier. Og fire fra 15. juni.

Øresundståg går hver time – med mange stopp, direkte til København. SJ Snabbtåg går til Malmö, med færre stopp og kafévogn. Du må bytte til Øresundståg i Lund eller Malmö om du skal mot København eller videre. Snälltåget har en daglig avgang Oslo-Malmö som ikke stopper på Göteborg C, som starter 15. juni. I tillegg har Vy to avganger i uka som fortsetter fra Göteborg C videre til Malmö – og vil kjøre to daglige avganger Oslo-Malmö i sommer fra 27. juni til 9. august.

Stasjonen i Göteborg, og kjøpesenteret Nordstan like ved, har et bredt utvalg av butikker og serveringssteder. Her finner du informasjon om Göteborg Centralstation.

OBS! På følgende dager starter nattoget til Hamburg/Berlin i Göteborg, og kan nås med tog fra Oslo klokken 18.10: 14/5, 15/5, 16/5, 6/6, 7/6, 8/6, 9/6, 10/6, 11/6, 12/6, 13/6, 14/6.

1. Øresundståg går rett til København H og fortsetter videre til Østerport stasjon, uten bytte. Disse går hver time fra Göteborg (minuttall .55), 10-15 minutter etter Vys ankomst fra Oslo – eller du kan velge å ta en pause i Göteborg, og ta neste tog. De stanser relativt hyppig og bruker 3 timer og 33 minutter mellom Göteborg og København. Det er ikke mulig å reservere plass.

Enkeltbilletter til Øresundståg bør kjøpes idet du reiser på Hallandstrafikens eller Skånetrafikens apper eller billettautomater. Da får du en billett som også er gyldig på lokal kollektivtrafikk før og etter togreisen. Det finnes også grupperabatt. Du kan forhåndskjøpe billetter hos SJ, Entur (i forbindelse med billett fra Norge) eller Øresundståg – men det er dyrere, og da binder du deg til en spesifikk avgang.

Interrailbilletter er gyldige – ingen reservasjoner mulig. Ved banearbeid på strekningen erstattes togene med buss, eller kjører en annen vei.

På lang sikt er det planlagt en dobling av frekvensen på Øresundståg mellom Göteborg og København – altså avganger hver halvtime.

Togene kan også inngå som del av en lengre billett bestilt fra Deutsche Bahn. Bruk dette hvis du skal lenger enn til Danmark – det blir billigere. Å kjøpe en billett Göteborg-Flensburg fra DB kan også være billigere enn enkeltbilletter til f.eks Odense eller Kolding, hvis du skal dit.

2. SJs Snabbtåg går annenhver time mellom Göteborg og Malmö (sjeldnere frem til 8. juni 2026). Dette er raske tog med få stopp, som har kafévogn og kortere reisetid – selv om du må bytte i Lund eller Malmö hvis du skal til København eller videre. Bytt i Lund hvis du vil ha kort gangvei, bytt i Malmö hvis du vil innom en stasjon med mange fasiliteter – Øresundståg til København går hvert 15. minutt fra disse stasjonene.

På Snabbtåget gjelder vanlige SJ-regler, med billetter som blir gradvis dyrere, så her bør du forhåndsbestille. Du kan kjøpe billett direkte fra Oslo med SJ, men dette er oftest dyrere enn å kjøpe to separate billetter. Kjøper du med SJ hele veien fra Oslo, får du imidlertid «kom-frem-garanti» – det vil si at du kan være med neste tog på samme billett ved forsinkelser som gjør at du mister din forbindelse.

Plassreservasjon er obligatorisk om du har Interrail (75 svenske kroner i 2. klasse, 165 i 1. klasse), finn ut hvordan du bestiller denne i vår Interrailguide (trykk «Sverige»).

Togene kan inngå som del av en lengre billett bestilt fra Deutsche Bahn. Bruk dette hvis du skal lenger enn til Danmark.

Dobbeltsjekk rutetidene på SJs reiseplanlegger! Ved banearbeid på strekningen innstilles ofte disse togene, eller omdirigeres om Borås og Alvesta – noe som gjør reisetiden svært lang.

3. Snälltågets dagtog mellom Oslo og Malmö starter 15. juni 2026. Det stanser også i Fredrikstad og Sarpsborg. I Göteborg stopper toget på stasjonene Gamlestaden og Mölndal – der det finnes lokaltog og trikk. Toget korresponderer i Malmö med Snälltågets nattog mot Hamburg og Berlin. Billetter bestilles på selskapets nettside. Interrail er gyldig, men plassreservasjon er obligatorisk – og bestilles også fra selskapets nettside. Toget har restaurantvogn, der du må bestille bord på selskapets nettside hvis du ønsker varmmat.

Her finner du informasjon om Lund Centralstation og Malmö Centralstation fra svenske Jernhusen.

Her finner du informasjon om Københavns Hovedbanegård fra danske DSB.

3. København-Hamburg

På vei fra Danmark til Tyskland går det både raske direktetog og forbindelser med bytte. Det er 5-10 daglige direkteavganger. Dette er imidlertid hele Nordens hovedvei til kontinentet med tog, og det blir ofte fullt. Jeg anbefaler derfor å kjøpe plassreservasjon på direktetogene på strekningen i god tid. I tiden fra 26. juni til 16. august 2026 er det obligatorisk med plassreservasjon på alle direktetog på strekningen – både om du har enkeltbillett og om du har Interrail.

Mange av togene på strekningen kjøres med gamle, tyske vogner, eller med danske IC-togsett. Enkelte avganger kjøres med flunkende nye togsett fra Talgo. Det er vanligvis ingen servering på noen av disse togene annet enn automater – men det hender at det kommer rundt en person med varmtvannstank på ryggen og svett pulverkaffe. Fra 1. mai 2026 kjøres én daglig avgang med nye, tsjekkiske Railjet-tog, med kafévogn – og fra 14. juni vil det være tre avganger daglig med slike tog. De vil kjøre direkte videre fra Hamburg til Berlin, Dresden og Praha.

Snälltåget har også en daglig avgang med dagtog fra Malmö via København Syd til Hamburg. Dette toget vil ha gamle, renoverte vogner og restaurantvogn. Toget kan nås med avgang 08.14 fra Oslo.

1. Det går direkte tog mellom København H og Hamburg 05.22 (fra 22. mai), 06.22, 07.22 (fra 27. juli), 08.22, 10.22, 12.22, 14.22, 16.22, 16.46 (Snälltåget, fra København Syd), 18.22 og 23.35 (fra 14. juni, nattavgang med kun sitteplasser). I tillegg går det nattog, som stopper på Kastrup eller København Syd.
Alle togene kjører via Odense, Kolding og Padborg til Hamburg. Plassbilletter anbefales på disse togene, da de ofte blir fulle. De kan bestilles her (DSB) eller her (DB).

Her finner du informasjon om Hamburg Hbf fra nettsiden Bahnhof.de.

Fra 1. mai til 13. juni 2026 vil avgangene 06.22 og 10.22 kun kjøres til Hamburg Altona – ikke til Hamburg Hbf. Fra Altona kan du ta lokaltog (S-bahn) eller regionaltog til Hauptbahnhof – på samme billett. Mange tyske tog starter sin reise på Altona – så sjekk om ditt tog videre går direkte derfra.

Fra 1. mai til 13. juni 2026 vil avgangen 08.22 bli kjørt fra København til Hamburg Altona, og direkte videre til Berlin, Dresden og Praha. Toget får en lang (1 1/2 time) pause i Altona, og vil her bytte kjøreretning. Avgangene blir kjørt med nytt, tsjekkisk togmateriell med kafévogn. Om du velger dette toget, legg merke til den lange pausen på Hamburg Altona stasjon. Jeg anbefaler en tur i shoppinggata Ottenser Hauptstrasse like ved stasjonen – ikke det verste stedet å ta en kaffepause eller en lunsj på togturen! Skal du kun til Hamburg eller videre med tog fra Hamburg, hopp av på Altona og ta lokal transport videre.

Fra 14. juni 2026 vil avgangene 06.22, 10.22 og 23.35 bli kjørt fra København til Hamburg Altona, og direkte videre til Berlin, Dresden og Praha. Toget får en pause i Altona, og vil her bytte kjøreretning. Avgangene blir kjørt med nytt, tsjekkisk togmateriell med kafévogn. Disse avgangene skulle opprinnelig kjøres fra 1. mai, men forsinket sporarbeid i Tyskland gjør at de først kommer i gang midt i juni. Skal du kun til Hamburg, anbefaler jeg å gå av på Altona og ta lokal transport videre. Husk – S-bahn i Hamburg er inkludert i Interrail.

Snälltåget kjører en daglig avgang fra Malmö 16.15, via København Syd 16.46, til Hamburg 21.57. Kjøres med renovert, tysk materiell med restaurantvogn. Avgangen starter i Stockholm 10.43.

Mellom 12. og 19. juli vil strekningen mellom Ringsted og Fredericia være stengt for sporarbeid. Det blir tog København-Ringsted, buss Ringsted-Fredericia og tog Fredericia-Hamburg. Reiseplanleggere er ennå ikke oppdatert – heller ikke danske Rejseplanen.

2. Det går i tillegg avganger mellom København og Hamburg med bytte i Fredericia og Flensburg, og noen ganger i Neumünster. Her er det lang ventetid i Fredericia – så reisetiden blir betydelig lengre enn med direktetog. Er det fullt på direktetogene, er det denne forbindelsen du må ta – her er det ikke obligatorisk plassreservasjon, heller ikke på sommeren.

Her finner du informasjon om Fredericia stasjon og Flensburg stasjon.

Bruk den tyske reiseplanleggeren til Deutsche Bahn for å finne detaljene om rutene. For å finne rutene med bytte og uten reservasjonsplikt, legg inn en «Stopover» i Fredericia og Flensburg.

Nattog: Det går enkelte tog nattestid på denne strekningen:
1. SJs nattog Stockholm-Malmö-Berlin. Avgang fra Malmö 23.21, til Hamburg 05.53 og Berlin 08.40. Avgang hver natt. Togets Københavnstopp er på Københavns lufthavn Kastrup. Billetter selges kun gjennom SJs nettside.
Våren 2026 vil toget gå Göteborg-Malmö-Berlin enkelte dager, på grunn av sporarbeid mellom Malmö og Stockholm.
Toget legges ned fra 31. august 2026 – enkelte avganger blir muligens videreført av det tyske selskapet RDC.

2. Snälltågets nattog Stockholm-Malmö-Berlin. Avgang fra Malmö 21.55, til Hamburg 05.06 og Berlin 07.25. Ikke lørdag. Siste avgang i 2026 er 30. oktober. Snälltåget har forbindelsestog fra Oslo, Fredrikstad og Sarpsborg til dette nattoget, som starter 15. juni 2026. Togets Københavnstopp er på København Syd stasjon. Billetter selges kun gjennom Snälltågets nettside.

3. CDs nattavgang København-Praha med kun sitteplasser. Går fra 14. juni 2026. Normal avgang fra København H 23.35, til Hamburg Altona 04.48, Hamburg Hbf 05.30, Berlin Hbf 07.28 og Praha hl.n. 11.25. Dette er et dagtog som går på natta, uten ligge- eller soveplasser, kun vanlige seter. Plassreservasjon obligatorisk – kan bestilles her.

Ferjer som kan være et alternativ:
Göteborg-Frederikshavn (Stena Line)
Göteborg-Kiel (Stena Line)
Halmstad-Grenå (Stena Line) OBS – NEDLAGT!
Malmö-Travemünde (Finnlines)
Trelleborg-Rostock (Stena Line)
Trelleborg-Rostock (TT Line)
Trelleborg-Travemünde (TT Line)
Trelleborg-Swinoujscie (TT Line)
Gedser-Rostock (ForSea)
Ystad-Swinoujscie (Unity Line)
Ystad-Swinoujscie (Polferries)
Karlskrona-Gdynia (Stena Line)
Nynäshamn-Gdansk (Polferries)

4. Fra Hamburg og videre

Skal du hvor som helst i Tyskland, eller videre, går det hyppige togforbindelser fra Hamburg. Bestill gjerne gjennomgående billett helt fra Göteborg, Malmö eller København på DBs nettside hvis du tar dagtog hele veien – hvis mulig. Hvis ikke, del opp bestillingen et sted i Tyskland – for eksempel Hamburg. Skal du overnatte i Hamburg – eller et annet sted på veien – og fortsette neste dag, bruk funksjonen «Stopover». Da får du en sammenhengende billett selv om du overnatter, og det er billigere. PS: En sammenhengende billett kan ikke ha en total varighet på mer enn 48 timer, så skal du ha et lengre stopp enn én overnatting må du bestille to separate billetter.

Klokken 20.10 går nattoget til München/Innsbruck (med forbindelser til Italia) og Wien (med forbindelser til Slovakia, Ungarn, Romania, Slovenia og Kroatia). Dette nattoget kjøres med ÖBBs flunkende nye nattogsett, med sovekapsler, ligge- og sovevogner. Det går en avgang fra København 14.22 (framme i Hamburg 19.00) som vanligvis sikrer overgang til dette toget. På hverdager kan dette toget nås fra Oslo, med avgang 06.11.

Det andre nattoget går ikke før 22.11, i retning Offenburg (med forbindelser til Strasbourg og Paris), Freiburg, Basel (med forbindelser til Paris, Sør-Frankrike og Spania) og Zürich (med forbindelser til Italia og Østerrike). Sjekk tidene på Deutsche Bahns nettside eller på din plassbillett før avreise, enkelte netter kan toget være innstilt eller avgangstiden eller ruten bli endret grunnet banearbeid. Avgangen fra København 16.22 (framme i Hamburg 21.01) rekker vanligvis dette toget – og den når du med 08.14-toget fra Oslo.

Begge nattogene kjøres med Nightjets nye togsett, med sitteplasser, liggekupeer, sovekapsler og sovekupeer. Nattogene går oftest fra spor 14 på Hamburg Hbf. Dette er det sporet som er nærmest utgangen Mönckebergstrasse/City eller Spitalerstrasse/City. Her kan du finne kart over Hamburg Hbf.

Et nytt nattog starter 13. juli 2026, med avgang mandag, onsdag og fredag kveld fra Hamburg. Selskapet European Sleeper kjører da fra stasjonen Hamburg Harburg, 15 minutter fra Hamburg Hbf med lokaltog, til Brussel og Paris. Avgang fra Hamburg Harburg 21.55, til Brussel Zuid/Midi 07.06 og Paris Nord 11.23. Du rekker dette toget med avgangen fra København 16.22 – så vidt. Men jeg anbefaler å ta 14.22, og ta en middag i Hamburg.

Ta gjerne en overnatting i Hamburg! Det blir oftest billigere enn ligge- eller sovekupe på de relativt dyre Nightjet-nattogene. Byen har mye å by på, og er en flott destinasjon i seg selv. Det er gode togforbindelser til det meste av Europa. Tog til Berlin tar vanligvis under to timer, og gir forbindelse til Polen, Tsjekkia, Slovakia, Ungarn og videre sør- og østover i Europa. Tog til Köln tar rundt fire timer, og gir forbindelser til Nederland, Belgia, Storbritannia og Frankrike. Tog i retning Frankfurt og München tar deg sørover mot Alpene, Rivieraen, Spania eller Italia.

Her finner du rutetider for nær sagt alle tog i Europa!

Rutebeskrivelse nordover:

OBS! Tidene i tabellene er de offisielle rutene. Disse endres ved sporarbeid og andre hendelser, planlagte og uplanlagte. Dobbeltsjekk alltid med reiseplanleggere som Entur (Norge), Resrobot (Sverige), SJ (Sverige), DSB (Danmark), Rejseplanen (Danmark) og Deutsche Bahn (Tyskland, men med ruter for hele Europa).

Banearbeid kan enkelte dager føre til at man ikke når disse forbindelsene. Sjekk nettsider for ruteplanlegging (SJ, Öresundståg, Deutsche Bahn) for oppdaterte tider!

Se DSBs oversikt over endringer mellom Hamburg og København her!

Fra Hamburg til Oslo

Når du skal hjemover, har det skjedd forbedringer de siste årene. Du kan komme deg til Oslo med tog alle dager hvis du ankommer Hamburg med Nightjet sørfra, og nattoget er i tide (det er dessverre ikke alltid) – eller reiser på morgenen fra Hamburg. Sjekk Nightjets nettside for nøyaktige rutetider. Ikke regn med at du kan nå forbindelsen 08.55 fra Hamburg hvis du ankommer med Nightjet fra Wien/Innsbruck – da trenger du flaks.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Hbf 06.50 (alle dager, direkte) kan du være i København 11.38, i Malmö 12.25, i Göteborg 15.35 (Snabbtåg fra Malmö) eller 16.05 (Øresundståg) og i Oslo 19.46.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Hbf 08.55 (alle dager, direkte) kan du være i København 13.38, i Malmö 14.25, i Göteborg 18.05 (Øresundståg) og i Oslo 21.44 (kort bytte i Göteborg). På søndager når du direktetog fra Malmö 15.32 til Oslo 21.44.

Med Snälltågets avgang fra Hamburg Hbf 09.30 (alle dager, direkte til Malmö C, fra 4/5) kan du være på København Syd 14.57, i Malmö 15.35, i Göteborg 19.05 og i Oslo 23.47.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Hbf 10.53 (alle dager, direkte) kan du være i København 15.38, i Malmö 16.25, i Göteborg 19.35 (Snabbtåg Malmö-Göteborg) eller 20.05 (Øresundståg) og i Oslo 23.47.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Hbf 11.52 (fra 22. mai, alle dager, direkte) kan du være i København 16.38, i Malmö 17.25 og i Göteborg 21.05 (Øresundståg). PS: Kjører kun til Fredericia frem til 5. juli – med togbytte og senere ankomst i København.

Med DB/DSB/CDs avgang fra Hamburg Altona 13.08 (merk annen stasjon! Alle dager, direkte) kan du være i København 17.38, i Malmö 18.25 og i Göteborg 21.35 (Snabbtåg) eller 22.05 (Øresundståg).

Med DB/DSB/CDs avgang fra Hamburg Altona 14.56 (merk annen stasjon! Alle dager, direkte) kan du være i København 19.38, i Malmö 20.25 og i Göteborg 00.05. Toget starter i Praha 06.31, og går via Berlin (10.38) og Hamburg Hbf (13.25) til Hamburg Altona, der det har en lang pause.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Altona 16.57 (merk annen stasjon! Alle dager, direkte) kan du være i København 21.38, og i Malmö 22.25.

Med DB/DSBs avgang fra Hamburg Hbf 18.50 (alle dager, direkte) kan du være i København 23.37 og i Malmö 01.08.

Med DBs avgang fra Hamburg Hbf 19.39 med lokaltog til Flensburg, og flere bytter underveis, kan du være i København 02.25 og i Malmö 03.25.

Med SJs nattog fra Hamburg Hbf 21.53 (alle dager) kan du være i Malmö 03.48, i Göteborg 08.05 og i Oslo 11.45 – med et svært tidlig togbytte i Malmö. Toget starter i Berlin 18.34.

Med Snälltågets nattog fra Hamburg Hbf 23.59 (alle dager unntatt lørdag) kan du være på København Syd 06.03, i Malmö 06.30, i Göteborg 09.20 (Snabbtåg) eller 10.05 (Øresundståg) og i Oslo 13.45.

Snälltågets nattog (ikke lørdag, til 30. oktober 2026) går fra Hamburg 23.59, og er i Malmö 06.30 – og du kan være i Göteborg 09.35 (Snabbtåg fra Malmö C) eller 10.05 – og i Oslo 13.45. Fra 15. juni 2026 settes det opp korresponderende dagtog mellom Malmö og Oslo, med avgang fra Malmö 06.38 og ankomst i Oslo 13.16. Toget vil også stoppe i Sarpsborg og Fredrikstad.

SJs nattog starter på litt ulike stasjoner i Berlin (i sommer går toget fra Lichtenberg, øst i byen), til ulike tider. Det går fra Hamburg 21.53, og er i Malmö 03.48- sjekk heller veier fra Alvesta eller Nässjö til Göteborg og videre til Oslo, så du kan sove litt lenger. Eventuelt kan du ta toget helt til Stockholm, og SJ-tog derfra til Oslo. Da kan du vanligvis være i Oslo 13.45.

OBS! På følgende datoer vil SJs nattog ikke gå til Stockholm, men direkte fra Berlin via Hamburg til Göteborg: 13/5, 14/5, 15/5, 5/6, 6/6, 7/6, 8/6, 9/6, 10/6, 11/6, 12/6, 13/6.

Et «nattog» fra tsjekkiske CD med kun sitteplasser vil gå fra 14. juni 2026. Avgang fra Praha hl.n. 16.31, fra Berlin Hbf 20.34, fra Hamburg Hbf 22.47, fra Hamburg Altona 23.19 – til København 05.59. Du kan være i Oslo 13.45.

Toget klokken 14.15 fra Göteborg til Oslo starter på Malmö C klokken 11.02/11.32 på lørdager frem til 28. juni.
Toget klokken 18.10 fra Göteborg til Oslo starter på Malmö C klokken 15.05/15.32 på søndager frem til 28. juni.
Fra 29. juni vil to av Vys tog daglig gå direkte fra Malmö C til Oslo.
Togene stopper i Lund, Helsingborg og Halmstad på vei mellom Malmö og Göteborg Central.

Billetter

Interrail

Interrail er gyldig på alle togene som er nevnt i denne guiden. Plassbilletter er obligatorisk på SJs Snabbtåg (kjøpes hos SJ, se beskrivelse av hvordan de kjøpes her), på Snälltåget, samt på nattogene mellom Berlin/Hamburg og Malmö/Stockholm. På direktetogene mellom Hamburg og København er det ofte fullt, så her anbefaler jeg alltid å kjøpe plassbillett hvis du tar direktetoget – og det er obligatorisk i sommersesongen. Vil du ikke kjøpe plassbillett, kan du ta forbindelsene med bytte i Fredericia og Flensburg.

På andre tog er det ikke nødvendig, og ofte ikke engang mulig, å reservere plass. Sørg for at du har en gyldig interrailbillett, før opp avgangen i reisedagboka/RailPlanner og hopp på – eller kjøp en enkeltbillett.

Se også guiden under.

Enkeltbilletter

• Skal du fra Norge til Göteborg, og ikke lenger – eller til Varberg, Halmstad, Helsingborg, Lund eller Malmö med direktetog fra Vy? Kjøp billetter hos Vy eller Entur, akkurat som du kjøper norske billetter.
• Skal du reise med Snälltåget fra Norge til Sverige, Danmark eller Tyskland? Da bestiller du billetter på Snälltåget sin nettside.
• Skal du fra Norge til en svensk by sør for Göteborg, eller til København, med Vy-tog som kun går til Göteborg? Kjøp Norge-Göteborg på Vy eller Entur, og Göteborg-København (eller stasjoner imellom) hos Skånetrafiken på app eller automat idet du reiser, hvis du tar Öresundståg, og hos SJ hvis du tar Snabbtåg eller andre SJ-tog. Du kan også bestille direkte fra hvor som helst i Norge til København med Entur – men denne billetten gjelder kun på Öresundståg sør for Göteborg, og gir ikke rett til å ta andre tog ved forsinkelser. Du kan også bestille direkte fra Oslo med SJ – denne billetten gir overgangsgaranti, men er ofte dyrere enn å dele opp bestillingen.
• Skal du fra Norge til en annen by i Danmark enn København, på Fyn/Jylland? Kjøp billett Norge-Göteborg hos Vy eller Entur, og Göteborg-Flensburg (eller en annen nordtysk by, sjekk hvilken som gir lavest pris av Flensburg, Schleswig, Rendsburg, Neumünster og Hamburg) hos Deutsche Bahn. Du har da en billett helt til Tyskland, men dette er oftest billigste billettmulighet til f.eks Odense, Fredericia eller Kolding. Skal du videre til f.eks Århus eller Aalborg, kjøper du i tillegg billett fra Fredericia eller Kolding og dit hos DSB.
• Skal du fra Norge til Tyskland, Nederland, Belgia, Luxembourg, Sveits, Østerrike eller til en av de større byene i Polen eller Tsjekkia med dagtog? Kjøp billett Norge-Göteborg hos Vy eller Entur, og billett fra Göteborg direkte dit du skal hos Deutsche Bahn. Husk at du kan legge inn «Stopover» for å få fornuftige pauser/overnattinger på turen. For nattog Malmö-Hamburg-Berlin sjekk Snälltåget og SJ sine nettsider – de kan ikke bestilles hos Deutsche Bahn.
• Skal du fra Norge til et annet land som deltar i Deutsche Bahns Sparpreis-samarbeid? Kjøp billett Norge-Göteborg hos Vy eller Entur, Göteborg-Hamburg (eller en annen tysk by) hos Deutsche Bahn, og en separat billett fra Hamburg (eller den tyske byen du velger) til din destinasjon, også hos Deutsche Bahn. Dette gir de billigste billettene til f.eks Italia, Frankrike, Ungarn og Kroatia.
• Skal du til Storbritannia eller Irland? Kjøp billett Norge-Göteborg hos Vy eller Entur, Göteborg-Hamburg hos Deutsche Bahn og Hamburg-London som en separat billett, også hos Deutsche Bahn. Dette blir billigst, men fungerer kun hvis det finnes Super Sparpreis-billetter ledige på alle tog mellom Hamburg og Brussel, og du ikke vil ta pauser på veien.
  Hvis det ikke fungerer, bestill Göteborg-Brussel hos Deutsche Bahn, og Brussel-London hos Eurostar.
  Deretter følger du tipsene fra verdens beste togblogger, The man in Seat 61, om billetter i Storbritannia.
• Skal du til andre land som ikke deltar i DBs samarbeid, for eksempel Spania? Da bør du kjøpe billett så langt som det går gjennom Deutsche Bahn, og supplere med billetter fra det nasjonale togselskapet dit du skal. Reisebyråene Togrejse.dk, RailEurope, Omio, Happyrail og Trainline kan også være til god hjelp.

Hva er best av interrail og enkeltbilletter?

Her finnes det ingen fasitsvar. Vil du ha fleksibilitet, eller skal reise mye rundt i de landene der enkeltbilletter er dyre og rabattene er få (spesielt Storbritannia og Sveits), bør du satse på interrailbillett. Skal du imidlertid tur/retur til kun én destinasjon og vet hvilket tidspunkt du skal reise, eller reise mye i land der enkeltbilletter er billige og/eller togtilbudet er sparsomt (Polen, Tsjekkia, Slovakia, Ungarn, Estland, Latvia, Litauen, Portugal, Slovenia, Kroatia, Serbia, Romania, Bulgaria, Hellas, Tyrkia, Kosovo, Montenegro) er en interrailbillett oftest penger ut av vinduet.

Så er det de landene der togbilletter er sånn middels priset, og du ofte kan få billige billetter ved forhåndskjøp, slik som i Norge. Sverige, Finland, Danmark, Tyskland, Frankrike, Spania, Italia og Østerrike hører til her. Nederland og Belgia er eksempler på land der du ikke kan få billige forhåndsbilletter, men som likevel har enkeltbillettpriser og billettsystemer som er fleksible og ikke alt for dyre. Her er det umulig å si på forhånd om interrail eller enkeltbilletter blir billigst, men i land som ikke krever reservasjon på sine langdistansetog (Danmark, Tyskland, Østerrike, Nederland, Belgia, TER-tog i Frankrike, regiontog i Italia) gir Interrail en fleksibilitet som billige enkeltbilletter ikke har, og som kan være verdt å betale for.

Alternativer

Det finnes flere måter å reise melkeruta på – det er en hyggelig tur i seg selv!

– Del opp turen! Det er mange hyggelige steder å stoppe langs melkeruta. Og hvorfor skal du absolutt stresse med å komme deg langt nedover kontinentet så fort som mulig? Fredrikstad har fantastiske Gamlebyen, Trollhättan har SAAB-fabrikk og fantastisk fosseslipp. I Varberg finner du en nydelig festning og en replika av Lenins favorittbad i St. Petersburg. I sommerbyen Halmstad finner du Tylösand, Sveriges kanskje beste strand. Helsingborg har fabelaktig kulturhus, hyggelig gågate og ferje til Danmark. Falafelens hovedstad Malmö har også Nordens kuleste hus Turning Torso. H. C. Andersens Odense, Kolding med Koldinghus slott, Flensburg med danskspråklig minoritet og særegent øl, Rendsburg med sin gigantiske togbro som du får kjøre over – Melkeruta kan være en hel ferie i seg selv!

– Du kan ta ferje mellom Helsingborg og Helsingør, samt tog på dansk side mellom Helsingør og København. Det er omtrent like raskt som toget over Øresundsbroen, og gir et fint avbrekk på turen.

– Flixbus har avganger hele veien mellom Oslo og Hamburg/Berlin/Praha (ofte med bytter), samt daglige avganger til København.

– Vy/Bus4You og Flixbus har flere daglige bussavganger til København.

– Det går båter fra Sør-Sverige til Tyskland/Polen der man kan sove. Gode alternativer er Stena Lines båt fra Trelleborg til Rostock, og Finnlines’ båt fra Malmö til Travemünde. Polferries og Unity Lines ferjer fra Ystad til Swinoujscie kan også benyttes. TT Line har også flere avganger fra Trelleborg til Tyskland, Polen og Litauen.

– Det går båter fra Norge til Danmark og Tyskland, fra Bergen, Stavanger, Kristiansand, Larvik og Oslo. Se vår guideside På ferie uten fly eller bil for en gjennomgang av alle reisemuligheter ut av Norge.

Naturvernforbundets mening

Togtilbudet fra Norge til det europeiske kontinentet er fortsatt usammenhengede, og preget av unødvendig venting. Med den interessen man nå ser for togferie, haster det med å få på plass et fremtidsrettet helårstilbud som kan gi mer forutsigbarhet, direkte forbindelser og raskere reisevei. Direkteforbindelser fra Oslo til Malmö/København, samt direkte nattog til København, Hamburg eller lenger, vil bety mye for å gjøre togferien mer overkommelig for reisende til og fra Norge. Det samme vil muligheten for kjøp av gjennomgående billetter.

Justeringer på avgangstider i Göteborg har gjort situasjonen bedre, men melkeruta mellom Oslo, Göteborg, København og Hamburg er fortsatt en barriere for langveisreisende selv om tilbudet på enkeltstrekningene isolert sett er bra. Nye tilbud i 2026 hjelper på situasjonen. Det samme vil det gjøre når de store byggeprosjektene i Sverige (Västlänken, Halmstad stasjon, Maria-Helsingborg) er ferdige – og, ikke minst, når Femerntunnelen mellom Danmark og Tyskland står ferdig i 2032. Det er altså positive trekk å spore for togforbindelsen mellom Norge og kontinentet – men fortsatt et stykke frem til det er et godt, intuitivt togtilbud for alle.

Les flere reiseguider fra Naturvernforbundet!