Støtt oss

Artikler

Kategorier

Region

Dato

Lågendeltaet og E6

Nye Veier AS og Lillehammer kommune har i flere år planlagt ny motorvei forbi Lillehammer, gjennom Lågendeltaet naturreservat. Dette til tross for at det valgte alternativet kommer dårligst ut på natur i konsekvensutredningen fra 2014, som analyserte ni ulike alternativ.

Motorvei   Transport06.03.2023
Bygging av motorvei

Gledelig forslag om slankere hovedveier

Statens vegvesen foreslår at reglene for veibygging endres slik at det blir lettere å utbedre dagens veier framfor å bygge nye. Dette gjøres ved at fartsnivået senkes, og at veier med to og tre felt i større grad brukes framfor firefeltsveier.

Nyheter   Transport15.06.2022
Naturlandskap

Klager på grønt lys til motorvei

Statsforvalterens dispensasjon til bygging av motorvei gjennom Lågendeltaet naturreservat er nå klaget inn til Miljødirektoratet. – Denne veien må stanses. Det er svært overraskende og skuffende at Statsforvalteren i Innlandet tillater bygging av firefelts motorvei gjennom et naturreservat, sier Truls Gulowsen, leder i Naturvernforbundet.

Nyheter   Transport19.05.2022
Protest

Gode signaler om en grønnere, slankere og billigere veipolitikk

Naturvernforbundet roser signalene om motorveikutt fra politisk hold, men lurer på når Nye Veier og Statens vegvesen skal oppdage at de er invitert på dugnad.

Transport10.05.2022
Vei

23 veistrekninger som trenger nye planer

Naturvernforbundet har analysert veiplanene for 23 strekninger i Norge, fra Lyngdal i sør til Steinkjer i nord – rundt 850 kilometer motorvei. Og anbefaler store kutt.

Nyheter   Transport27.04.2022

Mer penger til veivedlikehold, mindre ødeleggelse av natur og matjord

Det bygges overdimensjonerte motorveier for høy fart som ødelegger mye natur og matjord. Disse veiene er også kostbare og gir høye bompenger, samtidig som vi trenger å utbedre og vedlikeholde de veiene vi har. Naturvernforbundet har gått sammen med Norges Automobil-Forbund (NAF) og Norges Bondelag om et brev til samferdselsministeren for å endre regelverket for veibygging.

Transport22.03.2022

Vil gi store klimagassutslipp i minst 50 år

Statens vegvesen har i dag presentert en egenprodusert studie av klimakonsekvensene av Hordfast-prosjektet. Til grunn for vegvesenets rapport ligger en rekke tvilsomme premisser, antakelser og forutsetninger.

Transport14.03.2022
Bygging av motorvei

Gode signaler fra Erling Sande

Lederen for Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, Erling Sande (Sp), sier til NRK at store samferdselsutbygginger bør utsettes eller nedskaleres til fordel for utbedring av mindre veier, rassikring og mer vedlikehold.

Nyheter   Transport07.02.2022

Norge – landet med trege tog og mange fly

Nordmenn flyr tre ganger oftere innenlands enn de som flyr nest mest i Europa. Vi har i tillegg Vest-Europas tregeste langdistansetog. Dette er et resultat av en bevisst politikk gjennom tiår, for å fremme fly og bil på bekostning av miljøvennlige alternativer.

Transport12.11.2021

– Nå er det vanlige veiers tur

Naturvernforbundet og Norges Automobil-Forbund går sammen om å be regjeringen prioritere mer penger til veivedlikehold. - Vedlikehold kommer godt foran utbygging av nye veier når folk svarer på hva de mener politikerne bør prioritere, slår de to organisasjonene fast. 

Transport02.11.2021
V

Vil regjeringen sette fart på togsatsingen?

Sammen med 22 andre organisasjoner har Naturvernforbundet sendt et innspill til Arbeiderpartiet og Senterpartiet for å fortgang i togsatsingen.

Transport01.10.2021
Truls Gulowsen

E6-planen ved Lillehammer må forkastes

Det mener Naturvernforbundet i sin uttalelse til planene om ny E6 forbi Lillehammer.

Transport10.09.2021
Bygging av en vei

Motorvei i 110 km/t gir både natur- og klimatap

Det meste av ny motorvei planlegges for 110 km/t, til tross for at farten krever ekstra lange siktlinjer med slake svinger og stigninger. Av- og påkjøringsramper må være lange og kryssene blir arealkrevende. I praksis betyr dette et arealforbruk vi ikke kan akseptere.

Motorvei   Transport29.08.2021

Fire felts motorvei med 110 km/t kan ikke tilpasses terrenget. Terrenget må tilpasses veien

Det foreligger planer om å doble omfanget av firefelts motorvei i Norge. Det meste av dette planlegges for 110 km/t til tross for at farten krever ekstra lange siktlinjer med slake svinger og stigninger. Av- og påkjøringsramper må være lange og kryssene blir arealkrevende. I praksis betyr dette et arealforbruk vi ikke kan akseptere.

Motorvei   Transport28.08.2021
B

Brev til Stortinget om riksvei 4 og Gjøvikbanen

Naturvernforbundet har sendt brev til stortingspolitikerne fra Oppland samt medlemmene av transport- og kommunikasjonskomiteen angående utbyggingsplaner for riksvei 4 og forbedringer av Gjøvikbanen, relatert til Stortingets behandling av Nasjonal transportplan 2022–2033.

Transport07.04.2021
I

Innspill til Stortingets behandling av Nasjonal transportplan 2022–2033

Naturvernforbundet har sendt innspill til transport- og kommunikasjonskomiteen som ledd i Stortingets behandling av Nasjonal transportplan 2022–2033, som regjeringen la fram i mars.

Transport07.04.2021
Biler på motorveien

Motorveibygging – stor trussel mot natur og klima

Nye motorveier er en stor trussel mot naturmangfold, friluftsliv, jordvern og klima. Økt trafikk bidrar til støy og økt utslipp av svevestøv og mikroplast.

Motorvei   Transport23.03.2021
Kystlandskap

Naturvernforbundet krever at NTP skrotes: – Hundrevis av milliarder til naturødeleggelse og økt trafikk

Naturvernforbundet reagerer på at regjeringens Nasjonal transportplan (NTP) planlegger å bruke enorme beløp på å legge natur og matjord under asfalt, øke trafikken og utkonkurrere jernbanen.

Transport19.03.2021
B

Brev til Stortinget om E18 Tvedestrand–Dørdal

Naturvernforbundet har sendt brev til transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget om regjeringens forslag om bygge ut E18 mellom Tvedestrand i Agder og Dørdal i Vestfold og Telemark til firefelts motorvei med fartsgrense 110 km/t, tikl tross for at det fra før av er en god vei på mesteparten av strekningen. Naturvernforbundet ber Stortinget velge en annen og rimeligere løsning, som er bedre for natur, klima og trafikksikkerhet.

Transport11.02.2021
B

Brev om E16, Vossebanen, Ringeriksbanen m.m.

Naturvernforbundet har sendt brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide i innspurten av departementets arbeid med Nasjonal transportplan med innspill til prioriteringer angående E16, Vossebanen, Ringeriksbanen m.m.

Transport03.02.2021
B

Brev om transportkorridoren Oslo–Hadeland–Gjøvik–Mjøsbrua

Naturvernforbundet har sendt brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide med innspill til prioriteringer i kommende Nasjonal transportplan i transportkorridoren Oslo–Hadeland–Gjøvik–Mjøsbrua.

Transport14.10.2020
N

Ny transportplan må sikre natur og kutte klimagassutslipp

Regjeringen legger neste år fram Nasjonal transportplan for perioden 2022–2033 (NTP). De statlige transportvirksomhetene har bidratt i arbeidet gjennom å svare ut spørsmål fra Samferdselsdepartementet, og virksomhetenes svar har nå vært ute på høring. Naturvernforbundet har avgitt uttalelse.

Nyheter   Transport02.07.2020

Sammen om strakstiltak for sykling og gange

Onsdag tok samferdselsminister Knut Arild Hareide imot et opprop fra 17 organisasjoner med krav om strakstiltak for å fremme sykling og gange i kampen for å redusere smittefaren ved transport og samtidig oppnå bærekraftige og menneskevennlige byer og tettsteder. Naturvernforbundet deltok på overrekkelsen.

Nyheter   Transport22.05.2020
Skuterkjøring snø vinter

Frykter kraftig økning i antall snøskutere og skuterkjøring

Naturvernforbundet er svært skuffet over forslaget fra Stortingets energi- og miljøkomite om å åpne for privat transport med snøskuter i hytteområder.

Transport27.03.2020

Redusert flytrafikk – hva tenker Naturvernforbundet

Noen lurer kanskje på hva Naturvernforbundet tenker når flytrafikken nå er redusert kraftig som følge av koronaviruset. Her kommer det noen oppklaringer.

Transport24.03.2020

På tide å gravlegge gigantiske veiprosjekter

Nye Veier AS foreslår å bygge ut E134 til en firefelts motorvei for 110 km/t, som kan kutte kjøretida med bil mellom Bergen og Oslo til fire timer. Prislapp: Opp mot 150 milliarder kroner.

Transport14.02.2020

Svært gledelig at Viken-flertallet sier nei til tredje rullebane

Det politiske flertallet i storfylket Viken la i dag fram sitt politiske dokument. Det er Ap, SP, MDG og SV som utgjør dette flertallet.

Transport01.10.2019

Krever flere tog på de lange strekningene

Hyppigere togavganger, flere sovevogner, raske tog uten bytte til København og enklere ruteinformasjon og billettbestilling. Det er blant kravene som Naturvernforbundet har oversendt samferdselsminister Jon Georg Dale.

Transport29.08.2019
Sykling i Oslo

– Elendig miljøpolitikk å fjerne nullvekstmålet

Naturvernforbundet er sterke motstandere av å kutte det gjeldende målet om null vekst i biltrafikken i våre store byer. - Regjeringen bereder grunnen for økt biltrafikk, kø, kork og kaos, sier Silje Ask Lundberg, leder i Naturvernforbundet.

Transport19.08.2019

Helhetlig og god klimastrategi fra byrådet

Byrådet i Oslo har i dag lagt fram sin klimastrategi for Oslo fram mot 2030. – Strategien har gode og ambisiøse mål for reduksjon klimagassutslippene i Oslo, i tråd med tidligere vedtak. Det betyr blant annet kraftig satsing på sykkel og kollektivtransport og overgang til kjøretøy med lave eller ingen direkte klimagassutslipp.

Transport09.08.2019