Det finnes alternativer til fly, også fra Trøndelags hovedstad! Vi gir deg guiden til å reise med tog fra Trondheim til kontinentet.
Omfattende energisparingstiltak skal frigjøre 20 TWh med elektrisitet innen 2030. Det er anbefalingen fra Energikommisjonen.
Det blir ikke oppdrettsanlegg i de rike fugleområdene ved Sklinna i Trøndelag. Miljødirektoratet har nå stadfestet vedtaket om å si nei til planene.
I dag kom tildelingen av nye utvinningstillatelser for oljeleting, TFO 2022. Naturvernforbundet er svært kritisk til at det deles ut nye letelisenser samtidig som vi står midt i en klimakrise.
Nærings- og fiskeridepartementet trekker i nødbremsen for muligheten til å søke om tillatelser til akvakultur på land.
Rett før jul ble det klart at naturen har vunnet i Lillehammer: Det blir ingen ny firefelts motorvei gjennom Lågendeltaet naturreservat.
FNs naturtoppmøte ble i slutten av 2022 enige om en ny naturavtale. Dette er stort skritt i riktig retning, men det er nå arbeidet begynner.
Før FNs naturtoppmøte i Canada har mer enn 100 land blitt enige om at minst 30 prosent av land og hav bør vernes. Dette er et mulig kjempegjennombrudd for naturvern.
Budsjettenigheten mellom Regjeringen og SV rydder opp i en del av tilbakeskrittene for natur og miljø som Regjeringens opprinnelige forslag var fulle av. Men spesielt innen motorveibygging, der kuttmulighetene er åpenbare, skuffer samarbeidspartiene.
Drivhuseffekten gjør det mulig for oss mennesker å leve på jorden. Men våre utslipp av klimagasser forsterker drivhuseffekten og fører til global oppvarming.
Klimaendringene er alvorlige og allerede i gang. Ifølge forskere vil temperaturen fortsette å øke drastisk, selv om vi kutter alle klimagassutslipp i morgen. Men hvis vi handler nå vil vi kunne unngå de mest alvorlige konsekvensene av klimaendringene.
Endelig er oppryddingen etter norsk atomindustri i gang.
Bodø/Glimt sitt prosjekt om bygging av nytt fotballstadion på Thallevegjordet har nasjonal interesse. I deres eget bærekraftprosjekt «Action Now» har de lagt lista høyt, og initiativet har fått stor oppmerksomhet og har kommet på et tidspunkt hvor klubben har hatt stor sportslig suksess.
Landsmøtet i Naturvernforbundet etterlyser tidenes satsing for å redusere energiforbruket. Tiltak og nye sterke virkemidler for energieffektivisering og energisparing er den raskeste måten å skaffe mer energi på for å redusere klimagassutslippene og samtidig ta vare på naturen.
- bevaring av naturen er en forutsetning for å overleve!
Sommeren 2023 forventes det at over én million pukkellaks skal innta norske elver langs store deler av kysten i Norge. Naturvernforbundet krever tiltak for å få kontroll.
Kunnskapsgrunnlaget for å kunne vurdere konsekvensene torskeoppdrett er svakt og til dels mangelfullt. Tidligere forsøk indikerer allerede at utfordringene er store og alvorlige.
Matjorda i Norge er dannet gjennom geologiske og biologiske prosesser gjennom tusener av år. Jordvern, kombinert med bedre utnyttelse av tilgjengelige jordbruksarealer på en mer miljøvennlig måte, er derfor viktig.
Nedgongen i livet i dei kystnære økosystema og bestandane av sjøfuglar er dramatisk. Årsakane er mange, og taretråling av verdifulle tareskogar er ein av verstingane.
I en tid med klima-, natur- og strømkrise må vi velge nøye hva vi bruker vår energi og våre arealer til. Energi og arealer bør ikke prioriteres brukt til energiintensiv utvinning av kryptovaluta, slik som bitcoin.
Ifølge FNs klimapanel må mesteparten av verdens gjenværende reserver av kull, olje og gass forbli i bakken. Det er ikke rom for utvikling av nye oljefelt når vi skal klare å begrense oppvarmingen innenfor 1,5 grader.
For å stoppa og snu tapet av den uerstattelege artsrikdomen og bremsa klimaendringane treng naturen eit langt sterkare vern mot vidare nedbygging.
Regjeringens planer for mer olje- og gassvirksomhet er i strid med Norges klimamål. Det er norsk oljeavhengighet som må ryke, og ikke klimamålene.
Statens vegvesen har i dag presentert en egenprodusert studie av klimakonsekvensene av Hordfast-prosjektet. Til grunn for vegvesenets rapport ligger en rekke tvilsomme premisser, antakelser og forutsetninger.
Naturvernforbundet, WWF Verdens naturfond og Framtiden i våre hender krever at Norge skal gå fra ord til handling i kampen mot plastforsøpling og -forurensning.
Den planlagte jakta i ulvesonen stanses av Oslo tingrett. 25 ulver i revirene Hornmoen, Rømskog, Bograngen og Slettås får dermed leve.
EU er på villspor med sin miljømerking der klær av naturmaterialer, som bunaden, kommer dårligere ut enn syntetiske plagg. Hovedproblemet er syntetiske plagg og kort brukstid på klær.
Heilt sidan planane om storskala vindkraftutbygging på Fosen vart annonserte tidleg på 2000-talet, har Naturvernforbundet protestert saman med reindriftsutøvarane i området. Me har åtvara om store naturinngrep i særeige kystkulturlandskap, og om samane sine urfolksrettar – men for døve øyre.
Nordmenn flyr mer enn 2,5 ganger oftere innenlands enn de som flyr nest mest i Europa. Vi har i tillegg Vest-Europas tregeste langdistansetog. Dette er et resultat av en bevisst politikk gjennom tiår, for å fremme flyreiser og bilkjøring istedenfor mer miljøvennlige alternativer.
Nordmenn flyr tre ganger oftere innenlands enn de som flyr nest mest i Europa. Dette viser en gjennomgang som Natur & miljø har gjort av Eurostats statistikk for flytrafikk i 2019.
